專利名稱：船舶軸系校中滾輪架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸類設(shè)備找正、校中用工具，特別是涉及船舶軸系校中滾 輪架。
背景技術(shù)：
船舶軸舵系的安裝，是困擾船舶等大型設(shè)備制造中的難題，由亍軸系連接 屬于大型設(shè)備的傳動部分，連接的牢固與否及對中情況的好壞直接關(guān)系到設(shè)備 及船舶能否高效率、穩(wěn)定的運(yùn)行，特別是主機(jī)軸系在連接屮的尺寸精度及校屮 要求都很高。以往采用的校中裝備由于測量臂的強(qiáng)度不夠，當(dāng)百分表固定在測量臂上時(shí)， 測量臂產(chǎn)生較大形變，給校中工作帶來相當(dāng)大的難度，同時(shí)校屮過程中，需要 用拉軸的方式來選擇兩個(gè)測量截面。由于軸無法固定，所以拉軸時(shí)容易產(chǎn)生無 規(guī)律的振動，使其位置變化，給校中工作帶來了不定因素。校中裝備與軸采用 螺栓連接，在變換位置測量讀數(shù)時(shí)，由于每次把緊螺栓的力度很難保持均勻， 導(dǎo)致測量桿在不同位置的測量狀態(tài)各不相同，所以產(chǎn)生較大的測量誤差。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是針對船舶軸舵系安裝時(shí)找正校中，提供 一種結(jié)構(gòu)簡單，可操作性強(qiáng)的船舶軸系校中滾輪架。 采用的技術(shù)方案是船舶軸系校中滾輪架，包括底座、支架、滾輪、絲母、絲杠。所述的底座 上端設(shè)有軌道，軌道上裝有兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)并且相向的支架。所述的滾輪由軸承 外圈上套裝一個(gè)加強(qiáng)環(huán)構(gòu)成，滾輪通過銷軸裝在支架上，支架固定連接在絲母 上，絲母與絲杠相裝，絲杠兩端分別通過支撐軸承和支撐板裝在底座內(nèi)，轉(zhuǎn)動 絲杠，絲母帶動支架在底座的導(dǎo)軌上前后滑動，構(gòu)成船舶軸系校屮滾輪架。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)場操作性強(qiáng)，該滾輪架能夠很好的保證找 正后的軸系同軸度等技術(shù)要求。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-O-CT-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
船舶軸系校中滾輪架，包括底座l、支架2、滾輪3、絲母8、絲杠6。所述 的底座1上端設(shè)有軌道14，支架2底面設(shè)成軌道槽，兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)的支架2以 其軌道槽相向的裝在底座1的軌道14上，支架2底面的軌道槽兩側(cè)固定連接有 壓板13，以保證支架2與軌道14之間行走間隙，又能承受大噸位重物的負(fù)載。 所述的滾輪3是選用調(diào)心滾柱軸承10外圈上套裝一個(gè)加強(qiáng)環(huán)1構(gòu)成，滾輪3 通過銷軸4裝在支架2上，滾輪3與支架2之間裝有調(diào)整墊圈12，支架2通過 擋板7、螺栓固定連接在絲母8上，絲母8與絲杠6相裝，絲杠6兩端分別通過 支撐軸承5和支撐板9裝在底座1內(nèi)。將待校中的軸壓裝在兩滾輪3之間，轉(zhuǎn) 動絲杠6，絲母8帶動支架2在底座1的導(dǎo)軌14上前后滑動，在校屮過程中對 軸系進(jìn)行上、下、左、右四個(gè)方向上的微調(diào)，構(gòu)成船舶軸系校中滾輪架。
權(quán)利要求1、船舶軸系校中滾輪架，包括底座(1)、支架(2)、滾輪(3)、絲母(8)、絲杠(6)，其特征在于所述的底座(1)上端設(shè)有軌道(14)，軌道(14)上裝有兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)并且相向的支架(2)，所述的滾輪(3)由軸承(10)外圈上套裝一個(gè)加強(qiáng)環(huán)(11)構(gòu)成，滾輪(3)通過銷軸(4)裝在支架(2)上，支架(2)固定連接在絲母(8)上，絲母(8)與絲杠(6)相裝，絲杠(6)兩端分別通過支撐軸承(5)和支撐板(9)裝在底座(1)內(nèi)。
專利摘要船舶軸系校中滾輪架，包括底座、支架、滾輪、絲母、絲杠。所述的底座上端設(shè)有軌道，軌道上裝有兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)并且相向的支架。所述的滾輪由軸承外圈上套裝一個(gè)加強(qiáng)環(huán)構(gòu)成，滾輪通過銷軸裝在支架上，支架固定連接在絲母上，絲母與絲杠相裝，絲杠兩端分別通過支撐軸承和支撐板裝在底座內(nèi)，轉(zhuǎn)動線杠，絲母帶動支架在底座的導(dǎo)軌上前后滑動，構(gòu)成船舶軸系校中滾輪架。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，現(xiàn)場操作性強(qiáng)，該滾輪架能夠很好的保證找正后的軸系同軸度等技術(shù)要求。
文檔編號B23P19/10GK201091982SQ20072001587
公開日2008年7月30日 申請日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者蘭永久, 昆 劉, 柴海林, 寧 馬 申請人:渤海船舶重工有限責(zé)任公司