本實(shí)用新型涉及路燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
路燈作為城市夜晚照明使用的燈具，具有非常重要的作用。傳統(tǒng)的路燈只是采用照明燈泡，只起照明作用。當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時(shí)，照明燈泡不具有穿透性，因此不能夠照明路面，易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)，它采用由路燈管理室來(lái)觀察天氣情況，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制各個(gè)氣缸，由氣缸來(lái)控制各個(gè)燈體的開關(guān)；它具有使用方便，安裝便捷，實(shí)時(shí)調(diào)控，極大方便了城市對(duì)于路燈的管理，提高了工作效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
本實(shí)用新型所述的一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)，它包括燈桿，燈桿的頂部設(shè)置有水平燈罩，水平燈罩內(nèi)從左到右依次設(shè)置有照明燈泡、霧燈泡和備用照明泡；所述水平燈罩內(nèi)頂部設(shè)置有控制照明燈泡、霧燈泡和備用照明泡亮起的電路板構(gòu)件；所述燈桿右側(cè)面頂部設(shè)置有控制箱；所述控制箱內(nèi)右側(cè)面從上往下依次設(shè)置有微型氣缸A、微型氣缸B、微型氣缸C；所述控制箱內(nèi)上部設(shè)置從左到右依次設(shè)置有分部PLC控制器A、分部PLC控制器B、分部PLC控制器C；所述控制箱內(nèi)底部設(shè)置有總PLC控制器；所述總PLC控制器內(nèi)嵌有無(wú)線發(fā)射單元；所述分部PLC控制器A、分部PLC控制器B、分部PLC控制器C分別控制微型氣缸A、微型氣缸B、微型氣缸C動(dòng)作；所述燈桿右側(cè)面上部設(shè)置有凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置有安裝板，該安裝板從上往下依次設(shè)置有彈性按鈕A、彈性按鈕B、彈性按鈕C；所述彈性按鈕A、彈性按鈕B、彈性按鈕C的外側(cè)面上分別設(shè)置有槽孔A、槽孔B、槽孔C；所述彈性按鈕A、彈性按鈕B、彈性按鈕C分別通過(guò)導(dǎo)線與電路板構(gòu)件相連，分別控制控制照明燈泡、霧燈泡和備用照明泡；所述微型氣缸A、微型氣缸B、微型氣缸C的缸軸分別插設(shè)在，彈性按鈕A、彈性按鈕B、彈性按鈕C的外側(cè)面上分別設(shè)置有槽孔A、槽孔B、槽孔C中。
進(jìn)一步地，所述總PLC控制器通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與路燈管理室的計(jì)算機(jī)中心相連。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)，它采用由路燈管理室來(lái)觀察天氣情況，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制各個(gè)氣缸，由氣缸來(lái)控制各個(gè)燈體的開關(guān)；它具有使用方便，安裝便捷，實(shí)時(shí)調(diào)控，極大方便了城市對(duì)于路燈的管理，提高了工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記說(shuō)明：
1、水平燈罩；2、電路板構(gòu)件；3、照明燈泡；4、霧燈泡；5、備用照明泡；6、彈性按鈕A；7、彈性按鈕B；8、彈性按鈕C；9、燈桿；10、總PLC控制器；11、計(jì)算機(jī)中心；12、微型氣缸C；13、微型氣缸B；14、微型氣缸A；15、分部PLC控制器C；16、分部PLC控制器B；17、分部PLC控制器A；18、控制箱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)，它包括燈桿9，燈桿9的頂部設(shè)置有水平燈罩1，水平燈罩1內(nèi)從左到右依次設(shè)置有照明燈泡3、霧燈泡4和備用照明泡5；所述水平燈罩1內(nèi)頂部設(shè)置有控制照明燈泡3、霧燈泡和備用照明泡5亮起的電路板構(gòu)件2；
所述燈桿9右側(cè)面頂部設(shè)置有控制箱18；所述控制箱18內(nèi)右側(cè)面從上往下依次設(shè)置有微型氣缸A14、微型氣缸B13、微型氣缸C12；所述控制箱18內(nèi)上部設(shè)置從左到右依次設(shè)置有分部PLC控制器A17、分部PLC控制器B16、分部PLC控制器C15；所述控制箱18內(nèi)底部設(shè)置有總PLC控制器10；所述總PLC控制器10內(nèi)嵌有無(wú)線發(fā)射單元；所述分部PLC控制器A17、分部PLC控制器B16、分部PLC控制器C15分別控制微型氣缸A14、微型氣缸B13、微型氣缸C12動(dòng)作；
所述燈桿9右側(cè)面上部設(shè)置有凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)置有安裝板，該安裝板從上往下依次設(shè)置有彈性按鈕A6、彈性按鈕B7、彈性按鈕C8；所述彈性按鈕A6、彈性按鈕B7、彈性按鈕C8的外側(cè)面上分別設(shè)置有槽孔A、槽孔B、槽孔C；所述彈性按鈕A6、彈性按鈕B7、彈性按鈕C8分別通過(guò)導(dǎo)線與電路板構(gòu)件2相連，分別控制控制照明燈泡3、霧燈泡4和備用照明泡5；
所述微型氣缸A14、微型氣缸B13、微型氣缸C12的缸軸分別插設(shè)在，彈性按鈕A6、彈性按鈕B7、彈性按鈕C8的外側(cè)面上分別設(shè)置有槽孔A、槽孔B、槽孔C中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，所述總PLC控制器10通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與路燈管理室的計(jì)算機(jī)中心11相連。
本實(shí)用新型中，路燈管理室的計(jì)算機(jī)中心11根據(jù)氣象部門的氣象資料，來(lái)進(jìn)行調(diào)控路燈系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時(shí)，此時(shí)計(jì)算機(jī)中心11通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制總PLC控制器，由總PLC控制器來(lái)控制分部PLC控制器B16工作，分部PLC控制器B16驅(qū)動(dòng)微型氣缸B13的缸軸動(dòng)作，按壓住彈性按鈕B7，使得霧燈泡4開始點(diǎn)亮，從而使得具有穿霧能力的霧燈泡4的燈光照亮地面，給行駛中的車輛指路，極大減少了安全事故的發(fā)生。
同理，同樣的步驟可以控制照明燈泡3以及備用照明泡5。本設(shè)計(jì)里，設(shè)計(jì)備用照明泡5是防止照明燈泡3發(fā)生損壞時(shí)，可以使用備用照明泡5代替使用，從而不會(huì)影響地面照明，保證通行的安全性，也相當(dāng)?shù)乇ＷC駕駛員的生命安全。
本實(shí)用新型中，計(jì)算機(jī)中心11通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制總PLC控制器、總PLC控制器來(lái)控制各個(gè)分部PLC控制器A、分部PLC控制器B、分部PLC控制器C，分部PLC控制器A、分部PLC控制器B、分部PLC控制器C控制微型氣缸A14、微型氣缸B13、微型氣缸C12，所涉及的程序和電路，都是本行業(yè)的技術(shù)人員能夠輕易實(shí)現(xiàn)的，屬于現(xiàn)有技術(shù)，因此本設(shè)計(jì)里不作詳細(xì)闡述。
本實(shí)用新型所述的一種能快速切換照明燈和霧燈的路燈系統(tǒng)，它采用由路燈管理室來(lái)觀察天氣情況，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)控制各個(gè)氣缸，由氣缸來(lái)控制各個(gè)燈體的開關(guān)；它具有使用方便，安裝便捷，實(shí)時(shí)調(diào)控，極大方便了城市對(duì)于路燈的管理，提高了工作效率。
以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。