本發(fā)明屬于LED技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有LED照明燈的火車專用座椅。

背景技術(shù)：

LED（發(fā)光二極管）照明燈是利用第四代綠色光源LED做成的一種照明燈具。LED被稱為第四代照明光源或綠色光源，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、體積小等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領(lǐng)域。

火車是目前人們生活中使用比較廣泛的一種交通工具，而目前的火車座椅還沒(méi)有安裝LED照明燈，人們?cè)诔俗疖嚨倪^(guò)程中，由于光線過(guò)暗，需要尋找座椅下部的東西非常不方便，且一般行李箱都是放置在座椅上方的架子上，在火車行駛的過(guò)程中，行李箱可能落下，存在安全隱患，因此亟需研發(fā)一種帶有LED照明燈、使用方便、安全節(jié)能、便于放置行李箱和便于人們尋找座椅下部東西的帶有LED照明燈的火車專用座椅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服目前的火車座椅還沒(méi)有安裝LED照明燈，需要尋找座椅下部的東西非常不方便，且一般行李箱都是放置在座椅上方的架子上，存在安全隱患的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有LED照明燈、使用方便、安全節(jié)能、便于放置行李箱和便于人們尋找座椅下部東西的帶有LED照明燈的火車專用座椅。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種帶有LED燈的火車專用座椅，包括有坐板、椅腿、固定板、滑塊、托板、推板、第一開(kāi)關(guān)和LED照明燈，坐板底部的四個(gè)角均豎直焊接有椅腿，前側(cè)左右椅腿之間和后側(cè)左右椅腿之間均水平焊接有固定板，固定板位于椅腿的下部，固定板上開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有滑塊，前后滑塊之間連接有托板，托板的前側(cè)面與前側(cè)滑塊的后側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，托板的后側(cè)面與后側(cè)滑塊的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，托板的右側(cè)面焊接有推板，坐板前側(cè)面的右部通過(guò)螺釘連接的方式安裝有第一開(kāi)關(guān)，最右側(cè)椅腿右方的坐板底部安裝有LED照明燈，LED照明燈與第一開(kāi)關(guān)有電路連接。

優(yōu)選地，還包括有電池盒和人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，前側(cè)右部椅腿的左側(cè)面上部焊接有電池盒，推板的右側(cè)面上部開(kāi)有安裝槽，安裝槽內(nèi)的推板上安裝有人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊與LED照明燈有電路連接。

優(yōu)選地，還包括有橫板和滾軸，右部前后兩側(cè)的椅腿之間設(shè)有橫板，橫板的左側(cè)面與右部前后兩側(cè)的椅腿的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，橫板上均勻間隔的焊接滾軸，滾軸與托板底部接觸。

優(yōu)選地，還包括有玻璃罩，安裝槽前側(cè)面的推板上嵌入式的安裝有玻璃罩，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊位于玻璃罩的后側(cè)。

優(yōu)選地，第一開(kāi)關(guān)為緊急開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)與人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊有電路連接。

工作原理：向右拉動(dòng)推板，推板帶動(dòng)托板向右移動(dòng)，滑塊在滑槽內(nèi)向右滑動(dòng)，可將行李箱放置在托板上；推動(dòng)推板向左移動(dòng)，托板隨之向左移動(dòng)，滑塊在滑槽內(nèi)向左滑動(dòng)，即將行李箱放置到坐板的下方，且拿取時(shí)更加方便。當(dāng)光線比較暗時(shí)，按下第一開(kāi)關(guān)，LED照明燈亮起，LED照明燈起照明作用，能夠使人們更加方便的尋找行李箱內(nèi)的物品或掉到坐板下部的物品；再次按下第一開(kāi)關(guān)，LED照明燈熄滅，即在不需要使用LED照明燈時(shí)，不會(huì)浪費(fèi)電。

因?yàn)檫€包括有電池盒和人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，前側(cè)右部椅腿的左側(cè)面上部焊接有電池盒，推板的右側(cè)面上部開(kāi)有安裝槽，安裝槽內(nèi)的推板上安裝有人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊與LED照明燈有電路連接，先將7號(hào)電池裝入電池盒內(nèi)，裝入電池盒內(nèi)的7號(hào)電池對(duì)LED照明燈進(jìn)行供電。當(dāng)人們需要尋找行李箱內(nèi)的物品或掉到坐板下部的物品時(shí)，人們接近人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊感應(yīng)到人們位于人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊所感應(yīng)范圍時(shí)，專用傳感器探測(cè)到人體紅外光譜的變化，LED照明燈的電路自動(dòng)接通，LED照明燈帶亮起，此時(shí)LED照明燈起照明作用；只要人們一直不離開(kāi)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊的感應(yīng)范圍，LED照明燈的電路持續(xù)接通；當(dāng)用戶離開(kāi)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊感應(yīng)范圍時(shí)，LED照明燈的電路又自動(dòng)關(guān)閉，LED照明燈熄滅，則不會(huì)浪費(fèi)電，安全節(jié)能。

因?yàn)檫€包括有橫板和滾軸，右部前后兩側(cè)的椅腿之間設(shè)有橫板，橫板的左側(cè)面與右部前后兩側(cè)的椅腿的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，橫板上均勻間隔的焊接滾軸，滾軸與托板底部接觸，橫板和滾軸對(duì)托板起支撐作用，且滾軸能夠減小摩擦力，使托板更好地左右移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有玻璃罩，安裝槽前側(cè)面的推板上嵌入式的安裝有玻璃罩，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊位于玻璃罩的后側(cè)，玻璃罩能夠更好的保護(hù)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊不受到損壞。

因?yàn)榈谝婚_(kāi)關(guān)為緊急開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)與人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊有電路連接，完全不需要使用LED照明燈時(shí)，關(guān)閉緊急開(kāi)關(guān)，即人們接近人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊的感應(yīng)范圍時(shí)，LED照明燈也不會(huì)亮，不會(huì)浪費(fèi)電。

（3）有益效果

本發(fā)明所提供的一種帶有LED照明燈的火車專用座椅，達(dá)到了帶有LED照明燈、使用方便、安全節(jié)能、便于放置行李箱和便于人們尋找座椅下部東西的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明推板的第一種右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明推板的第二種右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-坐板，2-椅腿，3-固定板，4-滑槽，5-滑塊，6-行李箱，7-托板，8-推板，9-第一開(kāi)關(guān)，10-LED照明燈，11-電池盒，12-安裝槽，13-人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊，14-橫板，15-滾軸，16-玻璃罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種帶有LED燈的火車專用座椅，如圖1-5所示，包括有坐板1、椅腿2、固定板3、滑塊5、托板7、推板8、第一開(kāi)關(guān)9和LED照明燈10，坐板1底部的四個(gè)角均豎直焊接有椅腿2，前側(cè)左右椅腿2之間和后側(cè)左右椅腿2之間均水平焊接有固定板3，固定板3位于椅腿2的下部，固定板3上開(kāi)有滑槽4，滑槽4內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有滑塊5，前后滑塊5之間連接有托板7，托板7的前側(cè)面與前側(cè)滑塊5的后側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，托板7的后側(cè)面與后側(cè)滑塊5的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，托板7的右側(cè)面焊接有推板8，坐板1前側(cè)面的右部通過(guò)螺釘連接的方式安裝有第一開(kāi)關(guān)9，最右側(cè)椅腿2右方的坐板1底部安裝有LED照明燈10，LED照明燈10與第一開(kāi)關(guān)9有電路連接。

還包括有電池盒11和人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13，前側(cè)右部椅腿2的左側(cè)面上部焊接有電池盒11，推板8的右側(cè)面上部開(kāi)有安裝槽12，安裝槽12內(nèi)的推板8上安裝有人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13與LED照明燈10有電路連接。

還包括有橫板14和滾軸15，右部前后兩側(cè)的椅腿2之間設(shè)有橫板14，橫板14的左側(cè)面與右部前后兩側(cè)的椅腿2的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，橫板14上均勻間隔的焊接滾軸15，滾軸15與托板7底部接觸。

還包括有玻璃罩16，安裝槽12前側(cè)面的推板8上嵌入式的安裝有玻璃罩16，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13位于玻璃罩16的后側(cè)。

第一開(kāi)關(guān)9為緊急開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)與人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13有電路連接。

工作原理：向右拉動(dòng)推板8，推板8帶動(dòng)托板7向右移動(dòng)，滑塊5在滑槽4內(nèi)向右滑動(dòng)，可將行李箱6放置在托板7上；推動(dòng)推板8向左移動(dòng)，托板7隨之向左移動(dòng)，滑塊5在滑槽4內(nèi)向左滑動(dòng)，即將行李箱6放置到坐板1的下方，且拿取時(shí)更加方便。當(dāng)光線比較暗時(shí)，按下第一開(kāi)關(guān)9，LED照明燈10亮起，LED照明燈10起照明作用，能夠使人們更加方便的尋找行李箱6內(nèi)的物品或掉到坐板1下部的物品；再次按下第一開(kāi)關(guān)9，LED照明燈10熄滅，即在不需要使用LED照明燈10時(shí)，不會(huì)浪費(fèi)電。

因?yàn)檫€包括有電池盒11和人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13，前側(cè)右部椅腿2的左側(cè)面上部焊接有電池盒11，推板8的右側(cè)面上部開(kāi)有安裝槽12，安裝槽12內(nèi)的推板8上安裝有人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13與LED照明燈10有電路連接，先將7號(hào)電池裝入電池盒11內(nèi)，裝入電池盒11內(nèi)的7號(hào)電池對(duì)LED照明燈10進(jìn)行供電。當(dāng)人們需要尋找行李箱6內(nèi)的物品或掉到坐板1下部的物品時(shí)，人們接近人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13感應(yīng)到人們位于人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13所感應(yīng)范圍時(shí)，專用傳感器探測(cè)到人體紅外光譜的變化，LED照明燈10的電路自動(dòng)接通，LED照明燈10帶亮起，此時(shí)LED照明燈10起照明作用；只要人們一直不離開(kāi)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13的感應(yīng)范圍，LED照明燈10的電路持續(xù)接通；當(dāng)用戶離開(kāi)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13感應(yīng)范圍時(shí)，LED照明燈10的電路又自動(dòng)關(guān)閉，LED照明燈10熄滅，則不會(huì)浪費(fèi)電，安全節(jié)能。

因?yàn)檫€包括有橫板14和滾軸15，右部前后兩側(cè)的椅腿2之間設(shè)有橫板14，橫板14的左側(cè)面與右部前后兩側(cè)的椅腿2的前側(cè)面通過(guò)焊接的方式連接，橫板14上均勻間隔的焊接滾軸15，滾軸15與托板7底部接觸，橫板14和滾軸15對(duì)托板7起支撐作用，且滾軸15能夠減小摩擦力，使托板7更好地左右移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有玻璃罩16，安裝槽12前側(cè)面的推板8上嵌入式的安裝有玻璃罩16，人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13位于玻璃罩16的后側(cè)，玻璃罩16能夠更好的保護(hù)人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13不受到損壞。

因?yàn)榈谝婚_(kāi)關(guān)9為緊急開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)與人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13有電路連接，完全不需要使用LED照明燈10時(shí)，關(guān)閉緊急開(kāi)關(guān)，即人們接近人體感應(yīng)開(kāi)關(guān)模塊13的感應(yīng)范圍時(shí)，LED照明燈10也不會(huì)亮，不會(huì)浪費(fèi)電。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。