專利名稱：鐵路貨車側架銑刀的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械加工刀具，具體地說是用于鐵路貨車側架銑床加工鐵路貨車側架的專用銑刀。
鐵路貨車的側架是用于安裝車輪的部位，由于使用中的磨損需要經(jīng)常加工修理，現(xiàn)有的加工方法是堆焊后再用手工砂輪磨平。手工砂輪磨側架有很多缺點，1勞動強度大，2加工尺寸難以保證，3粉塵大工人健康沒有保證，4加工時間長，5危險性大。
本實用新型的目的是提供一種專用于鐵路貨車側架銑削加工的銑刀，以克服現(xiàn)有技術的不足。
本實用新型可以通過下述結構來實現(xiàn)本實用新型是一種采用可轉位刀片組成的型面銑刀。它有刀體，在刀體上加工有排削槽和刀坑，刀片用螺釘緊固在刀坑上，在刀體的背部加工有鍵槽。本實用新型的要點是刀體的一端是刀柄，另一端是刀具支撐軸和刀具鎖緊螺母。刀體的切削面是一個截面形狀為矩形槽且槽口向外的環(huán)狀槽型面，槽口內的三個面都是切削面，相鄰兩個切削面之間的夾角為90°。加工出的型線為有相鄰兩直角的矩形的部分型線。刀體從相鄰兩個切削面的結合處或者從中部切削面的任何處可以沿銑刀的軸線拉開分成兩部分，在使用時，銑刀的兩部分沿銑刀的軸線運動結合成一體，形成一個完整的槽型切削面。槽型切削面的寬度可以調整。
本實用新型的另外一種實現(xiàn)結構是三個切削面的可調切削面寬度的型面銑刀，有兩個切削面相對且平行并且垂直于銑刀的軸線，第三個切削面在這兩個切削面之間并且分別與這兩個切削面垂直。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有加工效率高、加工質量高、勞動強度小、不損害工人身體健康等優(yōu)點。
附圖給出了本實用新型的一個實施例，
以下結合附圖來進一步說明本實用新型的具體結構


圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖，圖2是本實用新型結構示意圖的左視圖，圖3是本實用新型結構示意圖的右視圖，圖4是本實用新型結構示意圖的立體視圖。
結合
圖1～4，鐵路貨車側架銑刀，有刀體1，在刀體1上有排削槽2和刀坑3，刀片4用螺釘緊固5在刀坑3上，在刀體1的背部加工有鍵槽6，刀體1的一端是刀柄7，另一端是刀具支撐軸8和刀具鎖緊螺母9，刀體的切削面10是一個截面形狀為矩形槽且槽口向外的環(huán)狀槽型面，槽口內的三個面都是切削面，相鄰兩個切削面之間的夾角為90°，加工出的型線為有相鄰兩直角的矩形的部分型線，刀體從相鄰兩個切削面的結合處或者從中部切削面的任何處可以沿銑刀的軸線拉開分成兩部分，在使用時，銑刀的兩部分沿銑刀的軸線運動結合成一體，形成一個完整的槽型切削面，槽型切削面的寬度(12)可以用墊圈11調整。
本實用新型是用于加工鐵路貨車側架的加工刀具，具有加工精度好、加工效率高、勞動強度小、無粉塵，和刀具費用小的優(yōu)點，因此推廣前景廣闊。
權利要求1．一種鐵路貨車側架銑刀，它有刀體(1)，排削槽(2)和刀坑(3)，刀片(4)用螺釘緊固在刀坑(3)上，在刀體(1)的背部加工有鍵槽(6)，刀體(1)的一端是刀柄(7)，另一端是刀具支撐軸(8)和刀具所緊螺母(9)，其特征在于刀體(1)的切削面(10)是一個截面形狀為矩形槽且槽口向外的環(huán)狀槽型面，槽口內的三個面都是切削面，相鄰兩個切削面之間的夾角為90°，加工出的型線為有相鄰兩直角的矩形的部分型線。刀體的切削面從相鄰兩個切削面的結合處或從中部切削面的任何處可以沿銑刀的軸線拉開分成兩部分，在使用時，銑刀的兩部分沿銑刀的軸線運動結合成一體，形成一個完整的槽型切削面，槽型切削面的寬度(12)可以用墊圈(11)調整。
2．根據(jù)權力要求1所述的鐵路貨車側架銑刀，其特征在于三切削面可調寬度型面銑刀，有兩個切削面相對且平行并且垂直于銑刀的軸線，第三個切削面在這兩個切削面之間并且分別與這兩個切削面垂直。
專利摘要本實用新型公開了一種用于加工鐵路貨車側架的型面銑刀,刀體的切削面是一個截面形狀為矩形槽且槽口向外的環(huán)狀槽型面,該銑刀具有加工方式簡單、加工效率高、加工質量好、銑刀寬度可調等優(yōu)點,有廣闊的推廣前景。
文檔編號B23C5/02GK2424852SQ0022642
公開日2001年3月28日 申請日期2000年5月11日 優(yōu)先權日2000年5月11日
發(fā)明者張維克 申請人:張維克