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矯平橫切機組的制作方法

文檔序號:3020733閱讀:159來源:國知局
專利名稱:矯平橫切機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械加工設(shè)備,具體為矯平橫切機組。
背景技術(shù)
對型材進行橫切,通常要經(jīng)過初矯和矯正工序。而實現(xiàn)上述工序的設(shè)備通常都是獨立布置,為的是加工不同的型材或工件可以共用同一設(shè)備,所以一道工序結(jié)束后要有專人和專用裝備將該工件搬運到另一加工設(shè)備,完成后續(xù)工序的加工,這樣不但浪費人力物力,而且加工的效率也很低。

發(fā)明內(nèi)容針對上述缺點,本實用新型提供了一種矯平橫切機組,其對型材進行橫切加工時,初矯、矯平、橫切等工序可以直接進行,無需搬運,加工的效率較高。
其技術(shù)方案是這樣的其包括放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機,所述放料機構(gòu)和所述初矯機之間設(shè)置有液壓壓引機構(gòu),所述液壓壓引機構(gòu)包括引頭機構(gòu)、直頭機構(gòu)、鏟頭機構(gòu);所述引頭機構(gòu)包括電機,所述電機安裝于托板,所述電機通過皮帶連接轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸套裝有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪與安裝于放料機的鋼帶接觸,所述托板的一端的端部與初矯機的機架活動連接,所述托板的中間部位連接汽缸的活塞桿,所述汽缸安裝于所述初矯機的機架;所述直頭機構(gòu)包括汽缸,所述汽缸的活塞桿的端部連接壓頭,所述鏟頭機構(gòu)包括鏟頭,所述鏟頭的一端與所述初矯機的機架連接,所述鏟頭的中部支撐連接有汽缸的活塞桿,所述汽缸與所述初矯機的機架連接,其特征在于所述放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機之間順序安裝于機座,在所述放料機的側(cè)部,所述機座安裝有液壓上料小車。
其進一步特征在于所述放料機構(gòu)包括機架,所述機架安裝有放料盤;所述初矯機其包括三對輥壓機構(gòu),位于初矯機輸入端的輥壓機構(gòu)包括主動輥軸和從動輥軸,另外兩對輥壓機構(gòu)分別包括主動輥軸、壓塊,相鄰輥壓機構(gòu)的主動輥軸相互錯開,所述主動輥軸、從動輥軸其兩端分別通過軸承安裝于滑塊,對應所述主動輥軸的滑塊分別與汽缸的活塞桿連接;所述矯平主機包括包括電機、減速機、上輥軸、下輥軸,所述上輥軸的兩端分別套裝于滑塊,所述滑塊分別連接絲桿,所述絲桿的外部分別套裝有蝸輪,所述蝸輪分別安裝于機架,所述蝸輪分別與蝸桿嚙合,兩邊的蝸桿通過聯(lián)軸器、傳動軸連接,一側(cè)的蝸桿通過聯(lián)軸器連接減速機;下輥軸安裝于機架的底座;所述電機通過減速機、聯(lián)軸器連接齒輪箱,所述齒輪箱的分配齒輪分別通過萬向節(jié)連接上輥軸、下輥軸;所述橫切機包括機架,所述機架的頂部安裝有油缸,油缸的活塞桿連接滑塊,所述滑塊連接上刀架,對應上刀架下行的部位,所述機架安裝有下刀具,對應上刀具和下刀具的結(jié)合的同一高度處設(shè)置輸送棍,所述輸送棍安裝于支撐臺板,所述支撐臺板靠近下刀具的一端通過連接件與滑塊連接,所述支撐臺板的另一端安裝于固定支架,所述油缸通過電磁閥與編碼定尺機構(gòu)電控連接;所述夾送機包括機架,所述機架內(nèi)安裝有上輥軸、下輥軸,上輥軸通過連接件連接油缸的活塞桿,所述油缸安裝于機架,所述下輥軸通過帶輪、皮帶連接電機;所述推料機包括橫向推動結(jié)構(gòu)和縱向推動結(jié)構(gòu),所述橫向推動結(jié)構(gòu)包括汽缸,所述汽缸安裝于機架,所述汽缸的活塞桿的端部安裝推料板,縱向推動結(jié)構(gòu)包括兩塊滑板,所述滑板安裝于小車上部的滑軌,所述滑板分別與汽缸活塞桿的端部連接,所述汽缸安裝于小車。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后,放料架送出的鋼帶經(jīng)過初矯機構(gòu)加工后直接輸送到矯平主機矯平,矯平后直接進行橫切,這樣通過一條生產(chǎn)線即可加工出成品,從而避免了現(xiàn)有加工設(shè)備,初矯、矯正、橫切設(shè)備通常都是獨立布置,要有專人和專用裝備將工件從一套設(shè)備搬運到另一加工設(shè)備進行后續(xù)工序的加工,不但浪費人力物力,而且加工的效率也很低的缺點。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中夾送初矯機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1中液壓橫切機的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖1中夾送機及推料機的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1,本實用新型包括放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機14、編碼定尺機構(gòu)15、尾板夾送機構(gòu)16、液壓橫切機17以及夾送機18,放料機構(gòu)和初矯機之間設(shè)置有液壓壓引機構(gòu),所述液壓壓引機構(gòu)包括引頭機構(gòu)、直頭機構(gòu)、鏟頭機構(gòu);引頭機構(gòu)包括電機6,電機6安裝于托板5,電機6通過皮帶連接轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸套裝有轉(zhuǎn)輪4,轉(zhuǎn)輪4與安裝于放料機3的鋼帶接觸,托板5的一端的端部與初矯機11的機架活動連接,托板5的中間部位連接油缸9的活塞桿,油缸9安裝于初矯機11的機架;直頭機構(gòu)包括油缸8,油缸8的活塞桿的端部連接壓頭7,鏟頭機構(gòu)包括鏟頭10,鏟頭10的一端與初矯機11的機架連接,鏟頭10的中部支撐連接有油缸20的活塞桿,油缸20與初矯機11的機架連接,放料機構(gòu)3、初矯機11、矯平主機14、編碼定尺機構(gòu)15、尾板夾送機構(gòu)16、液壓橫切機17、夾送機18以及推料機19之間順序安裝于機座41,在放料機3的側(cè)部,機座41安裝有液壓上料小車1。放料機構(gòu)包括機架,機架安裝有放料盤;見圖2,初矯機包括三對輥壓機構(gòu),位于初矯機輸入端的輥壓機構(gòu)包括主動輥軸23和從動輥軸32,另外兩對輥壓機構(gòu)分別包括主動輥軸31、27、壓塊24、28,相鄰輥壓機構(gòu)的主動輥軸即主動輥軸23、31、27相互錯開,主動輥軸23、31、27、從動輥軸32其兩端分別通過軸承安裝于滑塊(圖2中未表達軸承),與主動輥軸23對應的滑塊與油缸21的活塞桿22連接,與主動輥軸31對應的滑塊與油缸30的活塞桿29連接,與主動輥軸27對應的滑塊與油缸25的活塞桿26連接;見圖3,所述橫切機包括機架33,機架33的頂部安裝有油缸34,油缸34的活塞桿連接滑塊35,滑塊35連接上刀架40,對應上刀架40下行的部位,機架42安裝有下刀具43,對應上刀具40和下刀具43的結(jié)合的同一高度處設(shè)置輸送棍37,輸送棍37安裝于支撐臺板38,支撐臺板38靠近下刀具43的一端通過連接件36與滑塊35連接,支撐臺板38的另一端安裝于固定支架39,油缸34通過電磁閥與編碼定尺機構(gòu)15電控連接;所述夾送機包括機架45,機架45內(nèi)安裝有上輥軸47、下輥軸48,上輥軸47通過連接件連接油缸44的活塞桿46,油缸44安裝于機架45,下輥軸48通過帶輪、皮帶連接電機55;所述推料機包括橫向推動結(jié)構(gòu)和縱向推動結(jié)構(gòu),所述橫向推動結(jié)構(gòu)包括汽缸54,汽缸54安裝于機架53,汽缸54的活塞桿的端部安裝推料板52,縱向推動結(jié)構(gòu)包括兩塊滑板50(圖4為主視圖,只能看到一塊滑板),滑板50安裝于小車51上部的滑軌,滑板50分別與汽缸49活塞桿的端部連接,汽缸49安裝于小車51,13為導向結(jié)構(gòu),16為夾送機。下面結(jié)合圖1描述本實用新型的動作過程液壓上料小車1將需加工的鋼帶運至上料機處,油缸推動垛卷架2上行使得鋼帶與放料機3的高度一致,將鋼帶安裝于放料機3,電機6啟動,帶動鋼帶轉(zhuǎn)動實現(xiàn)放料,壓頭7在油缸8以及鏟頭10在油缸19的推動下對鋼帶進行壓擠,被捋平的鋼帶進入夾送初矯機進行矯正,輥道工作臺12將經(jīng)過矯正的鋼帶送到矯平主機14再次進行矯正,然后通過橫切機進行橫切,當鋼帶通過編碼定尺機構(gòu)15達到預定的長度后,編碼定尺機構(gòu)15控制橫切機17的油缸34啟動,活塞桿帶動滑塊35下行,上刀具40和下刀具43對鋼帶進行剪切,與此同時,支撐臺板38在連接件36的推動下下壓,鋼帶隨著支撐臺板38一起下行,上刀具40和下刀具43之間的剪切實現(xiàn)對鋼帶切割,夾送機的上輥軸47、下輥軸48合力將鋼件輸送到推料機,由推料板52和兩塊滑板50在汽缸的作用下堆垛整齊。整個加工過程無需人力搬運,效率也較高。本實用新型中實用的編碼定尺機構(gòu)其結(jié)構(gòu)屬現(xiàn)有技術(shù),像無錫遠大機械科技公司就生產(chǎn)銷售該種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.矯平橫切機組,其包括放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機,所述放料機構(gòu)和所述初矯機之間設(shè)置有液壓壓引機構(gòu),所述液壓壓引機構(gòu)包括引頭機構(gòu)、直頭機構(gòu)、鏟頭機構(gòu);所述引頭機構(gòu)包括電機,所述電機安裝于托板,所述電機通過皮帶連接轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸套裝有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪與安裝于放料機的鋼帶接觸,所述托板的一端的端部與初矯機的機架活動連接,所述托板的中間部位連接汽缸的活塞桿,所述汽缸安裝于所述初矯機的機架;所述直頭機構(gòu)包括汽缸,所述汽缸的活塞桿的端部連接壓頭,所述鏟頭機構(gòu)包括鏟頭,所述鏟頭的一端與所述初矯機的機架連接,所述鏟頭的中部支撐連接有汽缸的活塞桿,所述汽缸與所述初矯機的機架連接,其特征在于所述放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機之間順序安裝于機座,在所述放料機的側(cè)部,所述機座安裝有液壓上料小車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述矯平橫切機組,其特征在于所述放料機構(gòu)包括機架,所述機架安裝有放料盤;所述初矯機其包括三對輥壓機構(gòu),位于初矯機輸入端的輥壓機構(gòu)包括主動輥軸和從動輥軸,另外兩對輥壓機構(gòu)分別包括主動輥軸、壓塊,相鄰輥壓機構(gòu)的主動輥軸相互錯開,所述主動輥軸、從動輥軸其兩端分別通過軸承安裝于滑塊,對應所述主動輥軸的滑塊分別與汽缸的活塞桿連接;所述矯平主機包括包括電機、減速機、上輥軸、下輥軸,所述上輥軸的兩端分別套裝于滑塊,所述滑塊分別連接絲桿,所述絲桿的外部分別套裝有蝸輪,所述蝸輪分別安裝于機架,所述蝸輪分別與蝸桿嚙合,兩邊的蝸桿通過聯(lián)軸器、傳動軸連接,一側(cè)的蝸桿通過聯(lián)軸器連接減速機;下輥軸安裝于機架的底座;所述電機通過減速機、聯(lián)軸器連接齒輪箱,所述齒輪箱的分配齒輪分別通過萬向節(jié)連接上輥軸、下輥軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述矯平橫切機組,其特征在于所述橫切機包括機架,所述機架的頂部安裝有油缸,油缸的活塞桿連接滑塊,所述滑塊連接上刀架,對應上刀架下行的部位,所述機架安裝有下刀具,對應上刀具和下刀具的結(jié)合的同一高度處設(shè)置輸送棍,所述輸送棍安裝于支撐臺板,所述支撐臺板靠近下刀具的一端通過連接件與滑塊連接,所述支撐臺板的另一端安裝于固定支架,所述油缸通過電磁閥與編碼定尺機構(gòu)電控連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述矯平橫切機組,其特征在于所述夾送機包括機架,所述機架內(nèi)安裝有上輥軸、下輥軸,上輥軸通過連接件連接油缸的活塞桿,所述油缸安裝于機架,所述下輥軸通過帶輪、皮帶連接電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述矯平橫切機組,其特征在于所述推料機包括橫向推動結(jié)構(gòu)和縱向推動結(jié)構(gòu),所述橫向推動結(jié)構(gòu)包括汽缸,所述汽缸安裝于機架,所述汽缸的活塞桿的端部安裝推料板,縱向推動結(jié)構(gòu)包括兩塊滑板,所述滑板安裝于小車上部的滑軌,所述滑板分別與汽缸活塞桿的端部連接,所述汽缸安裝于小車。
專利摘要本實用新型為矯平橫切機組,其對型材進行橫切加工時,初矯、矯平、橫切等工序可以直接進行,無需搬運,加工的效率較高。其包括放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機,所述放料機構(gòu)和所述初矯機之間設(shè)置有液壓壓引機構(gòu),其特征在于所述放料機構(gòu)、初矯機、矯平主機、編碼定尺機構(gòu)、尾板夾送機構(gòu)、液壓橫切機、夾送機以及推料機之間順序安裝于機座,在所述放料機的側(cè)部,所述機座安裝有液壓上料小車。
文檔編號B21D3/00GK2848407SQ20052007519
公開日2006年12月20日 申請日期2005年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月2日
發(fā)明者肖榮, 糜如春, 許震威 申請人:許震威
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