本發(fā)明涉及一種風(fēng)電互補(bǔ)LED路燈，具體地涉及一種風(fēng)能與光能互補(bǔ)型自發(fā)電式LED路燈系統(tǒng)。

技術(shù)背景

目前，風(fēng)光互補(bǔ)照明技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭日益高漲，其產(chǎn)品應(yīng)用的范圍越來越廣，功能越來越多。但也存在一些急待解決的問題，太陽能分布廣泛，到處都有，而且有一定的規(guī)律， 但分布不均。風(fēng)能的分布雖然也有一定的規(guī)律，但分布不廣泛，尤其是大多地區(qū)的風(fēng)速很低，在很大程度上限制風(fēng)能的應(yīng)用范圍。一般來講，白天太陽輻射強(qiáng)，風(fēng)比較少，而陰雨天、夜間、冬季風(fēng)較多，夏天電力有余，冬天電力嚴(yán)重不足，由于路燈系統(tǒng)不宜安裝大面積的光伏電池，而且經(jīng)濟(jì)性很差，無推廣意義。因此，市場(chǎng)迫切需要一種太陽能、風(fēng)能在時(shí)間和空間的分布上不受影響的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在自然能源在輕風(fēng)、弱光條件下，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供電可靠性差、節(jié)能效果不佳與不利于推廣應(yīng)用等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上問題，本發(fā)明的目的在于提供一種耗電量低，并采用可再生能源（風(fēng)能）的風(fēng)能與光能互補(bǔ)型自發(fā)電式LED路燈系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種風(fēng)能與光能互補(bǔ)型自發(fā)電式LED路燈系統(tǒng)，由一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、小型蓄電池、外來電源、LED燈泡、一套自動(dòng)控制裝置組成，所述的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)帶有隨風(fēng)力方向轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)控制裝置，LED燈泡采用小功率半導(dǎo)體管，其特征在于：所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電，儲(chǔ)存電能，用于無光能時(shí)使用。

本發(fā)明，可以減少啟動(dòng)力矩，充分發(fā)揮風(fēng)能和光能發(fā)電的雙重優(yōu)勢(shì)；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中自然能源在輕風(fēng)、弱光條件下，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供電可靠性差、節(jié)能效果不佳與不利于推廣應(yīng)用的缺陷，以實(shí)現(xiàn)自然能源供電可靠性好、節(jié)能效果好與擴(kuò)大使用區(qū)域及利于推廣應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種風(fēng)能與光能互補(bǔ)型自發(fā)電式LED路燈系統(tǒng)，由一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、小型蓄電池2、外來電源3、LED燈泡4、一套自動(dòng)控制裝置5組成，所述的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)1帶有隨風(fēng)力方向轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)控制裝置5，LED燈泡4采用小功率半導(dǎo)體管，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1對(duì)蓄電池2充電，儲(chǔ)存電能，用于無光能時(shí)使用。

本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)是用LED燈替代高壓鈉燈和鹵素?zé)?，現(xiàn)有路燈使用的大多是250W高壓鈉燈和鹵素?zé)簦缬肔ED燈在同等照度下只需50W左右，并壽命提高5倍。

本發(fā)明的第二個(gè)特點(diǎn)是采用小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，據(jù)氣象部門統(tǒng)計(jì)，僅上海地區(qū)一年中有275天風(fēng)力大于3級(jí)（風(fēng)速

3.4~5.4m/s），可以風(fēng)力發(fā)電，即可節(jié)約四分之三市電。

本發(fā)明的第三個(gè)特點(diǎn)是風(fēng)電互補(bǔ)，自動(dòng)切換，白天有風(fēng)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電對(duì)蓄電池充電，儲(chǔ)存電能。夜晚有風(fēng)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電點(diǎn)亮LED燈，同時(shí)對(duì)蓄電池充電，使其處于“浮充”狀態(tài)。風(fēng)電不足時(shí)，蓄電池供電，蓄電池最少只需儲(chǔ)備一個(gè)夜晚路燈照明所需電能，可以做得很小，大大節(jié)省電池成本。而在夜晚無風(fēng)時(shí)，則由市電供電。

本發(fā)明的第四個(gè)特點(diǎn)是我們自行設(shè)計(jì)和研制的小型高效風(fēng)力發(fā)電機(jī)，體積小，重量輕，每臺(tái)只有幾公斤重，完全可以安裝在現(xiàn)有路燈電線桿頂端，制造成本幾百元，2~3年節(jié)省的電費(fèi)就能收回投資。

本發(fā)明的第五個(gè)特點(diǎn)是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)可隨風(fēng)向自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，且具有超速保護(hù)功能，以保證風(fēng)能充分利用，安全使用。

本發(fā)明的第六個(gè)特點(diǎn)是我們?cè)O(shè)計(jì)的自動(dòng)控制系統(tǒng)從多方面保證路燈自動(dòng)、安全工作，包括蓄電池充、放電自動(dòng)切換裝置，市電供電和蓄電池供電自動(dòng)切換裝置，路燈自動(dòng)開關(guān)裝置，以及DC/DC型,AC/DC型LED燈驅(qū)動(dòng)裝置等。因此，蓄電池供電不足時(shí)，市電（外來電力）可隨時(shí)點(diǎn)亮LED路燈。