可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，包括底殼，具有容置腔；燈泡組件，包括燈座、氙氣燈泡以及連接導線；磁吸裝置，設(shè)于容置腔中，由一鐵制框架以及設(shè)于鐵制框架內(nèi)的兩組線圈組件、一銅套、一組磁鐵、一活動鐵芯、一連桿和一固定鐵芯構(gòu)成；兩組線圈組件沿軸向排列，銅套設(shè)于兩組線圈組件的中心通孔中，磁鐵設(shè)于兩線圈組件之間，線圈組件包括線圈骨架和電磁線圈；活動鐵芯和連桿的第一端位于銅套的管腔內(nèi)并可在該管腔內(nèi)沿軸向移動，連桿的第一端與活動鐵芯連接，連桿的第二端伸至鐵制框架外部與燈座連接；固定鐵芯設(shè)置在鐵制框架遠離燈泡組件的一端，且與活動鐵芯正對的位置。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長，動作可靠性高。
【專利說明】可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，屬于汽車車燈結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]氙氣燈，也叫HID氣體放電式頭燈，是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光。普通汽車燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔。汽車氙氣燈的色溫在4000K — 6000K之間，遠遠高于普通車大燈燈泡，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由于色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強于高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。
[0003]專利文獻CN201254129Y中公開了一種汽車氙氣燈，包括燈殼、永磁體、線圈組和氣氣燈，所述燈殼的底端為底蓋，燈殼的另一端開口形成連接部，燈殼內(nèi)嵌設(shè)有永磁體，燈殼內(nèi)設(shè)有線圈組，線圈組是一個沿軸向設(shè)穿孔且外緣繞有兩組繞組的線輪，線圈組的穿孔內(nèi)設(shè)有可相對線圈組做軸向運動的磁芯，所述線圈組的上端設(shè)有與穿孔相通的彈簧，所述磁芯穿過彈簧設(shè)在線圈組的穿孔內(nèi)，用來安裝氙氣燈的燈座設(shè)在連接部上，燈殼內(nèi)設(shè)有可在燈殼內(nèi)做軸向移動的滑動座，滑動座一端與氙氣燈連接，另一端與磁芯連接。該汽車氙氣燈的工作原理是:線圈組通電時，使線圈組產(chǎn)生磁場，使得線圈組克服彈簧的彈力作用向后移動與永磁鐵吸附，從而帶動磁芯和氙氣燈一起向下移動，這樣氙氣燈的位置改變了氙氣燈在車燈罩上的聚焦，形成了遠燈的效果；在線圈組斷電時，線圈組的磁場消失，在彈簧的彈力作用下，推動內(nèi)芯和氙氣燈向前移動，氙氣燈又回到原來的位置，就形成了近光的效果。上述專利文獻中的汽車氙氣燈存在的缺陷是:彈簧經(jīng)長時間使用會老化、失效，進而影響車燈的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]對此，本實用新型的目的是提供一種使用壽命長，動作可靠性高的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈。
[0005]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是:
[0006]一種可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，包括
[0007]底殼，具有容置腔；
[0008]燈泡組件，包括設(shè)于所述容置腔內(nèi)的燈座、設(shè)于所述燈座上的氙氣燈泡以及連接氙氣燈泡與外電源的連接導線，所述連接導線連接外電源的一端經(jīng)所述容置腔的底部穿孔延伸至所述底殼外部；
[0009]磁吸裝置，設(shè)于所述容置腔中；所述磁吸裝置與所述燈泡組件相連，用于控制所述燈泡組件伸縮移動；
[0010]所述磁吸裝置由一鐵制框架以及設(shè)于所述鐵制框架內(nèi)的兩組線圈組件、一銅套、一組磁鐵、一活動鐵芯、一連桿和一固定鐵芯構(gòu)成；
[0011]兩組所述線圈組件沿軸向排列，所述銅套設(shè)于兩所述線圈組件的中心通孔中，所述磁鐵設(shè)于兩組所述線圈組件之間，所述線圈組件包括線圈骨架和繞制在所述線圈骨架上的電磁線圈，兩組所述線圈組件中的兩電磁線圈串聯(lián)；所述活動鐵芯和所述連桿的第一端位于所述銅套的管腔內(nèi)并可在該管腔內(nèi)沿軸向移動，所述連桿的第一端與所述活動鐵芯連接，所述連桿的第二端伸至所述鐵制框架外部并與所述燈座連接；所述固定鐵芯設(shè)置在所述鐵制框架遠離所述燈泡組件的一端，且與所述活動鐵芯正對。
[0012]上述技術(shù)方案中，所述磁鐵的數(shù)量四塊，四塊磁鐵均勻設(shè)置在所述銅套的周圍。
[0013]上述技術(shù)方案中，所述線圈骨架上設(shè)有用于定位所述磁鐵的定位槽。
[0014]上述技術(shù)方案中，所述容置腔內(nèi)設(shè)有用于定位所述磁吸裝置的定位結(jié)構(gòu)。
[0015]上述技術(shù)方案中，所述定位結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述容置腔內(nèi)壁上的凸臺。
[0016]上述技術(shù)方案中，所述鐵質(zhì)框架由鐵片和鐵架固定連接構(gòu)成。
[0017]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的汽車氙氣燈中通過磁保持結(jié)構(gòu)實現(xiàn)汽車氙氣燈的遠近光切換，在磁吸裝置中無須使用彈簧，這樣就能延長產(chǎn)品的使用壽命，并且動作可靠性高，具有很好的使用效果。另外，由于燈光為近光時，所述燈泡組件是向前伸，而燈光為遠光時，所述燈泡組件是向后縮，因此當燈光為遠光時，所述連接導線在所述底殼內(nèi)是處于被壓彎的狀態(tài)，這樣，在燈光由遠光向近光切換時，連接導線彎曲的部位會產(chǎn)生一定的回復彈力促使燈泡組件移動，這樣，線圈組件只需提供較小的電磁力即可使燈泡組件移動；相反，在燈光由近光向遠光切換時，就需要更大的力以來克服磁鐵的電磁力和連接導線的彈性阻力，因此，本實用新型中在所述鐵制框架遠離燈泡組件的一端設(shè)置了固定鐵芯，而未在所述鐵制框架靠近燈泡組件的一端設(shè)置固定鐵芯，這樣一來，當燈光由近光向遠光切換時，通過所述固定鐵芯產(chǎn)生的電磁力和線圈組件產(chǎn)生的電磁力來克服磁鐵的磁力和連接導線的彈性阻力，進而確保遠近光切換時的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的汽車氙氣燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示汽車氙氣燈沿A-A線剖切的剖視圖；
[0020]圖3為本實用新型的汽車氙氣燈中，磁吸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3所示磁吸裝置的爆炸圖。
[0022]圖中所示附圖標記為:1_底殼；11_容置腔；2_燈泡組件；21_燈座；22_氙氣燈泡；23_連接導線；3_磁吸裝置；4_鐵制框架；41_鐵片；42_鐵架；5_線圈組件；51_線圈骨架；52_電磁線圈；6-銅套；7-磁鐵；8_活動鐵芯；9-連桿；10_固定鐵芯；12_底部穿孔；13-遮光架組件。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的汽車氙氣燈的具體結(jié)構(gòu)做以說明:
[0024]一種可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，如圖1至圖2所示，包括底殼1、燈泡組件2和磁吸裝置3 ;所述底殼1具有容置腔11 ;所述燈泡組件2包括設(shè)于所述容置腔11內(nèi)的燈座21、設(shè)于所述燈座21上的氙氣燈泡22以及連接氙氣燈泡22與外電源的連接導線23，所述連接導線23連接外電源的一端經(jīng)所述容置腔11的底部穿孔12延伸至所述底殼1外部；所述磁吸裝置3設(shè)于所述容置腔11中；所述磁吸裝置3與所述燈泡組件2相連，用于控制所述燈泡組件2伸縮移動；如圖3和圖4所示，本實施例中的所述磁吸裝置3由一鐵制框架4以及設(shè)于所述鐵制框架4內(nèi)的兩組線圈組件5、一銅套6、一組磁鐵7、一活動鐵芯8、一連桿9和一固定鐵芯10構(gòu)成；本實施例中的鐵質(zhì)框架4由鐵片41和鐵架42固定連接構(gòu)成；兩組所述線圈組件5沿軸向排列，所述銅套6設(shè)于兩組所述線圈組件5的中心通孔中，所述磁鐵7設(shè)于兩所述線圈組件5之間，所述線圈組件5包括線圈骨架51和繞制在所述線圈骨架51上的電磁線圈52，兩組線圈組件5的兩電磁線圈52串聯(lián)，并接入電路；所述活動鐵芯8和所述連桿9的第一端位于所述銅套6的管腔內(nèi)并可在該管腔內(nèi)沿軸向移動，所述連桿9的第一端與所述活動鐵芯8連接，所述連桿9的第二端伸至所述鐵制框架4外部與所述燈座21連接；所述固定鐵芯10設(shè)置在所述鐵制框架4遠離所述燈泡組件2的一端，且與所述活動鐵芯8正對。本實施例的汽車氙氣燈中通過磁保持結(jié)構(gòu)的磁吸裝置實現(xiàn)汽車氙氣燈的遠近光切換，動作可靠性高；另外，由于在磁吸裝置3中無須使用彈簧，故而能延長產(chǎn)品的使用壽命，具有很好的使用效果。另外，由于燈光為近光時，所述燈泡組件2是向前伸，而燈光為遠光時，所述燈泡組件2是向后縮，因此當燈光為遠光時，所述連接導線23在所述底殼1內(nèi)是處于被壓彎的狀態(tài)，這樣，在燈光由遠光向近光切換時，連接導線23彎曲的部位會產(chǎn)生一定的回復彈力促使燈泡組件2移動，這樣，線圈組件5只需提供較小的電磁力即可使燈泡組件2移動；相反，在燈光由近光向遠光切換時，就需要更大的力以來克服磁鐵7的電磁力和連接導線23的彈性阻力，因此，本實用新型中在所述鐵制框架4遠離燈泡組件2的一端設(shè)置了固定鐵芯10，而未在所述鐵制框架4靠近燈泡組件2的一端設(shè)置固定鐵芯，這樣一來，當燈光由近光向遠光切換時，通過所述固定鐵芯10產(chǎn)生的電磁力和線圈組件5產(chǎn)生的電磁力來克服磁鐵7的磁力和連接導線23的彈性阻力，進而確保遠近光切換時的可靠性。
[0025]本實施例中的所述磁鐵7的數(shù)量四塊，四塊磁鐵7均勻設(shè)置在所述銅套6的周圍。所述線圈骨架51上設(shè)有用于定位所述磁鐵7的定位槽。
[0026]為了防止所述磁吸裝置3在所述容置腔11中隨意移動，本實施例的所述容置腔11內(nèi)設(shè)有用于定位所述磁吸裝置3的定位結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述容置腔11內(nèi)壁上的凸臺。
[0027]下面對本實用新型的汽車氙氣燈的工作原理進行說明:當燈光從遠光向近光切換時，給所述線圈組件5的電磁線圈52正向通電，在所述線圈組件5產(chǎn)生的電磁力和所述連接導線23的回復彈力作用下，所述活動鐵芯8帶動所述燈泡組件2沿軸向向遠離所述固定鐵芯10方向移動即所述活動鐵芯8帶動燈泡組件2向前伸，同時受遮光架組件13的影響，經(jīng)反光碗反光后而形成近光；當燈光從近光向遠光切換時，給所述線圈組件5的電磁線圈52反向通電，在所述固定鐵芯10產(chǎn)生的電磁力和線圈組件5產(chǎn)生的電磁力的作用下，所述活動鐵芯8帶動燈泡組件2沿軸向向靠近固定鐵芯10方向移動即所述活動鐵芯8帶動燈泡組件2向后縮，此時燈光就不被遮光架組件13的影響，經(jīng)反光碗反光后即形成遠光。
[0028]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，包括 底殼(I)，具有容置腔(11); 燈泡組件(2)，包括設(shè)于所述容置腔(11)內(nèi)的燈座(21)、設(shè)于所述燈座(21)上的氙氣燈泡(22)以及連接氙氣燈泡(22)與外電源的連接導線(23)，所述連接導線(23)連接外電源的一端經(jīng)所述容置腔(11)的底部穿孔(12)延伸至所述底殼(I)外部； 磁吸裝置(3)，設(shè)于所述容置腔(11)中；所述磁吸裝置(3)與所述燈泡組件(2)相連，用于控制所述燈泡組件(2)伸縮移動； 其特征在于:所述磁吸裝置⑶由一鐵制框架⑷以及設(shè)于所述鐵制框架⑷內(nèi)的兩組線圈組件(5)、一銅套(6)、一組磁鐵(7)、一活動鐵芯(8)、一連桿(9)和一固定鐵芯(10)構(gòu)成； 兩組所述線圈組件(5)沿軸向排列，所述銅套(6)設(shè)于兩組所述線圈組件(5)的中心通孔中，所述磁鐵(7)設(shè)于兩所述線圈組件(5)之間，所述線圈組件(5)包括線圈骨架(51)和繞制在所述線圈骨架(51)上的電磁線圈(52)，兩組所述線圈組件(5)中的兩電磁線圈(52)串聯(lián)；所述活動鐵芯(8)和所述連桿(9)的第一端位于所述銅套(6)的管腔內(nèi)并可在該管腔內(nèi)沿軸向移動，所述連桿(9)的第一端與所述活動鐵芯(8)連接，所述連桿(9)的第二端伸至所述鐵制框架(4)外部與所述燈座(21)連接；所述固定鐵芯(10)設(shè)置在所述鐵制框架(4)遠離所述燈泡組件(2) —端，且與所述活動鐵芯(8)正對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，其特征在于:所述磁鐵(7)的數(shù)量四塊，四塊磁鐵(7)均勻設(shè)置在所述銅套￠)的周圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，其特征在于:所述線圈骨架(51)上設(shè)有用于定位所述磁鐵(7)的定位槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，其特征在于:所述容置腔(11)內(nèi)設(shè)有用于定位所述磁吸裝置(3)的定位結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)為設(shè)于所述容置腔(11)內(nèi)壁上的凸臺。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的可實現(xiàn)遠近光切換的汽車氙氣燈，其特征在于:所述鐵質(zhì)框架(4)由鐵片(41)和鐵架(42)固定連接構(gòu)成。
【文檔編號】F21S8/10GK204062786SQ201420535182
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】盧穎鈺, 盧穎溢 申請人:盧穎鈺