本實(shí)用新型涉及車(chē)用燈具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)制動(dòng)燈具結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的需要，以及人類(lèi)審美觀念的改變，用戶(hù)對(duì)車(chē)型的外觀要求越來(lái)越高，同時(shí)伴隨著LED光源的大量使用，造型工程師的設(shè)計(jì)創(chuàng)意自由度也越來(lái)越大、越來(lái)越廣，甚至于天馬行空。當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)，后位燈面發(fā)光技術(shù)由于配光要求低，發(fā)光強(qiáng)度在4~17cd之間，已經(jīng)非常成熟，且越來(lái)越多的車(chē)型正在使用。而汽車(chē)制動(dòng)燈面發(fā)光技術(shù)，目前已成為各主機(jī)廠(chǎng)造型工程師概念設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，但是由于配光要求高，發(fā)光強(qiáng)度在60~260cd之間，由于成本高，方案幾乎不能通過(guò)，急需改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)制動(dòng)燈具結(jié)構(gòu)，該汽車(chē)燈具結(jié)構(gòu)的發(fā)光效果均勻、柔和，視覺(jué)效果強(qiáng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種汽車(chē)燈具結(jié)構(gòu)，包括燈架，以及設(shè)置在燈架上的外燈罩；所述燈架內(nèi)部設(shè)有總燈腔，外燈罩封閉設(shè)置在所述總燈腔的腔口上；所述總燈腔包括制動(dòng)燈腔，制動(dòng)燈腔底部沿其燈腔的腔體方向設(shè)有多顆LED燈珠，LED燈珠的發(fā)光角度為60°，相鄰兩顆LED燈珠之間的間距在10~12mm；所述制動(dòng)燈腔的腔口上設(shè)有內(nèi)燈罩，內(nèi)燈罩的透射方向朝向所述外燈罩，內(nèi)燈罩是由PC材料或PMMA材料制成的透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩；所述LED燈珠到內(nèi)燈罩的正向投射距離不少于30mm。

作為優(yōu)先，所述LED燈珠到內(nèi)燈罩的正向投射距離是35mm。

作為優(yōu)先，所述內(nèi)燈罩的壁厚是2.8mm。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該汽車(chē)制動(dòng)燈具的燈架內(nèi)部設(shè)置有制動(dòng)燈腔，制動(dòng)燈腔內(nèi)部腔體設(shè)有多顆LED燈珠，并且設(shè)置規(guī)格是LED燈珠的發(fā)光角度為60°，相鄰兩顆LED燈珠之間的間距在10~12mm；制動(dòng)燈腔的腔口上設(shè)置透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩，LED燈珠到內(nèi)燈罩的正向投射距離不少于30mm；通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置以及數(shù)據(jù)的選擇，LED燈珠的照明光線(xiàn)通過(guò)透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩向外散射，LED燈珠布局規(guī)格使透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩受光均勻，經(jīng)散射后該燈具結(jié)構(gòu)的發(fā)光效果均勻、柔和，視覺(jué)效果強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示的一種汽車(chē)制動(dòng)燈具結(jié)構(gòu)，包括燈架1，以及設(shè)置在燈架1上的外燈罩2；所述燈架1內(nèi)部設(shè)有總燈腔3，外燈罩2封閉設(shè)置在所述總燈腔3的腔口上。所述總燈腔3包括制動(dòng)燈腔4，制動(dòng)燈腔4底部沿其燈腔的腔體方向設(shè)有多顆LED燈珠5，LED燈珠5的發(fā)光角度為60°，相鄰兩顆LED燈珠5之間的間距在10~12mm。所述制動(dòng)燈腔4的腔口上設(shè)有內(nèi)燈罩6，內(nèi)燈罩6的壁厚是2.8mm，內(nèi)燈罩6的透射方向朝向所述外燈罩2，內(nèi)燈罩6是由PC材料或PMMA材料制成的透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩；所述LED燈珠5到內(nèi)燈罩6的正向投射距離A不少于30mm，一般選擇是LED燈珠5到內(nèi)燈罩6的正向投射距離A是35mm。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該汽車(chē)燈具結(jié)構(gòu)的燈架1內(nèi)部設(shè)置有制動(dòng)燈腔4，制動(dòng)燈腔4內(nèi)部腔體設(shè)有多顆LED燈珠5，并且設(shè)置規(guī)格是LED燈珠5的發(fā)光角度為60°，相鄰兩顆LED燈珠5之間的間距在10~12mm；制動(dòng)燈腔4的腔口上設(shè)置透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩，LED燈珠5到內(nèi)燈罩6的正向投射距離不少于30mm；通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)置以及數(shù)據(jù)的選擇，LED燈珠5的照明光線(xiàn)通過(guò)透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩向外散射，LED燈珠5布局規(guī)格使透光率擴(kuò)散形內(nèi)罩受光均勻，經(jīng)散射后該燈具結(jié)構(gòu)的發(fā)光效果均勻、柔和，視覺(jué)效果強(qiáng)。