本實(shí)用新型涉及大燈領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車LED大燈配件。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車大燈由燈帽、塑膠帽夾、燈珠板鐵夾、燈座鋁件四部分、散熱帶夾一共8種零件，將多個(gè)零件組裝到一起，配件環(huán)節(jié)多了，在生產(chǎn)工藝上復(fù)雜了，不僅生產(chǎn)所需時(shí)間多，而且損壞報(bào)廢率高，問題的產(chǎn)生也會(huì)多，進(jìn)而影響到后期使用，工廠組裝時(shí)，配件環(huán)節(jié)多，產(chǎn)能低，有時(shí)會(huì)組裝不到位，未能固定好配件，甚至遺漏了零件未組裝上去，次品多，損壞報(bào)廢率高；車主在安裝時(shí)，有時(shí)會(huì)操作不當(dāng)，損壞其中的小零件，導(dǎo)致整個(gè)燈無法使用；車主在后期使用中，會(huì)出現(xiàn)零件松動(dòng)甚至脫落，導(dǎo)致整個(gè)燈無法使用。以上情況都增加了生產(chǎn)成本，售后問題率高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的汽車LED大燈配件。

所述汽車LED大燈配件，包括燈柱及連接設(shè)置在所述燈柱底部的燈座，所述燈柱包括用于安裝LED燈的燈桿及連接設(shè)置在所述燈桿底部與所述燈座連接的安裝部，所述燈柱一體成型，所述燈座包括上、下連接的兩部分，所述燈座內(nèi)設(shè)置有與所述燈柱安裝部相配合的連接部，所述燈柱穿過設(shè)置在所述燈座一側(cè)的連接孔與設(shè)置在所述燈座內(nèi)部的連接部連接。

所述燈柱為圓柱形燈柱，所述燈柱底部的安裝部設(shè)置有臺(tái)階狀的卡合部，所述臺(tái)階狀的卡合部包括四階，第二階及第四階上均設(shè)置有卡扣，所述第二階沿圓柱外周兩側(cè)分別設(shè)置有凸起卡扣，所述第四階上沿圓柱外周兩側(cè)分別設(shè)置有凹陷的卡扣。

所述第二階及第四階上的卡扣處于同一直線位置上。

所述燈座內(nèi)與所述第二階卡扣及第四階卡扣對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有相配合的卡扣。

所述燈座包括上下扣合連接的兩部分，所述上下扣合的兩部分通過設(shè)置有四個(gè)拐角處的螺孔及連接處的卡合相固定連接。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型實(shí)施例一種汽車LED大燈配件，將現(xiàn)有的8種零件合成了一個(gè)燈柱、兩個(gè)燈座鋁件，使所需零件一體化，精簡了生產(chǎn)工藝流程，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，在工廠組裝方面、車主安裝方面和后期使用都可避免不必要的零件損耗，進(jìn)而達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的提升，延長產(chǎn)品使用的壽命，本配件目前可利用在汽車LED大燈方面上，通過合成多種零件，實(shí)現(xiàn)各零件功能的同時(shí)，減少零件數(shù)量、精簡生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品損耗、提升產(chǎn)品質(zhì)量，高效、節(jié)能、環(huán)保。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例燈柱結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例底座上部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例底座下部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型實(shí)施例汽車LED大燈配件，包括燈柱1及連接設(shè)置在所述燈柱1底部的燈座2，所述燈柱包括用于安裝LED燈的燈桿3及連接設(shè)置在所述燈桿底部與所述燈座連接的安裝部4，所述燈柱一體成型，所述燈座包括上、下連接的兩部分，分別為上部分2-1及下部分2-2，所述燈座內(nèi)設(shè)置有與所述燈柱安裝部相配合的連接部，所述燈柱穿過設(shè)置在所述燈座一側(cè)的連接孔與設(shè)置在所述燈座內(nèi)部的連接部連接。所述燈柱為圓柱形燈柱，所述燈柱底部的安裝部設(shè)置有臺(tái)階狀的卡合部，所述臺(tái)階狀的卡合部包括四階，第二階5及第四階6上均設(shè)置有卡扣，所述第二階沿圓柱外周兩側(cè)分別設(shè)置有凸起卡扣7，所述第四階上沿圓柱外周兩側(cè)分別設(shè)置有凹陷的卡扣8。所述第二階及第四階上的卡扣處于同一直線位置上。所述燈座內(nèi)與所述第二階卡扣及第四階卡扣對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有相配合的卡扣。所述燈座包括上下扣合連接的兩部分，所述上下扣合的兩部分通過設(shè)置有四個(gè)拐角處的螺孔及連接處的卡合相固定連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例一種汽車LED大燈配件，將現(xiàn)有的8種零件合成了一個(gè)燈柱、兩個(gè)燈座鋁件，使所需零件一體化，精簡了生產(chǎn)工藝流程，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，在工廠組裝方面、車主安裝方面和后期使用都可避免不必要的零件損耗，進(jìn)而達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的提升，延長產(chǎn)品使用的壽命，本配件目前可利用在汽車LED大燈方面上，通過合成多種零件，實(shí)現(xiàn)各零件功能的同時(shí)，減少零件數(shù)量、精簡生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品損耗、提升產(chǎn)品質(zhì)量，高效、節(jié)能、環(huán)保。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。