本實用新型涉及新能源路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源自動照明的路燈。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在隨著科技的進步，社會的發(fā)展，人們節(jié)約能源的意識越來越高了，但是現(xiàn)在城市中的路燈每天晚上都會開啟為行人和車輛照明，人們已經(jīng)習(xí)慣了路燈的照明，不會注意到路燈照明對電能的浪費，雖然現(xiàn)在在推廣太陽能路燈來節(jié)約能源，不過太陽能路燈的造價比較昂貴，還不能普及到全國各地，特別是在一些偏遠地區(qū)，為此，我們提出了一種新能源自動照明的路燈。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新能源自動照明的路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源自動照明的路燈，包括底座，所述底座的上表面左側(cè)固定安裝有蓄電池，所述底座的上表面右側(cè)固定安裝有路燈控制裝置，所述底座的中心處固定安裝有燈柱，且燈柱位于蓄電池和路燈控制裝置之間，所述燈柱的外表面均勻分布有至少100個溫差發(fā)電裝置，所述燈柱的外表面下方緊密貼合有動物圖案形蓄能夜光絲，且動物圖案形蓄能夜光絲分布在溫差發(fā)電裝置的空隙間，所述燈柱的左側(cè)彎頭末端焊接有燈罩，所述燈罩和燈柱的交界處嵌入安裝有燈座，，所述燈座的上方固定安裝有鎮(zhèn)流器，且鎮(zhèn)流器位于燈柱左彎頭末端內(nèi)腔，所述鎮(zhèn)流器與燈座電連接，所述燈座的下表面與燈泡的頂端相螺接，且燈泡位于燈罩的內(nèi)腔中；

所述路燈時間控制裝置包括外殼、門和路燈時間控制器，所述外殼的右側(cè)面前邊緣處與門的左邊緣相鉸接，所述外殼的內(nèi)腔固定安裝有路燈時間控制器，所述路燈時間控制器與蓄電池電連接，所述燈座與路燈時間控制器電連接；

所述溫差發(fā)電裝置包括凹面鏡、溫差發(fā)電片和透明保護膜，所述凹面鏡的內(nèi)壁底部緊密貼合有溫差發(fā)電片，所述凹面鏡的上端覆蓋有透明保護膜，所述溫差發(fā)電片包括絕緣外殼、金屬層、半導(dǎo)體層、陰極導(dǎo)線和陽極導(dǎo)線，所述絕緣外殼的內(nèi)部由外至內(nèi)依次緊密貼合有金屬層、半導(dǎo)體層和金屬層，下方的金屬層和半導(dǎo)體層下表面的交接處插接有陰極導(dǎo)線和陽極導(dǎo)線，且陰極導(dǎo)線位于陽極導(dǎo)線的右側(cè)，所述陰極導(dǎo)線和陽極導(dǎo)線的右端整合后與蓄電池電連接。

優(yōu)選的，所述燈罩的內(nèi)壁上緊密貼合有反光杯。

優(yōu)選的，所述燈泡為節(jié)能LED燈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設(shè)計了一種新能源自動照明的路燈，在晴天的時候利用溫差發(fā)電裝置來收集電能，并儲蓄到蓄電池中，利用蓄電池和正常外部電源互補供電，來提供路燈照明需要的電能，利用路燈時間控制器來控制供電時間，間接控制路燈的開啟時間，本實用新型安全實用，可以減少電能的消耗，節(jié)約資源，同時造價成本較太陽能發(fā)電低，可以普遍應(yīng)用帶全國各地，特別是一些偏遠地區(qū)。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中溫差發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中溫差發(fā)電片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中溫差發(fā)電片內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2蓄電池、3路燈控制裝置、31外殼、32門、33路燈時間控制器、4燈柱、5溫差發(fā)電裝置、51凹面鏡、52溫差發(fā)電片、521絕緣外殼、522金屬層、523半導(dǎo)體層、524陰極導(dǎo)線、525陽極導(dǎo)線、53透明保護膜、6動物圖案形蓄能夜光絲、7燈罩、8燈座、9鎮(zhèn)流器、10燈泡。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新能源自動照明的路燈，包括底座1，所述底座1的上表面左側(cè)固定安裝有蓄電池2，蓄電池2和外部電源互補，為燈泡10供電，所述底座1的上表面右側(cè)固定安裝有路燈控制裝置3，路燈時間控制器33與蓄電池2電連接，路燈時間控制器33控制蓄電池2和外部電源的供電時間，在每天晚上指定的時間段接通蓄電池2和外部電源與燈座8的電路，使螺接在燈座8上的燈泡10發(fā)光照明，所述底座1的中心處固定安裝有燈柱4，且燈柱4位于蓄電池2和路燈控制裝置3之間，所述燈柱4的外表面均勻分布有至少100個溫差發(fā)電裝置5，溫差發(fā)電裝置5在晴朗的白天利用陽光的熱量來發(fā)電，把產(chǎn)生的電儲存在蓄電池2中備用，所述燈柱4的外表面下方緊密貼合有動物圖案形蓄能夜光絲6，且動物圖案形蓄能夜光絲6分布在溫差發(fā)電裝置5的空隙間，動物圖案形蓄能夜光絲6在晴朗的白天吸收陽光，等到晚上時因為熒光作用而發(fā)光，既可以美化路燈，又能為路燈下行走的路人照明，所述燈柱4的左側(cè)彎頭末端焊接有燈罩7，燈罩7保護其中的燈泡10免遭破壞，同時防止雨水進入，所述燈罩7和燈柱4的交界處嵌入安裝有燈座8，所述燈座8與路燈時間控制器33電連接，當燈座8的電路連通時，為燈泡10供電，所述燈座8的上方固定安裝有鎮(zhèn)流器9，且鎮(zhèn)流器9位于燈柱左彎頭末端內(nèi)腔，所述鎮(zhèn)流器9與燈座8電連接，鎮(zhèn)流器9可以使燈座8提供的電流更穩(wěn)定，避免燈泡10的閃爍現(xiàn)象，延長燈泡10的使用壽命，所述燈座8的下表面與燈泡10的頂端相螺接，且燈泡10位于燈罩7的內(nèi)腔中；

所述路燈時間控制裝置3包括外殼31、門32和路燈時間控制器33，所述外殼31的右側(cè)面前邊緣處與門32的左邊緣相鉸接，所述外殼31的內(nèi)腔固定安裝有路燈時間控制器33，把路燈時間控制器33放入帶有門32的外殼31中，可以保護路燈時間控制器33，避免路燈時間控制器33被雨水淋到，導(dǎo)致電路燒毀，同時門32可以保護路燈時間控制器33不會被意外破壞，并且方便維修人員的修理；

所述溫差發(fā)電裝置5包括凹面鏡51、溫差發(fā)電片52和透明保護膜53，所述凹面鏡51的內(nèi)壁底部緊密貼合有溫差發(fā)電片52，合適弧度的凹面鏡51把接收到的陽光反射到溫差發(fā)電片52的上表面，使溫差發(fā)電片52的上表面的溫度升高，溫差發(fā)電片52的兩面產(chǎn)生溫差，溫差發(fā)電片52內(nèi)部的半導(dǎo)體層523中有P類半導(dǎo)體和N類半導(dǎo)體，當溫差發(fā)電片52一端受熱后，受熱面P類半導(dǎo)體把電子傳給N類半導(dǎo)體，形成電流，當P類半導(dǎo)體和N類半導(dǎo)體足夠多時，通過插接在金屬層522和半導(dǎo)體層523之間的陰極導(dǎo)線524和陽極導(dǎo)線525，把電流導(dǎo)入蓄電池2中儲存起來，所述凹面鏡51的上端覆蓋有透明保護膜53，這層透明保護膜53保護溫差發(fā)電片52不被雨水淋濕，避免發(fā)生短路，影響溫差發(fā)電片52的正常工作，所述溫差發(fā)電片52包括絕緣外殼521、金屬層522、半導(dǎo)體層523、陰極導(dǎo)線524和陽極導(dǎo)線525，所述絕緣外殼521的內(nèi)部由外至內(nèi)依次緊密貼合有金屬層522、半導(dǎo)體層523和金屬層522，下方的金屬層522和半導(dǎo)體層523下表面的交接處插接有陰極導(dǎo)線524和陽極導(dǎo)線525，且陰極導(dǎo)線524位于陽極導(dǎo)線525的右側(cè)，所述陰極導(dǎo)線524和陽極導(dǎo)線525的右端整合后與蓄電池2電連接。

具體而言，所述燈罩7的內(nèi)壁上緊密貼合有反光杯，反光杯可以把燈泡10發(fā)出的光聚集起來，使路燈發(fā)出的光更加集中和明亮，更好的為行人照明。

具體而言，所述燈泡10為節(jié)能LED燈，LED燈比普通白熾燈耗電量更低，可以節(jié)約更多的電能，延長蓄電池2的供電時間。

工作原理：把燈座1固定在地面上，給一種新能源自動照明的路燈接通外部電源，使外部電源和蓄電池2并聯(lián)，互補供電，當蓄電池2有電時，蓄電池2為燈泡10供電，當蓄電池2中電量耗盡時，外部電源為燈泡10供電，起到節(jié)約電能的效果，當晴朗的白天陽光照射到溫差發(fā)電裝置5時，合適弧度的凹面鏡51把接收到的陽光反射到溫差發(fā)電片52的上表面，使溫差發(fā)電片52的上表面的溫度升高，溫差發(fā)電片52的兩面產(chǎn)生溫差，溫差發(fā)電片52內(nèi)部的半導(dǎo)體層523中有P類半導(dǎo)體和N類半導(dǎo)體，當溫差發(fā)電片52一端受熱后，受熱面P類半導(dǎo)體把電子傳給N類半導(dǎo)體，形成電流，當P類半導(dǎo)體和N類半導(dǎo)體足夠多時，通過插接在金屬層522和半導(dǎo)體層523之間的陰極導(dǎo)線524和陽極導(dǎo)線525，把電流導(dǎo)入蓄電池2中儲存起來，在凹面鏡51上端覆蓋的透明保護膜53，保護溫差發(fā)電片52不被雨水淋濕，避免發(fā)生短路，影響溫差發(fā)電片52的正常工作，同時不影響陽光照射到凹面鏡51的內(nèi)壁上，當?shù)搅艘雇碇付〞r間時，路燈時間控制器33接通蓄電池2和外部電源與燈座8的電路，燈座8為螺接在其下表面的燈泡10供電，燈泡10發(fā)光為行人照明，本實用新型安全實用，可以減少電能的消耗，節(jié)約資源，同時造價成本較太陽能發(fā)電低，可以普遍應(yīng)用帶全國各地，特別是一些偏遠地區(qū)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。