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攻絲鉆保險(xiǎn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):3023032閱讀:164來源:國知局
專利名稱:攻絲鉆保險(xiǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種攻絲鉆絲錐的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
制作內(nèi)螺紋叫攻絲,它的工具叫絲攻(絲錐)。攻絲分為機(jī)動(dòng)攻絲和手 動(dòng)攻絲,當(dāng)機(jī)動(dòng)攻絲時(shí),絲錐遇到螺孔內(nèi)的堅(jiān)硬雜質(zhì),因?yàn)闆]有保護(hù)裝置,
絲錐容易受損,尤其是我國大部分機(jī)械加工企業(yè)對(duì)于鉆攻的螺孔如M20以上, 尚沒有成熟的保險(xiǎn)夾頭,在加工過程中,絲錐操作不當(dāng)遇到強(qiáng)大阻力時(shí)強(qiáng)行加 工,絲錐就容易斷裂,會(huì)產(chǎn)生十分麻煩的后果,對(duì)于大型鍛鋼軋輥, 一般》4) 600毫米,重量在8噸以上,軋輥端面螺孔都在M30、 M32、 M36、 M40,小型螺孔 能手工加工,但是大型螺孔無法長期靠手工加工,用普通的機(jī)械加工螺絲攻錐 就容易斷在螺孔中,生產(chǎn)效率低下,浪費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述絲錐遇到強(qiáng)大阻力容易斷裂的技術(shù)問題提供了--種能有效 保護(hù)攻絲錐的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下
攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,該裝置具有長軸、長套和連接套,長軸的軸身設(shè)置在長 套內(nèi),長軸的軸頸端設(shè)置有右傘齒輪,長套周向設(shè)置有彈簧,在長套一端周向 設(shè)置的供壓裝置與彈簧的一端連接,在長套另--端周向設(shè)置的限位裝置與彈簧 的另一端連接,所述的供壓裝置上設(shè)置有左傘齒輪,左傘齒輪和右傘齒輪相互 嚙合,所述的供壓裝置和限位裝置與長套花鍵連接,限位裝置上設(shè)置有緊固絲 錐的連接套。
所述的彈簧為圓柱旋轉(zhuǎn)彈簧,該圓柱旋轉(zhuǎn)彈簧空套在長套上。 所述的長軸的軸頸周向設(shè)置有擋圈,并軸向臺(tái)階限位,右傘齒輪與該擋圈 緊固連接。
所述的供壓裝置為左、右擋圈和若干壓縮彈簧組成,所述的壓縮彈簧設(shè)置在 左、右擋圈之間,所述的左傘齒輪緊固連接在右擋圈上。
所述的長軸上設(shè)置有軸承,該軸承為滾動(dòng)軸承,且至少為--個(gè),所述軸承 設(shè)置在長套內(nèi)。
所述的長軸的軸頸周向緊固連接有固定盤,該固定盤上設(shè)置有若千個(gè)螺栓, 所述的擋圈與固定盤緊固連接。
所述的限位裝置為限位套,與該限位套緊固連接的連接套中心孔內(nèi)設(shè)置有 螺絲攻內(nèi)襯套和尾套。
所述的長軸位于長套內(nèi)的軸向端面設(shè)置有讓位腔,以及與該讓位強(qiáng)相連通 的定位腔,長軸軸頸端部設(shè)置有固定孔。
所述的彈簧與供壓裝置之間設(shè)置有調(diào)整裝置,該調(diào)整裝置為調(diào)整圈,該調(diào) 整圈與長套花鍵連接。
使用如上技術(shù)方案,攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,長軸安裝在動(dòng)力裝置內(nèi),動(dòng)力裝置 帶動(dòng)長軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),長軸上的右傘齒輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng),因長套上的彈簧和壓縮彈簧的 壓力使得左傘齒輪緊壓在右傘齒輪上,左傘齒輪和右傘齒輪之間產(chǎn)生強(qiáng)摩擦力, 這樣右傘齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左傘齒輪也轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)力由左傘齒輪從供壓裝置、長 套、彈簧、限位裝置傳輸?shù)竭B接套帶動(dòng)緊固在連接套內(nèi)的絲錐轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)絲錐攻 絲遇到強(qiáng)大阻力時(shí),阻力反方向傳輸?shù)阶髠泯X輪,當(dāng)阻力大于左、右傘齒輪之 間的摩擦力時(shí),右傘齒輪在左傘齒輪上打滑轉(zhuǎn)動(dòng),防止絲錐強(qiáng)行攻絲而斷裂, 這樣就能保護(hù)絲錐。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是保護(hù)絲錐,提高工作效率,節(jié)省資源。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖示圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖中,1、長軸,2、擋圈,3、右傘齒輪,4、軸承,5、長套,6、左擋套, 7、右擋套,8、左傘齒輪,9、壓縮彈簧,10、限位套,11、調(diào)整圈,12、彈簧, 13、連接套,14、尾套,15、螺絲攻內(nèi)襯套,16、螺栓,17、讓位腔,18、定
位腔,19、固定盤,20、固定孔。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2所示攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,具有長軸1和長套5,軸頸設(shè)置有固 定盤19和擋圈2,軸頸端部設(shè)置有固定孔20,使其能更好的固定在動(dòng)力裝置上, 固定盤19與長軸1鑄成一體,固定盤19上有四個(gè)螺栓孔,每個(gè)孔內(nèi)設(shè)置有螺 栓16,長軸1軸身固定設(shè)置有兩個(gè)滾動(dòng)軸承4,兩個(gè)滾動(dòng)軸承4的端面通過內(nèi)、 外卡簧設(shè)置在長套5內(nèi),擋圈2與固定盤19焊接固定,且于長軸l軸向臺(tái)階限 位,擋圈2外沿設(shè)置有一臺(tái)階,右傘齒輪3焊接固定在擋圈2的臺(tái)階上, 一彈 簧12空套在長套5上,該彈簧為圓柱螺旋彈簧,長套5—端周向花鍵連接有限 位裝置10與彈簧12的一端連接,長套5的另一端周向花鍵連接有供壓裝置和 彈簧12另--端連接,該供壓裝置具有左擋套6和右擋套7,左擋套和右擋套之 間設(shè)置有六個(gè)壓縮彈簧9,左擋套6和彈簧12之間設(shè)置有調(diào)整圈11,該調(diào)整圈 11上設(shè)置有4個(gè)螺栓孔,左傘齒輪8焊接固定在右擋套7所設(shè)置的臺(tái)階上,左 傘齒輪8和右傘齒輪3嚙合連接,連接套13焊接在限位套10的端部,連接套 13的中心孔內(nèi)設(shè)置有螺絲攻內(nèi)襯套15和尾套14,長軸1在長套5內(nèi)的軸向端 面設(shè)置有讓位腔17以及與該讓位腔17相連通的定位腔18,連接套13中心孔、 讓位腔17、定位腔18的中心線在長軸1的軸線上。
攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,長軸l安裝在動(dòng)力裝置內(nèi),動(dòng)力裝置帶動(dòng)長軸1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 長軸1上的右傘齒3輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng),長套5上的彈簧12和壓縮彈簧9的壓力使得 左傘齒輪8緊壓在右傘齒輪3上,調(diào)整圈11上的螺栓孔擰入螺栓,通過螺栓壓 力可讓調(diào)整圈11固定在長套5上,且通過螺栓調(diào)節(jié)調(diào)整圈11在長套5上的位 置來調(diào)整壓縮彈簧9的壓力的大小,此壓力使左、右傘齒輪之間周向產(chǎn)生強(qiáng)摩 擦力,這樣右傘齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)左傘齒輪8也轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)動(dòng)力由左傘齒輪從 供壓裝置、長套5、彈簧12、限位裝置10傳輸?shù)竭B接套13帶動(dòng)安裝在連接套 13內(nèi)的絲錐轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)絲錐攻絲遇到強(qiáng)大阻力時(shí),阻力反方向傳輸左傘齒輪,當(dāng) 阻力大于左、右傘齒輪之間的摩擦力時(shí),右傘齒輪在左傘齒輪上打滑轉(zhuǎn)動(dòng),防
止絲錐強(qiáng)行攻絲而斷裂,這樣就能保護(hù)絲錐;該裝置不但能保護(hù)絲錐也能保護(hù) 鉆頭,當(dāng)連接套13內(nèi)安裝的是鉆頭時(shí),就需要從定位腔18內(nèi)調(diào)整鉆頭的位置 達(dá)到鉆頭的中心線與長軸1的軸線在同一直線上。
權(quán)利要求
1、攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于該裝置具有長軸、長套和連接套,長軸的軸身設(shè)置在長套內(nèi),長軸的軸頸端設(shè)置有右傘齒輪,長套周向設(shè)置有彈簧,在長套一端周向設(shè)置的供壓裝置與彈簧的一端連接,在長套另一端周向設(shè)置的限位裝置與彈簧的另一端連接,所述的供壓裝置上設(shè)置有左傘齒輪,左傘齒輪和右傘齒輪相互嚙合,所述的供壓裝置和限位裝置與長套花鍵連接,限位裝置上設(shè)置有緊固絲錐的連接套。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的彈簧為圓 柱旋轉(zhuǎn)彈簧,該圓柱旋轉(zhuǎn)彈簧空套在長套上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的供壓裝置 為左、右擋圈和若干壓縮彈簧組成,所述的壓縮彈簧設(shè)置在左、右擋圈之間, 所述的左傘齒輪緊同連接在右擋圈上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于長軸的軸頸周向 設(shè)置有擋圈,并軸向臺(tái)階限位,右傘齒輪與該擋圈緊固連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的長軸上設(shè) 置有軸承,該軸承為滾動(dòng)軸承,且至少為一個(gè),所述軸承設(shè)置在長套內(nèi)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的長軸的軸 頸周向緊固連接有固定盤,該固定盤上設(shè)置有若干個(gè)螺栓,所述的擋圈與固定 盤緊固連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的限位裝置 為限位套,與該限位套緊固連接的連接套中心孔內(nèi)設(shè)置有螺絲攻內(nèi)襯套和尾套。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的長軸位于 長套內(nèi)的軸向端面設(shè)置有讓位腔,以及與該讓位腔相連通的定位腔,長軸軸頸端部設(shè)置有固定孔。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,其特征在于所述的彈簧與供 壓裝置之間設(shè)置有調(diào)整裝置,該調(diào)整裝置為調(diào)整圈,該調(diào)整圈與長套花鍵連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種攻絲鉆絲錐的保護(hù)裝置。攻絲鉆保險(xiǎn)裝置,該裝置具有長軸、長套和連接套,長軸的軸身設(shè)置在長套內(nèi),長軸的軸頸端設(shè)置有右傘齒輪,長套周向設(shè)置有彈簧,在長套一端周向設(shè)置的供壓裝置與彈簧的一端連接,在長套另一端周向設(shè)置的限位裝置與彈簧的另一端連接,所述的供壓裝置上設(shè)置有左傘齒輪,左傘齒輪和右傘齒輪相互嚙合,所述的供壓裝置和限位裝置與長套花鍵連接,限位裝置上設(shè)置有緊固絲錐的連接套。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是保護(hù)絲錐,提高工作效率,節(jié)省資源。
文檔編號(hào)B23G1/00GK101391325SQ200810154920
公開日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者崔利嘉, 祝慶豐 申請(qǐng)人:常州寶隆冶金設(shè)備制造有限公司
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