專利名稱：冷軋管機送料小車液壓卡頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷軋管機送料小車液壓卡頭裝置，尤其是送料小車前端空心軸上面采用液壓自動卡頭。
技術(shù)背景目前，公知的冷軋管機送料小車均采用手動卡頭，尾部上料單絲桿送進小車，送進和回程靠單絲桿正反轉(zhuǎn)完成，送進不平穩(wěn)、可靠性能差，送進和上料都要靠人工手動夾緊和松開卡頭，操作不方便、安全性能低、費時費工。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的冷軋管機送料小車使用手工操作卡頭的技術(shù)不足，本實用新型提供一種冷軋管機送料小車液壓卡頭，該冷軋管機送料小車液壓卡頭，不僅能使前端采用液壓自動卡頭，而且尾部送料雙絲杠送進小車，送進和回程采用正反轉(zhuǎn)完成，送進平穩(wěn)可靠、操作方便。
本實用新型的目的是提供一種冷軋管機送料小車液壓卡頭，它是由滑動軸承和平面軸承將卡盤空心軸固定在箱體內(nèi)，箱體前端卡盤空心軸兩側(cè)設(shè)置卡盤、滑板、卡爪，卡盤空心軸上面滑動軸承座與液壓缸用活塞連接，液壓缸后面卡盤空心軸齒輪與光桿空心軸齒輪相配合。
本實用新型的有益效果是液壓缸控制卡頭打開和夾緊，上料快、工作平穩(wěn)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單。


以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型進一步說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖在圖中1、左導(dǎo)向套；3、卡盤空心軸；4、卡盤；5、滑板；6、卡爪；7、連接管；8、法蘭；9、滑動軸承；10、滑動軸承座；11、滑動軸承12、潤滑油管；13、液壓缸；14、油箱；15、卡盤空心軸齒輪；16、油箱；17、箱體；18、滑動軸承；19、右導(dǎo)向套；20、定位板；21、光桿空心軸齒輪；22、光桿空心軸；23、活塞。
具體實施例在圖中，箱體(17)前端卡盤空心軸(3)上面相配卡盤(4)滑板(5)卡爪(6)，卡盤(4)后面連接滑動軸承座(10)滑動軸承(9)法蘭(8)，滑動軸承座(10)連接活塞(23)與液壓缸(13)，液壓缸(13)與油箱(16)用潤滑油管(12)相連接，液壓缸(13)起動帶動活塞(23)滑動軸承座(10)、滑動軸承(9)法蘭(8)連接管(7)滑板(5)卡盤(4)，將卡盤(4)卡爪(6)打開，管坯從小車尾部卡盤空心軸(3)中通過，液壓缸(13)工作推動滑動軸承座(10)送進的同時伴有卡盤空心軸(3)光桿空心軸齒輪(21)光桿空心軸(22)回轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種冷軋管機送料小車液壓卡頭，包括箱體、卡盤空心軸、卡盤、滑板、卡爪、滑動軸承、液壓缸、活塞、油箱、卡盤空心軸齒輪、光桿空心軸齒輪，其特征是滑動軸承和平面軸承將卡盤空心軸固定在箱體內(nèi)，箱體前端卡盤空心軸兩側(cè)設(shè)置卡盤、滑板、卡爪，卡盤空心軸上面滑動軸承座與液壓缸用活塞連接，液壓缸后面卡盤空心軸齒輪與光桿空心軸齒輪相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷軋管機送料小車液壓卡頭，其特征還在于卡爪上設(shè)計小牙花。
專利摘要本實用新型公開了一種冷軋管機送料小車液壓卡頭，它是有箱體、卡盤空心軸、卡盤、滑板、卡爪、滑動軸承、液壓缸、活塞、油箱、卡盤空心軸齒輪、光桿空心軸齒輪組成，滑動軸承和平面軸承將卡盤空心軸同定在箱體內(nèi)，箱體前端卡盤空心軸兩側(cè)設(shè)置卡盤、滑板、卡爪，卡盤空心軸上面滑動軸承座與液壓缸用活塞連接，液壓缸后面卡盤空心軸齒輪與光桿空心軸齒輪相配合，利用液壓缸控制卡頭打開和夾緊，上料快、工作平穩(wěn)、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B21B39/02GK2780372SQ20052000463
公開日2006年5月17日 申請日期2005年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月2日
發(fā)明者潘益忠 申請人:潘益忠