本發(fā)明屬于照明設備技術領域，涉及車用照明裝置，尤其是汽車用混色溫照明器及其設計方法，用于提高汽車照明器在復雜光效背景下顯色指數(shù)和投射能力，增強行車安全性。

背景技術：

近年來，半導體發(fā)光二極管（簡稱led）以自身結構簡單，體積小，工作電流小，使用方便，成本低等優(yōu)點，在光電系統(tǒng)中得到普遍應用。led基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，用于汽車照明系統(tǒng)，車用光照明系統(tǒng)是汽車中不可或缺的重要部分，其主要功能是在行車過程中為駕駛者提供有效的照明效果，尤其是在復雜背景（譬如霧霾、暴雨或者夜間大霧等惡劣天氣環(huán)境）下提供有效光照效果，不僅為駕駛員提供良好視線效果，也為駕駛員前方的行人或者車輛提供警示。

“高功率”led的最近的進展展示出非常高的光通量，可以將單個led而不是燈泡用于照明用途，并且led根據(jù)材質不同可以發(fā)出多種顏色光，應用在汽車照明中可以實現(xiàn)色溫混合，由于駕駛員對不同色溫敏感的差異特性，長時間在單一色溫下易疲勞，因此，需要具有光強、色溫調節(jié)功能的車用照明系統(tǒng)，給行車過程中提供良好的光照效果，為駕駛者提供適應于自己色溫光照，極大的確保行車安全與舒適性。

由于led燈珠工作環(huán)境溫度和led燈珠的工作電性參數(shù)均會影響led照明器光衰，因此，通過改進led汽車照明器設計結構，滿足汽車照明器對高效混色溫的使用要求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供混色溫汽車照明裝置設計方法，通過改進led光源的排布位置和led燈體的安裝位置，解決汽車照明器高效混色溫的問題，以提供最佳的光照顯色指數(shù)、光效、透射度以及視覺舒適度，為行車駕駛員安全駕駛提供有效保障。

本發(fā)明的技術方案如下：

混色溫汽車照明裝置設計方法，所述照明裝置包括安裝架、定位環(huán)、套管、散熱體、燈體和反射體。燈體通過安裝架進行固定，安裝架通過定位環(huán)與套管固定連接，散熱體穿過套管、定位環(huán)、安裝架直接與燈體導熱板連接，同時散熱體中分布有燈體供電控制導線，定位環(huán)與發(fā)射體的光源安裝孔進行定位固定連接。

進一步，燈體還包括導熱板、基板和光源，光源封裝具有兩種，led圓頭燈珠和led平頭燈珠，并且光源色溫分為暖白色溫光源和高色溫光源。暖白色溫光源色溫是2500k~3300k（帶黃的白光），高色溫光源色溫是5000k~6500k（帶藍的白光）。

并且，也可以是，燈體根據(jù)光源種類分為led圓頭燈珠燈體和led平頭燈珠燈體，led圓頭燈珠燈體的每一塊基板上安裝一顆或多顆led圓頭燈珠，led平頭燈珠燈體的每一塊基板上以陣列的形式均布多個led平頭燈珠。

并且，也可以是，燈體根據(jù)基板的形狀設計為矩形塊燈體和圓柱燈體，矩形塊燈體可以安裝在安裝架的側壁，圓柱燈體可以安裝在安裝架的頂端。

并且，也可以是，燈體根據(jù)光源所處位置設計為導光柱燈體和近光源燈體，光源與發(fā)光位置分離的為導光柱燈體，光源與發(fā)光位置固定在一起為近光源燈體。

進一步，反射體主體為燈碗結構，設計為兩種結構，分別為單光源反射體和多光源反射體。

進一步，單光源反射體設計光源安裝孔一處，位于反射體底部正中心。

進一步，多光源反射體設計光源安裝孔四處，底部正中心一處為主光源安裝孔，反射體燈碗壁均布三處輔助光源安裝孔。

優(yōu)選的，矩形塊燈體的基板上設計安裝led平頭燈珠，沿基板長度方向至少可以安裝兩排led平頭燈珠，單排led平頭燈珠的個數(shù)根據(jù)矩形塊燈體總功率進行計算確定。

進一步，矩形塊燈體的基板上設計安裝的led平頭燈珠具有多種樣式，以確保低色溫與高色溫充分混光，樣式包括但不限于以下三種：單排暖白色溫led平頭燈珠和單排高色溫led平頭燈珠間隔、單列暖白色溫led平頭燈珠和單列高色溫led平頭燈珠間隔、單個暖白色溫led平頭燈珠和單個高色溫led平頭燈珠間隔。

優(yōu)選的，圓柱燈體的基板上設計安裝led平頭燈珠，led平頭燈珠在基板上正方形陣列排布，具體led平頭燈珠數(shù)量由圓柱燈體功率進行計算確定。

進一步，圓柱燈體的基板上設計安裝的led平頭燈珠具有多種樣式，以確保暖白色溫與高色溫充分混光，樣式包括但不限于以下三種：單排暖白色溫led平頭燈珠和單排高色溫led平頭燈珠間隔、單個暖白色溫led平頭燈珠和單個高色溫led平頭燈珠間隔、暖白色溫led平頭燈珠沿正方向陣列排布的對角線分布。

根據(jù)反射體光源安裝孔的尺寸，安裝架設計兩種結構，一種截面為正方形，另一種截面上下為直線左右為圓弧。

進一步，截面為正方形的安裝架，可以在四個安裝面分別安裝一處矩形塊燈體，構成四面燈體照明器。

進一步，截面上下為直線左右為圓弧的安裝架，上下為安裝面，分別安裝一塊矩形塊燈體，構成兩面燈體照明器。

進一步，安裝架的頂端可以安裝圓柱燈體，且只在安裝架的頂端安裝圓柱燈體構成單面燈體照明器。

作為優(yōu)選，單面燈體照明器選擇截面為正方向的安裝架，可以在安裝架四個安裝面分別安裝矩形塊燈體，構成五面燈體照明器。

作為優(yōu)先，單面燈體照明器選擇界面上下為直線左右為圓弧的安裝架，可以在安裝架的安裝面分別安裝矩形塊燈體，構成三面燈體照明器。

根據(jù)照明器對光源的要求，單光源反射體的光源安裝孔可以從以下五種燈體照明器中任選其一安裝，五種燈體照明器包括：單面燈體照明器、兩面燈體照明器、三面燈體照明器、四面燈體照明器、五面燈體照明器。

進一步，多光源反射體的主光源安裝孔可以從五種燈體照明器中任選其一安裝，三處輔助光源安裝孔需選擇同一種燈體照明器。

作為優(yōu)選，多光源反射體三處輔助光源安裝孔除可以安裝燈體照明器之外，還可以安裝導光柱燈體照明器。

作為優(yōu)選，為提高低色溫與高色溫充分混光效果，可以將多個矩陣分布的led平頭燈珠直接封裝在玻璃半球結構內。

本發(fā)明的效果和益處是：

（1）該混色溫汽車照明裝置設計方法，提供了包括但不限于矩形塊燈體、圓柱燈體、單光源反射體、多光源反射體、燈體led平頭燈珠樣式以及五種燈體照明器的結構設計方法，能夠確?；焐珳仄囌彰餮b置的實現(xiàn)及應用；

（2）所設計的混色溫汽車照明裝置，提高光照顯色指數(shù)、光效、透射度、視覺舒適度，為行駛前方的行人和車輛預警，以適應復雜的照明環(huán)境，提高汽車在照明行駛中的安全性；

（3）所設計的混色溫汽車照明裝置，結構簡單，安裝方便，內部結構可以根據(jù)安裝空間進行相應的選配或者調整，因此其實用性強，適用范圍廣。

附圖說明

圖1四面燈體照明器結構示意圖。

圖2兩面燈體照明器結構示意圖。

圖3單面燈體照明器結構示意圖。

圖4燈體結構示意圖。

圖5三種樣式的矩形塊燈體結構示意圖。

圖6三種樣式的圓柱燈體結構示意圖。

圖7三種樣式單光源照明器結構示意圖。

圖8多光源反射體正面結構示意圖。

圖9多光源反射體背面結構示意圖。

圖10led平頭燈珠封裝結構。

圖中：m-1m型安裝架；m-2m型定位環(huán)；m-3m型套管；m-4m型散熱體；n-1n型安裝架；n-2n型定位環(huán)；n-3n型套管；n-4n型散熱體；n-6n型端帽；t-1t型安裝架；t-2t型定位環(huán)；t-3t型套管；t-4t型散熱體；t-6圓柱燈體；t-61圓柱燈體導熱板；t-62圓柱燈體基板；5矩形塊燈體；7單光源反射體；8多光源反射體；50led平頭燈珠；51矩形塊燈體導熱板；52矩形塊燈體基板；53光學玻璃半球；501暖白色溫led平頭燈珠；502高色溫led平頭燈珠；n-0n型照明器；m-0m型照明器；t-0t型照明器。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

混色溫汽車照明裝置設計方法中所述照明裝置，主體結構包括安裝架、定位環(huán)、套管、散熱體、燈體和反射體。燈體通過安裝架進行固定，安裝架通過定位環(huán)與套管固定連接，散熱體穿過套管、定位環(huán)、安裝架直接與燈體導熱板連接，同時散熱體中分布有燈體供電控制導線，定位環(huán)與發(fā)射體的光源安裝孔進行定位固定連接。

本發(fā)明所涉及的led光源封裝具有兩種，led圓頭燈珠和led平頭燈珠，本實施例中的光源以led平頭燈珠光源為例進行描述，實際生產中根據(jù)照明裝置的結構、功率等方面設計參數(shù)要求，led圓頭燈珠光源可以直接替代led平頭燈珠光源。

實施例1

如說明書附圖1所示，四面燈體照明器即m型照明器m-0，包括m型安裝架m-1、m型定位環(huán)m-2、m型套管m-3、m型散熱體m-4、矩形塊燈體5。

如說明書附圖2所示，兩面燈體照明器即n型照明器n-0，包括n型安裝架n-1、n型定位環(huán)n-2、n型套管n-3、n型散熱體n-4、矩形塊燈體5、n型端帽n-6。

如說明書附圖3所示，單面燈體照明器即t型照明器t-0，包括t型安裝架t-1、t型定位環(huán)t-2、t型套管t-3、t型散熱體t-4、圓柱燈體t-6、圓柱燈體基板t-62、圓柱燈體導熱板t-61，其中圓柱燈體基板t-62外端面安裝led平頭燈珠50。

如說明書附圖4所示，矩形塊燈體5由led平頭燈珠50、矩形塊燈體導熱板51和矩形塊燈體基板52組成。其中，led平頭燈珠50色溫分為暖白色溫led平頭燈珠501和高色溫led平頭燈珠502，暖白色溫led平頭燈珠501色溫是2500k~3300k（帶黃的白光），高色溫led平頭燈珠色溫是5000k~6500k（帶藍的白光），如說明書附圖5所示，并且根據(jù)低色溫led平頭燈珠501和高色溫led平頭燈珠502的分部情況分為：單排暖白色溫led平頭燈珠501和單排高色溫led平頭燈珠502間隔為5-b型矩陣led，單暖白色溫led平頭燈珠501和單列高色溫led平頭燈珠502間隔為5-c型矩陣led，單個暖白色溫led平頭燈珠501和單個高色溫led平頭燈珠502間隔為5-a型矩陣led。

如說明書附圖6所示，圓柱燈體基板t-62外端面安裝led平頭燈珠50，并且根據(jù)暖白色溫led平頭燈珠501和高色溫led平頭燈珠貼502的分部情況分為：單排暖白色溫led平頭燈珠501和單排高色溫led平頭燈珠502間隔為6-b型矩陣led，單個暖白色溫led平頭燈珠501和單個高色溫led平頭燈珠502間隔為6-a型矩陣led，暖白色溫led平頭燈珠501沿正方向陣列排布的對角線分布為6-c型矩陣led。

如說明書附圖7所示，n型照明器n-0、m型照明器m-0、t型照明器t-0安裝在單光源反射體7中，形成的汽車照明裝置。

如說明書附圖8和附圖9所示，多光源反射體8安裝各類照明器的結構示意圖。

實施例2

如說明書附圖4和附圖5所示，矩形塊燈體5的矩形塊燈體基板52安裝led平頭燈珠50，沿矩形塊燈體基板52長度方向安裝成排的led平頭燈珠50，根據(jù)矩形塊燈體5總功率進行設計led平頭燈珠50的排數(shù)，兩排、三排或者更多，同樣單排led平頭燈珠50的個數(shù)依據(jù)矩形塊燈體5的功率參數(shù)和結構尺寸參數(shù)確定。

如說明書附圖6所示，圓柱燈體t-6的圓柱燈體基板t-62上設計安裝led平頭燈珠50，led平頭燈珠50在圓柱燈體基板t-62上正方形陣列排布，具體led平頭燈珠平頭燈珠數(shù)量由圓柱燈體t-6設計功率和結構尺寸進行計算確定

實施例3

t型照明器t-0選擇截面上下為直線左右為圓弧的n型安裝架n-1，可以在n型安裝架n-1的安裝面分別安裝矩形塊燈體5，構成三面燈體照明器（圖中未示出）。

型照明器t-0選擇截面為正方向的m型安裝架m-1，可以在m型安裝架m-1四個安裝面分別安裝矩形塊燈體5，構成五面燈體照明器（圖中未示出）。

實施例4

單光源反射體7的光源安裝孔可以從以下五種燈體照明器中任選其一安裝，五種燈體照明器包括：t型照明器t-0、n型照明器n-0、m型照明器m-0、三面燈體照明器、五面燈體照明器。

多光源反射體8的主光源安裝孔可以從五種燈體照明器中任選其一安裝，三處輔助光源安裝孔需選擇同一種燈體照明器，或者也可以安裝導光柱結構的照明器（圖中未示出）。

實施例5

為提高低色溫與高色溫充分混光效果，可以將多個矩陣分布的led平頭燈珠50直接封裝在光學玻璃半球53結構內。封裝時將整個基板52上面的led平頭燈珠50封裝在一個光學玻璃半球53內。

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發(fā)明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內，不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。