專利名稱：印刷版輥的車削加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)備加工方法，尤其涉及一種印刷版輥的車削加工方法。
背景技術(shù)：
印刷版輥在車削加工時要求加工版輥的外圓面1、兩個端面2以及兩個端面與外 圓面交界處的兩個球弧面3，如圖1所示。在普通車床上對版輥車削加工時，主要是靠人工一個工步一個工步地進行，這種 方法存在以下不足①操作不方便操作步驟多，每一支版輥的加工共需要42個操作步驟才能完成。具體步驟如下 (I)Z方向手動對刀、(2)X方向進刀平一個端面、(3)X方向停止、(4)X方向反向退刀、(5)X 方向停止、(6)X方向手動對刀、(7)Z方向自動進刀車焊縫高點、(8)Z方向退刀、(9)Z方向 退刀停止、(10)松開尾座頂尖、(11)版輥在車床上調(diào)180度再裝夾、(12)手動頂尖頂緊版 輥、(13)重復(fù)操作步驟(1)-(9)加工另一個端面和焊縫高點、(14)X方向進刀、(15)Z方向 自動走刀試車外圓、(16)Z方向退刀、(17)Z方向停止、(18)千分尺測量加工后的外圓尺寸、 (19)手動調(diào)整X方向進刀值、(20)Z方向自動走刀車外圓、(21)Z方向停止、(22)X方向退 刀、(23)手動轉(zhuǎn)動刀架、(24)手動進刀車左端圓弧、(25)X方向退刀、(26)X方向停止、(27) Z方向快走刀到尾座、(28)重復(fù)步驟(23)-(26)、(29)加工完成停車。員工操作過程中容易出現(xiàn)人為失誤，用尺子測量版輥直徑時很可能出現(xiàn)的尺子看 錯的問題造成版輥車廢，手動進刀的尺寸不準(zhǔn)。輔助工作量多、時間長，普通車刀加工3-5支.輥后就出現(xiàn)刀具磨損，經(jīng)常要換下車刀再磨刀、裝刀。②產(chǎn)品質(zhì)量無保障尺寸變化大，因為版輥的直徑和版長是人對刀測量后完成的，所以每一支版輥加 工后的直徑和版長誤差大。給后道工序影響大，因為版輥加工后的直徑變化造成磨工(或數(shù)控車代磨)時的 加工余量的變化而造成加工時間和產(chǎn)品質(zhì)出現(xiàn)波動。掏孔工序時加工孔的精度不高。圓弧加工的外觀差，手動加工的圓弧很可能產(chǎn)生振紋。每個刀具的圓弧和刀位置 不同，最后加工的圓弧大小不一致。③生產(chǎn)效率低車床利用率低，車床沒有實現(xiàn)自動化，單支版輥的加工在車床上的時間和輔助時 都很長。人員利用率低，員工工作強度大。加工時的每一個步驟都離不開人，每人只能操作
一臺車床。④生產(chǎn)成本高費電，每支版車床的運行時長，所以電的消耗量大。
費刀，普通車刀報費是和刀桿一起報費的，所以成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，就是為了解決上述問題，提供一種印刷版輥的車削加工方法。為了達到上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種印刷版輥的車削加工方法， 包括以下措施和步驟a、制作一個專用雙刀頭車刀架以替換車床原有車刀架，專用雙刀頭車刀架上設(shè)有 左刀和右刀；b、對車床加裝數(shù)控裝置并輸入數(shù)控加工程序；C、輸入待加工版輥的直徑和長度參數(shù)值；d、Z向手動對刀；e、啟動車床加工，由專用雙刀頭車刀架上的左刀車削版輥的左端面和左圓弧，由 專用雙刀頭車刀架上的右刀車削版輥的右端面、右圓弧和外圓。所述的專用雙刀頭車刀架包括車刀架和安裝在車刀架上端兩側(cè)的左刀和右刀，左 刀和右刀的刀刃分別朝向外側(cè)并且右刀的刀刃高于左刀的刀刃0. 05-0. 1mm。本發(fā)明印刷版輥的車削加工方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1、員工操作步驟少。2、每人可操作多臺車床，生產(chǎn)效率高。3、減少版輥在車床上的調(diào)頭一次，減少換刀磨刀時間。4、版輥數(shù)控加工的園弧外觀好，版輥加工精度提高。


圖1是印刷版輥車削加工的部位示意圖；圖2是本發(fā)明印刷版輥的車削加工方法中采用的專用雙刀頭車刀架的結(jié)構(gòu)示意 圖。
具體實施例方式本發(fā)明印刷版輥的車削加工方法是，制作一個專用雙刀頭車刀架以替換車床原 有車刀架，該專用雙刀頭車刀架的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括車刀架4和安裝在車刀架上端兩 側(cè)的左刀5和右刀6，左刀和右刀的刀刃分別朝向外側(cè)并且右刀的刀刃高于左刀的刀刃 0. 05-0. Imm0左刀用于車削版輥的左端面和左圓弧，右刀用于車削版輥的右端面、右圓弧和 外圓。另外，對原有車床加裝數(shù)控裝置并編寫數(shù)控加工程序輸入到數(shù)控裝置中，使原有車床 具有數(shù)控加工能力。在對一個具體的印刷版輥進行車削加工時，按以下步驟進行將待加 工版輥定位在車床上后，首先輸入待加工版輥的直徑和長度參數(shù)值，然后Z向手動對刀，對 好刀后，即可啟動車床進行加工。由于車床具有數(shù)控加工能力，將自動地運行左刀車削版輥 的左端面和左圓弧、右刀車削版輥的右端面、右圓弧和外圓，一次性完成整個版輥的車削加 工。采用本發(fā)明印刷版輥的車削加工方法時，還需加長車床頂尖，選用機夾車刀。
權(quán)利要求
一種印刷版輥的車削加工方法，其特征在于，包括以下措施和步驟a、制作一個專用雙刀頭車刀架以替換車床原有車刀架，專用雙刀頭車刀架上設(shè)有左刀和右刀；b、對車床加裝數(shù)控裝置并輸入數(shù)控加工程序；c、輸入待加工版輥的直徑和長度參數(shù)值；d、Z向手動對刀；e、啟動車床加工，由專用雙刀頭車刀架上的左刀車削版輥的左端面和左圓弧，由專用雙刀頭車刀架上的右刀車削版輥的右端面、右圓弧和外圓。
2.如權(quán)利要求1所述的印刷版輥的車削加工方法，其特征在于所述的專用雙刀頭車 刀架包括車刀架和安裝在車刀架上端兩側(cè)的左刀和右刀，左刀和右刀的刀刃分別朝向外側(cè) 并且右刀的刀刃高于左刀的刀刃0. 05-0. 1mm。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種印刷版輥的車削加工方法，該方法包括制作一個專用雙刀頭車刀架以替換車床原有車刀架、對車床加裝數(shù)控裝置并輸入數(shù)控加工程序、輸入待加工版輥的直徑和長度參數(shù)值、Z向手動對刀以及啟動車床自動加工等步驟。本發(fā)明印刷版輥的車削加工方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作步驟少、生產(chǎn)效率高、可減少換刀磨刀時間以及加工精度高等優(yōu)點。
文檔編號B23B21/00GK101879607SQ20091005061
公開日2010年11月10日 申請日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月5日
發(fā)明者姚根龍 申請人:上海運申制版模具有限公司