本實(shí)用新型屬于LED照明設(shè)備及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車。

背景技術(shù)：

在地底下開(kāi)采的礦山。有時(shí)把礦山地下開(kāi)拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井，礦工工人辛苦的生存在在深達(dá)數(shù)百米的地下礦井世界，其生存環(huán)境處于一片未知的黑暗之中，雖然架設(shè)有礦燈，但是礦燈并不能將光線照射至工人工作的每個(gè)角落，在一些檢修、搜索、巡檢等工作中，礦井工人只能依靠頭燈的頭頂提供照明，大多數(shù)時(shí)候長(zhǎng)期在黑暗環(huán)境中工作，對(duì)礦工的心理會(huì)造成不同程度的影響，現(xiàn)有的移動(dòng)照明設(shè)備均為手持式電筒，使用手持式電筒的時(shí)候因?yàn)檎加靡恢皇止ぷ餍屎艿?，并且手持式電筒的管線依然是集束式光線，長(zhǎng)期在集束式光源照射環(huán)境工作對(duì)雙眼的損害非常明顯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車，它能夠跟隨工作人員到達(dá)所需的工作場(chǎng)所，擁有提供模擬自然光的發(fā)散光源以及副掛其他功能車節(jié)等特點(diǎn)。

一種節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車，其特征在于：所述的燈車為多節(jié)式結(jié)構(gòu)，其主體部分為主燈車，所述的主燈車分為兩節(jié)式結(jié)構(gòu)，第一節(jié)上部安裝有集束式LED照明大燈，其內(nèi)部為車體的驅(qū)動(dòng)室，車前部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主輪，第二節(jié)為動(dòng)力室，主要提供整車的照明電力與驅(qū)動(dòng)電力，其內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)為高能蓄電池，所述主燈車的車尾部設(shè)置有掛接節(jié)點(diǎn)，所述掛接節(jié)點(diǎn)用于掛接輔助車節(jié)，所述輔助車節(jié)兩側(cè)設(shè)置有球狀的蛛眼式發(fā)散光LED燈，所述的蛛眼式發(fā)散光LED燈配置有菲涅爾透鏡，擁有單獨(dú)獨(dú)立的燈光開(kāi)關(guān)并能夠進(jìn)行照射角度調(diào)節(jié)，所述輔助車節(jié)按照功能分為空氣質(zhì)量檢測(cè)車節(jié)、工具箱車節(jié)、備用電源車節(jié)，所述的節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車整體采用陶瓷金屬制外殼，在配件連接處安裝有密封膠圈。

所述的主燈為十個(gè)LED燈泡組成，所述的LED燈泡排列分為三層，中層燈泡數(shù)量為四個(gè)，上下兩層燈泡數(shù)量均為三個(gè)。

所述的輔助車節(jié)與主燈車連接后其內(nèi)部線路串聯(lián)，功能為備用電池的輔助車節(jié)不必拆卸安裝至主燈車同樣能夠在連接后為多節(jié)車提供電能。

所述的輔助車節(jié)每側(cè)的蛛眼式發(fā)散光LED燈數(shù)量為4個(gè)。

所述的蛛眼式發(fā)散光LED燈的調(diào)節(jié)角為30度。

所述的節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車整體為密封式防水結(jié)構(gòu)，并能通過(guò)遙控操作多節(jié)燈車的行進(jìn)方向。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型的一種節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車,其體積小巧、功能多樣化的設(shè)計(jì)，整體車型防水式設(shè)計(jì)使得在礦井內(nèi)潮濕、多塵環(huán)境下不會(huì)收到影響，功能節(jié)的設(shè)計(jì)為使用者提供了各種工作便利，為使用者提供一個(gè)既有主燈照射又有輔燈照明的明亮空間照明，填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

主燈車-1、驅(qū)動(dòng)主輪-2、LED照明大燈-3、驅(qū)動(dòng)室-4、動(dòng)力室-5、輔助車節(jié)-6、蛛眼式發(fā)散光LED燈-7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如圖1所示

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車，包括：主燈車-1、驅(qū)動(dòng)主輪-2、LED照明大燈-3、驅(qū)動(dòng)室-4、動(dòng)力室-5、輔助車節(jié)-6、蛛眼式發(fā)散光LED燈-7，燈車為多節(jié)式結(jié)構(gòu)，其主體部分為主燈車1，所述的主燈1車分為兩節(jié)式結(jié)構(gòu)，第一節(jié)上部安裝有集束式LED照明大燈3，其內(nèi)部為車體的驅(qū)動(dòng)室4，車前部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主輪2，第二節(jié)為動(dòng)力室5，主要提供整車的照明電力與驅(qū)動(dòng)電力，其內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)為高能蓄電池，所述主燈車的車尾部設(shè)置有掛接節(jié)點(diǎn)，所述掛接節(jié)點(diǎn)用于掛接輔助車節(jié)6，所述輔助車節(jié)6兩側(cè)設(shè)置有球狀的蛛眼式發(fā)散光LED燈7，所述的蛛眼式發(fā)散光LED燈7配置有菲涅爾透鏡，擁有單獨(dú)獨(dú)立的燈光開(kāi)關(guān)并能夠進(jìn)行照射角度調(diào)節(jié)，所述輔助車節(jié)6按照功能分為空氣質(zhì)量檢測(cè)車節(jié)、工具箱車節(jié)、備用電源車節(jié)，所述的節(jié)狀多功能新型隧道用復(fù)合材料LED燈車整體采用陶瓷金屬制外殼，在配件連接處安裝有密封膠圈。

蛛眼式發(fā)散光LED燈的照射角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為常規(guī)的燈照射角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)不做詳細(xì)描述。

仿生形態(tài)的外觀設(shè)計(jì)，其功能的多樣化依靠掛接輔助車節(jié)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)遙控器控制車節(jié)的行進(jìn)狀態(tài)與燈光的開(kāi)關(guān)、角度等狀態(tài)，空閑出礦井工人的雙手進(jìn)行工作，同時(shí)提供穩(wěn)定的照明光源，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的頭燈，頭燈的角度是隨頭擺動(dòng)而變化的，相對(duì)于頻繁晃動(dòng)的頭燈，燈車能夠提供穩(wěn)定的照明光源，同時(shí)因?yàn)檎彰鞴庥邪l(fā)散光，對(duì)下井工人的雙眼起到了保護(hù)的作用，還有更多的輔助功能只要增加特定車節(jié)即可實(shí)現(xiàn)，放置一輛迷你的隨身跟隨小火車，為井下工作人員的日常工作提供方便。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。