專利名稱：一種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于變?nèi)菔綑C械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種加工渦輪增壓器止推軸承油
隙斜面的精密沖壓模具。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器是提高內(nèi)燃機功率、降低燃油耗率、改善排放的重要部件，在全世界能源日漸短缺、環(huán)境日益惡化的今天，廢氣渦輪增壓已成為內(nèi)燃機發(fā)展的必經(jīng)之路。止推軸承是渦輪增壓器中的關(guān)鍵零件，它承受著增壓器的軸向推力，控制增壓器的軸向竄量，止推軸承兩端面的油隙斜面加工質(zhì)量好壞，直接影響止推軸承的承載能力、耐磨性和渦輪增壓器的可靠性。 目前止推軸承兩端面的油隙斜面結(jié)構(gòu)為螺旋式，通常有四等份、六等份、八等份不等，成形技術(shù)有五軸數(shù)控銑床銑削法、專用設(shè)備靠模加工法、車床掛絲杠加工法等。五軸數(shù)控銑床銑削法加工效率低，加工一件需工時1小時，成本高。專用設(shè)備靠模加工法和車床掛
絲杠加工法加工效率較低，加工一件需工時io分鐘，容易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，平面和斜面交界處過渡不圓滑，有0. 02-0. 05mm的臺階，油隙斜面加工表面質(zhì)量差，粗糙度只有Ra6. 3 y m ;斜面尺寸一致性差，并且這三種加工方法不能滿足大批量生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供了一種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具，解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的成本高、加工效率較低，容易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，平面和斜面交界處過渡不圓滑，油隙斜面加工表面質(zhì)量差，斜面尺寸一致性差，并且這三種加工方法不能滿足大批量生產(chǎn)要求等問題。 本實用新型采用以下技術(shù)方案加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具，包括模柄1、導(dǎo)柱2、導(dǎo)套3、上模板4、下模板5、上凸模6、下凸模7、上模座8、下模座9、頂桿10、限位板11、芯軸12、彈簧13、定位銷14，模柄1與上模板4通過螺釘連接，上模板4與上模座8、下模板5與下模座9通過螺釘連接，上模座8與上凸模6過盈連接，上模座8下設(shè)有限位板11，限位板11下設(shè)有下模座9，下模座9與下凸模7過盈連接，下模座9右側(cè)設(shè)有定位銷14，下模座9下部與下模板5通過螺釘連接，下模板5里設(shè)有彈簧13，彈簧13上設(shè)有芯軸12，芯軸12上設(shè)有頂桿10，工件通過芯軸12和定位銷14與下凸模7連接，下模板5右側(cè)與導(dǎo)柱2的下端連接，導(dǎo)柱2外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套3，導(dǎo)套3的上端與上模板4連接。上凸模6、下凸模7端面設(shè)有四等份凸起螺旋斜面，所述斜面落差為0. 08-0. 09mm。[0006] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果操作簡便，不需專業(yè)操作工；生產(chǎn)效率大幅度提高，每件加工時間只需15秒，加工成本大幅度下降；平面和斜面交界處過渡圓滑；加工表面質(zhì)量高，粗糙度可達Ra0.8ym;油隙斜面尺寸一致性好，滿足大批量的生產(chǎn)要求。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2是圖1中沿AA剖面線的剖面圖， 圖3是上凸模結(jié)構(gòu)示意圖， 圖4是圖3中沿AA剖面線的剖面圖， 圖5是圖3中沿BB剖面線的剖面圖， 圖6是下凸模結(jié)構(gòu)示意圖， 圖7是圖6中沿AA剖面線的剖面圖， 圖8是圖6中沿BB剖面線的剖面圖，
具體實施方式—種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具，包括模柄1、導(dǎo)柱2、導(dǎo) 套3、上模板4、下模板5、上凸模6、下凸模7、上模座8、下模座9、頂桿10、限位板11、芯軸 12、彈簧13、定位銷14，模柄1與上模板4連接，上模板4與上模座8連接，上模座8與上凸 模6過盈連接，上模座8下設(shè)有限位板11，限位板11下設(shè)有下模座9，下模座9與下凸模7 過盈連接，下模座9右側(cè)設(shè)有定位銷14，下模座9下部與下模板5連接，下模板5里設(shè)有彈簧 13，彈簧13上設(shè)有芯軸12，芯軸12上設(shè)有頂桿10，工件通過芯軸12和定位銷14與下凸模 7連接，下模板5右側(cè)與導(dǎo)柱2的下端連接，導(dǎo)柱2外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套3，導(dǎo)套3的上端與上模板 4連接。上凸模6、下凸模7端面設(shè)有四等份凸起螺旋斜面，所述斜面落差為0. 08-0. 09mm。
權(quán)利要求一種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具，包括模柄(1)、導(dǎo)柱(2)、導(dǎo)套(3)、上模板(4)、下模板(5)、上凸模(6)、下凸模(7)、上模座(8)、下模座(9)、頂桿(10)、限位板(11)、芯軸(12)、彈簧(13)、定位銷(14)，其特征在于模柄(1)與上模板(4)通過螺釘連接，上模板(4)與上模座(8)、下模板(5)與下模座(9)通過螺釘連接，上模座(8)與上凸模(6)過盈連接，上模座(8)下設(shè)有限位板(11)，限位板(11)下設(shè)有下模座(9)，下模座(9)與下凸模(7)過盈連接，下模座(9)右側(cè)設(shè)有定位銷(14)，下模座(9)下部與下模板(5)通過螺釘連接，下模板(5)里設(shè)有彈簧(13)，彈簧(13)上設(shè)有芯軸(12)，芯軸(12)上設(shè)有頂桿(10)，工件通過芯軸(12)和定位銷(14)與下凸模(7)連接，下模板(5)右側(cè)與導(dǎo)柱(2)的下端連接，導(dǎo)柱(2)外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套(3)，導(dǎo)套(3)的上端與上模板(4)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具， 其特征在于所述上凸模(6)、下凸模(7)端面設(shè)有四等份凸起螺旋斜面，所述斜面落差為 0. 08-0. 09mm。
專利摘要本實用新型公開了一種加工渦輪增壓器止推軸承油隙斜面的精密沖壓模具，模柄(1)與上模板(4)連接，上模板(4)與上模座(8)連接，上模座(8)與上凸模(6)過盈連接，下模座(9)與下凸模(7)過盈連接，下模座(9)下部與下模板(5)連接，下模板(5)右側(cè)與導(dǎo)柱(2)的下端連接，導(dǎo)柱(2)外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套(3)，導(dǎo)套(3)的上端與上模板(4)連接。上凸模(6)、下凸模(7)端面設(shè)有四等份凸起螺旋斜面，本實用新型操作簡便，生產(chǎn)效率大幅度提高，加工成本大幅度下降，平面和斜面交界處過渡圓滑，加工表面質(zhì)量高，油隙斜面尺寸一致性好，滿足大批量的生產(chǎn)要求。
文檔編號B21D37/12GK201455111SQ20092010380
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月18日
發(fā)明者孫必勝, 張晉東, 張永峰, 張炳聞, 薛俊龍 申請人:大同北方天力增壓技術(shù)有限公司