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一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡的制作方法

文檔序號(hào):11485254閱讀:482來源:國知局
一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種路燈透鏡,尤其涉及一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡。



背景技術(shù):

目前,北美市場(chǎng)的type路燈,對(duì)于街邊利用率要求80%以上,對(duì)于type4-medium分布,采用一般的設(shè)計(jì)方法,雖然街邊利用率也可以做到差不多,但是整個(gè)透鏡會(huì)比較厚,透鏡尺寸比較大,中心厚度比較大,易收縮。現(xiàn)有的偏光路燈透鏡如專利201520640479.5所記載的,包括一靠路邊的一側(cè)以及遠(yuǎn)離路邊的一側(cè),所述遠(yuǎn)離路邊的一側(cè)往內(nèi)凹形成有一用于適配容置LED光源的容置槽以及一反射槽,所述容置槽與反射槽間隔設(shè)置,且所述反射槽設(shè)置于容置槽上方,所述反射槽靠近容置槽一側(cè)的槽壁設(shè)置為全反射面。此種路燈透鏡雖然可以提高部分利用率,但如附圖1的光線路徑圖可知,有一部分光經(jīng)全反射面反射后在經(jīng)過出光面時(shí)容易全反射沿著出光面?zhèn)鞑サ胶笙蚧蚴窍鄬?duì)一側(cè)形成上打光。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)有的路燈透鏡存在光經(jīng)全反射面反射后在經(jīng)過出光面時(shí)容易全反射沿著出光面?zhèn)鞑サ胶笙蚧蚴窍鄬?duì)一側(cè)形成上打光的缺陷,本實(shí)用新型特提供一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡,包括透鏡本體,透鏡本體的底部平面上開設(shè)有放置LED燈的凹槽,凹槽內(nèi)壁構(gòu)成入光面,入光面所在的底部平面的反面為出光面,透鏡本體的外壁一側(cè)上繞置有凸起,凸起的下端面上開設(shè)有反射槽,反射槽靠近凹槽的一側(cè)槽壁為全反射面。在本方案中,一部分光線經(jīng)凹槽內(nèi)壁的入光面進(jìn)入透鏡本體后經(jīng)出光面折射出去照射到地面,另一部分光線經(jīng)入光面進(jìn)入透鏡本體后照射在全反射面上,經(jīng)全反射面反射后射到路燈靠近路邊的一側(cè),從而被折射到地上。本方案中全反射面的設(shè)置使得所有的光線都能出射到道路的有效區(qū)域,街邊利用率較傳統(tǒng)透鏡提升了15%左右,而且透鏡不會(huì)太厚,利于加工。與此同時(shí),凸起設(shè)置在透鏡本體的外側(cè),即全反射面也設(shè)置在透鏡本體的外側(cè),較傳統(tǒng)將反射槽設(shè)置在透鏡本體內(nèi)部而言,不會(huì)出現(xiàn)光經(jīng)全反射面反射后在經(jīng)過出光面時(shí)容易全反射沿著出光面?zhèn)鞑サ胶笙蚧蚴窍鄬?duì)一側(cè)形成上打光的現(xiàn)象。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述凸起的上端面設(shè)置有磨砂。本方案中磨砂的設(shè)置使得光線的疊加較為均勻。

進(jìn)一步地,所述凸起的上端面為微結(jié)構(gòu)。本方案中,凸起的上端面為微結(jié)構(gòu)使得光線的疊加較為均勻。

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述凸起為環(huán)繞透鏡本體外壁設(shè)置的弧形。

綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果是:

1、在本方案中,一部分光線經(jīng)凹槽內(nèi)壁的入光面進(jìn)入透鏡本體后經(jīng)出光面折射出去照射到地面,另一部分光線經(jīng)入光面進(jìn)入透鏡本體后照射在全反射面上,經(jīng)全反射面反射后射到路燈靠近路邊的一側(cè),從而被折射到地上。本方案中全反射面的設(shè)置使得所有的光線都能出射到道路的有效區(qū)域,街邊利用率較傳統(tǒng)透鏡提升了15%左右,而且透鏡不會(huì)太厚,利于加工。與此同時(shí),凸起設(shè)置在透鏡本體的外側(cè),即全反射面也設(shè)置在透鏡本體的外側(cè),較傳統(tǒng)將反射槽設(shè)置在透鏡本體內(nèi)部而言,不會(huì)出現(xiàn)光經(jīng)全反射面反射后在經(jīng)過出光面時(shí)容易全反射沿著出光面?zhèn)鞑サ胶笙蚧蚴窍鄬?duì)一側(cè)形成上打光的現(xiàn)象。

2、本方案中磨砂的設(shè)置使得光線的疊加較為均勻。

3、凸起的上端面為微結(jié)構(gòu)使得光線的疊加較為均勻。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有路燈透鏡的光線路徑圖;

圖2為一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡的光線路徑圖;

其中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的零部件名稱如下:1-透鏡本體,2-凹槽,3-出光面,4-凸起,5-反射槽,6-磨砂。

具體實(shí)施方式

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地說明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。

如圖2、圖3所示,一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡,包括透鏡本體1,透鏡本體1的底部平面上開設(shè)有放置LED燈的凹槽2,凹槽2內(nèi)壁構(gòu)成入光面,入光面所在的底部平面的反面為出光面3,透鏡本體1的外壁一側(cè)上繞置有凸起4,凸起4的下端面上開設(shè)有反射槽5,反射槽5靠近凹槽2的一側(cè)槽壁為全反射面。在本實(shí)施例中,一部分光線經(jīng)凹槽2內(nèi)壁的入光面進(jìn)入透鏡本體1后經(jīng)出光面3折射出去照射到地面,另一部分光線經(jīng)入光面進(jìn)入透鏡本體后照射在全反射面上,經(jīng)全反射面反射后射到路燈靠近路邊的一側(cè),從而被折射到地上。本實(shí)施例中全反射面的設(shè)置使得所有的光線都能出射到道路的有效區(qū)域,街邊利用率較傳統(tǒng)透鏡提升了15%左右,而且透鏡不會(huì)太厚,利于加工。與此同時(shí),凸起4設(shè)置在透鏡本體1的外側(cè),即全反射面也設(shè)置在透鏡本體的外側(cè),較傳統(tǒng)將反射槽設(shè)置在透鏡本體1內(nèi)部而言,不會(huì)出現(xiàn)光經(jīng)全反射面反射后在經(jīng)過出光面時(shí)容易全反射沿著出光面?zhèn)鞑サ胶笙蚧蚴窍鄬?duì)一側(cè)形成上打光的現(xiàn)象。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述凸起4的上端面設(shè)置有磨砂6。本實(shí)施例中磨砂6的設(shè)置使得光線的疊加較為均勻。

進(jìn)一步地,所述凸起4的上端面為微結(jié)構(gòu)。凸起4的上端面為微結(jié)構(gòu)使得光線的疊加較為均勻。

為更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述凸起4為環(huán)繞透鏡本體外壁設(shè)置的弧形。

實(shí)施例1

一種提高type類路燈街邊利用率的路燈透鏡,包括透鏡本體1,透鏡本體1的底部平面上開設(shè)有放置LED燈的凹槽2,凹槽2內(nèi)壁構(gòu)成入光面,入光面所在的底部平面的反面為出光面3,透鏡本體1的外壁一側(cè)上繞置有凸起4,凸起4的下端面上開設(shè)有反射槽5,反射槽5靠近凹槽2的一側(cè)槽壁為全反射面。

實(shí)施例2

本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述凸起4的上端面設(shè)置有磨砂6。

實(shí)施例3

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,所述凸起4的上端面為微結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例4

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,所述凸起4為環(huán)繞透鏡本體外壁設(shè)置的弧形。

如上所述,可較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。

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