專利名稱:一種法蘭組裝機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種法蘭組裝機(jī)，包括底座、滑塊和卡盤，其特征在于，所述底座的上端設(shè)有滑塊，該滑塊通過(guò)軌道和底座相配合，且滑塊和底座之間形成一個(gè)空腔，該空腔內(nèi)設(shè)有油缸Ⅰ，該油缸Ⅰ的兩端通過(guò)銷軸分別與銷軸座Ⅰ和銷軸座Ⅱ相連接，在滑塊的左端上部焊接有銷軸座Ⅲ，在滑塊的右端上部焊接有轉(zhuǎn)軸座，該轉(zhuǎn)軸座通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有卡盤座，所述卡盤座的右側(cè)壁通過(guò)螺栓連接有卡盤，在卡盤座的左側(cè)壁焊接有銷軸座Ⅳ，且該銷軸座Ⅳ和銷軸座Ⅲ通過(guò)銷軸連接在油缸Ⅱ的兩端。本實(shí)用新型的有益效果：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，提高了工作的效率；在整體結(jié)構(gòu)上做了相應(yīng)的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)管件和法蘭不同角度的定位。
【專利說(shuō)明】
一種法蘭組裝機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種組裝機(jī)，具體說(shuō)是一種法蘭組裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]法蘭管件是電力鐵塔的施工組裝原材料的一種。通過(guò)螺栓可將不同長(zhǎng)度或不同角度的法蘭鋼管進(jìn)行組裝，已完成施工的要求。
[0003]目前，現(xiàn)有的法蘭管件組裝機(jī)的水平方向的位移是依靠齒輪組合實(shí)現(xiàn)，而垂直方向的傾角通常配合行吊來(lái)完成，操作較為困難，需要較多的人工，效率低下，且影響產(chǎn)品的質(zhì)量，所以一種能節(jié)省人工，提供工作效率，且能提高產(chǎn)品質(zhì)量的法蘭組裝機(jī)尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的便是提供一種法蘭組裝機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案，包括底座、滑塊和卡盤，所述底座的兩側(cè)設(shè)有凸塊，該凸塊上設(shè)有多個(gè)固定孔，底座的的上端兩側(cè)分別設(shè)有一軌道，底座的左端上部焊接有銷軸座I。
[0006]所述底座的上端設(shè)有滑塊，所述滑塊的右端下部焊接有銷軸座Π，該滑塊通過(guò)軌道和底座相配合，且滑塊和底座之間形成一個(gè)空腔，該空腔內(nèi)設(shè)有油缸I，該油缸I的兩端通過(guò)銷軸分別與銷軸座I和銷軸座Π相連接，在滑塊的左端上部焊接有銷軸座m，在滑塊的右端上部焊接有轉(zhuǎn)軸座，該轉(zhuǎn)軸座通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有卡盤座，所述卡盤座的右側(cè)壁通過(guò)螺栓連接有卡盤，在卡盤座的左側(cè)壁焊接有銷軸座IV，且該銷軸座IV和銷軸座m通過(guò)銷軸連接在油缸Π的兩端。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為:用油缸取代了齒輪組合的方式，操作簡(jiǎn)單，提高了工作的效率;在整體結(jié)構(gòu)上做了相應(yīng)的改進(jìn)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，而且實(shí)現(xiàn)管件和法蘭不同角度的定位，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】

[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?0]圖2為底座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:1、底座，11、凸塊，12、固定孔，13、軌道，14、銷軸座I，2、滑塊，21、銷軸座Π，
22、銷軸座ΙΠ，23、轉(zhuǎn)軸座，24、轉(zhuǎn)軸，3、卡盤，4、空腔，5、油缸I，6、卡盤座，61、銷軸座IV，7、油缸Π。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和2所示，本實(shí)用新型包括底座1、滑塊2和卡盤3，所述底座I的兩側(cè)設(shè)有凸塊11，該凸塊11上設(shè)有多個(gè)固定孔12，底座I的的上端兩側(cè)分別設(shè)有一軌道13，底座I的左端上部焊接有銷軸座114。
[0013]所述底座I的上端設(shè)有滑塊2，所述滑塊2的右端下部焊接有銷軸座Π21，該滑塊2通過(guò)軌道13和底座I相配合，且滑塊2和底座I之間形成一個(gè)空腔4，該空腔4內(nèi)設(shè)有油缸15，該油缸15的兩端通過(guò)銷軸分別與銷軸座114和銷軸座Π 21相連接，在滑塊2的左端上部焊接有銷軸座ΙΠ22，在滑塊2的右端上部焊接有轉(zhuǎn)軸座23，該轉(zhuǎn)軸24座23通過(guò)轉(zhuǎn)軸24連接有卡盤座6，所述卡盤座6的右側(cè)壁通過(guò)螺栓連接有卡盤3，在卡盤座6的左側(cè)壁焊接有銷軸座IV61，且該銷軸座IV61和銷軸座ΙΠ22通過(guò)銷軸連接在油缸Π7的兩端。
[0014]工作原理:通過(guò)固定孔12將該組裝機(jī)固定在地面上，將法蘭固定在卡盤3上，控制油缸15和油缸Π 7使滑塊2的左右運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)管件和法蘭的對(duì)接和焊接;控制油缸Π 7，完成法蘭和管件之間的不同角度的組對(duì)。
[0015]也可根據(jù)法蘭管的加工長(zhǎng)度的，將兩個(gè)該組裝機(jī)相對(duì)固定在地面上，實(shí)現(xiàn)管件兩端同時(shí)組對(duì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種法蘭組裝機(jī)，包括底座、滑塊和卡盤，其特征在于:所述底座的兩側(cè)設(shè)有凸塊，該凸塊上設(shè)有多個(gè)固定孔，底座的上端兩側(cè)分別設(shè)有一軌道，底座的左端上部焊接有銷軸座I； 所述底座的上端設(shè)有滑塊，所述滑塊的右端下部焊接有銷軸座Π，該滑塊通過(guò)軌道和底座相配合，且滑塊和底座之間形成一個(gè)空腔，該空腔內(nèi)設(shè)有油缸I，該油缸I的兩端通過(guò)銷軸分別與銷軸座I和銷軸座Π相連接，在滑塊的左端上部焊接有銷軸座m，在滑塊的右端上部焊接有轉(zhuǎn)軸座，該轉(zhuǎn)軸座通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有卡盤座，所述卡盤座的右側(cè)壁通過(guò)螺栓連接有卡盤，在卡盤座的左側(cè)壁焊接有銷軸座IV，且該銷軸座IV和銷軸座m通過(guò)銷軸連接在油缸Π的兩端D
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK205702888SQ201620327699
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】鄭志軍, 劉洋, 徐貞東, 李炳輝
【申請(qǐng)人】山東魯能泰山鐵塔有限公司