Led光源軌道車(chē)前照燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種LED光源軌道車(chē)前照燈。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道車(chē)前照燈是為軌道車(chē)夜間運(yùn)行提供照明的重要部件，對(duì)工務(wù)工程作業(yè)安全影響很大。
[0003]目前我國(guó)鐵路軌道車(chē)前照燈的光源大多數(shù)為100W?200W鹵鎢燈泡或鹵鎢封閉式燈泡，屬于熱輻射光源，雖具有使用方便、顯色性好等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]但是，其發(fā)光效率低(只有201m/W)、能耗高、照射距離近僅有200m、壽命短(700h)。隨著鐵路運(yùn)輸飛速發(fā)展，對(duì)軌道車(chē)前照燈的性能有了更高要求，需要開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保、性能可靠、技術(shù)先進(jìn)的新一代鐵路軌道車(chē)前照燈，以適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種LED光源軌道車(chē)前照燈，采用獨(dú)特的立方體式結(jié)構(gòu)，便于模塊化組合，便于安裝使用，適用于各種軌道車(chē)照明。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種LED光源軌道車(chē)前照燈，包括:立方體形燈體，以及設(shè)置在該燈體一側(cè)具有橫向溝槽的LED散熱板結(jié)構(gòu)；
[0008]其中，該立方體形燈體中設(shè)有包括N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元與一固定板的反光鏡，該反光鏡中的每一反光鏡單元內(nèi)還設(shè)有一 LED光源；
[0009]該反光鏡中，所述N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元按照正方形陣列式排列在固定板上，每一反光鏡單元均為圓形開(kāi)口，且每一單元反光鏡反光面為旋轉(zhuǎn)拋物面。
[0010]進(jìn)一步的，所述圓形開(kāi)口的直徑為50?70mm，旋轉(zhuǎn)拋物面的焦距為2?4mm。
[0011]進(jìn)一步的，該固定板為正方形，其邊長(zhǎng)為150?260mm。
[0012]進(jìn)一步的，所述N的數(shù)值為4?16。
[0013]由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，以節(jié)能、高光效、長(zhǎng)壽命的LED為光源的新型軌道車(chē)前照燈，具有陣列式短焦距深拋物面反光鏡，具有獨(dú)特的散熱板結(jié)構(gòu)，燈體是由鋁合金精密壓鑄成型，呈立方體以便模塊化組合；適用于各種軌道車(chē)照明，也適用于一些干線機(jī)車(chē)的前照燈和輔助照明燈。同時(shí)，散熱板結(jié)構(gòu)散熱板除了具有傳統(tǒng)上下散熱片之夕卜，橫向也鑄有溝槽，不但增加了散熱面積，而且上下左右均能形成熱流。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種LED光源軌道車(chē)前照燈的示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種反光鏡的示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的散熱板結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]實(shí)施例
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種LED光源軌道車(chē)前照燈的示意圖。如圖1所示，其主要包括:立方體形燈體1，以及設(shè)置在該燈體一側(cè)具有橫向溝槽的LED散熱板結(jié)構(gòu)2 ；
[0021]其中，該立方體形燈體I中設(shè)有包括N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元11與一固定板12的反光鏡，該反光鏡中的每一反光鏡單元11內(nèi)還設(shè)有一 LED光源；
[0022]如圖2所示，該反光鏡中，所述N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元11按照正方形陣列式排列在固定板12上，每一反光鏡單元均為圓形開(kāi)口，且每一單元反光鏡反光面為旋轉(zhuǎn)拋物面。
[0023]進(jìn)一步的，所述圓形開(kāi)口的直徑為50?70mm，旋轉(zhuǎn)拋物面的焦距為2?4mm。
[0024]進(jìn)一步的，該固定板12為正方形，其邊長(zhǎng)為150?260mm。
[0025]進(jìn)一步的，所述N的數(shù)值為4?16。
[0026]需要說(shuō)明的是，為了便于表示，圖1-圖2中僅列出了 N為9的情況，但是，用戶可根據(jù)需求調(diào)整N的數(shù)值。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例中，LED光源軌道車(chē)前照燈單燈使用9 (N = 9)只大功率LED發(fā)光管，功率為75W，發(fā)光強(qiáng)度大于450000cd，雙燈發(fā)光強(qiáng)度為900000cd，雙燈照射距離超過(guò)800m，壽命不小于20000h。同時(shí)，LED光源軌道車(chē)前照燈強(qiáng)度分布特性和照明效果優(yōu)越，滿足TB/T2325.1-2013的要求。另外，LED光源軌道車(chē)前照燈采用獨(dú)特的立方體式結(jié)構(gòu)，便于模塊化組合，便于安裝使用。
[0028]另一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例中也采用了獨(dú)特的散熱結(jié)構(gòu)；如圖3a_3b所示，散熱板除了具有上下散熱片之外，橫向也鑄有溝槽，不但增加了散熱面積，而且上下左右均能形成熱流。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例中，以節(jié)能、高光效、長(zhǎng)壽命的LED為光源的新型軌道車(chē)前照燈，具有陣列式短焦距深拋物面反光鏡，具有獨(dú)特的散熱板結(jié)構(gòu)，燈體是由鋁合金精密壓鑄成型，呈立方體以便模塊化組合；適用于各種軌道車(chē)照明，也適用于一些干線機(jī)車(chē)的前照燈和輔助照明燈。
[0030]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED光源軌道車(chē)前照燈，其特征在于，包括:立方體形燈體，以及設(shè)置在該燈體一側(cè)具有橫向溝槽的LED散熱板結(jié)構(gòu)； 其中，該立方體形燈體中設(shè)有包括N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元與一固定板的反光鏡，該反光鏡中的每一反光鏡單元內(nèi)還設(shè)有一 LED光源； 該反光鏡中，所述N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元按照正方形陣列式排列在固定板上，每一反光鏡單元均為圓形開(kāi)口，且每一單元反光鏡反光面為旋轉(zhuǎn)拋物面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED光源軌道車(chē)前照燈，其特征在于，所述圓形開(kāi)口的直徑為50?70mm，旋轉(zhuǎn)拋物面的焦距為2?4mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED光源軌道車(chē)前照燈，其特征在于，該固定板為正方形，其邊長(zhǎng)為150?260mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED光源軌道車(chē)前照燈，其特征在于，所述N的數(shù)值為4?16。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種LED光源軌道車(chē)前照燈，包括：立方體形燈體，以及設(shè)置在該燈體一側(cè)具有橫向溝槽的LED散熱板結(jié)構(gòu)；其中，該立方體形燈體中設(shè)有包括N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元與一固定板的反光鏡，該反光鏡中的每一反光鏡單元內(nèi)還設(shè)有一LED光源；該反光鏡中，所述N個(gè)具有相同焦距和面形的反光鏡單元按照正方形陣列式排列在固定板上，每一反光鏡單元均為圓形開(kāi)口，且每一單元反光鏡反光面為旋轉(zhuǎn)拋物面。本實(shí)用新型所提供的LED光源軌道車(chē)前照燈，采用獨(dú)特的立方體式結(jié)構(gòu)，便于模塊化組合，便于安裝使用，適用于各種軌道車(chē)照明。
【IPC分類(lèi)】F21V19-00, F21V29-70, F21Y101-02, F21W101-10, F21S8-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204328784
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520020667
【發(fā)明人】王朝霞, 李豐田, 周張鈺, 戈鶴川, 孫立范
【申請(qǐng)人】中國(guó)鐵道科學(xué)研究院, 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所, 北京市華鐵信息技術(shù)開(kāi)發(fā)總公司, 北京銳馳國(guó)鐵智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日