本發(fā)明涉及一種太陽能led路燈燈桿。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的城市公路照明燈目前已經(jīng)幾乎全部采用了led燈,有部分大城市甚至已經(jīng)普遍采用了太陽能提供能源的led照明燈,而這些路燈燈桿幾乎清一色的采用金屬材料制成中空圓柱體結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的路燈燈桿靠近底部的位置處都設(shè)置有開口,用于安置導(dǎo)線控制板等,而開口處設(shè)置一個開口蓋板。這種設(shè)計的最大缺陷就是常年累月,風(fēng)吹雨打,路燈燈桿最脆弱的位置就是開口處,大多數(shù)路燈燈桿最后彎折被大風(fēng)吹斷都是因?yàn)殚_口位置的原因,雖然設(shè)置有開口蓋板,但是開口蓋板與燈桿本體之間其實(shí)是分離的只是起到了一種遮擋開口的作用吧了并不能產(chǎn)生支撐力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決背景技術(shù)部分存在的技術(shù)問題。
為了解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:太陽能led路燈燈桿,包括燈桿本體、基座、路燈支架、開口蓋板,其特征在于,所述的燈桿本體為空心金屬管,燈桿本體的底部設(shè)置基座,燈桿本體的頂部設(shè)置路燈支架,路燈支架用于設(shè)置led路燈;燈桿本體靠近底部的位置開有一個長方形的開口,開口位置處設(shè)置有開口蓋板,開口蓋板通過螺絲固定;
還包括第一金屬固定單元和第二金屬固定單元;
所述的第一金屬固定單元與第二金屬固定單元形狀完全相同;
所述的第一金屬固定單元是一個金屬條,金屬條的中點(diǎn)位置處形成一個凹陷;
所述的第一金屬固定單元和第二金屬固定單元固定于燈桿本體的內(nèi)表面,并且走向與燈桿本體的軸方向一致,并且第一金屬固定單元和第二金屬固定單元正好設(shè)置于所述的開口處,同時保證第一金屬固定單元和第二金屬固定單元不會遮擋到開口,第一金屬固定單元和第二金屬固定單元對稱設(shè)置,第一金屬固定單元和第二金屬固定單元的凹陷部分位于開口的左側(cè)邊和右側(cè)邊。
進(jìn)一步,所述的第一金屬固定單元與第二金屬固定單元與燈桿本體之間通過焊接的方式連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:第一,堅(jiān)固穩(wěn)定不易折斷;第二,同時不會遮擋到開口不會影響到平時通過開口進(jìn)行路燈線路的維護(hù)工作。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是開口蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是第一金屬固定單元和第二金屬固定單元對稱設(shè)置于燈桿本體內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1是燈桿本體;2是基座;3是路燈支架;4是開口蓋板;5是第一金屬固定單元;6是第二金屬固定單元;7是開口
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
具體實(shí)施例:太陽能led路燈燈桿,包括燈桿本體、基座、路燈支架、開口蓋板,其特征在于,所述的燈桿本體為空心金屬管,燈桿本體的底部設(shè)置基座,燈桿本體的頂部設(shè)置路燈支架,路燈支架用于設(shè)置led路燈;燈桿本體靠近底部的位置開有一個長方形的開口,開口位置處設(shè)置有開口蓋板,開口蓋板通過螺絲固定;
還包括第一金屬固定單元和第二金屬固定單元;所述的第一金屬固定單元與第二金屬固定單元形狀完全相同;所述的第一金屬固定單元是一個金屬條,金屬條的中點(diǎn)位置處形成一個凹陷;所述的第一金屬固定單元和第二金屬固定單元固定于燈桿本體的內(nèi)表面,并且走向與燈桿本體的軸方向一致,并且第一金屬固定單元和第二金屬固定單元正好設(shè)置于所述的開口處,同時保證第一金屬固定單元和第二金屬固定單元不會遮擋到開口,第一金屬固定單元和第二金屬固定單元對稱設(shè)置,第一金屬固定單元和第二金屬固定單元的凹陷部分位于開口的左側(cè)邊和右側(cè)邊。其中,所述的第一金屬固定單元與第二金屬固定單元與燈桿本體之間通過焊接的方式連接。
本發(fā)明在燈桿本體的開口處設(shè)置固定單元,但是固定單元都是沿著開口的邊沿設(shè)置,并且固定單元與燈桿本體之間采用焊接的方式設(shè)置,這樣可以保證燈桿本體開口處的堅(jiān)固穩(wěn)定不易折斷;同時不會遮擋到開口不會影響到平時通過開口進(jìn)行路燈線路的維護(hù)工作。