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一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):9644107閱讀:288來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在汽車領(lǐng)域中,傳統(tǒng)的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)由多個(gè)凸透鏡以及光源組成。由于現(xiàn)有的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)的多個(gè)凸透鏡以及多個(gè)LED光源的組合導(dǎo)致遠(yuǎn)近光等照明系統(tǒng)體積龐大,造型復(fù)雜,而只用一個(gè)凸透鏡難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明切換使用,導(dǎo)致遠(yuǎn)近光切換不方便,操作復(fù)雜。同時(shí),現(xiàn)有技術(shù)中的遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)形成遠(yuǎn)光燈要求的光照條件時(shí),通過(guò)遠(yuǎn)近光燈切換裝置的調(diào)節(jié),當(dāng)擋板位于焦點(diǎn)位置對(duì)光源的光進(jìn)行阻擋,形成近光燈要求的明暗截止線,當(dāng)擋板離開凸透鏡焦點(diǎn),移動(dòng)到其它位置仍然對(duì)出射光造成了一定程度的阻擋,出射光并不能使得全部反射至凸透鏡,遮擋了接近一半光,導(dǎo)致遠(yuǎn)光照明的亮度往往達(dá)不到道路法則規(guī)定的亮度,因此,傳統(tǒng)的遠(yuǎn)近光燈切換裝置不能滿足多個(gè)LED光源的出射光線全部反射至凸透鏡上形成遠(yuǎn)光燈要求的光照條件,降低了光利用率。
[0003]綜上所述,如何解決單個(gè)凸透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明,以及提高遠(yuǎn)光利用率的成為目前最主要的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)凸透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明,減小系統(tǒng)體積,同時(shí)能夠提高遠(yuǎn)光利用率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),包括:
[0007]凸透鏡;
[0008]位于所述凸透鏡入射光一側(cè)的多個(gè)LED光源;
[0009]位于所述凸透鏡與所述LED光源之間的遠(yuǎn)近光燈切換裝置;
[0010]其中,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置包括:
[0011]擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述LED光源的部分出射光線或全部出射光線通過(guò)的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;
[0012]驅(qū)動(dòng)所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,還包括用于固定所述凸透鏡的透鏡支架,所述透鏡支架的一側(cè)與所述凸透鏡固定連接。
[0014]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,還包括用于固定所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置的安裝支架,所述安裝支架與所述透鏡支架的另一側(cè)固定連接,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置設(shè)置于所述凸透鏡與所述安裝支架之間。
[0015]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,包括用于散發(fā)所述LED光源熱量的散熱器。
[0016]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,所述散熱器側(cè)面設(shè)置有與所述安裝支架連接的連接板,所述LED光源設(shè)置于所述連接板表面。
[0017]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,所述連接板為鋁合金連接板。
[0018]優(yōu)選的,在汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中,述散熱器為鋁合金散熱器。
[0019]從上述技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明所提供的一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),包括:凸透鏡;位于所述凸透鏡入射光一側(cè)的多個(gè)LED光源;位于所述凸透鏡與所述LED光源之間的遠(yuǎn)近光燈切換裝置;其中,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置包括:擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述LED光源的部分出射光線或全部出射光線通過(guò)的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;驅(qū)動(dòng)所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度的驅(qū)動(dòng)部件。由于在遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中增加了遠(yuǎn)近光燈切換裝置,當(dāng)擋板離開凸透鏡的焦點(diǎn)位置時(shí),LED光源光線全部通過(guò)鏤空孔照射至凸透鏡的中心區(qū)域,當(dāng)擋板處于凸透鏡的焦點(diǎn)位置時(shí),LED光源光線部分通過(guò)鏤空孔,部分被擋板遮擋形成明暗截止線,實(shí)現(xiàn)單個(gè)透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明切換,相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)去掉了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換的多個(gè)透鏡,減小系統(tǒng)體積,簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。同時(shí),在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈照明時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)擋板繞固定軸的旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度使得擋板離開透鏡的焦點(diǎn)位置,由于擋板僅僅是圍繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)了一定角度,在入射光照方向上并未形成光線阻擋,保證了多個(gè)LED光源產(chǎn)生的各個(gè)角度的出射光線能夠同時(shí)全部通過(guò)擋板上的鏤空孔,滿足遠(yuǎn)光燈的照明要求,提高了光利用率。
【附圖說(shuō)明】
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0023]請(qǐng)參閱圖1,圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)示意圖。
[0024]在一種【具體實(shí)施方式】中,提供了一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),包括:凸透鏡01 ;位于所述凸透鏡01入射光一側(cè)的多個(gè)LED光源05 ;位于所述凸透鏡01與所述LED光源05之間的遠(yuǎn)近光燈切換裝置03 ;其中,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置03包括:擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述LED光源的部分出射光線或全部出射光線通過(guò)的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;驅(qū)動(dòng)所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0025]進(jìn)一步的,還包括用于固定所述凸透鏡的透鏡支架02,所述透鏡支架02的一側(cè)與所述凸透鏡01固定連接。還包括用于固定所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置03的安裝支架04,所述安裝支架04與所述透鏡支架02的另一側(cè)固定連接,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置03設(shè)置于所述凸透鏡01與所述安裝支架04之間。具體的,透鏡支架02與凸透鏡01卡扣式連接,安裝支架04與透鏡支架02通過(guò)四顆螺釘相互固定安裝,遠(yuǎn)近光燈切換裝置03位于透鏡支架02與安裝支架04之間,并用四顆螺釘固定在安裝支架04上。
[0026]進(jìn)一步的,還包括用于散發(fā)所述LED光源熱量的散熱器06,所述散熱器06側(cè)面設(shè)置有與所述安裝支架04連接的連接板,所述LED光源05設(shè)置于所述連接板表面。具體的,連接板位于安裝支架04與散熱器06之間,用來(lái)連接安裝支架04與散熱器06。
[0027]進(jìn)一步的,為了使得LED光源05產(chǎn)生的熱量能夠迅速散發(fā)至空氣中,連接板優(yōu)選為鋁合金連接板。散熱器06優(yōu)選為鋁合金散熱器。當(dāng)然,連接板以及散熱器06均可以選用任意易導(dǎo)熱材料制成的,均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0028]由于在遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)中增加了遠(yuǎn)近光燈切換裝置03,當(dāng)擋板離開凸透鏡的焦點(diǎn)位置時(shí),LED光源05光線全部通過(guò)鏤空孔照射至凸透鏡的中心區(qū)域,當(dāng)擋板處于凸透鏡的焦點(diǎn)位置時(shí),LED光源05光線部分通過(guò)鏤空孔,部分被擋板遮擋形成明暗截止線,實(shí)現(xiàn)單個(gè)透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明切換,使得操作簡(jiǎn)單,相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)去掉了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換的多個(gè)透鏡,減小系統(tǒng)體積,簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。同時(shí),在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈照明時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)擋板繞固定軸的旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度使得擋板離開透鏡的焦點(diǎn)位置,由于擋板僅僅是圍繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)了一定角度,在入射光照方向上并未形成光線阻擋,保證了多個(gè)LED光源05產(chǎn)生的各個(gè)角度的出射光線能夠同時(shí)全部通過(guò)擋板上的鏤空孔,滿足遠(yuǎn)光燈的照明要求,提高了光利用率。
[0029]本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0030]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,包括: 凸透鏡; 位于所述凸透鏡入射光一側(cè)的多個(gè)LED光源; 位于所述凸透鏡與所述LED光源之間的遠(yuǎn)近光燈切換裝置; 其中,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置包括: 擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述LED光源的部分出射光線或全部出射光線通過(guò)的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸; 驅(qū)動(dòng)所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,還包括用于固定所述凸透鏡的透鏡支架,所述透鏡支架的一側(cè)與所述凸透鏡固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,還包括用于固定所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置的安裝支架,所述安裝支架與所述透鏡支架的另一側(cè)固定連接,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置設(shè)置于所述凸透鏡與所述安裝支架之間。4.如權(quán)利要求3所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,還包括用于散發(fā)所述LED光源熱量的散熱器。5.如權(quán)利要求4所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,所述散熱器側(cè)面設(shè)置有與所述安裝支架連接的連接板,所述LED光源設(shè)置于所述連接板表面。6.如權(quán)利要求5所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,所述連接板為鋁合金連接板。7.如權(quán)利要求6所述的汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),其特征在于,所述散熱器為鋁合金散熱器。
【專利摘要】本申請(qǐng)公開了一種汽車遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng),包括:凸透鏡;位于所述凸透鏡入射光一側(cè)的多個(gè)LED光源;位于所述凸透鏡與所述LED光源之間的遠(yuǎn)近光燈切換裝置;其中,所述遠(yuǎn)近光燈切換裝置包括:擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述LED光源的部分出射光線或全部出射光線通過(guò)的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;驅(qū)動(dòng)所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度的驅(qū)動(dòng)部件。能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)凸透鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光照明,減小系統(tǒng)體積,同時(shí)能夠提高遠(yuǎn)光利用率。
【IPC分類】F21Y115/10, F21V17/10, F21W101/10, F21W101/02, F21V14/08, F21S8/10, F21V29/70, F21V29/89
【公開號(hào)】CN105402666
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510712343
【發(fā)明人】劉波
【申請(qǐng)人】重慶雷嘉光電科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日
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