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鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器的制作方法

文檔序號(hào):3013025閱讀:116來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種調(diào)整器,特別指一種用以調(diào)整線材送料長(zhǎng) 度的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器。
背景技術(shù)
如圖l所示, 一現(xiàn)有鍛造部品成型機(jī)的送料裝置,設(shè)置于該 鍛造部品成型機(jī)的一機(jī)臺(tái)ll背面上,用以控制于該機(jī)臺(tái)ll正面
進(jìn)行傳送的一線材10的送料長(zhǎng)度,該線材10的傳送方向相當(dāng)于
自圖左往圖右的方向。該鍛造部品成型機(jī)的送料裝置包括一驅(qū)
動(dòng)單元12、 一受該驅(qū)動(dòng)單元12控制動(dòng)作狀態(tài)且用以傳送該線材 10的夾送單元13,以及一用以輔助調(diào)整該線材10的送沖+長(zhǎng)度的 調(diào)整單元14。
該驅(qū)動(dòng)單元12包括一凸設(shè)于該機(jī)臺(tái)ll背面的右側(cè)處的動(dòng)力 軸121、 一裝設(shè)于該動(dòng)力軸121上且受其帶動(dòng)的動(dòng)力輪122、 一凸 設(shè)于該機(jī)臺(tái)11背面的左側(cè)處且間隔平行于該動(dòng)力軸121的驅(qū)動(dòng) 軸123、一裝設(shè)于該驅(qū)動(dòng)軸123上且具有一棘齒124的驅(qū)動(dòng)輪125、 一套設(shè)于該驅(qū)動(dòng)軸123上且能以其為支點(diǎn)地進(jìn)行偏擺的曲臂
126、 一設(shè)置于該曲臂126的一端且與該棘齒124相卡抵的插銷
127、 一其左端部樞接于該曲臂126的相反另 一端的從動(dòng)連桿 129,以及一其右端部偏心樞設(shè)于該動(dòng)力4侖122表面上而能沿其 輪心繞轉(zhuǎn)的主動(dòng)連桿128。其中,隨著該曲臂126的擺動(dòng),該插 銷127能推抵該驅(qū)動(dòng)輪125轉(zhuǎn)動(dòng)。
該夾送單元13包括二上下相嚙合的左送料輪131以及二上 下相嚙合且間隔該二左送料輪131的右送料輪132,位于下方的 左、右送料輪131、 132均與該驅(qū)動(dòng)輪125相嚙接。利用該二左送料輪13 1與該二右送料輪132相配合,以使該線材10能由左往右
地進(jìn)行夾送。
該調(diào)整單元14可樞擺地銜接于該驅(qū)動(dòng)單元12的主、從動(dòng)連 桿128、 129間,并包括一凸設(shè)于該機(jī)臺(tái)11背面的定位軸141、 一 其頂部樞接于該定位軸141上的縱向擺臂142、 一固設(shè)于該擺臂 142上方的馬達(dá)143、一可轉(zhuǎn)動(dòng)地長(zhǎng)向設(shè)置于該擺臂142上的高度 調(diào)整螺桿144、 一可沿其軸向上下移動(dòng)地設(shè)置于該高度調(diào)整螺桿 144上的螺座145、一用以將該馬達(dá)143的動(dòng)力傳遞予該高度調(diào)整 螺桿144的齒輪組146,以及一設(shè)置于擺臂142上且用以標(biāo)示出該 螺座145的高度位置的刻度表147。其中,該齒輪組146具有一從 動(dòng)于該馬達(dá)143的 一動(dòng)力輸出軸140的主動(dòng)齒輪148,以及一嚙接 該主動(dòng)齒輪148且能帶動(dòng)該高度調(diào)整螺桿144的從動(dòng)齒輪149。再 者,該主動(dòng)連桿128的左端部樞接、定位于該擺臂142底部右側(cè) 處,而該/人動(dòng)連4干129的右端部樞i殳于該螺座145上。
因此,當(dāng)該動(dòng)力軸121帶動(dòng)該動(dòng)力4侖122往逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng) 時(shí),該主動(dòng)連桿12 8會(huì)引拉該擺臂14 2底部而使其以該定位軸141 為支點(diǎn)而進(jìn)行左右擺動(dòng),該擺臂142便能驅(qū)使該從動(dòng)連桿129、 該曲臂126依序擺動(dòng),而帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)輪125往順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng), 同時(shí)嚙動(dòng)左、右送料輪131、 132轉(zhuǎn)動(dòng),用以能帶動(dòng)該線材10由 左往右傳送,其中,當(dāng)該動(dòng)力輪122轉(zhuǎn)動(dòng)一圏時(shí),便能使該線材 IO往右傳送一段預(yù)定送料長(zhǎng)度。
當(dāng)欲調(diào)整該線材10的預(yù)定送料長(zhǎng)度時(shí),必須驅(qū)動(dòng)該馬達(dá) 143,并通過(guò)該齒輪組146以帶動(dòng)該高度調(diào)整螺桿144轉(zhuǎn)動(dòng),而迫 使該螺座145產(chǎn)生上下位移,配合該刻度表147的輔助,以能調(diào) 整該從動(dòng)連桿129的右端部的高度位置、該曲臂126的每次擺動(dòng) 角度,與該驅(qū)動(dòng)輪125受該插銷127推抵的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,進(jìn)而達(dá)到 調(diào)整該線材10的預(yù)定送料長(zhǎng)度的目的。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)該從動(dòng)連桿129的右端部上移時(shí),會(huì)縮短該線材10的送料長(zhǎng)度,相反地,
當(dāng)該從動(dòng)連桿129的右端部下移時(shí),便會(huì)增加該線材10的送料長(zhǎng)度。
然而,于該線材10的送料過(guò)程中,該調(diào)整單元14的所有部 件皆會(huì)受到該主動(dòng)連桿128拉引而持續(xù)、快速地進(jìn)行左右搖擺, 特別是,架設(shè)于該擺臂142上方的該馬達(dá)143本身便具有相當(dāng)?shù)?重量,加上該馬達(dá)143與該齒輪組146等明顯偏離該定位軸141 的軸心線,也就是擺距大,因此,該馬達(dá)143本身與該齒輪組146 勢(shì)必得承受相當(dāng)大的離心效應(yīng),使得該馬達(dá)143、該齒輪組146 與該擺臂142間的組裝結(jié)構(gòu)存有容易松動(dòng),而影響調(diào)整作業(yè)的虞 慮;相對(duì)地,該驅(qū)動(dòng)單元12于左右推拉動(dòng)作之際亦必須克服該 馬達(dá)143與該齒輪組146于往復(fù)偏擺時(shí)所產(chǎn)生的慣性作用,所以, 所承受負(fù)載與動(dòng)作阻力大。再者,于調(diào)整該線材10的送料長(zhǎng)度 時(shí),只能通過(guò)肉眼對(duì)于該刻度表147值的判斷以進(jìn)行粗調(diào)控制, 所以,精確性較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能有效降低送料作業(yè)的負(fù)載與 阻力,且增進(jìn)送料調(diào)整精確度的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的 調(diào)整器。
本發(fā)明鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,該送料裝置 設(shè)置于該鍛造部品成型機(jī)的一機(jī)臺(tái)背面處,并包括一主動(dòng)連桿 以及一從動(dòng)于該主動(dòng)連桿的從動(dòng)連桿。該調(diào)整器可擺動(dòng)地銜接 于該主動(dòng)連桿、該從動(dòng)連桿間,并包括一高度調(diào)整單元以及一 馬達(dá)傳動(dòng)單元。該高度調(diào)整單元具有 一 固設(shè)于該機(jī)臺(tái)背面的固
定支軸、 一其頂部與該固定支軸相樞接的擺臂、 一可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè) 置于該擺臂上的高度調(diào)整螺桿以及一 能隨該高度調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而沿其軸向地上下移動(dòng)的螺座;該主動(dòng)連桿的 一 端部樞接于該 擺臂底部,該從動(dòng)連桿的一端部樞設(shè)于該螺座上。該馬達(dá)傳動(dòng) 單元具有 一設(shè)置于該擺臂的遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)背面的 一表面處且位于 該固定支軸的軸線方向上的馬達(dá),以及一設(shè)置于該擺臂的頂面 與該馬達(dá)的頂面上且用以將該馬達(dá)的動(dòng)力傳遞至該高度調(diào)整螺 桿的傳動(dòng)齒輪組。
本發(fā)明所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,該高 度調(diào)整單元的高度調(diào)整螺桿頂部凸設(shè)于該擺臂的頂面上,該馬 達(dá)傳動(dòng)單元的馬達(dá)具有一平行于該擺臂的動(dòng)作本體以及一平行
該高度調(diào)整螺桿且其頂部凸設(shè)于該動(dòng)作本體的頂面上的動(dòng)力輸 出軸,該傳動(dòng)齒輪組具有多個(gè)依序嚙動(dòng)的正齒輪,而最初的該 正齒輪套固于該動(dòng)力輸出軸的頂部上,最終的該正齒輪套固于 該高度調(diào)整螺桿的頂部上。
本發(fā)明所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,還包 括一 固定單元,該固定單元具有二鎖設(shè)于該馬達(dá)的動(dòng)作本體的 頂面的相反兩側(cè)部上的墊塊、 一 鎖設(shè)于該二墊塊的頂面與該擺 臂的頂面上且定位于該傳動(dòng)齒輪組上方的固定板。
本發(fā)明所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,該高 度調(diào)整單元還具有一設(shè)置于該固定支軸與該擺臂的相樞接處間 的襯套。
本發(fā)明所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,還包 括一 固設(shè)于該高度調(diào)整單元的擺臂上的記錄單元,該記錄單元 具有 一 固接該擺臂的編碼器、 一 與該編碼器電連接且定位于該 機(jī)臺(tái)背面上的顯示器、 一設(shè)置于該編碼器頂面且與該馬達(dá)傳動(dòng) 單元的最終正齒輪相嚙接的記錄正齒輪以及一連接該記錄正齒 輪與該編碼器的軸桿。
本發(fā)明的有益效果在于利用該馬達(dá)設(shè)置于該擺臂遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)背面的 一 表面處,且位于該固定支軸的軸線方向上此設(shè)計(jì), 大為降低該馬達(dá)的離心與慣性作用,讓整體能達(dá)到有效減輕送 料作業(yè)的負(fù)載與增進(jìn)調(diào)整精確度等功效。


圖l是一正視圖,說(shuō)明一現(xiàn)有鍛造部品成型機(jī)的送料裝置的
結(jié)構(gòu);
圖2是一正視示意圖,說(shuō)明本發(fā)明的鍛造部品成型機(jī)用送料 裝置的調(diào)整器的 一較佳實(shí)施例,是設(shè)置于該鍛造部品成型機(jī)的 一機(jī)臺(tái)背面;
圖3是該較佳實(shí)施例的一上視示意圖4是該較佳實(shí)施例的一側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 如圖2至圖4所示,本發(fā)明鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào) 整器2的該較佳實(shí)施例,其中,該送料裝置同樣設(shè)置于該鍛造部 品成型機(jī)的一機(jī)臺(tái)ll背面處,而其驅(qū)動(dòng)、送料等主要單元構(gòu)成、 動(dòng)作機(jī)制與用途目的等皆與背景技術(shù)相同(見圖l),且非屬本 發(fā)明的保護(hù)范疇,不再贅述。
因此,該鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器2可左右擺動(dòng) (以圖2方向?yàn)闇?zhǔn))地銜接于該送料裝置的一主動(dòng)連桿128與一 從動(dòng)連桿129間,并包括一其底部與該主動(dòng)連桿128的左端部相 樞接且能調(diào)整該從動(dòng)連桿129的右端部高度的高度調(diào)整單元21、 一能控制該高度調(diào)整單元21的調(diào)整作業(yè)的馬達(dá)傳動(dòng)單元22、 一 用以使該高度調(diào)整單元21與該馬達(dá)傳動(dòng)單元22間穩(wěn)固組裝的固 定單元23 ,以及一 能依據(jù)該高度調(diào)整單元21的動(dòng)作狀態(tài)以記錄并顯示出所設(shè)定線材送料長(zhǎng)度值的記錄單元24。
該高度調(diào)整單元21具有一固設(shè)于該機(jī)臺(tái)ll背面的固定支軸
211、 一其頂部與該固定支軸211相樞接的長(zhǎng)向擺臂212、 一可轉(zhuǎn) 動(dòng)地長(zhǎng)向設(shè)置于該擺臂212左側(cè)部處且其頂部凸伸出該擺臂212 頂面上的高度調(diào)整螺桿213、 一能隨該高度調(diào)整螺桿213轉(zhuǎn)動(dòng)而 沿其軸向地上下移動(dòng)的螺座214,以及一i殳置于該固定支軸211 與該擺臂212的相樞接處間的銅制襯套215。該主動(dòng)連桿128的左 端部樞接于該擺臂212的底部右側(cè)處,該主動(dòng)連桿128能驅(qū)使該 擺臂212以該固定支軸211為支點(diǎn)地進(jìn)行左右擺動(dòng),同時(shí)該擺臂 212能帶動(dòng)該從動(dòng)連桿129動(dòng)作;該從動(dòng)連桿129的右端部樞接、 定位于該螺座214上,隨著該高度調(diào)整螺桿213的轉(zhuǎn)動(dòng)與該螺座 214的上下移動(dòng),能改變?cè)搹膭?dòng)連桿129的右端部的高度位置, 用以達(dá)到調(diào)整線材送料長(zhǎng)度的目的。
該馬達(dá)傳動(dòng)單元22具有 一設(shè)置于該擺臂212遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)11 背面的 一表面處且位于該固定支軸211的軸線方向上的馬達(dá) 221,以及一設(shè)置于該擺臂212頂面與該馬達(dá)221頂面上的傳動(dòng)齒 輪組222。該馬達(dá)221具有一平行于該擺臂212表面的倒置式動(dòng)作 本體223,以及一平行該高度調(diào)整螺桿213且其頂部凸伸出該動(dòng) 作本體223的頂面上的動(dòng)力輸出軸224。該傳動(dòng)齒輪組222具有四 個(gè)依序嚙動(dòng)的正齒輪225 228,而該正齒輪225套固于該動(dòng)力輸 出軸224頂部上,該正齒輪228則套固于該高度調(diào)整螺桿213頂部 上,該馬達(dá)221的動(dòng)力^^能依序傳遞經(jīng)該動(dòng)力^r出軸224、該四 正齒輪225 228與該高度調(diào)整螺桿213,而驅(qū)使該高度調(diào)整螺桿 213產(chǎn)生雙向轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)該螺座214上、下位移。
該固定單元23具有二分別鎖設(shè)于該馬達(dá)221的動(dòng)作本體223 頂面的左、右兩側(cè)部上且其頂面近乎齊高于該擺臂212頂面的墊 塊231、一鎖設(shè)于該二墊塊231頂面與該擺臂212頂面上且覆蓋定位于該傳動(dòng)齒輪組222上方處的固定板232、 二貫穿并鎖設(shè)于該 固定板232上且分別用以供該二正齒4侖226、227套裝定位的傳動(dòng) 軸233,以及三分別套固于該二傳動(dòng)軸233與該高度調(diào)整螺桿213 上的軸承234;其中二軸承234分別位于該二傳動(dòng)軸233與該固定 板232的相樞4妻處間,而另 一軸岸、234位于該高度調(diào)整螺桿213 與該擺臂212的相樞接處間,用以確保該二傳動(dòng)軸233與該高度 調(diào)整螺桿213的轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度。也就是說(shuō),通過(guò)該二墊塊231與該 固定板232相配合,使該傳動(dòng)齒輪組222能容納于三者所界定出 的空間中,并能使該馬達(dá)221、該傳動(dòng)齒4&組222、該擺臂212 與該高度調(diào)整螺桿213等能牢固地組裝在一起。
該記錄單元24具有一 固設(shè)于該高度調(diào)整單元21的擺臂212 左側(cè)頂部處的編碼器241、 一定位于該才幾臺(tái)ll背面上且與該編碼 器241電連接的顯示器242、一設(shè)置于該編碼器241頂面且與該馬 達(dá)傳動(dòng)單元22的該正齒輪228相嚙接的記錄正齒輪243 ,以及一 其頂部凸伸出該編碼器241頂面且從動(dòng)于該記錄正齒輪243的軸 桿244。當(dāng)該正齒輪228帶動(dòng)該高度調(diào)整螺桿213轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),該正齒 輪228會(huì)同步嚙動(dòng)該記錄正齒輪243 ,并使該軸桿244產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng), 該編碼器241便能據(jù)以記錄該高度調(diào)整螺桿213的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,再 通過(guò)該顯示器242進(jìn)行運(yùn)算處理,便能獲得一線材送料長(zhǎng)度值并 予顯示。有關(guān)該編碼器241與該顯示器242間的信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)制屬 于/>知纟支術(shù),不再細(xì)述。
因此,當(dāng)欲調(diào)整線材送料長(zhǎng)度時(shí),控制該馬達(dá)221啟動(dòng),該 馬達(dá)2 21的動(dòng)力能經(jīng)由該傳動(dòng)齒輪組2 2 2而傳遞至該高度調(diào)整螺 桿213,使該高度調(diào)整螺桿213能轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定角度且該螺座214 能相應(yīng)移動(dòng)一預(yù)定軸向距離,用以改變?cè)搹膭?dòng)連桿129的右端部 的高度位置,達(dá)到調(diào)整線材送料長(zhǎng)度的目的。再者,通過(guò)該編 碼器241能準(zhǔn)確記錄該高度調(diào)整螺桿213的轉(zhuǎn)動(dòng)角度值,且該顯示器242能據(jù)以換算、顯示成調(diào)整后實(shí)際的線材送料長(zhǎng)度值,用 以能確保送料調(diào)整作業(yè)的高精確度,改善現(xiàn)有鍛造部品成型機(jī)
的送料裝置(見圖1 )只能用肉眼判讀該刻度表147以進(jìn)行粗調(diào),
所致調(diào)整精確度差的問(wèn)題。
特別是,該馬達(dá)221設(shè)置于該擺臂212遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)ll的表面 處且定位于該固定支軸211的軸線方向上,也就是說(shuō),該馬達(dá)2 21 與該固定支軸211間的擺距相當(dāng)小,所以,當(dāng)該高度調(diào)整單元21 整體產(chǎn)生左右搖擺動(dòng)作時(shí),該馬達(dá)2 21本身所承受離心力與所衍 生慣性作用均能大為降低,不只能有效確保其與其他組件(如該 傳動(dòng)齒輪組222)間的組體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與所連帶相關(guān)的調(diào)整準(zhǔn)確 度,且能有效減輕其對(duì)于送料作業(yè)進(jìn)行的負(fù)載與阻力,用以讓 整體能達(dá)到有效減低送料作業(yè)負(fù)載與阻力與增進(jìn)調(diào)整精確度等 功效,改善現(xiàn)有鍛造部品成型機(jī)的送料裝置(見圖1 ),其馬達(dá) 143與該定位軸141間的擺距大,所致組體結(jié)構(gòu)易松動(dòng)而影響調(diào) 整準(zhǔn)確度,并造成送料作業(yè)的負(fù)載與阻力大等問(wèn)題。
歸納上述,本發(fā)明鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器2, 主要利用該馬達(dá)221設(shè)置于該擺臂212遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)11背面的 一表 面處,且位于該固定支軸211的軸線方向上的設(shè)計(jì),大為降低該 馬達(dá)221的離心與慣性作用,用以讓整體能達(dá)到有效減輕送料作 業(yè)負(fù)載與阻力,與增進(jìn)調(diào)整精確度等功效,所以,確實(shí)能達(dá)到 本發(fā)明的功效。
權(quán)利要求
1.一種鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,該送料裝置設(shè)置于該鍛造部品成型機(jī)的一機(jī)臺(tái)背面處,并包括一主動(dòng)連桿以及一從動(dòng)于該主動(dòng)連桿的從動(dòng)連桿;該調(diào)整器可擺動(dòng)地銜接于該主動(dòng)連桿、該從動(dòng)連桿間,并包括一高度調(diào)整單元以及一馬達(dá)傳動(dòng)單元;該高度調(diào)整單元具有一固設(shè)于該機(jī)臺(tái)背面的固定支軸、一其頂部樞接該固定支軸的擺臂、一可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該擺臂上的高度調(diào)整螺桿以及一可上下移動(dòng)地設(shè)置在該高度調(diào)整螺桿上的螺座,該主動(dòng)連桿的一端部樞設(shè)于該擺臂底部,該從動(dòng)連桿的一端部樞設(shè)于該螺座上;其特征在于,該馬達(dá)傳動(dòng)單元具有一設(shè)置于該擺臂的與該機(jī)臺(tái)背面相間隔的一表面處且位于該固定支軸的軸線方向上的馬達(dá)、一設(shè)置于該擺臂的頂面與該馬達(dá)的頂面上且能將該馬達(dá)的動(dòng)力傳遞至該高度調(diào)整螺桿的傳動(dòng)齒輪組。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào) 整器,其特征在于,該高度調(diào)整單元的高度調(diào)整螺桿頂部凸設(shè) 于該擺臂的頂面上,該馬達(dá)傳動(dòng)單元的馬達(dá)具有一平行于該擺 臂的動(dòng)作本體以及 一 平行該高度調(diào)整螺桿且其頂部凸設(shè)于該動(dòng) 作本體的頂面上的動(dòng)力輸出軸,該傳動(dòng)齒輪組具有多個(gè)依序嚙 動(dòng)的正齒輪,而最初的該正齒輪套固于該動(dòng)力輸出軸的頂部上, 最終的該正齒輪套固于該高度調(diào)整螺桿的頂部上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào) 整器,其特征在于,還包括一固定單元,該固定單元具有二鎖于該二墊塊的頂面與該擺臂的頂面上且定位于該傳動(dòng)齒輪組上 方的固定一反。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào) 整器,其特征在于,該高度調(diào)整單元還具有一設(shè)置于該固定支軸與該擺臂的相樞接處間的襯套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的鍛造部品成型機(jī)用 送料裝置的調(diào)整器,其特征在于,還包括一固設(shè)于該高度調(diào)整 單元的擺臂上的記錄單元,該記錄單元具有一 固接該擺臂的編 碼器、 一與該編碼器電連接且定位于該機(jī)臺(tái)背面上的顯示器、 一設(shè)置于該編碼器頂面且與該馬達(dá)傳動(dòng)單元的最終正齒輪相嚙 接的記錄正齒4侖以及一連接該記錄正齒輪與該編碼器的軸桿。
全文摘要
本發(fā)明提供一種鍛造部品成型機(jī)用送料裝置的調(diào)整器,包括一高度調(diào)整單元以及一馬達(dá)傳動(dòng)單元。該高度調(diào)整單元具有一固設(shè)于該機(jī)臺(tái)背面的固定支軸、一其頂部與該固定支軸相樞接的擺臂。該馬達(dá)傳動(dòng)單元具有一設(shè)置于該擺臂遠(yuǎn)離該機(jī)臺(tái)背面的一表面處且位于該固定支軸的軸線方向上的馬達(dá)、一設(shè)置于該擺臂頂面與該馬達(dá)頂面上的傳動(dòng)齒輪組。用以能大為降低該馬達(dá)的離心與慣性作用,讓整體能達(dá)到有效減輕送料作業(yè)的負(fù)載與增進(jìn)調(diào)整精確度等功效。
文檔編號(hào)B21K27/00GK101564754SQ20081009324
公開日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2008年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月23日
發(fā)明者張?jiān)实?申請(qǐng)人:福光企業(yè)股份有限公司
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