專利名稱：鋼圈輪緣毛刺處理過程及設(shè)備的構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，尤其汽車鋼圈生產(chǎn)技術(shù)。
技術(shù)背景-
鋼圈由輪輞與輪輻組成，鋼圈輪緣也就是輪輞的輪緣。在成型輪輞的過程中，輪緣上 會有毛刺產(chǎn)生，傷及工人身體，也使得輪緣的曲線不夠平滑，尤其鋼圈經(jīng)過噴涂后，毛刺 會加大加粗，更使輪緣凹凸不平，直接影響到了鋼圈產(chǎn)品的美觀和氣密性技術(shù)性能。
前階段，由于對鋼圈美觀普遍不夠重視、鋼圈產(chǎn)品的表面處理以電鍍?yōu)橹鳎譄o內(nèi)胎 鋼圈在極少的汽車領(lǐng)域應(yīng)用，故一直來，鋼圈生產(chǎn)企業(yè)都沒有完善鋼圈輪緣毛刺處理技術(shù)。
隨著汽車消費群體的汽車審美觀念增強，對車輪的美觀要求也有了相應(yīng)提高。所以，
處理鋼圈輪緣毛刺，就必然成了一道在鋼圈產(chǎn)品生產(chǎn)中不可缺少的工藝過程。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種鋼圈輪緣毛刺處理過程及設(shè)備的構(gòu)造，其方案包括鋼圈輪 緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造與鋼圈輪緣毛刺處理過程；鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造，先，將 組成鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的機件，分設(shè)為機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件、導(dǎo)輪組件、 切削刀組件，再，配置電氣箱組件、電機及傳動機構(gòu)、氣閥組件，然后，連接各組件，將 壓輪組件，以氣缸固定架置于臺板的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將轉(zhuǎn)盤組件， 以固定座和底蓋于臺板的底面且用螺釘固定、轉(zhuǎn)動盤的頂面跟臺板的頂面同面且可轉(zhuǎn)動， 設(shè)置在機架組件上，將兩組導(dǎo)輪組件，各以導(dǎo)輪軸穿過臺板、上固定座與下固定座分別于 臺板的頂面與底面且分別用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將切削刀組件，以氣缸固定架 直接跟臺板的頂面連接或者置于臺板的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將氣閥組 件，以氣閥安裝于臺板的頂面、接頭/接口安裝于支架的側(cè)面、導(dǎo)氣管與氣缸連接，設(shè)置在 機架組件上，將電機，安裝于電機座設(shè)置在機架組件上，將傳動機構(gòu)，之皮帶輪及螺母安 裝在導(dǎo)輪軸的下端，之皮帶套于電機上的皮帶輪和一組或兩組導(dǎo)輪組件上的皮帶輪，將電 氣箱組件，以箱體跟臺板和/或支架連接，設(shè)置在機架組件上，以此，由各組件整合成機體; 鋼圈輪緣毛刺處理過程，為處理鋼圈輪緣毛刺的如下操作步驟，第一步，以先后按入拉出 氣閥的手柄、先后按開機按扭停機按扭，檢查鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的通電、通氣情況， 第二步，取鋼圈上機，第三步，按入手柄和按開機按扭，擠壓鋼圈的輪緣、切削輪緣上的 毛剌，第四步，拉出手柄和按停機按扭，停止處理，第五步，取下機上的鋼圈，以第四步 驟中不按停機按扭重復(fù)第二至第五操作步驟，處理同一批次鋼圈產(chǎn)品。
采用上述方案，通過設(shè)置機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件、導(dǎo)輪組件、切削刀組件、 電氣箱組件、電機及傳動機構(gòu)、氣閥組件，和連接各組件，就能整合成結(jié)構(gòu)簡單操作簡便 的鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備，就能通過具體操作步驟，以擠壓鋼圈的輪緣使輪緣圓潤、切削 輪緣上的毛刺使輪緣光滑的鋼圈輪緣毛刺處理過程。該技術(shù)方案，填補了國內(nèi)鋼圈輪緣毛 刺處理技術(shù)空白，為進一步提升、完善與規(guī)范鋼圈生產(chǎn)技術(shù)和確保鋼圈產(chǎn)品的質(zhì)量，具備 了必要技術(shù)條件，既避免了輪緣上的毛刺傷及職工身體，又使鋼圈產(chǎn)品的美觀程度和產(chǎn)品 檔次上了一個新的臺階，對企業(yè)開拓、承攬新的客戶與市場，也起到了非常積極的作用。


圖l，為鋼圈輪緣毛刺處理過程及設(shè)備的構(gòu)造示意圖2，為轉(zhuǎn)盤組件與導(dǎo)輪組件及臺板的A——A縱剖放大示意圖。
圖中的l、接頭/接口 2、導(dǎo)氣管 3、導(dǎo)氣管 4、接頭/接口 5、接頭/接口 6、螺釘 7、氣缸固定架/氣缸固定板 8、臺板 9、鋼圈 10、轉(zhuǎn)盤組件/轉(zhuǎn)動盤 11、電機座 12、電機 13、導(dǎo)輪組件/導(dǎo)輪 14、導(dǎo)氣管 15、導(dǎo)氣管16、接頭/接口17、氣缸 18、輪緣槽 19、螺栓 20、伸縮桿 21、壓輪固定架 22、壓輪 23、軸銷 24、刀頭/切削刀 25、刀架 26、導(dǎo)輪組件/導(dǎo)輪 27、螺釘 28、固定架29、伸縮桿 30、氣缸 31、螺栓 32、氣缸固定架 33、導(dǎo)氣管 34、出氣管 35、進氣管 36、手柄 37、停機指示燈/指示燈 38、電源指示燈/指示燈 39、通線口40、開機指示燈/指示燈 41、開機按扭/按扭 42、停機按扭/按扭 43、氣閥組件/氣閥 44、箱體 45、支架 46、上固定座 47、螺釘 48、導(dǎo)輪軸 49、軸承 50、螺母 51、螺釘 52、固定座 53、螺釘 54、軸承 55、底蓋 56、轉(zhuǎn)盤軸 57、螺釘58、下固定座 59、軸承60、螺母61、皮帶輪 62、皮帶
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明作進一步說明。
本發(fā)明，如圖1及圖2所示，包括鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造與鋼圈輪緣毛刺處理過程；鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造，先，將組成鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的機件，分設(shè)為機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件IO、導(dǎo)輪組件13與26、切削刀組件，再，配置電氣箱組件、電機12及傳動機構(gòu)、氣閥組件43，然后，連接各組件，將壓輪組件，以氣缸固定架7置于臺板8的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將轉(zhuǎn)盤組件IO，以固定座52和底蓋55于臺板8的底面且用螺釘53固定、轉(zhuǎn)動盤10的頂面跟臺板8的頂面同面且可轉(zhuǎn)動，設(shè)置在機架組件上，將兩組導(dǎo)輪組件13與26，各以導(dǎo)輪軸48穿過臺板8、上固定座46與下固定座58分別于臺板8的頂面與底面且分別用螺釘47和51與57固定，設(shè)置在機架組件上，將切削刀組件，以氣缸固定架32直接跟臺板8的頂面連接或者置于臺板8的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將氣閥組件，以氣閥43安裝于臺板8的頂面、接頭/接口4與5安裝于支架45的側(cè)面、導(dǎo)氣管14與15跟氣缸17與30連接，設(shè)置在機架組件上，將電機12，安裝于電機座ll設(shè)置在機架組件上，將傳動機構(gòu)，之皮帶輪61及螺母60安裝在導(dǎo)輪軸48的下端，之皮帶62套于電機12上的皮帶輪和一組或兩組導(dǎo)輪組件上的皮帶輪61,將電氣箱組件，以箱體44跟臺板8和/或支架45連接，設(shè)置在機架組件上，以此，由各組件整合成機體；鋼圈輪緣毛刺處理過程，為處理鋼圈9輪緣毛刺的以下操作步驟，第一步，以先后按入拉出氣閥43的手柄36、先后按開機按扭41停機按扭42，檢査鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的通電、通氣情況，第二步，取鋼圈9上機，第三步，按入手柄36和開機按扭41，擠壓鋼圈9的輪緣、切削輪緣上的毛剌，第四步，拉出手柄36和按停機按扭42，停止處理，第五步，取下機上的鋼圈9，以第四步驟中不按停機按扭42重復(fù)第二至第五操作步驟，處理同一批次鋼圈9產(chǎn)品。
如圖l中所示的鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造。
先，將組成鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的機件，分設(shè)組成機體的組件，將機體分設(shè)為機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件IO、導(dǎo)輪組件13與26、切削刀組件。其中-
如圖l中所示的機架組件主要由支架45、臺板8、電機座ll組成；臺板8，以底面固定在支架45的頂部；電機座ll，于臺板8下面，固定在支架45上。如圖l中所示的壓輪組件主要由壓輪22、軸銷23、壓輪固定架21、伸縮桿20、螺栓 19、氣缸17、接頭/接口1與16、氣缸固定架7、螺釘6組成；氣缸17，以伸縮桿20穿過氣缸 固定板7，用螺栓19固定在氣缸固定架7上；接頭/接口1與16，以聯(lián)通到氣缸17的內(nèi)腔，分 別設(shè)置在氣缸17的前端與尾端；伸縮桿20， 一端伸在氣缸17內(nèi)，另一端為外端，能自由伸 縮；壓輪固定架21，設(shè)置在伸縮桿20的外端上；壓輪22，以能在軸銷23上軸轉(zhuǎn)動，用軸銷 23的兩端固定在壓輪固定架21內(nèi)。
如圖1及圖2中所示的轉(zhuǎn)盤組件10:主要由用于緩解鋼圈9跟臺板8頂面摩擦的轉(zhuǎn)動盤 10、轉(zhuǎn)盤軸56、固定座52、軸承54、底蓋55、螺釘53組成；軸承54，安裝于轉(zhuǎn)盤軸56的下 端軸承擋；裝有軸承54的轉(zhuǎn)盤軸56，以軸承54安裝在底蓋55上；固定座52和底蓋55，用螺 釘53固定在一起；轉(zhuǎn)動盤IO，安裝于轉(zhuǎn)盤軸56的上端。
如圖1中所示的兩組導(dǎo)輪組件13與26，結(jié)構(gòu)完全相同，又如圖2中所示主要由設(shè)有輪 緣槽18的導(dǎo)輪13或26、下端可安裝皮帶輪的導(dǎo)輪軸48、螺母50與60、軸承49與59、上固定 座46、下固定座58、螺釘47與51、螺釘57組成；軸承49與59，分別裝于導(dǎo)輪軸48的上軸承 擋與下軸承擋；導(dǎo)輪軸48，以安裝皮帶輪61的一端朝下，且分別以軸承49與59，安裝在上 固定座46與下固定座58上；導(dǎo)輪13或26,安裝在導(dǎo)輪軸48的上軸端，且用螺母50固定。
如圖l中所示的切削刀組件主要由切銷刀24、刀架25、螺釘27、固定架28、伸縮桿 29、氣缸30、螺栓31、氣缸固定架32組成；切削刀24，以刀頭24伸于刀架25外、尾端跟伸 縮桿29連接、隨伸縮桿29的伸與縮可前后滑動，安裝在刀架25內(nèi)；刀架25與固定架28，直 接設(shè)置在氣缸固定架32的底座上；氣缸30，以伸縮桿29外端穿過固定架28，用螺栓31固定 在氣缸固定架32的側(cè)座上，在氣缸30的尾端能設(shè)定滯后進氣時間。
再，配置電氣箱組件、電機12及傳動機構(gòu)、氣閥組件43。其中
如圖l中所示的電氣箱組件主要由箱體44、通線口39、電源指示燈38、開機按扭41、 開機指示燈40、停機按扭42、停機指示燈37組成；指示燈38、 40、 37與按扭41、 42，設(shè)置 于箱體44的前立面；用于通入機外電源線的通線口39，設(shè)置于箱體44的側(cè)立面。
如圖1及圖2中所示的電機12及傳動機構(gòu)電機12為普通的工業(yè)用電機；傳動機構(gòu)，主 要是電機12上裝有的皮帶輪、安裝在導(dǎo)輪軸48上的皮帶輪61、套于皮帶輪61的皮帶62。
如圖1中所示的氣閥組件43:主要由氣閥43及手柄36、導(dǎo)氣管14與15、進氣管35、出 氣管34、接頭/接口5與4組成；氣閥43與接頭/接口5，用進氣管35連接；氣閥43與接頭/接口 4，用出氣管34連接；導(dǎo)氣管15同時跟導(dǎo)氣管33、導(dǎo)氣管3連接，導(dǎo)氣管14同時跟導(dǎo)氣管14、 導(dǎo)氣管2連接；接頭/接口5與4，分別用于跟機外的氣壓源與排氣管連接；手柄36，用于為 氣閥43切換流氣的通路，以按入手柄36為氣閥43接通進氣管35、氣閥43、導(dǎo)氣管15通路， 同時接通導(dǎo)氣管14、氣閥43、出氣管34通路，以拉出手柄36為氣閥43接通進氣管35、氣閥 43、導(dǎo)氣管14通路，同時接通導(dǎo)氣管15、氣閥43、出氣管34通路。
然后，連接各組件。
將如圖l中所示的壓輪組件，以壓輪22順伸縮桿20的伸縮路線對準兩個導(dǎo)輪13與26的 間隙、氣缸固定架7的底板置于臺板8的頂面且用螺釘6固定，設(shè)置在機架組件上。
將如圖1及圖2中所示的轉(zhuǎn)盤組件，以轉(zhuǎn)盤軸56由下而上、轉(zhuǎn)動盤10由上而下穿過臺板 8，且相互套合，并且，以固定座52和底蓋55于臺板8的底面且用螺釘53固定、轉(zhuǎn)動盤10的 頂面跟臺板8的頂面同面且可轉(zhuǎn)動，設(shè)置在機架組件上。
將如圖1及圖2中所示的兩組導(dǎo)輪組件，各以導(dǎo)輪軸48穿過臺板8、上固定座46與下固定座58分別于臺板8的頂面與底面且分別用螺釘47和51與螺釘57固定，設(shè)置在機架組件上。 將如圖l中所示的切削刀組件，以氣缸固定架32的底座直接跟臺板8的頂面連接，或者， 以氣缸固定架32的底座置于臺板8的頂面且用螺釘如6固定，設(shè)置在機架組件上。
將如圖1中所示的氣閥組件43，以方便按入或拉出氣閥43的手柄36安裝于臺板8的頂 面、以接頭/接口5與4可分別跟機外的氣壓源與排氣管連接安裝于支架45的側(cè)面、以導(dǎo)氣管 15與33跟氣缸30尾端連接、以導(dǎo)氣管14跟氣缸30前端連接、以導(dǎo)氣管3與15跟氣缸17尾端 的接頭/接口16連接、以導(dǎo)氣管2與14跟氣缸17前端的接頭/接口1連接，設(shè)置在機架組件上。 將如圖1中所示的電機12,安裝于電機座ll設(shè)置在機架組件上；將如圖2中所示的傳動 機構(gòu)，之皮帶輪61及螺母60安裝在導(dǎo)輪軸48的下端，之皮帶62套于電機12上的皮帶輪和一 組或兩組導(dǎo)輪組件上的皮帶輪61，以之為連接電機12與導(dǎo)輪組件。
將如圖l中所示的電氣箱組件，以箱體44跟臺板8和支架45連接，設(shè)置在機架組件上。 以此，由各組件整合成如圖l中所示的所述鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備。 如圖i所示的鋼圈輪緣毛剌處理過程，就是處理鋼圈輪緣毛剌的以下具體操作步驟 第一步，以先后按入拉出氣闊43的手柄36、先后按開機按扭41停機按扭42，檢查鋼圈 輪緣毛刺處理設(shè)備的通電、通氣情況，即先按入氣閥43的手柄36，見伸縮桿20與29，是 否會分別伸出氣缸17與30，再拉出手柄36，見伸縮桿20與29，是否會分別縮回氣缸17與30， 以伸縮桿20與29能分別自如地在氣缸17與30內(nèi)伸縮表示通氣正常；又，先按開機按扭40， 以見電機12能帶動導(dǎo)輪13與26轉(zhuǎn)動、開機指示燈37亮為開機情況正常，再按停機按扭42， 以見電機12、導(dǎo)輪13與26停止轉(zhuǎn)動、停機指示燈37熄滅為停機情況正常，以開機、停機情 況正常表示通電情況正常。如果該設(shè)備為首次使用，應(yīng)在先分別通過箱體44上的通線口39、 接頭/接口5和4，接通機外的電源與氣壓源。
第二步，取鋼圈9上機，g卩取有待處理的鋼圈9，并將其以輪緣扣于設(shè)置在導(dǎo)輪13與 26上的輪緣槽18，放置在轉(zhuǎn)動盤10上。
第三步，按入氣閥43的手柄36和按開機按扭41，擠壓鋼圈9的輪緣、切削輪緣上的毛 剌，即先，按氣閥43的手柄36，給氣缸17與30的尾端先后進氣，氣缸17尾端于先由進氣 管35、氣閥43、導(dǎo)氣管15和3、接頭/接口16進氣，同時，氣缸17前端由接頭/接口1、導(dǎo)氣 管2和14、氣閥43、出氣管34排氣，使伸縮桿20于先伸出，將壓輪22于鋼圈9內(nèi)腔壓在鋼圈 9上，再，按開機按扭41，由電機12通過傳動機構(gòu)61、 62、 48帶動導(dǎo)輪13與26轉(zhuǎn)動，又由 導(dǎo)輪13與26驅(qū)使鋼圈9及壓輪22與轉(zhuǎn)動盤10轉(zhuǎn)動，壓輪22將鋼圈9的輪緣在輪緣槽18內(nèi)轉(zhuǎn)動 和擠壓，然后，氣缸30尾端于后按設(shè)定的滯后進氣時間由進氣管35、氣闊43、導(dǎo)氣管15和 33進氣，同時，氣缸30前端由導(dǎo)氣管14、氣閥43、出氣管34排氣，使伸縮桿29伸出，推進 切削刀24至刀頭24接觸輪緣，切削轉(zhuǎn)動的鋼圈9輪緣上的毛刺，直至輪緣圓潤、光滑。
第四步，拉出氣閥43的手柄36和按停機按扭42，停止處理，g卩拉出氣閥43的手柄36， 給氣缸17與氣缸30的前端進氣，氣缸30的前端由進氣管35、氣閥43、導(dǎo)氣管14進氣，氣缸 30的尾端由導(dǎo)氣管33、氣閥43、出氣管34排氣，使伸縮桿29縮回、退出切削刀24，同時， 氣缸17的前端由進氣管35、氣閥43、導(dǎo)氣管14和2、接頭/接口l進氣，氣缸17的尾端由接頭 /接口16、導(dǎo)氣管3和15、氣閥43、出氣管34排氣，使伸縮桿20縮回、壓輪22復(fù)位；繼拉出 手柄36立即按停機按扭42，使電機12停止工作。 第五步，取下機上已經(jīng)過處理的鋼圈9。
以第四步驟中不按停機按扭42重復(fù)第二至第五操作步驟，處理同一批次鋼圈9產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1、一種鋼圈輪緣毛刺處理過程及設(shè)備的構(gòu)造，其特征是包括鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造與鋼圈輪緣毛刺處理過程，所述鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的構(gòu)造，先，將組成鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的機件，分設(shè)為機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件、導(dǎo)輪組件、切削刀組件，再，配置電氣箱組件、電機及傳動機構(gòu)、氣閥組件，然后，連接各組件，將壓輪組件，以氣缸固定架置于臺板的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將轉(zhuǎn)盤組件，以固定座和底蓋于臺板的底面且用螺釘固定、轉(zhuǎn)動盤的頂面跟臺板的頂面同面且可轉(zhuǎn)動，設(shè)置在機架組件上，將兩組導(dǎo)輪組件，各以導(dǎo)輪軸穿過臺板、上固定座與下固定座分別于臺板的頂面與底面且分別用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將切削刀組件，以氣缸固定架直接跟臺板的頂面連接或者置于臺板的頂面且用螺釘固定，設(shè)置在機架組件上，將氣閥組件，以氣閥安裝于臺板的頂面、接頭/接口安裝于支架的側(cè)面、導(dǎo)氣管與氣缸連接，設(shè)置在機架組件上，將電機，安裝于電機座設(shè)置在機架組件上，將傳動機構(gòu)，之皮帶輪及螺母安裝在導(dǎo)輪軸的下端，之皮帶套于電機上的皮帶輪和一組或兩組導(dǎo)輪組件上的皮帶輪，將電氣箱組件，以箱體跟臺板和/或支架連接，設(shè)置在機架組件上，以此，由各組件整合成機體；所述鋼圈輪緣毛刺處理過程，為處理鋼圈輪緣毛刺的如下操作步驟，第一步，以先后按入拉出氣閥的手柄、先后按開機按扭停機按扭，檢查鋼圈輪緣毛刺處理設(shè)備的通電、通氣情況，第二步，取鋼圈上機，第三步，按入手柄和按開機按扭，擠壓鋼圈的輪緣、切削輪緣上的毛刺，第四步，拉出手柄和按停機按扭，停止處理，第五步，取下機上的鋼圈，以第四步驟中不按停機按扭重復(fù)第二至第五操作步驟，處理同一批次鋼圈產(chǎn)品。
全文摘要
一種鋼圈輪緣毛刺處理過程及設(shè)備的構(gòu)造，其機體，通過設(shè)置機架組件、壓輪組件、轉(zhuǎn)盤組件、導(dǎo)輪組件、切削刀組件、電氣箱組件、電機及傳動機構(gòu)、氣閥組件，和連接各組件，由各組件整合形成，而且，形成的設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便；其鋼圈輪緣毛刺處理過程，就是以擠壓鋼圈的輪緣使輪緣圓潤、切削輪緣上的毛刺使輪緣光滑的具體操作步驟。該技術(shù)方案，填補了國內(nèi)鋼圈輪緣毛刺處理技術(shù)空白，為提升、完善與規(guī)范鋼圈生產(chǎn)技術(shù)和確保鋼圈產(chǎn)品的質(zhì)量，具備了必要技術(shù)條件，既能使鋼圈產(chǎn)品的美觀程度和產(chǎn)品檔次上升一個新的臺階，又能避免鋼圈輪緣上的毛刺傷及職工身體，對企業(yè)開拓、承攬新的客戶與市場，也具有非常積極的作用。
文檔編號B23D79/00GK101456090SQ200810163490
公開日2009年6月17日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者孫金國, 孫鋒峰 申請人:浙江金固股份有限公司