一種led車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車照明領(lǐng)域,尤其涉及一種LED車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈,作為汽車遠(yuǎn)光、近光、轉(zhuǎn)向、霧燈等主要照明光源,一直以來以傳統(tǒng)鹵素光源為主,此類光源的功率高,但照度很低,能源的利用率極低,從而造成能源的浪費(fèi)。隨著節(jié)能環(huán)保的普及推廣,市場上逐漸出現(xiàn)LED車燈,但是,LED車燈的光源結(jié)構(gòu)位置與原車光源鹵素?zé)舨煌?,并且LED車燈發(fā)光焦點(diǎn)基本都不在原車車燈反光碗的拋物線焦點(diǎn)上,從而導(dǎo)致LED汽車燈燈泡雖節(jié)能環(huán)保,但實(shí)際效果不如之前光源效果好。
[0003]申請?zhí)枮?01510751318.8的專利,其采用2側(cè)LED發(fā)光體發(fā)光,并且在各LED發(fā)光體處各添加一光學(xué)透鏡,用于折射LED發(fā)光體的光線,使得遠(yuǎn)光集中,增加了射程,基本滿足汽車車燈的需求;但其仍存在缺陷,請參考圖1,圖1為申請?zhí)枮?01510751318.8的專利的LED車燈的照射效果圖,從圖中可知,其中央光線仍不是非常集中,車燈的中心照度不是很高。隨著人們需求的不斷增加,如何設(shè)計(jì)一種中心照度更高、光線更集中的LED車燈是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的關(guān)鍵性問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種LED車燈,來解決以上技術(shù)問題。
[0005]為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種LED車燈,包括:第一基板、第二基板和透鏡;所述第一基板上設(shè)置有第一 LED發(fā)光體;所述第二基板上設(shè)置有第二 LED發(fā)光體;
[0007]所述第二LED發(fā)光體位于所述LED車燈的光源中心;所述第一 LED發(fā)光體位于所述第二 LED發(fā)光體的右側(cè);
[0008]所述透鏡設(shè)置于所述第一LED發(fā)光體的右側(cè),罩住所述第一 LED發(fā)光體,以使所述第一 LED發(fā)光體發(fā)出的光線折射到大燈總成的反射區(qū);
[0009]其中,所述第一LED發(fā)光體和所述第二LED發(fā)光體的高度相同。
[0010]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括基板固定座和第一固定連接件;
[0011 ]所述基板固定座的中部開設(shè)有基板安裝通孔;所述第一基板和所述第二基板穿透所述基板安裝通孔;
[0012]所述基板固定座包括第一側(cè)壁和第二側(cè)壁;所述第一側(cè)壁上開設(shè)有一透鏡安裝孔,所述第二側(cè)壁上開設(shè)有一發(fā)光體安裝孔和一固定座固定孔;
[0013]所述透鏡上設(shè)置有第一透鏡固定孔;所述第一基板上設(shè)置有第一基板固定孔,所述第二基板上設(shè)置有第二基板固定孔;
[0014]所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔、所述固定座固定孔與所述第一透鏡固定孔的高度相同;所述第一固定連接件穿過所述第一透鏡固定孔、所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔與所述固定座固定孔,使所述透鏡、所述第一基板、所述第二基板和所述基板固定座固定連接。
[0015]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括導(dǎo)熱座和第二固定連接件;
[0016]所述導(dǎo)熱座的中部開設(shè)有固定座安裝槽,用于固定所述基板固定座;
[0017]所述導(dǎo)熱座的中部還開設(shè)有基板穿越通孔,所述基板穿越通孔連通所述固定座安裝槽的槽底和所述導(dǎo)熱座的底部;所述第一基板和所述第二基板穿過所述基板穿越通孔,伸出所述導(dǎo)熱座的底部;
[0018]所述導(dǎo)熱座的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)熱座固定孔;所述第一基板上還設(shè)置有第三基板固定孔,所述第二基板上還設(shè)置有第四基板固定孔;
[0019]所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔和所述導(dǎo)熱座固定孔的高度相同;所述第二固定連接件穿過所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔和所述導(dǎo)熱座固定孔,使所述導(dǎo)熱座、所述第一基板和所述第二基板固定連接。
[0020]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括尾塞和第三固定連接件;
[0021]所述尾塞包括一封口部和尾塞側(cè)壁;
[0022]所述封口部的下表面和所述基板固定座的上表面平齊;
[0023]所述尾塞側(cè)壁開設(shè)有一尾塞固定孔;所述透鏡上設(shè)置有第二透鏡固定孔;所述第一基板上還設(shè)置有第五基板固定孔,所述第二基板上還設(shè)置有第六基板固定孔;
[0024]所述第五基板固定孔、所述第六基板固定孔、所述第二透鏡固定孔和所述尾塞固定孔的高度相同;所述第三固定連接件穿過所述第二透鏡固定孔、所述第五基板固定孔、所述第六基板固定孔和所述尾塞固定孔,使所述透鏡、所述第一基板、所述第二基板和所述尾塞固定連接。
[0025]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括散熱器;
[0026]所述導(dǎo)熱座為鋁制的導(dǎo)熱座;所述導(dǎo)熱座包括一座頭和一座身;所述座頭和所述座身均為圓柱形;所述座頭的直徑大于所述座身的直徑;所述導(dǎo)熱座固定孔設(shè)置于所述座身的側(cè)壁上;
[0027]所述散熱器包括導(dǎo)熱座安裝部和散熱部;所述導(dǎo)熱座安裝部的中部開設(shè)有導(dǎo)熱座安裝圓孔;所述導(dǎo)熱座安裝圓孔的直徑大于等于所述座身的直徑,小于所述座頭的直徑。
[0028]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括散熱風(fēng)扇;所述散熱風(fēng)扇連接所述散熱器。
[0029]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括后蓋;
[0030]所述后蓋與所述散熱器的下表面固定連接。
[0031 ]優(yōu)選的,所述LED車燈還包括轉(zhuǎn)子和第四固定連接件;
[0032]所述轉(zhuǎn)子的中部開設(shè)有一座身穿越孔;所述座身穿越孔的直徑大于等于所述座身的直徑;
[0033]所述轉(zhuǎn)子的側(cè)壁上開設(shè)一座身固定孔;所述第四固定連接件穿過所述座身固定孔并連接所述座身的側(cè)壁;
[0034]所述轉(zhuǎn)子的周部還設(shè)置有多個凸塊。
[0035]優(yōu)選的,所述第一固定連接件和第三固定連接件為鉚釘;所述第一透鏡固定孔、所述第一基板固定孔、所述第二基板固定孔與所述固定座固定孔為鉚釘連接孔;
[0036]所述第二固定連接件和所述第四固定連接件為機(jī)米螺絲;所述第三基板固定孔、所述第四基板固定孔和所述導(dǎo)熱座固定孔為與所述第二固定連接件匹配的螺紋連接孔;所述座身固定孔為與所述第四固定連接件匹配的螺紋連接孔。
[0037]優(yōu)選的,所述透鏡采用聚碳酸酯制成。
[0038]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈解決了如遠(yuǎn)光光線分散、中心存在光線空洞、近光要求的明暗截止線不清晰、眩光等問題,且較之現(xiàn)有的兩側(cè)LED發(fā)光體均裝有透鏡的LED車燈,有效光輸出更高,光能利用率更高,光線更集中,中心照度更高。
【附圖說明】
[0039]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0040]圖1為申請?zhí)枮?01510751318.8的專利的LED車燈的照射效果圖。
[0041 ]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0042]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的透鏡的A-A向截面圖。
[0043]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的照射效果圖
[0044]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的整體結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0046]圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的基板固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0047]圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的導(dǎo)熱座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0048]圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的LED車燈的尾塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049]圖中:10、基板固定座;11、第一基板;12、第二基板;13、第一側(cè)壁;14、第二側(cè)壁;20、導(dǎo)熱座;21、固定座安裝槽;22、導(dǎo)熱座固定孔;23、座頭;24、座身;25、基板穿越通孔;30、透鏡;31、第一透鏡固定孔;32、第二透鏡固定孔;33、透鏡外壁;34、透鏡內(nèi)壁;40、尾塞;41、封口部;42、尾塞側(cè)壁;50、轉(zhuǎn)子;60、散熱器;70、后蓋;80、散熱風(fēng)扇;91、第一固定連接件;92、