本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防水的汽車燈。

背景技術(shù)：

汽車尾燈是保證汽車安全行駛的一個(gè)重要的部件，汽車尾燈的損壞會導(dǎo)致后方車輛難以判斷前方車輛是否剎車、或者與前方車輛的距離等等，直接提升汽車事故的發(fā)生，而目前市場上的汽車尾燈，采用普通的燈泡作為光源，使得光源的可見范圍小，在夜晚行車時(shí)，安全系數(shù)低?，F(xiàn)有的車燈不具備防水效果，在雨天容易影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防水的汽車燈。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防水的汽車燈，包括燈殼、配光鏡和大角燈體，所述燈殼固定在后座的前端，同時(shí)電極的一端穿過后座的殼體漏露在外，所述配光鏡安裝在燈后殼的前端，且配光鏡內(nèi)側(cè)安裝的配光屏固定在燈后殼上，所述大角燈體的尾部安裝在反光鏡末端設(shè)置的燈座內(nèi)，所述反射鏡固定在燈后殼的內(nèi)部，所述燈座的尾部固定有接線器，所述接線器的正負(fù)極通過導(dǎo)線與電極的正負(fù)極電性連接，所述電極固定在燈后殼上；所述大角燈體的外表面設(shè)置有防水涂層，所述的防水涂層的原料組成包括氟聚合物、有機(jī)硅化合物、含氟溶劑、納米粒子材料、崔化劑、流平劑、消泡劑；原料組成重量百分比為：氟聚合物10-20％，有機(jī)硅化合物5-15，含氟溶劑50-80％，納米粒子材料5-20％，崔化劑1-5％，流平劑0.5-2％，消泡劑0.5-2％。

優(yōu)選的，所述燈殼的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有條紋。

優(yōu)選的，所述配光鏡和燈后殼安裝在后座的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述配光屏位于配光鏡與反射鏡的外沿之間。

優(yōu)選的，所述燈后殼的下沿口處設(shè)置有固定卡頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：防水的汽車燈結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，主燈體安裝在燈殼和后座的內(nèi)部，保證主燈體安裝環(huán)境的密封性，解決了下雨天進(jìn)水損壞電子元件的問題，有效地提高了防水的汽車燈的使用壽命，另外，在燈殼上設(shè)置有條紋，使得發(fā)射出的燈光經(jīng)過漫反射，解決了防水的汽車燈可見范圍小的問題，提高夜間行車的安全性，并且，發(fā)光源為大角燈體，具有發(fā)光范圍廣，能耗低，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明在燈的外表面設(shè)置有防水涂層，能夠在雨天使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中主燈體的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、燈殼；2、后座；3、電極；4、配光鏡；5、配光屏；6、大角燈體；7、反射鏡；8、導(dǎo)線；9、燈座；10、接線器；11、燈后殼；12、固定卡頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種防水的汽車燈，包括燈殼1、配光鏡4和大角燈體6，燈殼1固定在后座2的前端，同時(shí)電極3的一端穿過后座2的殼體漏露在外，配光鏡4安裝在燈后殼11的前端，且配光鏡4內(nèi)側(cè)安裝的配光屏5固定在燈后殼11上，大角燈體6的尾部安裝在反光鏡7末端設(shè)置的燈座9內(nèi)，反射鏡7固定在燈后殼11的內(nèi)部，燈座9的尾部固定有接線器10，接線器10的正負(fù)極通過導(dǎo)線8與電極3的正負(fù)極電性連接，電極3固定在燈后殼11上，提高使用的安全性能，燈殼1的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有條紋，使得發(fā)射出的燈光經(jīng)過漫反射，解決了防水的汽車燈可見范圍小的問題，提高夜間行車的安全性，配光鏡4和燈后殼11安裝在后座2的內(nèi)部，保證主燈體安裝環(huán)境的密封性，解決了下雨天進(jìn)水損壞電子元件的問題，配光屏5位于配光鏡4與反射鏡7的外沿之間，燈后殼11的下沿口處設(shè)置有固定卡頭12，保證燈后殼11安裝的牢靠性；所述大角燈體的外表面設(shè)置有防水涂層，所述的防水涂層的原料組成包括氟聚合物、有機(jī)硅化合物、含氟溶劑、納米粒子材料、崔化劑、流平劑、消泡劑；原料組成重量百分比為：氟聚合物10-20％，有機(jī)硅化合物5-15，含氟溶劑50-80％，納米粒子材料5-20％，崔化劑1-5％，流平劑0.5-2％，消泡劑0.5-2％。

工作原理：本發(fā)明公開了一種防水的汽車燈，在使用時(shí)，需要將電極3上，接通合適的電壓，保證大角燈體6能夠正常的工作，主燈體安裝在燈殼1和后座2的內(nèi)部，保證主燈體安裝環(huán)境的密封性，解決了下雨天進(jìn)水損壞電子元件的問題，有效地提高了防水的汽車燈的使用壽命，并在燈殼1上設(shè)置有條紋，使得發(fā)射出的燈光經(jīng)過漫反射，解決了防水的汽車燈可見范圍小的問題，提高夜間行車的安全性。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防水的汽車燈，包括燈殼、配光鏡和大角燈體，所述燈殼固定在后座的前端，所述配光鏡安裝在燈后殼的前端，所述大角燈體的尾部安裝在反光鏡末端設(shè)置的燈座內(nèi)，所述反射鏡固定在燈后殼的內(nèi)部，所述燈座的尾部固定有接線器，所述接線器的正負(fù)極通過導(dǎo)線與電極的正負(fù)極電性連接，所述電極固定在燈后殼上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，主燈體安裝在燈殼和后座的內(nèi)部，保證主燈體安裝環(huán)境的密封性，有效地提高了防水的汽車燈的使用壽命，另外，在燈殼上設(shè)置有條紋，解決了防水的汽車燈可見范圍小的問題，提高夜間行車的安全性，發(fā)光源為大角燈體，具有發(fā)光范圍廣，能耗低，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳大平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長野汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.05
技術(shù)公布日：2017.11.07