本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及摩托車尾燈。

背景技術(shù)：

摩托車尾燈（后位燈及制動燈）是摩托車重要的安保件之一，也是摩托車的重要裝飾件之一，目前摩托車尾燈一般由底座、反射鏡、燈泡和燈罩組成，反射鏡安裝在底座的腔室內(nèi)，燈泡安裝在反射鏡的中心處，在底座上蓋設(shè)有燈罩。目前在使用的摩托車尾燈大多還是采用的普通白熾燈，此類光源體積大、功率高、發(fā)熱量大、使用壽命相對較短，亮度較差，采用普通光源使得整燈的造型設(shè)計(jì)受到限制，美觀度局限性大，當(dāng)然目前也有一些LED尾燈，但這些LED尾燈大都明顯可視，由于LED發(fā)光元件發(fā)光的高指向性，發(fā)光時容易造成后方行車人員炫目，從而引發(fā)安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，

提供防眩暈、安全性能高的摩托車尾燈。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：摩托車尾燈，包括尾燈外殼、尾燈安裝支架，導(dǎo)線，其特征在于：所述尾燈外殼固設(shè)在尾燈安裝支架上，所述尾燈外殼與尾燈安裝支架連接后形成一腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有LED發(fā)光原件組，所述LED發(fā)光原件組包括若干貼片LED，所述腔體遠(yuǎn)離尾燈安裝支架的一端設(shè)有與尾燈外殼一體成型的貼片安裝板，所述貼片安裝板由冷光板裁剪而成，所述貼片安裝板設(shè)有與貼片LED一一對應(yīng)的凹穴，所述貼片LED隱藏于凹穴內(nèi)，所述導(dǎo)線一端和LED發(fā)光原件組的電路板連接，另一端穿過尾燈外殼與線路端子連接。

上述的摩托車尾燈可進(jìn)一步設(shè)置為：所述尾燈外殼由ABS透明材料制成。

上述的摩托車尾燈可進(jìn)一步設(shè)置為：所述尾燈安裝支架設(shè)有支架孔，所述尾燈安裝支架通過支架孔連接與摩托車車架后端。

上述的摩托車尾燈可進(jìn)一步設(shè)置為：所述尾燈外殼與尾燈安裝支架超聲波焊接。

采用上述技術(shù)方案，采用貼片LED作為光源，從而使摩托車尾燈具有節(jié)能、環(huán)保、長壽、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)，將貼片LED裝在由冷光板裁剪而成的貼片安裝板上可避免后方行車人員因直視發(fā)光原件組而產(chǎn)生眩暈，提高行車安全，通過將尾燈安裝支架與尾燈外殼超聲波焊接，可以保證整燈的防水效果，尾燈外殼材料采用ABS使得產(chǎn)品色彩鮮艷，透光性能更加。

本實(shí)用新型的有益效果為：節(jié)能、環(huán)保、長壽、發(fā)熱量小，由冷光板裁剪而成的貼片安裝板上可避免后方行車人員因直視發(fā)光原件組而產(chǎn)生眩暈，提高行車安全，將尾燈安裝支架與尾燈外殼超聲波焊接，可以保證整燈的防水效果，尾燈外殼材料采用ABS使得產(chǎn)品色彩鮮艷，透光性能更加，可推廣使用。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的仰視圖（不帶導(dǎo)線和線路端子）。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖（不帶導(dǎo)線和線路端子）。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1-圖3所示：摩托車尾燈，包括尾燈外殼1、尾燈安裝支架2，導(dǎo)線3，其特征在于：所述尾燈外殼1固設(shè)在尾燈安裝支架2上，所述尾燈外殼1與尾燈安裝支架2連接后形成一腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)有LED發(fā)光原件組，所述LED發(fā)光原件組包括若干貼片LED5，所述腔體遠(yuǎn)離尾燈安裝支架2的一端設(shè)有與尾燈外殼1一體成型的貼片安裝板6，所述貼片安裝板6由冷光板裁剪而成，所述貼片安裝板6設(shè)有與貼片LED51一一對應(yīng)的凹穴61，所述貼片LED51隱藏于凹穴61內(nèi)，所述導(dǎo)線3一端和LED發(fā)光原件組5的電路板連接，另一端穿過尾燈外殼1與線路端子7連接，所述尾燈外殼1由ABS透明材料制成，所述尾燈安裝支架2設(shè)有支架孔21，所述尾燈安裝支架2通過支架孔21連接與摩托車車架后端，所述尾燈外1殼與尾燈安裝支架2超聲波焊接。