專利名稱：鋼軌閃光焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種閃光對(duì)接焊設(shè)備，特別是鋼軌閃光焊機(jī)。
技術(shù)背景目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的鋼軌閃光焊機(jī)，由于夾緊力不夠，只能焊接100米以 下的長(zhǎng)軌條，不能滿足焊接500米或更長(zhǎng)的長(zhǎng)軌條以及進(jìn)行鎖定焊的需要。 中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?8106266.0的申請(qǐng)文獻(xiàn)公開了一種閃光對(duì)焊鋼軌焊機(jī)， 它包括兩個(gè)雙臂桿形式的鉗形夾緊裝置并裝配于一個(gè)共同的芯軸上，兩者 彼此絕緣并能夠通過連接它們的兩個(gè)頂鍛液壓缸沿著上述芯軸相對(duì)移動(dòng)， 每個(gè)雙臂桿的一端4交接在夾緊液壓缸的活塞桿上，另外一端上配置有夾緊 長(zhǎng)爪和導(dǎo)電卡爪；兩個(gè)焊接變壓器安裝在兩個(gè)鉗形夾緊裝置之一的中空雙 臂桿中，利用導(dǎo)電搭接片通過閃光頂鍛液壓缸活塞桿的導(dǎo)電部分連接于導(dǎo) 電卡爪。夾緊油缸活塞桿內(nèi)裝有液壓倍增器；頂鍛油缸為串列式液壓油缸， 兩個(gè)活塞用隔板隔開，安裝在各液壓油缸同一活塞桿上。其中夾緊油缸活 塞桿內(nèi)裝有液壓倍增器雖然能增力，但其控制閥裝在活塞桿端的連接件上， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難以制造和維修；由于夾緊油缸上設(shè)有專門的導(dǎo)向部分，使得 更加結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸及重量大，制造困難，且導(dǎo)向部分存在漏油的風(fēng)險(xiǎn)。 此外，它不能控制輸出夾緊力，不便于施工才喿作。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)聽妁目的在于提供一種夾緊力大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，便于控制輸 出夾緊力的鋼軌閃光焊機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種鋼軌閃光焊機(jī)，包括 第一對(duì)箱體、第二對(duì)箱體、中心軸、夾緊油缸、頂鍛油缸、推瘤裝置和焊接變壓器，其中第一對(duì)箱體和第二對(duì)箱體通過4交鏈裝在共同的中心軸上構(gòu) 成兩對(duì)鉗形夾緊裝置，每對(duì)鉗形夾緊裝置的箱體之間均裝有夾緊油缸以驅(qū) 動(dòng)第一對(duì)箱體和第二對(duì)箱體繞中心軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第一對(duì)箱體和第二對(duì)箱體 之間裝有頂鍛油缸以實(shí)現(xiàn)兩對(duì)箱體沿中心軸軸線方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)焊接 變壓器安裝在兩對(duì)箱體之一的第一對(duì)箱體或第二對(duì)箱體中，焊接變壓器與 兩對(duì)鉗形夾緊裝置的鉗口電連接，夾緊油缸包括缸體、活塞、活塞桿、活 塞桿端連接件和端蓋，缸體的內(nèi)腔被活塞分隔成第一腔和第二腔，活塞桿 內(nèi)裝有增壓活塞，活塞桿內(nèi)腔被增壓活塞分隔成第三腔和第四腔，第二腔 與第三腔通過油路連通，活塞上具有開孔，增壓活塞一端可從活塞的開孔中穿出并伸進(jìn)缸體的第一腔，增壓活塞具有通孔，通孔與活塞桿內(nèi)腔的第 四腔連通，缸體的端部具有第一油路和第二油路，并連接有液壓集成塊， 第一油路的一端和第二油路的一端均通往液壓集成塊，液壓集成塊上裝有 電磁換向閥、先導(dǎo)減壓閥和液控單向閥，第一油路的另一端的出口處裝有 導(dǎo)油管，導(dǎo)油管的懸伸端穿過活塞的開孔并進(jìn)入增壓活塞的通孔中與活塞 桿內(nèi)腔的第四腔連通，導(dǎo)油管的外周與增壓活塞的通孔至少保持一段密封 滑動(dòng)配合，第二油路另一端通往缸體內(nèi)腔的第一腔，缸體內(nèi)腔的第二腔通 過第三油路與液壓集成塊連通。所述第一油路的一端連接液壓集成塊上的單向閥的一端，單向閥上并 聯(lián)先導(dǎo)減壓閥，單向閥的另一端連接電磁換向閥的回油端，電磁換向閥的進(jìn)油端連接單向閥，先導(dǎo)減壓閥的卸壓端與電》茲換向閥的回油端連通；第 二油路的一端連通液壓集成塊上的液控單向閥，電磁換向閥與液控單向閥 的控制油路連接；第三油路連通液壓集成塊的油箱回路。為了使增壓活塞移動(dòng)平穩(wěn)和密封可靠，所述活塞桿內(nèi)靠近活塞端還固 裝有內(nèi)套，增壓活塞的活塞桿部分的一4爻外周與內(nèi)套的內(nèi)孔密封滑動(dòng)配合。為了在推瘤過程中推瘤刀受力均勻且能夠消除鋼軌拉伸應(yīng)力對(duì)焊縫影 響，具有保壓推瘤功能，所述推瘤裝置包括固定在第一對(duì)箱體或第二對(duì)箱 體上的兩個(gè)推瘤油缸、兩個(gè)推瘤刀刀座、頂?shù)蹲屯屏龅?，兩個(gè)推瘤油缸 的活塞桿前端分別裝連推瘤刀刀座，兩個(gè)推瘤刀刀座均與頂?shù)蹲B接，推 瘤時(shí)，推瘤刀背面抵靠在推瘤刀刀座的前面。為了在推瘤過程中不會(huì)傷到鋼軌本身，且可以大大增加推瘤刀的使用 壽命，所述推瘤刀包括相連的左側(cè)刀體、頂部刀體、右側(cè)刀體及底部刀體， 其中位于首端和尾端的刀體上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述刀體上設(shè)有刃口；在工 作狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)使位于首端和尾端的刀體相互連接鎖緊，使所述 刀體的刃口構(gòu)成鋼軌的截面形狀，在左側(cè)刀體、頂部刀體、右側(cè)刀體和底 部刀體內(nèi)均設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)裝有彈性支撐裝置和裝有部分伸出上 述刀體的刃口的定位件。為了具有普通推瘤功能且調(diào)節(jié)方1"更、簡(jiǎn)單實(shí)用，所述第二對(duì)箱體上裝 連有懸掛式調(diào)刀機(jī)構(gòu)，該調(diào)刀機(jī)構(gòu)包括左、右拉桿、支架、彈簧、墊圈、 并緊螺母、左、右偏心蝸輪、左、右蝸桿、擋板和推瘤刀，其中左、右拉 桿分別與推瘤刀的頂部刀體相連，左、右拉桿的上端通過彈簧、墊圈、并緊螺母懸掛于固定在吊裝軸套上的支架上，左、右偏心蝸輪的蝸輪端裝在 第二對(duì)箱體下端，左、右偏心蝸輪的偏心伸出端分別懸掛推瘤刀的左、右側(cè)刀體，左、右偏心蝸輪分別與左、右蝸桿嚙合。為了增加中心軸的軸向承載能力，同時(shí)提高其整體強(qiáng)度和剛度，所述中心軸包括芯軸、第一絕緣套和軸套，第一絕緣套套裝在芯軸的后端，第 一絕緣套和芯軸的后部均位于軸套的內(nèi)孔中，芯軸上還套裝有第二絕緣套， 且第二絕緣套裝在軸套的內(nèi)孔的前部，由第二絕緣套、第一絕緣套、芯軸 及軸套構(gòu)成的空腔內(nèi)注塑有絕緣材料，使芯軸和軸套粘接在一起。為了節(jié)約鉗口材料成本且降低加工難度、提高其成品率，所述鉗形夾 緊裝置的鉗口包括一對(duì)不導(dǎo)電鉗口和一對(duì)導(dǎo)電鉗口，不導(dǎo)電鉗口與箱體一 端的鉗口座固定連接，導(dǎo)電鉗口與箱體另一端的鉗口座固定連接，導(dǎo)電鉗口內(nèi)具有水道，導(dǎo)電鉗口上裝有水管接頭，水管接頭與水道相通，不導(dǎo)電 鉗口和導(dǎo)電鉗口上均裝有彈性支撐。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于夾緊油缸的缸體的端部連接有液壓集成塊，液 壓集成塊上裝有電磁換向閥、先導(dǎo)減壓閥和液控單向閥，因此控制閥安放 集中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管路設(shè)計(jì)緊湊，尺寸小，連接更換方便，便于制造和維修；再由于第一油路的另一端的出口處裝有導(dǎo)油管，導(dǎo)油管的懸伸端穿過 活塞的開孔并進(jìn)入增壓活塞的通孔中與活塞桿內(nèi)腔的第四腔連通，導(dǎo)油管 的外周與增壓活塞的通孔至少保持一段密封滑動(dòng)配合，因此取消了申請(qǐng)?zhí)?為98106266.0文獻(xiàn)中夾緊油缸的專門的導(dǎo)向部分，而本發(fā)明的導(dǎo)油管附帶 有油缸行程方向?qū)虻淖饔?，?dǎo)油管設(shè)在缸體內(nèi)部，不占用油缸的長(zhǎng)度空 間，所以本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、緊湊，便于制造，消除了漏油的風(fēng)險(xiǎn)；還 由于液壓集成塊上裝有電》茲換向閥、先導(dǎo)減壓岡和液控單向閥，因此可以 實(shí)現(xiàn)電磁控制，使夾緊增力過程自動(dòng)化，同時(shí)通過調(diào)節(jié)先導(dǎo)減壓閥的輸出 油壓，控制油缸的內(nèi)腔的輸入油壓，控制增壓壓力，達(dá)到輸出可調(diào)的夾緊 力的目的，便于施工操作，可保證夾緊力不受鉗口磨損的影響和適應(yīng)夾持 不同鋼軌長(zhǎng)度的需要。本發(fā)明可以適應(yīng)夾起各種fe1^重量的鋼軌的需要， 尤其可以焊接500米或更長(zhǎng)的鋼軌，同時(shí)可以減少過高的增壓引起的負(fù)面 作用，如高壓下液壓油泄漏增大，油缸使用壽命減小等問題。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖l是本發(fā)明的鋼軌閃光焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是

圖1的右^L圖；圖3是圖1沿B-B線的剖視圖；圖4是圖1沿A-A線的剖視圖；圖5是本發(fā)明中的夾緊油缸的結(jié)構(gòu)示意圖，即圖2沿F-F線的剖^L圖并 旋轉(zhuǎn)180° ;圖6是圖5的俯視圖；7圖7是圖5的夾緊狀態(tài)圖； 圖8是圖5的增力狀態(tài)圖； 圖9是夾緊油缸的的液壓連接線路圖；圖IO是本發(fā)明中的推瘤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，即圖1沿D-D線的剖一見圖； 圖ll是推瘤刀刀座的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖12是圖10沿G-G線的剖視圖； 圖13是圖IO的另一狀態(tài)圖； 圖14是本發(fā)明中的推瘤刀的正面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖15是本發(fā)明中的推瘤刀卡在鋼軌上時(shí)的結(jié)構(gòu)放大示意圖。 圖16是圖1的E向視圖； 圖17是圖16沿H-H線的剖視圖； 圖18是圖17沿W線的剖視圖； 圖19是圖1沿C-C線的剖視圖； 圖20是本發(fā)明中的中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖21是圖4的J部局部放大視圖； 圖22是圖21沿K-K線的剖視圖； 圖23是導(dǎo)電鉗口的正—見圖； 圖24是圖23的俯視圖； 圖25是圖23沿L-L線的剖視圖； 圖26是圖23沿M-M線的剖視圖； 圖27是不導(dǎo)電鉗口的正視圖； 圖28是圖27的俯視圖； 圖29是圖27沿N-N線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9所示，本發(fā)明的鋼4九閃光焊才幾，包 括第一對(duì)箱體2、 2，、第二對(duì)箱體6、 6，、中心軸8、夾緊油缸3、頂鍛油缸 7、推瘤裝置l和焊接變壓器ll，其中第一對(duì)箱體2、 2'和第二對(duì)箱體6、 6， 通過鉸鏈裝在共同的中心軸8上構(gòu)成兩對(duì)鉗形夾緊裝置，每對(duì)鉗形夾緊裝 置的箱體之間均裝有夾緊油缸3以驅(qū)動(dòng)第一對(duì)箱體2、 2'和第二對(duì)箱體6、 6， 繞中心軸8軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第一對(duì)箱體2、 2'和第二對(duì)箱體6、 6'之間裝有頂鍛 油缸7以實(shí)現(xiàn)兩對(duì)箱體沿中心軸8軸線方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)焊接變壓器11 安裝在兩對(duì)箱體之一的第一對(duì)箱體2、 2'或第二對(duì)箱體6、 6'中，焊接變壓 器11與兩對(duì)鉗形夾緊裝置的鉗口 10電連接，夾緊油缸3包括缸體3-l、活塞3-2、活塞桿3-3、活塞桿端連接件3-3-1和端蓋3-7，缸體3-l的內(nèi)腔被 活塞3-2分隔成第一腔a和第二腔P,活塞桿3-3內(nèi)裝有增壓活塞3-5，活 塞桿3-3內(nèi)腔被增壓活塞3-5分隔成第三腔Y和第四腔5，第二腔P與第三 腔Y通過油路lc連通，活塞3-2上具有開孔3-2-1,增壓活塞3-5—端可從 活塞3-2的開孔3-2-1中穿出并伸進(jìn)缸體3-1的第一腔oc ，增壓活塞3-5具 有通孔3-5-2,通孔3-5-2與活塞桿3-3內(nèi)腔的第四腔5連通，缸體3-1的端 部3-1-1具有第一油路la和第二油路lb,并連接有液壓集成塊3-8，第一 油路la的一端和第二油路lb的一端均通往液壓集成塊3-8，液壓集成塊3-8 上裝有電;茲換向閥3-11、先導(dǎo)減壓岡3-10和液控單向閥3-13，第一油路la 的另一端的出口處裝有導(dǎo)油管3-6，導(dǎo)油管3-6的懸伸端穿過活塞3-2的開 孔3-2-1并進(jìn)入增壓活塞3-5的通孔3-5-2中與活塞桿3-3內(nèi)腔的第四腔5 連通，導(dǎo)油管3-6的外周與增壓活塞3-5的通孔3-5-2至少保持一段密封滑 動(dòng)配合，第二油路lb另一端通往缸體3-l內(nèi)腔的第一腔a，缸體3-l內(nèi)腔 的第二腔P通過第三油路ld與液壓集成塊3-8連通。如圖5、 9所示，所述第一油路la的一端連接液壓集成塊3-8上的單向 閥3-9的一端，單向閥3-9上并聯(lián)先導(dǎo)減壓閥3-10,單向閥3-9的另一端連 接電》茲換向閥3-11的回油端，電石茲換向閥3-11的進(jìn)油端連接單向閥3-12， 先導(dǎo)減壓閥3-10的卸壓端與電;茲換向閥3-11的回油端連通；第二油路lb 的一端連通液壓集成塊3-8上的液控單向閥3-13,電磁換向閥3-11與液控 單向閥3-13的控制油路連接；第三油路ld連通液壓集成塊3-8的油箱回路。 液壓集成塊3-8連接油箱15和液壓泵17。如圖5、 7、 8所示，為了使增壓活塞移動(dòng)平穩(wěn)和密封可靠，所述活塞 桿3寸內(nèi)靠近活塞3-2端還固裝有內(nèi)套3-4，增>!￡^* 3-5的活塞桿部分3-5-3 的一段外周與內(nèi)套3-4的內(nèi)孔3-4-1密封滑動(dòng)配合。如圖4、 10、 11、 12、 13、 14所示，為了在推瘤過程中推瘤刀受力均 勻且能夠消除鋼軌拉伸應(yīng)力對(duì)焊縫影響，具有保壓推瘤功能，所述推瘤裝 置1包括固定在第一對(duì)箱體2、2，或第二對(duì)箱體6、6，上的兩個(gè)推瘤油缸1-1、 1-2、兩個(gè)推瘤刀刀座1-3、 1-4、頂?shù)蹲鵯-5和推瘤刀1-10,兩個(gè)推瘤油缸 1-1、 1誦2的活塞桿1畫1-1、 1-2-1前端分別裝連推瘤刀刀座1-3、 1-4，兩個(gè)推 瘤刀刀座l-3、 l-4均與頂?shù)蹲鵯-5連接，推瘤時(shí)，推瘤刀l-10背面抵靠在 推瘤刀刀座l-3、 l-4的前面。如圖14、 15所示，為了在推瘤過程中不會(huì)傷到鋼軌本身，且可以大大 增加推瘤刀的使用壽命，所述推瘤刀1-10包括相連的左側(cè)刀體1-10-1、頂 部刀體1-10-2、右側(cè)刀體1-10-3及底部刀體1-10-4,其中位于首端和尾端 的刀體上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)1-10-5，所述刀體上設(shè)有刃口；在工作狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)1-10-5使位于首端和尾端的刀體相互連接鎖緊，使所述刀體的 刃口構(gòu)成鋼4九的截面形狀，在左側(cè)刀體1-10-1、頂部刀體1-10-2、右側(cè)刀體 1-10-3和底部刀體1-10-4內(nèi)均設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)裝有彈性支撐裝置 1-10-8和裝有部分伸出上述刀體的刃口的定位件1-10-7。如圖1、 16、 17、 18所示，為了具有普通推瘤功能且調(diào)節(jié)方便、筒單 實(shí)用，所述第二對(duì)箱體6、 6'上裝連有懸掛式調(diào)刀機(jī)構(gòu)4，該調(diào)刀機(jī)構(gòu)4包 括左、右拉桿4-5、支架4-7、彈簧4-3、墊圈4-6、并緊螺母4-4、左、右 偏心蝸輪4-l、左、右蝸桿4-12、擋板4-ll和推瘤刀1-10，，其中左、右拉 桿4-5分別與推瘤刀l-10，的頂部刀體l-10，-2相連，左、右拉桿4-5的上端 通過彈簧4-3、墊圈4-6、并緊螺母4-4懸掛于固定在吊裝軸套上的支架4-7 上，左、右偏心蝸輪4-l的蝸輪端裝在第二對(duì)箱體6、 6'下端，左、右偏心 蝸輪4-1的偏心伸出端分別懸掛推瘤刀l-10，的左、右側(cè)刀體l-10，-l、 l-10'-3，左、右偏心蝸輪4-l分別與左、右蝸桿4-12嚙合。如圖1、 19、 20所示，為了增加中心軸的軸向承載能力，同時(shí)提高其 整體強(qiáng)度和剛度，所述中心軸8包括芯軸8-l、第一絕緣套8-4和軸套8-5， 第一絕緣套8-4套裝在芯軸8-1的后端，第一絕緣套8-4和芯軸8-1的后部 均位于軸套8-5的內(nèi)孔8-5-1中，芯軸8-1上還套裝有第二絕緣套8-2,且 第二絕緣套8-2裝在軸套8-5的內(nèi)孔8-5-1的前部，由第二絕緣套8-2、第 一絕緣套8-4、芯軸8-1及軸套8-5構(gòu)成的空腔8-15內(nèi)注塑有絕緣材料8-3, 使芯軸8-1和軸套8-5粘接在一起。如圖4、 21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、 29所示，為了節(jié)約鉗口 材料成本且降低加工難度、提高其成品率，所述鉗形夾緊裝置的鉗口 10包 括一對(duì)不導(dǎo)電鉗口 10-t^—對(duì)導(dǎo)電鉗口 10-5，不導(dǎo)電鉗口 IO-I與箱體一端 的鉗口座10-3固定連接，導(dǎo)電鉗口 10-5與箱體另一端的鉗口座10-3，固定 連接，導(dǎo)電鉗口 10-5內(nèi)具有水道10-5-1，導(dǎo)電鉗口 10-5上裝有水管接頭 10-4,水管接頭10-4與水道10-5-1相通，不導(dǎo)電鉗口 10-1和導(dǎo)電鉗口 10-5 上均裝有彈性支撐10-7。如圖3、 4所示，焊接變壓器11通過匯流排14與鉗口 10的導(dǎo)電鉗口 10-5電連接；或者通過頂鍛油缸7的活塞桿及匯流排14與鉗口 10的導(dǎo)電 鉗口 10-5電連接。如圖1、 3所示，第一對(duì)箱體2、 2，和第二對(duì)箱體6、 6'上連接有吊具5。本發(fā)明在夾緊油缸3工作過程如下，如圖2、 5、 7、 8、 9所示，從張 開狀態(tài)到夾緊狀態(tài)的過程將控制面板的夾緊按鈕打到夾緊位，來自液壓 泵17的壓力油通過液壓集成塊3-8內(nèi)部的油路將液控單向閥3-13打開，同 時(shí)，壓力油通過液控單向閥3-13經(jīng)第二油路lb進(jìn)入第一腔a,推動(dòng)活塞3-2和活塞桿3-3向端蓋3-7方向運(yùn)動(dòng)，第二腔P的液壓油經(jīng)第三油路Id回 油箱3-15;增壓活塞3-5也同時(shí)開始移動(dòng)至活塞桿3-3的端頭，第二腔p液 壓油經(jīng)油路lc流入第三腔Y,第四腔5液壓油經(jīng)導(dǎo)油管3-6、第一油路la 進(jìn)入液壓集成塊3-8，經(jīng)過電石茲換向閥3-11，第一油路la的回油油路，流 回油箱3-15。從夾緊狀態(tài)到增壓狀態(tài)的過程按下控制面板增壓按鈕，電磁換向閥3-11 動(dòng)作，液控單向閥3-13的控制油路沒有壓力油，液控單向閥3-13關(guān)閉，第 二油路lb關(guān)閉。壓力油經(jīng)單向閥3-12、先導(dǎo)減壓閥3-10、電^茲，換向閥3-11、 第一油路la和導(dǎo)油管3-6進(jìn)入第四腔5;第二腔(3和第三腔y接通油箱 3-15,壓強(qiáng)為零；增壓活塞3-5向缸體3-1的端部3-1-1方向運(yùn)動(dòng)，第一腔 a油壓增大。壓力提高比例為增壓活塞3-5大端面積與導(dǎo)油管3-6油道面積 之差和增壓活塞3-5小端面積與導(dǎo)油管3-6外徑之差的比值。從增壓狀態(tài)到 張開狀態(tài)的過程將控制面板夾緊按鈕打到張開位，電磁換向閥3-ll失電、 動(dòng)作。第三油路進(jìn)壓力油，液控單向閥3-13打開，壓力油經(jīng)第三油路ld 進(jìn)第二腔P ,推動(dòng)活塞3-2和活塞桿3-3向缸體3-1的端部3-1-1方向運(yùn)動(dòng)， 同時(shí)，第二腔p液壓油經(jīng)油路lc進(jìn)入第三腔Y，推動(dòng)增壓活塞3-5向活塞 桿3-3的端頭方向運(yùn)動(dòng)，第四腔5油液經(jīng)導(dǎo)油管3-6和第一油路la進(jìn)入液 壓集成塊3-8，經(jīng)過電石茲換向閥3-11，第一油路3-la的回油油路，流回油 箱3-15。本發(fā)明推瘤工作過程如下，以保壓推瘤方式工作，采用兩個(gè)推瘤油缸 l-l、l-2推動(dòng)推瘤刀l-10，這時(shí)可換下懸掛式調(diào)刀^L構(gòu)4和普通推瘤刀1-10，。 以普通推瘤方式工作，依靠頂鍛油缸7推著普通推瘤刀l-10，向前走，普通 推瘤刀l-10，需要懸掛式調(diào)刀機(jī)構(gòu)4懸掛，先進(jìn)行焊接，然后切斷油路松開 一端的鋼軌，讓頂鍛油缸7推著箱體和推瘤刀l-10，向中間靠攏推瘤，這種 方式適用于短鋼軌(200米以下的鋼軌)，這時(shí)不需要推瘤油缸1-1、 l-2工 作。可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活運(yùn)用以上兩種推瘤方式。
權(quán)利要求
1、一種鋼軌閃光焊機(jī)，包括第一對(duì)箱體(2、2’)、第二對(duì)箱體(6、6’)、中心軸(8)、夾緊油缸(3)、頂鍛油缸(7)、推瘤裝置(1)和焊接變壓器(11)，其中第一對(duì)箱體(2、2’)和第二對(duì)箱體(6、6’)通過鉸鏈裝在共同的中心軸(8)上構(gòu)成兩對(duì)鉗形夾緊裝置，每對(duì)鉗形夾緊裝置的箱體之間均裝有夾緊油缸(3)以驅(qū)動(dòng)第一對(duì)箱體(2、2’)和第二對(duì)箱體(6、6’)繞中心軸(8)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第一對(duì)箱體(2、2’)和第二對(duì)箱體(6、6’)之間裝有頂鍛油缸(7)以實(shí)現(xiàn)兩對(duì)箱體沿中心軸(8)軸線方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)焊接變壓器(11)安裝在兩對(duì)箱體之一的第一對(duì)箱體(2、2’)或第二對(duì)箱體(6、6’)中，焊接變壓器(11)與兩對(duì)鉗形夾緊裝置的鉗口(10)電連接，夾緊油缸(3)包括缸體(3-1)、活塞(3-2)、活塞桿(3-3)、活塞桿端連接件(3-3-1)和端蓋(3-7)，缸體(3-1)的內(nèi)腔被活塞(3-2)分隔成第一腔(α)和第二腔(β)，活塞桿(3-3)內(nèi)裝有增壓活塞(3-5)，活塞桿(3-3)內(nèi)腔被增壓活塞(3-5)分隔成第三腔(γ)和第四腔(δ)，第二腔(β)與第三腔(γ)通過油路(1c)連通，其特征在于a、活塞(3-2)上具有開孔(3-2-1)，增壓活塞(3-5)一端可從活塞(3-2)的開孔(3-2-1)中穿出并伸進(jìn)缸體(3-1)的第一腔(α)，b、增壓活塞(3-5)具有通孔(3-5-2)，通孔(3-5-2)與活塞桿(3-3)內(nèi)腔的第四腔(δ)連通，c、缸體(3-1)的端部(3-1-1)具有第一油路(1a)和第二油路(1b)，并連接有液壓集成塊(3-8)，d、第一油路(1a)的一端和第二油路(1b)的一端均通往液壓集成塊(3-8)，e、液壓集成塊(3-8)上裝有電磁換向閥(3-11)、先導(dǎo)減壓閥(3-10)和液控單向閥(3-13)，f、第一油路(1a)的另一端的出口處裝有導(dǎo)油管(3-6)，導(dǎo)油管(3-6)的懸伸端穿過活塞(3-2)的開孔(3-2-1)并進(jìn)入增壓活塞(3-5)的通孔(3-5-2)中與活塞桿(3-3)內(nèi)腔的第四腔(δ)連通，導(dǎo)油管(3-6)的外周與增壓活塞(3-5)的通孔(3-5-2)至少保持一段密封滑動(dòng)配合，g、第二油路(1b)另一端通往缸體(3-1)內(nèi)腔的第一腔(α)，h、缸體(3-1)內(nèi)腔的第二腔(β)通過第三油路(1d)與液壓集成塊(3-8)連通。
2、 才艮據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特征在于所述第一油樹la)的一端連接、;^i集成塊(3-8)上的單向閥(3-9)的一端，單向?qū)?3-9)上并聯(lián)先導(dǎo)減壓閥(3-10)，單向閥(3-9)的另一端連接電磁換向閥(3-11)的回油端，電磁換向閥(3-1 l)的進(jìn)油端連接單向閥(3-12)，先導(dǎo)減壓閥(3-10)的卸壓端與電石茲換向閥(3-11)的回油端連通；第二油路(lb)的一端連通氣醫(yī)集成塊(3-8)上的液控單向閥(3-13),電磁換向閥(3-11)與液控單向閥(3-13)的控制油路連接；第三油路(Id)連通'M集成塊(3-8)的油箱回路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特絲于所述活塞桿(3-l)內(nèi)靠近活塞(3-2 )端還固裝有內(nèi)套(3-4),增壓活塞(3-5 )的活塞桿部分(3-5-3 )的一^0卜周與內(nèi)套(3-4)的內(nèi)孔(3-4-1)密封滑動(dòng)配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特征在于所述推瘤裝置(1)包括固定在第一對(duì)箱體(2、 2，)或第二對(duì)箱體(6、 6，)上的兩個(gè)推瘤油缸(l-l、 1-2)、兩個(gè)推瘤刀刀座(l-3、 1-4)、頂?shù)蹲?l-5)和推瘤刀(1-10)，兩個(gè)推瘤油釭(l-l、 1-2)的活塞桿(1-1-1、 1-2-1 )前端分別裝連推瘤刀刀座(1-3、 1-4),兩個(gè)推瘤刀刀座(1-3、 1-4)均與頂?shù)蹲?1-5)連接，推瘤時(shí)，推瘤刀(1-10)背面抵靠在推瘤刀刀座(1-3、 l"4)的前面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼軌閃光焊機(jī),其特征在于所述推瘤刀(1-10)包才封目連的左側(cè)刀體(1-10-1)、頂部刀體(1-10-2)、右側(cè)刀體(1-10-3)及底部刀體(1-10-4)，其中位于首端和尾端的刀體上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)(1-10-5)，所述刀體上設(shè)有刃口；在工作狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)(1-10-5)使位于首端和尾端的刀體相互連接鎖緊，使所述刀體的刃口構(gòu)成鋼軌的截面形狀，在左側(cè)刀體(1-10-1 )、頂部刀體(1-10-2)、右側(cè)刀體(1-10-3 )和底部刀體(1-10-4)內(nèi)均設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)裝有彈性支撐裝置(1-10-8)和裝有部分伸出上述刀體的刃口的定位件(1-10-7 )。
6、 根據(jù)—又刮要求1或2或3所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特征在于所述第二對(duì)箱體(6、 6，)上裝連有懸掛式調(diào)刀機(jī)構(gòu)(4),該調(diào)刀機(jī)構(gòu)(4)包括左、右拍軒(4-5)、支架(4-7)、彈簧(4-3)、墊圈(4-6)、并緊螺母(4-4)、左、右偏心蝸輪(4-1)、左、右蝸桿(4-12)、擋板(4-11)和推瘤刀(1-10，)，其中左、右拍浙(4-5)分別與推瘤刀(1-10，)的頂部刀體(l-10，-2)相連，左、右#4干(4-5)的上端通過彈簧(4-3)、墊圈(4-6)、并緊螺母(4-4)懸掛于固定在吊裝軸套上的支架(4-7)上，左、右偏心蝸輪(4-1)的蝸輪端裝在第二對(duì)箱體(6、 6，)下端，左、右偏心蝸輪(4-1)的偏心伸出端分別懸掛推瘤刀(1-10，)的左、右側(cè)刀體(1醫(yī)10，-1、 l-10，國(guó)3)，左、右偏心蝸輪(4-1)分別與左、右蝸桿(4-12)嚙合。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特征在于所述中心軸(8)包括芯軸(8-1 )、第一絕緣套(84)和軸套(8-5 )，第一絕緣套(8-4)套裝在芯軸(8-1)的后端，第一絕緣套(8-4)和芯軸(8-1)的后部均位于軸套(8-5 )的內(nèi)孑L ( 8國(guó)5畫1)中，芯軸(8誦1)上還套裝有第二絕緣套(8國(guó)2),且第二絕緣套(8-2)絲軸套(8-5)的內(nèi)孔(8-5-1)的前部，由第二絕緣套(8-2 )、第一絕緣套(84 )、芯軸(8-1)及軸套(8-5 )構(gòu)成的空腔(8-15 )內(nèi)注塑有絕》緒料(8-3 )，使芯軸(8-1)和軸套(8-5 )凈 在"-^。
8、根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋼軌閃光焊機(jī)，其特4iE^于所述鉗形夾緊裝置的鉗口 ( 10)包括一對(duì)不導(dǎo)電鉗口 ( 10-1 )和一對(duì)導(dǎo)電鉗口 ( 10-5 )，不導(dǎo)電鉗口 ( 10-1)與箱體一端的鉗口座(10-3 )固定連接，導(dǎo)電鉗口 ( 10-5 )與箱體另一端的鉗口座(10-3，)固定連接，導(dǎo)電鉗口 (10-5)內(nèi)具有水道(10-5-1),導(dǎo)電鉗口 (10-5)上裝有7K管接頭(10-4),水管接頭(10-4)與水道(10-5-1)相通，不導(dǎo)電鉗口 ( 10-1)和導(dǎo)電鉗口 ( 10-5 )上均裝有彈性支撐(10畫7 )。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼軌閃光焊機(jī)，它包括第一對(duì)箱體、第二對(duì)箱體、中心軸、夾緊油缸、頂鍛油缸、推瘤裝置和焊接變壓器，夾緊油缸包括缸體、活塞、活塞桿、活塞桿端連接件和端蓋，缸體分隔成第一腔和第二腔，活塞桿內(nèi)裝有增壓活塞，活塞桿內(nèi)腔分隔成第三腔和第四腔，缸體的端部具有第一油路和第二油路，并連接有液壓集成塊，液壓集成塊上裝有電磁換向閥、先導(dǎo)減壓閥和液控單向閥，導(dǎo)油管的外周與增壓活塞的通孔至少保持一段密封滑動(dòng)配合。本發(fā)明夾緊力大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，便于控制輸出夾緊力，適應(yīng)焊接各種長(zhǎng)度、重量的鋼軌的需要。
文檔編號(hào)B23K11/04GK101602138SQ20091018221
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者劉曉磊, 夏青順, 宋自帥, 曹志國(guó), 灰 梁, 王有虹, 酈雪云, 黃騰飛 申請(qǐng)人:常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司;南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司