專利名稱：一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及自行車零件的制造，尤其是一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品。
目前在我國的自行車行業(yè)中，對關鍵零件中的飛輪套和飛輪芯的制造方法，均是選用圓鋼作為材料，首先經過熱鍛工藝制成毛坯，再將尺寸肥大的毛坯件進行機械加工成外型和滿足成品件尺寸要求的零件。其不足之處在于需要大量的機床進行切削，會造成機床、刀具、能源、人力不應有的浪費；材料利用率較低，且勞動強度大環(huán)境惡劣；零件制造周期長，廢品機會多，使得零件制造成本偏高。
本發(fā)明的目的是要提供一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品，它能有效地簡化零件制造工藝，保障和改善產品質量，縮短制造周期，降低產品制造成本。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的選用低碳碳素結構鋼厚度為6～7毫米的扁鋼作材料，冷輥軋出飛輪套坯和飛輪芯坯，其工藝方法依次包括如下步驟①所說的材料經整形或直接進行落料，制出帶有中心圓孔的圓餅坯。②圓餅坯進行冷輥軋。③沖裁出飛輪套坯和剩余圓餅坯。④對剩余圓餅坯進行拉毛擠壓成型，制出飛輪芯坯。
所說的飛輪套坯和飛輪芯坯，是冷輥軋直接獲得的所要求外型和尺寸。飛輪套坯的外牙體和肩臺的金屬呈連續(xù)結晶束狀態(tài)。
本發(fā)明的優(yōu)點實驗結果表明，能縮短飛輪制造周期，充分利用材料，較大幅度的降低制造成本；產品質量及合格率有所提高；改善了勞動條件和環(huán)境。
下面詳細說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體方法和產品的細節(jié)。
該發(fā)明包括選用低碳碳素結構鋼厚度為6～7毫米的扁鋼作材料，冷輥軋出飛輪套坯和飛輪芯坯，其工藝方法依次包括如下步驟①所說的材料經整形或直接進行落料，制出帶有中心圓孔的圓餅坯；②圓餅坯進行冷輥軋；③沖裁出飛輪套坯和剩余圓餅坯；④對剩余圓餅坯進行拉毛擠壓成型，制出飛輪芯坯。
所說的飛輪套坯和飛輪芯坯，是冷輥軋直接獲得的所要求外型和尺寸；飛輪套坯的外牙體和肩臺的金屬呈連續(xù)結晶束狀態(tài)。
首先要說明的是，選用的低碳碳素結構鋼，可以是QF195～QF215的其中之一。其扁鋼的厚度可以在6～7毫米之間選取，如選用厚度等于6.7毫米的扁鋼，事先應該冷軋成要求的厚度，在寬度方面應該略大于要求的圓餅坯直徑，即所說的整形。對于那些在厚度、寬度兩個方面均能滿足尺寸要求的扁鋼，則直接進行落料，而無需再整形。落料是指用沖床設備從扁鋼材料上沖裁出所要求尺寸的且?guī)в兄行膱A孔的圓餅坯再要說明的是冷輥軋方面?！袄洹笔侵笩o需要對扁鋼材料進行加熱，而是在常溫條件下直接進行輥軋工序。它是選擇雙輥臥式輥軋機。其雙輥中間設有一個伸出的、與雙輥相平行的、供插裝圓餅坯的定位軸，兩個軋輥在寬度方向上，于作業(yè)部位中間，分別均制有沿圓周方向上、橫斷面呈V形、與飛輪套產品的外牙(即鏈輪齒)體相吻合的凹槽。該工序作業(yè)時，將圓餅坯插套在輥軋機的定位軸上，開動輥軋機，兩個軋輥同步轉動，沿指向定位軸方向上漸漸進給，對圓餅坯的外圓進行輥軋。在圓餅坯的寬度方向上，其中段壓延出與軋輥的凹槽相吻合的飛輪套產品的外牙體，而在它的兩側分別壓延出飛輪套產品的肩臺。完工后退出軋輥，取下具有飛輪套產品所要求外型和尺寸的圓餅坯，繼續(xù)在輥軋機的定位軸上插套另一個前述的圓餅坯，重復所述工作。實現(xiàn)直接獲得飛輪套產品所要求外型和尺寸。
還要說明的是“沖裁出飛輪套坯和剩余圓餅坯”方面。這是在沖床設備上進行，將前序取下的具有飛輪套產品所要求外型和尺寸的圓餅坯，沖裁成具有內圓的飛輪套坯和剩余圓餅坯。所提供的飛輪套坯，僅需要將它的外牙體沿圓周方向上沖制鏈輪齒，沿內圓圓周方向上拉制棘齒和切削滾珠彈道，即制成飛輪套成品，由于飛輪套坯的外牙體和肩臺是輥軋成型，所以它們的金屬呈連續(xù)結晶束狀態(tài)。
最后著重要說明的是“拉毛擠壓成型制成飛輪芯坯”方向。這是三個零星工序的統(tǒng)稱，包括步驟有其一將剩余圓餅坯用中頻爐加熱至780～850℃，在沖床設備上進行熱翻芯，即對剩余圓餅坯的中心圓孔擴大、外徑縮小、延展寬度，制成圓筒形件。其二對其依次進行回火、磷化處理、皂化處理，旨在實現(xiàn)工件表面潤滑。其三是選用沖床設備，對圓筒形件進行冷擠壓成型，制成要求外型和尺寸的飛輪芯坯。所提供的飛輪芯坯僅需要再切削絲扣和滾珠彈道，即能制成飛輪芯成品。
權利要求
1.一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品，其特征在于選用低碳碳素結構鋼厚度為6～7毫米的扁鋼作材料，冷輥軋出飛輪套坯和飛輪芯坯，其工藝方法依次包括如下步驟a.所說的材料經整形或直接進行落料，制出帶有中心圓孔的圓餅坯；b.圓餅坯進行冷輥軋；c.沖裁出飛輪套坯和剩余圓餅坯；d.對剩余圓餅坯進行拉毛擠壓成形，制出飛輪芯坯。
2.一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品，其特征在于所說的飛輪套坯和飛輪芯坯，是冷輥軋直接獲得的所要求外型和尺寸；飛輪套坯的外牙體和肩臺的金屬呈連續(xù)結晶束狀態(tài)。
全文摘要
一種自行車飛輪坯冷輥軋的方法及其產品。它是用低碳鋼厚度為6～毫米的扁鋼作材料,冷輥軋出飛輪套坯和飛輪芯坯,方法步驟:材料整形或直接落料,制出帶中心孔的圓餅坯;冷輥軋;沖出飛輪套坯;對剩余圓餅坯拉毛擠壓成型,制出飛輪芯坯。實驗結果表明,能縮短飛輪制造周期,充分利用材料,較大幅度的降低制造成本;產品質量及合格率有所提高;改善勞動條件和環(huán)境。
文檔編號B21H5/00GK1266755SQ0010723
公開日2000年9月20日 申請日期2000年4月29日 優(yōu)先權日2000年4月29日
發(fā)明者史志華, 李學義 申請人:史志華, 李學義