專利名稱：套圈式中心架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型的專用夾緊結(jié)構(gòu)，具體地講是針對一些特殊的大型薄壁類零件的加工而設(shè)計的數(shù)控機床用套圈式中心架。
背景技術(shù)：
在機械制造中為了解決薄壁長套類零件的端口內(nèi)孔及內(nèi)螺紋加工，需要夾持工件的外圓。為了減少夾持變形和保持夾持精度，我們曾采用過很多的方法，但均因制造成本的過高或者因其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜且互換差而效果不理想。如何設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉且具有良好互換性的夾緊機構(gòu)是我們進行該工作的出發(fā)點。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題就是自定心中心架夾持薄壁長套類零件剛性不足和夾持變形大的問題，為人們提供一種可對薄壁長套類零件減少夾持變形和保持夾持精度的徑向夾緊的套圈式中心架。
本實用新型包括底座、撥叉機構(gòu)、角接觸球軸承、鎖緊螺母、法蘭蓋、隔圈、推承套、傳動機構(gòu)、夾頭及鎖緊裝置，角接觸軸承有兩個，由隔圈隔開，均套裝在推承套上，推承套、角接觸軸承及隔圈通過兩個法蘭蓋及鎖緊螺母固定在底座上；夾頭內(nèi)腔呈直孔形，位于推承套內(nèi)，其伸出推承套的一端裝有撥圈，撥叉機構(gòu)通過撥動撥圈，即可使夾頭沿軸向移動；底座用于安裝在機床導(dǎo)軌上，并可在傳動機構(gòu)的作用下沿導(dǎo)軌來回移動；鎖緊裝置安裝在底座的底部，可將底座鎖緊固定在機床導(dǎo)軌上。
前述的撥叉機構(gòu)由支架、油缸、撥叉、限位塊、支承軸、向心球軸承構(gòu)成；撥叉通過支承軸安裝在支架上，并可在固定在支架上的油缸的帶動下繞支承軸轉(zhuǎn)動；限位塊有兩個，安裝在撥叉兩側(cè)的支架上，用以限制撥叉的轉(zhuǎn)動幅度；向心球軸承有兩個，安裝在撥叉的兩個叉端并可卡在撥圈內(nèi)，從而帶動夾頭沿軸向移動。
前述鎖緊裝置由本體、由彈性材料制成的油囊及夾緊壓板構(gòu)成，本體內(nèi)設(shè)有空腔及與空腔相通的油路進口，油囊即位于該空腔內(nèi)，油囊的上方裝有夾緊壓板，夾緊壓板可在油囊的作用下向上升起。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、調(diào)整使用方便且具有良好的互換性。解決了自定心中心架夾持薄壁長套類零件剛性不足和夾持變形大的問題。本實用新型在相對于機床導(dǎo)軌的軸向移動中可根據(jù)機床的編程要求由撥叉機構(gòu)實現(xiàn)在軸向任意位置對零件夾緊部位的夾緊。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖(省略機床卡盤和被夾持工件)。
圖3為圖1的局部視圖。(撥叉機構(gòu)示意圖)圖4為圖3的A-A剖視圖。
圖5為圖2的B-B剖視圖。
具體實施方式
本實用新型是由底座1、撥叉機構(gòu)2、鎖緊螺母3、角接觸球軸承6、法蘭蓋4、9、隔圈5、推承套7、傳動機構(gòu)8、夾頭10及鎖緊裝置13、14構(gòu)成。推承套7通過兩個角接觸球軸承6、法蘭4、9，隔套5及2個鎖緊螺母3固定在底座1上；夾頭10位于推承套7內(nèi)，其內(nèi)腔呈直孔形，其外壁與推承套7的內(nèi)壁形狀相配合，并可由固定在夾頭10上的調(diào)整螺母12、撥圈11，在撥叉機構(gòu)2的帶動下，沿零件軸向移動。撥叉機構(gòu)2由支架19、油缸18、撥叉16、限位塊15、17、支承軸20、向心球軸承21、22構(gòu)成。由安裝在支架19上的油缸18帶動撥叉16繞支承軸20轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動范圍由兩限位塊15、17控制。兩個向心球軸承21、22安裝在撥叉的兩個叉端，軸承可卡在撥圈11內(nèi)，帶動夾頭10沿零件軸向移動，由于夾頭10的外壁與推承套7的內(nèi)壁形狀相配合，在夾頭10沿零件軸向移動時夾頭10會在推承套7內(nèi)產(chǎn)生徑向變形。底座1的底座下部呈門型，用于安裝在機床導(dǎo)軌28上，并可在油缸8的作用下沿導(dǎo)軌來回移動。鎖緊裝置有兩個13、14，分別安裝在底座的底部的兩條門腿上。鎖緊裝置13、14由本體23、彈性材料制成的油囊25及夾緊壓板24構(gòu)成，本體23內(nèi)設(shè)有空腔及與空腔相通的油路進口26，油囊25即位于該空腔內(nèi)，油囊25的上方裝有夾緊壓板24，夾緊壓板可在油囊的作用下向上升起。
本實用新型撥叉機構(gòu)中的執(zhí)行油缸18用于與機床的液壓控制系統(tǒng)相通，需要時啟動機床的液壓控制系統(tǒng)，由油缸18帶動撥叉16繞支承軸20轉(zhuǎn)動，兩個向心球軸承21、22安裝在撥叉的兩個叉端，軸承可卡在撥圈11內(nèi)，帶動夾頭10沿零件軸向移動，由夾頭的徑向變形，通過壓力控制元件實現(xiàn)撥叉對加工零件軸向任意位置的徑向夾緊。
本實用新型傳動機構(gòu)的執(zhí)行油缸8用于與機床的液壓控制系統(tǒng)相通，需要時啟動機床的液壓控制系統(tǒng)，并通過壓力控制元件實現(xiàn)本實用新型在導(dǎo)軌28上的任意位置的停止。
鎖緊裝置的油路進口26用于與機床的液壓控制系統(tǒng)相通，需要時啟動機床的液壓控制系統(tǒng)即液壓油通過油路進口26壓入皮腔油囊25，將油囊充滿，使夾緊壓板24浮起即可將本實用新型鎖緊在機床導(dǎo)軌28任意位置上。
本實用新型可配有多個直徑尺寸不同的夾頭，以適用于不同零件的加工。
本實用新型的工作原理是零件29一端由機床卡盤27夾緊，另一端的本實用新型通過傳動機構(gòu)油缸的推動，帶動夾頭到機床編程要求的位置，由鎖緊裝置將本實用新型鎖緊在機床導(dǎo)軌28上。通過撥叉機構(gòu)帶動夾頭實現(xiàn)對零件徑向夾緊。油缸18由機床液壓系統(tǒng)供油并通過機床液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)整來改變零件徑向夾緊力的大小。加工零件29由機床主軸帶動在套圈中心架內(nèi)回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對加工部位的加工。
權(quán)利要求1.一種套圈式中心架，其特征在于包括底座、撥叉機構(gòu)、角接觸球軸承、鎖緊螺母、法蘭蓋、隔圈、推承套、傳動機構(gòu)、夾頭及鎖緊裝置，角接觸軸承有兩個，由隔圈隔開，均套裝在推承套上，推承套、角接觸軸承及隔圈通過兩個法蘭蓋及鎖緊螺母固定在底座上；夾頭內(nèi)腔呈直孔形，位于推承套內(nèi)，其伸出推承套的一端裝有撥圈，撥叉機構(gòu)通過撥動撥圈，即可使夾頭沿軸向移動；底座用于安裝在機床導(dǎo)軌上，并可在傳動機構(gòu)的作用下沿導(dǎo)軌來回移動；鎖緊裝置安裝在底座的底部，可將底座鎖緊固定在機床導(dǎo)軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套圈式中心架，其特征在于所述的撥叉機構(gòu)由支架、油缸、撥叉、限位塊、支承軸、向心球軸承構(gòu)成；撥叉通過支承軸安裝在支架上，并可在固定在支架上的油缸的帶動下繞支承軸轉(zhuǎn)動；限位塊有兩個，安裝在撥叉兩側(cè)的支架上，用以限制撥叉的轉(zhuǎn)動幅度；向心球軸承有兩個，安裝在撥叉的兩個叉端并可卡在撥圈內(nèi)，從而帶動夾頭沿軸向移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套圈式中心架，其特征在于所述的鎖緊裝置由本體、由彈性材料制成的油囊及夾緊壓板構(gòu)成，本體內(nèi)設(shè)有空腔及與空腔相通的油路進口，油囊即位于該空腔內(nèi)，油囊的上方裝有夾緊壓板，夾緊壓板可在油囊的作用下向上升起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的套圈式中心架，其特征在于還包括一個調(diào)整螺母，該調(diào)整螺母也安裝在推承套上，位于撥圈的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的套圈式中心架，其特征在于鎖緊螺母有兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的套圈式中心架，其特征在于所述的傳動機構(gòu)為油缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的套圈式中心架，其特征在于底座下部呈門型，其門型底部的兩條門腿底部各裝有一個鎖緊裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種套圈式中心架，其特征在于包括底座、撥叉機構(gòu)、角接觸球軸承、鎖緊螺母、法蘭蓋、隔圈、推承套、傳動機構(gòu)、夾頭及鎖緊裝置，角接觸軸承有兩個，由隔圈隔開，均套裝在推承套上，推承套、角接觸軸承及隔圈通過兩個法蘭蓋及鎖緊螺母固定在底座上；夾頭內(nèi)腔呈直孔形，位于推承套內(nèi)，其伸出推承套的一端裝有撥圈，撥叉機構(gòu)通過撥動撥圈，即可使夾頭沿軸向移動；底座用于安裝在機床導(dǎo)軌上，并可在傳動機構(gòu)的作用下沿導(dǎo)軌來回移動；鎖緊裝置安裝在底座的底部，可將底座鎖緊固定在機床導(dǎo)軌上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、調(diào)整使用方便且具有良好的互換性。解決了自定心中心架夾持薄壁長套類零件剛性不足和夾持變形大的問題。
文檔編號B23Q3/18GK2843679SQ20052007462
公開日2006年12月6日 申請日期2005年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月18日
發(fā)明者劉桂芝, 許寧, 周永良, 甘宏云, 宋紫薇 申請人:南京數(shù)控機床有限公司