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增壓缸的制作方法

文檔序號:3099701閱讀:225來源:國知局
專利名稱:增壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種設(shè)置在數(shù)控機床上主要用于快速換刀的增壓缸。
背景技術(shù)
隨著我國科技日益發(fā)展對數(shù)控機床的應(yīng)用要求越來越高,目前,在數(shù)控 機床上快速換刀的動力主要來自于液壓泵等復(fù)雜的機液裝置,這種機液裝置 存在體積大、重量重、出力小、性能不穩(wěn)定、使用壽命較短、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安 裝使用麻煩的缺陷。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種體積小、重 量較輕、出力大、性能穩(wěn)定、使用壽命較長、結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用便捷的增 壓缸。
按照本實用新型提供的技術(shù)方案,在上缸蓋端面固定設(shè)置上缸套,上缸 套內(nèi)密封滑動連接有活塞片,活塞片上連接活塞桿,所述活塞桿的下端部滑 動插接在中間體的上端,在上缸蓋或者上缸套上開設(shè)有位于活塞片上方的進 氣口,在中間體的安裝孔下段內(nèi)滑動插接有壓桿,所述壓桿上端面向卜—開設(shè) 有盲孔形成儲油腔,在中間體上開設(shè)有與儲油腔連通的進油孔,活塞桿的下 端部間歇性伸入儲油腔并壓縮儲油腔的工作液體,中間體下方固定設(shè)有下缸 蓋,下缸蓋的上端固定設(shè)有彈簧座,在彈簧座或者下缸蓋與中間體之間固定 設(shè)有將它們連為一體的下缸套,壓桿的下端部滑動插接在下缸蓋的中間體內(nèi) 并從下缸蓋的下端面向下伸出,壓桿的底端部固定有安裝螺桿,在壓桿外套 接有復(fù)位彈簧,在壓桿的中段側(cè)壁設(shè)有向外伸出的限位擋圈,所述復(fù)位彈簧 上、下端部被約束于限位擋圈與彈簧座之間。
所述安裝螺桿通過螺桿壓板固定在壓桿上,且在安裝螺桿底端面向上開 設(shè)有一段盲孔形成刀具安裝孔。在中間體上開設(shè)有用于排去活塞片與上缸套 形成空腔的內(nèi)氣體壓力的出氣孔。在彈簧座上開設(shè)有調(diào)節(jié)閥孔。彈簧座上開 設(shè)有中心吹氣進氣孔,所述中心吹氣進氣孔的內(nèi)端部延伸至安裝螺桿的外側(cè) 壁。在中間體的安裝孔內(nèi)固定設(shè)有套接在活塞桿外的防塵圈。
本實用新型具有體積小、重量較輕、出力大、性能穩(wěn)定、使用壽命較長、 結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用便捷等優(yōu)點,而且本實用新型可廣泛應(yīng)用于小型沖床、
3壓床、車床、工具機換刀系統(tǒng),持續(xù)高壓加壓成型,高壓測試等。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示在上缸蓋17端面固定設(shè)置上缸套13,上缸套13內(nèi)密封滑動 連接有活塞片15,活塞片15上連接活塞桿14,所述活塞桿14下端部滑動插 接在中間體7的上端,在上缸蓋17或者上缸套13上開設(shè)有位于活塞片15 上方的進氣口16,在中間體7的安裝孔下段內(nèi)滑動插接有壓桿6,所述壓桿 6上端面向下開設(shè)有盲孔形成儲油腔19,在中間體7上開設(shè)有與儲油腔19 連通的進油孔8,活塞桿14的下端部間歇性伸入儲油腔19并壓縮儲油腔19 的工作液體,中間體7下方固定設(shè)有下缸蓋9,下缸蓋9的上端固定設(shè)有彈 簧座3,在彈簧座3或者下缸蓋9與中間體7之間固定設(shè)有將它們連為一體 的下缸套5,壓桿6的下端部滑動插接在下缸蓋9的中間體7內(nèi)并從下缸蓋9 的下端面向下伸出,壓桿6的底端部固定有安裝螺桿1,在壓桿6外套接有 復(fù)位彈簧ll,在壓桿6的中段側(cè)壁設(shè)有向外伸出的限位擋圈20,所述復(fù)位彈 簧11上、下端部被約束于限位擋圈20與彈簧座3之間。
所述安裝螺桿1通過螺桿壓板2固定在壓桿6上,且在安裝螺桿1底端 面向上開設(shè)有一段盲孔形成刀具安裝孔21。在中間體7上開設(shè)有用于排去活 塞片15與上缸套13形成空腔的內(nèi)氣體壓力的出氣孔12。在彈簧座3上開設(shè) 有調(diào)節(jié)閥孔IO。彈簧座3上開設(shè)有中心吹氣進氣孔4,所述中心吹氣進氣孔 4的內(nèi)端部延伸至安裝螺桿1的外側(cè)壁。在中間體7的安裝孔內(nèi)固定設(shè)有套 接在活塞桿14外的防塵圈18。
安裝螺桿1用于調(diào)節(jié)主軸之間的間隙。螺桿壓板2用于固定安裝螺桿1 的作用。彈簧座3用于壓桿的同心度作用。中心吹氣進氣口4用于換刀時吹 主軸里面的雜質(zhì)。下缸套5用于固定壓桿的距離。壓桿6用于推動主軸換刀 的作用。中間體7用于固定兩頭缸套。進油孔8用于安裝油杯并加入液壓油。 下缸蓋9用于連接中間體7。調(diào)節(jié)閥口 IO用于調(diào)節(jié)氣壓大小的控制閥。復(fù)位 彈簧11用于壓桿6自動退回的作用。出氣口 12用于活塞片15向上推出時排 出空氣。上缸套13用于固定活塞桿14的距離?;钊麠U14用于推動壓桿6 的作用?;钊?5用于連接活塞桿14。進氣口 16用于接通氣壓。上缸蓋17 用于連接中間體7并固定上缸套13的作用。
4從油杯孔中加入液壓油,液壓油通過進油孔8進入到壓桿6的儲油腔19 直到油滿為止(當油杯中沒有氣泡說明壓桿內(nèi)孔油滿)。然后接通電磁閥進氣
管,氣壓從進氣孔16進入,推動活塞片15 (活塞片15與活塞桿14是相連 接的,活塞片15向下推的時候缸體內(nèi)的氣體從出氣口 12排出),從而使活塞 桿14進入壓桿6的儲油腔19。使壓桿6的儲油腔19的液壓油產(chǎn)生高壓,利 用高壓來推動壓桿6伸出(伸出實際行程有上、下限位開關(guān)來控制),壓桿6 又推動頂頸螺桿,頂頸螺桿被壓下去使主軸里的四半爪打開,從而實現(xiàn)換刀 的作用(在換刀時通過中心吹氣進氣口 4接通氣壓,清除主軸上的雜質(zhì),調(diào) 節(jié)閥口 IO可以用來調(diào)節(jié)中心吹氣進氣口 4氣壓的大小)。退回時由復(fù)位彈簧 11自動退回,活塞桿14、活塞片15退回到初始位置,液壓油也從進油口回 到油杯中。當再次換刀的時候,重復(fù)上述過程。
權(quán)利要求1、一種增壓缸裝置,包括在上缸蓋(17)端面固定設(shè)置上缸套(13),上缸套(13)內(nèi)密封滑動連接有活塞片(15),活塞片(15)上連接活塞桿(14),所述活塞桿(14)下端部滑動插接在中間體(7)的上端,在上缸蓋(17)或者上缸套(13)上開設(shè)有位于活塞片(15)上方的進氣口(16),在中間體(7)的安裝孔下段內(nèi)滑動插接有壓桿(6),所述壓桿(6)上端面向下開設(shè)有盲孔形成儲油腔(19),在中間體(7)上開設(shè)有與儲油腔(19)連通的進油孔(8),活塞桿(14)的下端部間歇性伸入儲油腔(19)并壓縮儲油腔(19)的工作液體,中間體(7)下方固定設(shè)有下缸蓋(9),下缸蓋(9)的上端固定設(shè)有彈簧座(3),在彈簧座(3)或者下缸蓋(9)與中間體(7)之間固定設(shè)有將它們連為一體的下缸套(5),壓桿(6)的下端部滑動插接在下缸蓋(9)的安裝孔內(nèi)并從下缸蓋(9)的下端面向下伸出,壓桿(6)的底端部固定有安裝螺桿(1),在壓桿(6)外套接有復(fù)位彈簧(11),在壓桿(6)的中段側(cè)壁設(shè)有向外伸出的限位擋圈(20),所述復(fù)位彈簧(11)上、下端部被約束于限位擋圈(20)與彈簧座(3)之間。
2、 如權(quán)利要求1所述的增壓缸裝置,其特征是所述安裝螺桿(1)通 過螺桿壓板(2)固定在壓桿(6)上,且在安裝螺桿(1)底端面向上開設(shè)有 一段盲孔形成刀具安裝孔(21)。
3、 如權(quán)利要求1所述的增壓缸裝置,其特征是在中間體(7)上開設(shè) 有用于排去中間體(7)、活塞片(15)與上缸套(13)形成空腔的內(nèi)氣體壓 力的出氣孔(12)。
4、 如權(quán)利要求1所述的增壓缸裝置,其特征是在彈簧座(3)上開設(shè) 有調(diào)節(jié)閥孔(10)。
5、 如權(quán)利要求1所述的增壓缸裝置,其特征是彈簧座(3)上開設(shè)有 中心吹氣進氣孔(4),所述中心吹氣進氣孔(4)的內(nèi)端部延伸至安裝螺桿(1) 的外側(cè)壁。
6、 如權(quán)利要求1所述的增壓缸裝置,其特征是在中間體(7)的安裝 孔內(nèi)固定設(shè)有套接在活塞桿(14)外的防塵圈(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種設(shè)置在數(shù)控機床上主要用于快速換刀的增壓缸,在安裝座的上端面固定設(shè)置上缸套,上缸套的頂端部固定設(shè)有上缸蓋,在上缸套內(nèi)密封滑動連接有活塞片,活塞片上連接向下伸出的活塞桿,安裝座上、下端面之間開設(shè)有安裝孔,活塞桿插接在安裝孔的上段,在上缸蓋上開設(shè)有進氣口,在安裝座的安裝孔下段內(nèi)插接有壓桿,壓桿上開設(shè)有儲油腔,在安裝座上開設(shè)有進油孔,安裝座下方固定設(shè)有下缸蓋,下缸蓋的上端固定設(shè)有彈簧座,在下缸蓋與安裝座之間固定設(shè)有下缸套,壓桿的底端部固定有安裝螺桿,在壓桿外套接有復(fù)位彈簧,在壓桿的中段側(cè)壁設(shè)有向外伸出的限位擋圈,所述復(fù)位彈簧上、下端部被約束于限位擋圈與彈簧座之間。
文檔編號B23Q3/155GK201275695SQ20082018623
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月16日
發(fā)明者席洪清 申請人:席洪清
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