專利名稱：一種自行車飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械傳動系統(tǒng)中的飛輪，尤其涉及一種自行車飛輪。
背景技術：
現有的自行車飛輪由飛輪外套、里芯、棘齒、平擋和蓋子組成，所述里芯為圓筒形， 其一端固定有所述的蓋子，另一端設有所述的平擋，所述飛輪外套為圓環(huán)形，所述飛輪外套 的內周設有與所述里芯相配合的左圓弧形鋼珠滾道及設有與所述蓋子相配合的右圓弧形 鋼珠滾道，其左、右圓弧形鋼珠滾道內設有鋼珠，所述飛輪外套的外周沿上沖制有多個鏈齒 輪，所述飛輪外套的內圈上拉制有可與所述棘齒相互配合的棘齒凹槽，棘齒與棘齒凹槽之 間設有千斤簧，千斤簧的一端抵在棘齒的凹槽內，將棘齒撐開，正是這種結構使千斤簧容易 變形、磨損和折斷，使棘齒與棘齒凹槽不嚙合，產生故障，工作也不是很穩(wěn)定，飛輪使用壽命 短。另外，由于飛輪外套兩端面與平擋和蓋子所形成的左、右圓弧形鋼珠滾道，為軸向端面 弧支撐，靠兩端面的左、右圓弧形滾道內的鋼珠球貼球緊密相連支承滾動，而且里芯與平擋 是分離的，平擋易沿軸向和徑向移動，從而使得軸向的跳動和徑向的跳動偏差大、摩擦力 大、運動精度低。

發(fā)明內容為了克服現有技術中存在上述的不足，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便 的自行車飛輪，其棘齒一端鉸接在里芯的棘齒槽內，另一端通過彈簧支撐，彈簧不易磨損， 使得飛輪的工作穩(wěn)定可靠、延長了飛輪的使用壽命；而且里芯與平擋一體成型，軸向和徑向 的跳動偏差小、摩擦力小，從而保證了飛輪的運動精度。本實用新型解決其技術問題的技術方案是一種自行車飛輪，由飛輪外套、里芯、 棘齒、平擋和蓋子組成，所述里芯為圓筒形，其一端固定有所述的蓋子，另一端設有所述的 平擋，所述飛輪外套為圓環(huán)形，所述飛輪外套的內周設有與所述里芯相配合的左圓弧形鋼 珠滾道及與所述蓋子相配合的右圓弧形鋼珠滾道，其左、右圓弧形鋼珠滾道內設有鋼珠，所 述飛輪外套的外周沿上沖制有多個鏈齒輪，所述飛輪外套的內圈上拉制有可與所述棘齒相 互配合的棘齒凹槽，所述里芯的外圓柱面上設有若干個與所述飛輪外套的棘齒凹槽對應的 棘齒槽，所述棘齒的里端鉸接于所述棘齒槽的一側，外端的內側與所述棘齒槽的另一側之 間裝有一彈簧，所述平擋與所述里芯成型為一體。所述棘齒和所述彈簧結構為2 3個。棘齒槽為若干個，而棘齒和彈簧均勻分布 設置于棘齒槽內，其個數為2 3個，可以根據需要及具體受力情況設定其數量；而若干個 棘齒槽均勻的分布在里芯的外圓柱面上，構成柵格結構，可以節(jié)約材料。進一步，所述蓋子與所述里芯的一端鉚接而成，使飛輪外套的軸向跳動和徑向跳 動偏差減少。進一步，所述蓋子與所述里芯之間設有一調整墊圈，在蓋子與里芯鉚接時起調整 作用。[0008]本實用新型在使用時，飛輪外套正向轉動，棘齒與飛輪外套的棘齒凹槽單向嚙合， 棘齒的外端在彈簧的作用下抵于棘齒凹槽內的最低點，實現里芯與飛輪外套卡緊，從而帶 動里芯一起轉動；當飛輪外套反向轉動，飛輪外套的棘齒凹槽的斜面使棘齒沿每個棘齒凹 槽順序運動，實現飛輪外套與里芯的自動離合。本實用新型的有益效果在于由于采用彈簧來代替千斤簧，棘齒里端鉸接在里芯 的棘齒槽內，外端通過彈簧支撐，彈簧只與棘齒接觸，所以不存在因彈簧變形、磨損和折斷 的弊端，可以保證飛輪長期穩(wěn)定工作，延長了飛輪的使用壽命；由于里芯與平擋一體成型， 且蓋子與里芯的一端鉚接，從而不存在軸向跳動，也大大減少了徑向跳動，提高了工作靈敏 度，摩擦力明顯減小，從而保證了飛輪的運動精度。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的里芯與飛輪外套卡緊時結構示意圖。圖3是本實用新型的里芯與飛輪外套分離時結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。參照圖1，一種自行車飛輪，由飛輪外套1、里芯2、棘齒3、平擋4和蓋子5組成，所 述里芯2為圓筒形，其一端固定有所述的蓋子5，另一端設有所述的平擋4，所述飛輪外套1 為圓環(huán)形，所述飛輪外套1的內周設有與所述里芯2相配合的左圓弧形鋼珠滾道6及與所 述蓋子5相配合的右圓弧形鋼珠滾道7，其左、右圓弧形鋼珠滾道6、7內設有鋼珠8，所述飛 輪外套1的外周沿上沖制有多個鏈齒輪9，所述飛輪外套1的內圈上拉制有可與所述棘齒3 相互配合的棘齒凹槽10，所述里芯2的外圓柱面上設有若干個與所述飛輪外套1的棘齒凹 槽10對應的棘齒槽11，所述棘齒3的里端鉸接于所述棘齒槽11的一側，外端的內側與所述 棘齒槽11的另一側之間裝有一彈簧12，所述平擋4與所述里芯2成型為一體，所述棘齒3 和所述彈簧12結構為2個，所述蓋子5與所述里芯2的一端鉚接而成，所述蓋子5與所述 里芯2之間設有一調整墊圈13。參照圖2、圖3，本實用新型在使用時，飛輪外套1正向轉動，棘齒3與飛輪外套1 的棘齒凹槽10單向嚙合，棘齒3的外端在彈簧12的作用下抵于棘齒凹槽10內的最低點， 實現里芯2與飛輪外套1卡緊，從而帶動里芯2 —起轉動；當飛輪外套1反向轉動，飛輪外 套1的棘齒凹槽10的斜面使棘齒3沿每個棘齒凹槽10順序運動，實現飛輪外套1與里芯 2的自動離合。由于這種結構采用彈簧12支撐棘齒3，不存在因彈簧12變形、磨損和折斷 的弊端，可以保證飛輪長期穩(wěn)定工作，延長了飛輪的使用壽命；由于里芯2與平擋4 一體成 型，且蓋子5與里芯2的一端鉚接，從而不存在軸向跳動，也大大減少了徑向跳動，提高了工 作靈敏度，摩擦力明顯減小，從而保證了飛輪的運動精度。
權利要求一種自行車飛輪，由飛輪外套、里芯、棘齒、平擋和蓋子組成，所述里芯為圓筒形，其一端固定有所述的蓋子，另一端設有所述的平擋，所述飛輪外套為圓環(huán)形，所述飛輪外套的內周設有與所述里芯相配合的左圓弧形鋼珠滾道及與所述蓋子相配合的右圓弧形鋼珠滾道，其左、右圓弧形鋼珠滾道內設有鋼珠，所述飛輪外套的外周沿上沖制有多個鏈齒輪，所述飛輪外套的內圈上拉制有可與所述棘齒相互配合的棘齒凹槽，其特征在于所述里芯的外圓柱面上設有若干個與所述飛輪外套的棘齒凹槽對應的棘齒槽，所述棘齒的里端鉸接于所述棘齒槽的一側，外端的內側與所述棘齒槽的另一側之間裝有一彈簧，所述平擋與所述里芯成型為一體。
2.按照權利要求1所述的自行車飛輪，其特征在于所述棘齒和所述彈簧結構為2 3個。
3.按照權利要求1所述的自行車飛輪，其特征在于所述蓋子與所述里芯的一端鉚接 而成。
4.按照權利要求3所述的自行車飛輪，其特征在于所述蓋子與所述里芯之間設有一調整墊圈。
專利摘要一種自行車飛輪，由飛輪外套、里芯、棘齒、平擋和蓋子組成，里芯的一端固定有蓋子，另一端設有平擋，飛輪外套的內周分別設有與里芯和蓋子相配合的左、右圓弧形鋼珠滾道，該左、右圓弧形鋼珠滾道內設有鋼珠，飛輪外套的內圈上拉制有可與棘齒相互配合的棘齒凹槽，里芯的外圓柱面上設有若干個與飛輪外套的棘齒凹槽對應的棘齒槽，棘齒的里端鉸接于所述棘齒槽的一側，外端的內側與棘齒槽的另一側之間裝有一彈簧，平擋與里芯成型為一體。由于采用彈簧支撐棘齒，不存在因彈簧變形、磨損和折斷的弊端，可以保證飛輪長期穩(wěn)定工作，延長了飛輪的使用壽命；由于里芯與平擋一體成型，軸向跳動和徑向跳動偏差小，從而保證了飛輪的運動精度。
文檔編號F16D41/30GK201615154SQ20102015159
公開日2010年10月27日 申請日期2010年3月31日 優(yōu)先權日2010年3月31日
發(fā)明者馬祝波 申請人:馬祝波