專利名稱：風(fēng)力出租車頂燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及出租車頂燈，具體為一種風(fēng)力出租車頂燈。
目前在出租車上所用的出租車頂燈，是不能閃爍，而只有特種車(警車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)車等)才采用的是閃爍式頂燈，它們是用電來(lái)完成閃爍的。不實(shí)用于出租車，而出租車要用電就太浪費(fèi)了，增加了成本。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不用電、能閃爍、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的風(fēng)力出租車頂燈。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在軸2的上端連接有風(fēng)車1，在軸2的下端連接有軸承座10，在軸承座10的下邊有螺母11，凹面鏡6由螺母11固定于軸2上，燈座7由燈罩12連接固定于底座5上。風(fēng)車1是由風(fēng)車桿15和兜風(fēng)扣碗14構(gòu)成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、不用電、操作使用方便、維修方便、使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理A向示意圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理B向示意圖。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型最佳實(shí)施例在軸2的上端連接有風(fēng)車1，在軸2的下端連接有軸承座10，在軸承座10的下邊有螺母11，凹面鏡6由螺母11固定于軸2上，燈座7由燈罩12連接固定于底座5上。風(fēng)車1是由風(fēng)車桿15和兜風(fēng)扣碗14構(gòu)成。軸承座10由支架4來(lái)支承固定。凹面鏡6有反光鏡面，磁鐵9可靠自身吸力與出租車頂棚連接，軸2伸出燈罩12外與風(fēng)車1連接，外罩12的鉆孔與軸2之間的間隙用氈封13密封。本實(shí)用新型工作過(guò)程是燈泡7和車上的電源連接后，如車沒(méi)有開(kāi)起來(lái)，有風(fēng)則風(fēng)車1就能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，有一點(diǎn)風(fēng)也能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。風(fēng)車1轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)軸2帶動(dòng)凹面鏡6，圍繞燈泡7旋轉(zhuǎn)使之產(chǎn)生閃爍。人們?cè)诤苓h(yuǎn)處就能看得一清二楚。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力出租車頂燈，它是由風(fēng)車1、軸2、軸承3、支架4、底座5、凹面鏡6、燈泡7、燈座8、磁鐵9、軸承座10、螺母11、燈罩12、氈封13、兜風(fēng)扣碗14、風(fēng)車桿15構(gòu)成，其特征是在軸2的上端連接有風(fēng)車1，在軸2的下端連接有軸承座10，在軸承座10的下邊有螺母11，凹面鏡6由螺母11固定于軸2上，燈座7由燈罩12連接固定于底座5上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力出租車頂燈，其特征是風(fēng)車1是由風(fēng)車桿15和兜風(fēng)扣碗14構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及出租車頂燈,具體為一種風(fēng)力出租車頂燈。其特點(diǎn)是:在軸2的上端連接有風(fēng)車1,在軸2的下端連接有軸承座10,在軸承座10的下邊有螺母11,凹面鏡6由螺母11固定于軸2上,燈座7由燈罩12連接固定于底座5上。風(fēng)車1是由風(fēng)車桿15和兜風(fēng)扣碗14構(gòu)成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、不用電、操作使用方便、維修方便、使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F21S10/06GK2407228SQ9925065
公開(kāi)日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月10日
發(fā)明者劉傳仙 申請(qǐng)人:劉傳仙