專(zhuān)利名稱：一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種一體化自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，特別是一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料 與排件機(jī)構(gòu)。屬于沖壓件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在沖壓件生產(chǎn)制造領(lǐng)域，在一些沖壓件的生產(chǎn)線上，材料的送進(jìn)與工件的排 出都是由專(zhuān)門(mén)的兩套獨(dú)立的機(jī)構(gòu)完成的，這種專(zhuān)門(mén)的兩種相互獨(dú)立的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，不但占用 的空間巨大，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備的價(jià)格也較高，尤其是由于其所占的空間位置較大，無(wú)法 在一些中小型的壓力機(jī)上配套使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)將沖 壓生產(chǎn)工序以及送料與排料組合成完整的一體，不但自動(dòng)化程度高，可以實(shí)現(xiàn)與其它的自 動(dòng)化機(jī)構(gòu)配套，特別由于其結(jié)構(gòu)緊湊，所占用的空間位置較小，可以在中小型壓力機(jī)上，以 及不便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化送料與排料的沖壓生產(chǎn)線上面使用。解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)， 它是由沖頭、導(dǎo)套、模具身、聯(lián)動(dòng)板、凹模、定位與排件推桿、送料推板、連接板、料倉(cāng)以及銷(xiāo) 子等組成的；所述的模具身，在其內(nèi)部開(kāi)有適當(dāng)?shù)目臻g，該空間與外部有一個(gè)出口與外界相 通；所述的模具身的上部安裝導(dǎo)套與料倉(cāng)，其中導(dǎo)套的作用對(duì)沖頭有導(dǎo)向與定位的作用，在 模具身的內(nèi)部空腔中用銷(xiāo)鉸接一聯(lián)動(dòng)板，聯(lián)動(dòng)板的上面安裝有凹模；所述的模身中間開(kāi)的 相對(duì)一側(cè)的壁上，上下開(kāi)有兩水平導(dǎo)向的孔，在上下兩水平導(dǎo)向孔內(nèi)分別安裝送料板定位 與排件推桿，兩者在端部用連接板固定在一起，使其動(dòng)作具有聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一性；所述的送料板定 位與排件推桿聯(lián)動(dòng)進(jìn)行工作時(shí)，兩上下桿從孔的外部向內(nèi)推進(jìn)，此時(shí)上部的送料板將處在 料倉(cāng)中的最下面的塊料推到凹模工作位置，而下部的定位與排件推桿一方面將上道工序所 產(chǎn)生的廢料排出；所述的聯(lián)動(dòng)板推動(dòng)繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，使安裝在聯(lián)動(dòng)板上的凹模與沖頭對(duì)正，同 時(shí)將其定位，以便本次工序的沖壓工作。當(dāng)上述沖壓工序完成后，兩只送料板定位與排件推 桿返回。則聯(lián)動(dòng)板繞銷(xiāo)軸向下旋轉(zhuǎn)成一定的傾角，工件從傾斜的聯(lián)動(dòng)板上滑落，料倉(cāng)中的底 部一只工件落于料倉(cāng)的出口部位，以便下一工序的送出。在上述的送料板定位與排件推桿 的動(dòng)作中，他們的動(dòng)作可以由壓力機(jī)的滑塊帶動(dòng)，也可以由外接汽缸或液壓汽缸等動(dòng)力源 的方式帶動(dòng)。有益效果本發(fā)明由于把沖壓工序、送料、排工件出廢料以及工件毛坯的料倉(cāng)均集 合成一體，所以整體結(jié)構(gòu)所占用的空間較小。同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，能適應(yīng) 較小壓力機(jī)以及不便于采用自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線場(chǎng)所的生產(chǎn)需要，有效的克服了現(xiàn)有機(jī)械占 用空間大，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備價(jià)格高，無(wú)法在一些中小型的壓力機(jī)或其它機(jī)械生產(chǎn)上配套 使用的缺陷。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1、沖頭；2、導(dǎo)套；3、模具身；4、聯(lián)動(dòng)板；5、凹模；6、定位與排件推桿；7、 送料板；8、連接板；9、料倉(cāng)；10、銷(xiāo)。
具體實(shí)施例方式在模具身(3)的內(nèi)部開(kāi)空腔，空腔口 a對(duì)應(yīng)外部空間，在空間口 a的相對(duì)面的模具 身(3)的壁上面，在上下適當(dāng)?shù)奈恢瞄_(kāi)水平方向的平行導(dǎo)向孔b與c在模具身(3)的上面 適當(dāng)位置鉆孔，并把導(dǎo)套(2)安裝到所鉆成的通孔內(nèi)，在模具身(3)的上面的正確位置制 作安裝孔，并把料倉(cāng)(9)正確安裝在安裝孔內(nèi)，在模具身(3)的內(nèi)腔中用銷(xiāo)(10)把聯(lián)動(dòng) 板 (4)鉸接在模具身(3)的里外壁的上面，在安裝聯(lián)動(dòng)板(4)時(shí)，預(yù)先把凹模(5)安裝在聯(lián)動(dòng) 板⑷的上面，在平行導(dǎo)向孔b與c中，分別裝入送料板(7)定位與排件推桿(6)，在伸出 模具身(3)外部的送料板(7)定位與排件桿(6)的頭部，用連接板(8)將兩者固定在一起。 本發(fā)明的工作原理是由模具身(3)，在其內(nèi)部開(kāi)有適當(dāng)?shù)目臻g，該空間與外部有一個(gè)出口 與外界相通。在模具身(3)的上部安裝導(dǎo)套(2)與料倉(cāng)(9)，其中導(dǎo)套(2)的作用對(duì)沖頭 (1)有導(dǎo)向與定位的作用，在模具身(3)的內(nèi)部空腔中用銷(xiāo)(10)鉸接一聯(lián)動(dòng)板(4)，聯(lián)動(dòng)板 (4)的上面安裝有凹模(5)，在模身(3)中間開(kāi)的相對(duì)一側(cè)的壁上，上下開(kāi)有兩水平導(dǎo)向的 孔，在上下兩水平導(dǎo)向孔內(nèi)分別安裝送料板(7)定位與排件推桿(6)，兩者在端部用連接板 (8)固定在一起，使其動(dòng)作具有聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一性，當(dāng)送料板(7)定位與排件推桿(6)聯(lián)動(dòng)進(jìn)行工 作時(shí)，兩上下桿從孔的外部向內(nèi)推進(jìn)，此時(shí)上部的送料板(7)將處在料倉(cāng)(9)中的最下面的 塊料推到凹模(5)工作位置，而下部的定位與排件推桿(6) —方面將上道工序所產(chǎn)生的廢 料排出。同時(shí)將聯(lián)動(dòng)板(4)推動(dòng)繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，使安裝在聯(lián)動(dòng)板(4)上的凹模(5)與沖頭(1) 對(duì)正，同時(shí)將其定位，以便本次工序的沖壓工作。當(dāng)上述沖壓工序完成后，兩只送料板(7) 定位與排件推桿(6)返回。則聯(lián)動(dòng)板(4)繞銷(xiāo)軸向下旋轉(zhuǎn)成一定的傾角，工件從傾斜的聯(lián) 動(dòng)板上滑落，料倉(cāng)(9)中的底部一只工件落于料倉(cāng)(9)的出口部位，以便下一工序的送出。 在上述的送料板(7)定位與排件推桿(6)的動(dòng)作中，他們的動(dòng)作可以由壓力機(jī)的滑塊帶動(dòng)， 也可以由外接汽缸或液壓汽缸等動(dòng)力源的方式帶動(dòng)。
權(quán)利要求
一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，其特征是在模具身(3)的內(nèi)部開(kāi)空腔，空腔口a對(duì)應(yīng)外部空間，在空間口a的相對(duì)面的模具身(3)的壁上面，在上下適當(dāng)?shù)奈恢瞄_(kāi)水平方向的平行導(dǎo)向孔b與c在模具身(3)的上面適當(dāng)位置鉆孔，并把導(dǎo)套(2)安裝到所鉆成的通孔內(nèi)，在模具身(3)的上面的正確位置制作安裝孔，并把料倉(cāng)(9)正確安裝在安裝孔內(nèi)，在模具身(3)的內(nèi)腔中用銷(xiāo)(10)把聯(lián)動(dòng)板(4)鉸接在模具身(3)的里外壁的上面，在安裝聯(lián)動(dòng)板(4)時(shí)，預(yù)先把凹模(5)安裝在聯(lián)動(dòng)板(4)的上面，在平行導(dǎo)向孔b與c中，分別裝入送料板(7)定位與排件推桿(6)，在伸出模具身(3)外部的送料板(7)定位與排件桿(6)的頭部，用連接板(8)將兩者固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，其特征是本發(fā)明 的工作原理是由模具身(3)，在其內(nèi)部開(kāi)有適當(dāng)?shù)目臻g，該空間與外部有一個(gè)出口與外界 相通。在模具身(3)的上部安裝導(dǎo)套(2)與料倉(cāng)(9)，其中導(dǎo)套(2)的作用對(duì)沖頭(1)有導(dǎo) 向與定位的作用，在模具身(3)的內(nèi)部空腔中用銷(xiāo)(10)鉸接一聯(lián)動(dòng)板(4)，聯(lián)動(dòng)板(4)的上 面安裝有凹模(5)，在模身(3)中間開(kāi)的相對(duì)一側(cè)的壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，其特征是上 下開(kāi)有兩水平導(dǎo)向的孔，在上下兩水平導(dǎo)向孔內(nèi)分別安裝送料板(7)定位與排件推桿(6)， 兩者在端部用連接板(8)固定在一起，使其動(dòng)作具有聯(lián)動(dòng)統(tǒng)一性，當(dāng)送料板(7)定位與排件 推桿(6)聯(lián)動(dòng)進(jìn)行工作時(shí)，兩上下桿從孔的外部向內(nèi)推進(jìn)，此時(shí)上部的送料板(7)將處在料 倉(cāng)(9)中的最下面的塊料推到凹模(5)工作位置，而下部的定位與排件推桿(6) —方面將 上道工序所產(chǎn)生的廢料排出。同時(shí)將聯(lián)動(dòng)板(4)推動(dòng)繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，使安裝在聯(lián)動(dòng)板(4)上 的凹模(5)與沖頭(1)對(duì)正，同時(shí)將其定位，以便本次工序的沖壓工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，其特征是當(dāng) 上述沖壓工序完成后，兩只送料板(7)定位與排件推桿(6)返回。則聯(lián)動(dòng)板(4)繞銷(xiāo)軸向下 旋轉(zhuǎn)成一定的傾角，工件從傾斜的聯(lián)動(dòng)板上滑落，料倉(cāng)(9)中的底部一只工件落于料倉(cāng)(9) 的出口部位，以便下一工序的送出。在上述的送料板(7)定位與排件推桿(6)的動(dòng)作中，他 們的動(dòng)作可以由壓力機(jī)的滑塊帶動(dòng)，也可以由外接汽缸或液壓汽缸等動(dòng)力源的方式帶動(dòng)。
全文摘要
一種機(jī)電一體化雙自動(dòng)送料與排件機(jī)構(gòu)，是在模具身的內(nèi)部開(kāi)空腔，空腔口a對(duì)應(yīng)外部空間，在空間口a的相對(duì)面的模具身的壁上面，在上下適當(dāng)?shù)奈恢瞄_(kāi)水平方向的平行導(dǎo)向孔b與c在模具身的上面適當(dāng)位置鉆孔，并把導(dǎo)套安裝到所鉆成的通孔內(nèi)，在模具身的上面的正確位置制作安裝孔，并把料倉(cāng)正確安裝在安裝孔內(nèi)，在模具身的內(nèi)腔中用銷(xiāo)把聯(lián)動(dòng)板鉸接在模具身的里外壁的上面，在安裝聯(lián)動(dòng)板時(shí)，預(yù)先把凹模安裝在聯(lián)動(dòng)板的上面，在平行導(dǎo)向孔b與c中，分別裝入送料板定位與排件推桿，在伸出模具身外部的送料板定位與排件桿的頭部，用連接板將兩者固定在一起。
文檔編號(hào)B21D45/04GK101934322SQ20091018223
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者王麗平 申請(qǐng)人:王麗平