一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置及汽車車燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置及汽車車燈，光傳導(dǎo)裝置包括光導(dǎo)、光源組件、固定支架以及旋入式彈性壓緊裝置，光源組件設(shè)置在光導(dǎo)的端部，固定支架用于固定光源組件和光導(dǎo)，固定支架上設(shè)置有與旋入式彈性壓緊裝置配合的安裝孔，旋入式彈性壓緊裝置的一端穿過(guò)安裝孔與光導(dǎo)固定安裝；旋入式彈性壓緊裝置的另一端與光源組件固定安裝，且該另一端的端部外側(cè)設(shè)置有彈性片，旋入式彈性壓緊裝置與固定支架通過(guò)所述的彈性片固定；光源組件與固定支架固定安裝，通過(guò)彈性片的彈性力使旋入式彈性壓緊裝置與光源組件的安裝面壓緊。解決現(xiàn)有的安裝方式無(wú)法精確控制光導(dǎo)端面與光源的距離及位置、光導(dǎo)發(fā)光效果差的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置及汽車車 燈。 一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置及汽車車燈

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車車燈中的光導(dǎo)一般為直徑8mm左右，具有一定長(zhǎng)度的塑料實(shí)心圓管，也有其 他截面形狀的光導(dǎo)，如方形。在光導(dǎo)端部設(shè)有光源，光源發(fā)出的光線由光導(dǎo)端部射入光導(dǎo)內(nèi) 部后，通過(guò)全反射在光導(dǎo)內(nèi)部傳播。由于光源與光導(dǎo)端面的距離及位置直接影響到光源所 發(fā)出光線進(jìn)入光導(dǎo)內(nèi)部的多少，所以需要精確控制光源與光導(dǎo)端面的距離，以確保光導(dǎo)具 有穩(wěn)定的發(fā)光效果。
[0003] 目前常用的光導(dǎo)安裝方式如圖1所示，光導(dǎo)插入安裝支架至接觸面，通過(guò)彈性倒 扣進(jìn)行固定。即光導(dǎo)插入時(shí)，彈性倒扣變形并張開(kāi)，光導(dǎo)插入至接觸面時(shí)，彈性倒扣回復(fù)至 自然狀態(tài)，形成對(duì)光導(dǎo)的固定。
[0004] 這種安裝方式的缺陷在于：
[0005] (1)由于光導(dǎo)自身具有彈性，裝配時(shí)很難壓入到位。
[0006] (2) -般設(shè)有2至3個(gè)彈性倒扣，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的固定，這就導(dǎo)致很難判定是否所有 的卡扣都安裝到位，即某一個(gè)卡扣卡住光導(dǎo)后，其余卡扣是否卡住光導(dǎo)很難判定。
[0007] (3)為了便于裝配，一般卡扣與光導(dǎo)的凸臺(tái)會(huì)留少量的間隙，導(dǎo)致光導(dǎo)定位不良， 即光導(dǎo)裝配到位后還有少量的竄動(dòng)，致使光導(dǎo)與LED光源間的間距存在一定范圍的偏差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0008] 本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置及汽車車燈，本實(shí)用新 型設(shè)置了一個(gè)旋入式彈性壓緊裝置，能精確控制光源與光導(dǎo)端面之間的距離，用以解決現(xiàn) 有的安裝方式由于光導(dǎo)定位不良，導(dǎo)致無(wú)法光導(dǎo)端面與光源之間的間距存在偏差，從而影 響車燈發(fā)光效果的問(wèn)題。
[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案是：一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置，包括光 導(dǎo)、光源組件以及固定支架，其特征在于：還包括旋入式彈性壓緊裝置，所述旋入式彈性壓 緊裝置設(shè)有與光導(dǎo)配合安裝的第一安裝孔，所述光導(dǎo)上設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一安裝孔 內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第一凸臺(tái)配合的導(dǎo)向槽，用于使光導(dǎo)通過(guò)凸臺(tái)與導(dǎo)向槽的配合插入第一安裝 孔中，所述第一安裝孔的相應(yīng)位置還設(shè)有與所述第一凸臺(tái)配合的固定卡槽，所述第一凸臺(tái) 通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)卡在固定卡槽中；
[0010] 所述的固定支架上設(shè)置有與所述旋入式彈性壓緊裝置配合的第二安裝孔，所述旋 入式彈性壓緊裝置一端的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第二凸臺(tái)配 合的過(guò)孔，所述旋入式彈性壓緊裝置通過(guò)第二凸臺(tái)與過(guò)孔的配合穿過(guò)所述第二安裝孔，所 述第二凸臺(tái)通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)卡在第二安裝孔端面的邊緣，限制彈性壓緊裝 置脫出第二安裝孔，所述固定支架與第二凸臺(tái)的接觸面上設(shè)置有限位凸臺(tái)，限制彈性壓緊 裝置的旋轉(zhuǎn)偏移；
[0011] 所述旋入式彈性壓緊裝置的另一端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)圓弧形的彈性片，所述的兩個(gè) 彈性片上均設(shè)置有限位凸起，所述第二安裝孔與彈性片接觸的一端端面設(shè)有與所述限位凸 起配合的凹槽，所述的限位凸起位于凹槽中，所述限位凸起與凹槽配合，通過(guò)旋入式彈性壓 緊裝置的旋轉(zhuǎn)，使旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)向光源組件的方向偏移設(shè)定距離；
[0012] 所述的光源組件與固定支架固定安裝，通過(guò)所述彈性片的彈性力與旋入式彈性壓 緊裝置的接觸面壓緊。
[0013] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有 彈性片的一端的端面外側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊裝置旋轉(zhuǎn)后的定位。
[0014] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)置 有用于與光源組件固定的定位銷孔，所述的光源組件上設(shè)置有用于與所述的定位銷孔配合 的定位銷。
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的固定支架與光源組件通過(guò) 螺釘固定安裝。
[0016] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)至少 設(shè)置有兩個(gè)。
[0017] 本實(shí)用新型還提供了一種汽車車燈，包括光傳導(dǎo)裝置，所述的光傳導(dǎo)裝置包括光 導(dǎo)、光源組件以及固定支架，其特征在于：還包括旋入式彈性壓緊裝置，所述旋入式彈性壓 緊裝置設(shè)有與光導(dǎo)配合安裝的第一安裝孔，所述光導(dǎo)上設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一安裝孔 內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第一凸臺(tái)配合的導(dǎo)向槽，用于使光導(dǎo)通過(guò)凸臺(tái)與導(dǎo)向槽的配合插入第一安 裝孔中，所述第一安裝孔的相應(yīng)位置還設(shè)有與所述第一凸臺(tái)配合的固定卡槽，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋 入式彈性壓緊裝置，使光導(dǎo)通過(guò)第一凸臺(tái)卡入固定卡槽中，實(shí)現(xiàn)光導(dǎo)與彈性壓緊裝置的固 定；
[0018] 所述的固定支架上設(shè)置有與所述旋入式彈性壓緊裝置配合的第二安裝孔，所述旋 入式彈性壓緊裝置一端的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第二凸臺(tái)配 合的過(guò)孔，所述彈性壓緊裝置通過(guò)第二凸臺(tái)與過(guò)孔的配合穿過(guò)所述第二安裝孔，通過(guò)旋轉(zhuǎn) 旋入式彈性壓緊裝置，使第二凸臺(tái)卡在第二安裝孔端面的邊緣，限制彈性壓緊裝置脫出第 二安裝孔，所述固定支架與第二凸臺(tái)的接觸面上設(shè)置有限位凸臺(tái)，用于旋轉(zhuǎn)時(shí)擋住第二凸 臺(tái)，限制彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)偏移；
[0019] 所述旋入式彈性壓緊裝置的另一端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)圓弧形的彈性片，所述的兩個(gè) 彈性片上均設(shè)置有限位凸起，所述第二安裝孔與彈性片接觸的一端端面設(shè)有與所述限位凸 起配合的凹槽，彈性壓緊裝置穿過(guò)第二安裝孔后，所述的限位凸起位于凹槽中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋 入式彈性壓緊裝置，所述限位凸起滑出凹槽，使旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)向光源組件 的方向偏移設(shè)定距離；
[0020] 所述的光源組件與固定支架固定安裝，通過(guò)所述彈性片的彈性力與旋入式彈性壓 緊裝置的接觸面壓緊。
[0021] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有 彈性片的一端的端面外側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊裝置旋轉(zhuǎn)后的定位。
[0022] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)置 有用于與光源組件固定的定位銷孔，所述的光源組件上設(shè)置有用于與所述的定位銷孔配合 的定位銷。
[0023] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的固定支架與光源組件通過(guò) 螺釘固定安裝。
[0024] 根據(jù)本實(shí)用新型所述的光傳導(dǎo)裝置，進(jìn)一步地，所述的第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)至少 設(shè)置有兩個(gè)。
[0025] 本實(shí)用新型達(dá)到的有益效果：本實(shí)用新型在光導(dǎo)與光源組件之間設(shè)置了旋入式彈 性壓緊裝置，利用兩個(gè)彈性片的彈性力，確保了旋入式彈性壓緊裝置與光源組件的安裝面 接觸，使旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)與光源組件的安裝面壓緊，解決了目前常用的安裝 方式因在光導(dǎo)裝配到位后存在少量的竄動(dòng)，致使光導(dǎo)與LED光源間的間距存在一定范圍偏 差的問(wèn)題，本實(shí)用新型的安裝方式使光導(dǎo)的端面與光源的間距及位置得到保證，使車燈的 發(fā)光效果更加穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0026] 圖1是現(xiàn)有的光導(dǎo)安裝方式示意圖；
[0027] 圖2是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖3是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的分解圖1 ;
[0029] 圖4是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的分解圖2 ;
[0030] 圖5是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的主視圖；
[0031] 圖6是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的A-A剖面圖；
[0032] 圖7是本實(shí)用新型光傳導(dǎo)裝置的B-B剖面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0033] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0034] 本實(shí)用新型的用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置實(shí)施例：
[0035] 如圖1所示，本實(shí)施例的光傳導(dǎo)裝置包括旋入式彈性壓緊裝置1、固定支架2、光導(dǎo) 3以及光源組件4。旋入式彈性壓緊裝置1設(shè)有與光導(dǎo)3配合安裝的第一安裝孔，光導(dǎo)通過(guò) 第一安裝孔插入旋入式彈性壓緊裝置1中。固定支架2上設(shè)有與旋入式彈性壓緊裝置配合 的第二安裝孔，旋入式彈性壓緊裝置1的一端穿過(guò)所述的第二安裝孔，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)后，由光 導(dǎo)上設(shè)置的第一凸臺(tái)與第一安裝孔中設(shè)置的固定卡槽配合固定，旋入式彈性壓緊裝置1的 另一端通過(guò)定位銷與光源組件4固定，且所述的光源組件4通過(guò)螺釘與固定支架2固定。
[0036] 如圖2所示，本實(shí)施例的旋入式彈性壓緊裝置1上設(shè)有三個(gè)第二凸臺(tái)la、兩個(gè)彈性 片lb、導(dǎo)向槽lc、固定卡槽Id及兩個(gè)定位銷孔le。光導(dǎo)3上設(shè)有兩個(gè)用于固定光導(dǎo)3的 第一凸臺(tái)3a，第一凸臺(tái)3a與固定卡槽Id配合，實(shí)現(xiàn)光導(dǎo)與旋入式彈性壓緊裝置1的固定。 導(dǎo)向槽lc的尺寸略大于第一凸臺(tái)3a的外形尺寸，光導(dǎo)3通過(guò)第一凸臺(tái)3a與導(dǎo)向槽lc的 配合插入旋入式旋入式彈性壓緊裝置1中。固定支架2上的第一安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)有過(guò)孔2a， 過(guò)孔2a的尺寸略大于三個(gè)第二凸臺(tái)la的外形尺寸，旋入式旋入式彈性壓緊裝置1通過(guò)三 個(gè)第二凸臺(tái)la與過(guò)孔2a的配合穿過(guò)所述的第二安裝孔。在光導(dǎo)插入旋入式彈性壓緊裝置 1以及旋入式彈性壓緊裝置1穿過(guò)所述的第二安裝孔后，對(duì)旋入式彈性壓緊裝置1進(jìn)行旋 轉(zhuǎn)操作，使第一凸臺(tái)3a卡入固定卡槽Id中，實(shí)現(xiàn)光導(dǎo)與旋入式彈性壓緊裝置1的固定。同 時(shí)，使第二凸臺(tái)la卡住第一安裝孔的邊緣，旋入式彈性壓緊裝置1過(guò)第二凸臺(tái)la卡在固定 支架2上，防止旋入式彈性壓緊裝置1從固定支架的安裝孔中脫出。
[0037] 所述固定支架與第一凸臺(tái)3a的接觸面上設(shè)置有限位凸臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊 裝置1旋轉(zhuǎn)時(shí)擋住第一凸臺(tái)3a，限制旋入式彈性壓緊裝置1的旋轉(zhuǎn)偏移。如圖3所示，所述 旋入式彈性壓緊裝置1上設(shè)置的兩個(gè)圓弧形的彈性片lb設(shè)置有限位凸起，所述第二安裝孔 與彈性片lb配合的端面上設(shè)有與所述限位凸起配合的凹槽，旋入式彈性壓緊裝置1穿過(guò)第 二安裝孔后，所述的限位凸起位于凹槽中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋入式彈性壓緊裝置，所述限位凸起滑 出凹槽，使旋入式彈性壓緊裝置1帶動(dòng)光導(dǎo)向光源組件的方向偏移設(shè)定距離，彈性片Id的 限位凸起與第二安裝孔的接觸面2c接觸。本實(shí)施例的旋入式彈性壓緊裝置1設(shè)有彈性片 的一端端面的外側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊裝置旋轉(zhuǎn)到位后的定位，最終 實(shí)現(xiàn)旋入式旋入式彈性壓緊裝置1與固定支架2的固定。
[0038] 光源組件4上設(shè)置有光源4b、兩個(gè)定位銷4a以及四個(gè)螺釘5,定位銷4a與旋入式 旋入式彈性壓緊裝置1上的兩個(gè)定位銷孔le配合，將光源組件與彈性壓緊裝置進(jìn)行固定， 防止旋入式彈性壓緊裝置1定位后的偏移。
[0039] 光源組件4通過(guò)四個(gè)螺釘5與固定之間進(jìn)行固定安裝，當(dāng)光源組件4與固定支架 2固定時(shí)，光源組件4的安裝面4c與旋入式彈性壓緊裝置1的安裝面3f接觸，并推動(dòng)彈性 壓緊裝置連同光導(dǎo)往A向遠(yuǎn)離光源的方向移動(dòng)，使兩個(gè)彈性片lb變形，產(chǎn)生彈性力，從而使 旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)與光源組件壓緊。
[0040] 本實(shí)用新型的光傳導(dǎo)裝置的裝配過(guò)程為：
[0041] 將光導(dǎo)3設(shè)有第一凸臺(tái)3a的一端沿A向穿過(guò)第二安裝孔，再將旋入式彈性壓緊裝 置1沿相反方向移向第二安裝孔，同時(shí)光導(dǎo)3通過(guò)第一凸臺(tái)3a與導(dǎo)向槽lc的配合，插入旋 入式彈性壓緊裝置，并將旋入式彈性壓緊裝置通過(guò)第一凸臺(tái)與過(guò)孔2a的配合，帶動(dòng)光導(dǎo)3 沿與A向相反的方向穿過(guò)第二安裝孔。
[0042] 然后旋轉(zhuǎn)旋入式彈性壓緊裝置，使兩個(gè)第一凸臺(tái)3a卡住固定卡槽ld，使旋轉(zhuǎn)旋入 式彈性壓緊裝置1與光導(dǎo)3固定。同時(shí)，旋入式彈性壓緊裝置1帶動(dòng)光導(dǎo)一起向光源組件 的方向偏移設(shè)定距離，彈性片Id的限位凸起與第二安裝孔的接觸面2c接觸產(chǎn)生一定量的 變形，三個(gè)第二凸臺(tái)la卡住固定支架2的第二安裝孔，防止旋入式彈性壓緊裝置1脫出固 定支架2,實(shí)現(xiàn)固定支架2與旋入式彈性壓緊裝置1的固定。
[0043] 最后將光源組件4的兩個(gè)定位銷4a插入旋入式彈性壓緊裝置1的兩個(gè)定位銷孔 le內(nèi)，并通過(guò)四個(gè)螺釘5與固定支架2固定。由于旋入式彈性壓緊裝置在旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈性片的 彈性力將旋入式彈性壓緊裝置1和光導(dǎo)3沿A向偏移一定距離，當(dāng)光源組件4與固定支架 2固定時(shí)，光源組件的安裝面4c與旋入式彈性壓緊裝置1的安裝面3f接觸，并推動(dòng)旋入式 彈性壓緊裝置1連同光導(dǎo)3往A向的反方向移動(dòng)，使兩個(gè)彈性片lb變形，產(chǎn)生彈性力，使旋 入式彈性壓緊裝置1連同光導(dǎo)3與光源組件4壓緊。
[0044] 由于彈性片的彈性作用，在安裝光源組件時(shí)，光源組件只會(huì)推動(dòng)彈性片產(chǎn)生變形， 旋入式彈性壓緊裝置與光導(dǎo)并不會(huì)偏離光源，并且由于在對(duì)旋入式彈性壓緊裝置1進(jìn)行旋 轉(zhuǎn)時(shí)，已經(jīng)將其向光源組件的方向偏移了設(shè)定的距離，在安裝光源組件時(shí)，即使推動(dòng)旋入式 彈性壓緊裝置1帶動(dòng)光導(dǎo)3 -起向遠(yuǎn)離光源的方向略有偏移，也不會(huì)影響光導(dǎo)的端面與光 源之間的間距及位置，從而使光導(dǎo)的端面與光源的間距及位置得到保證。
[0045] 本實(shí)用新型的汽車車燈實(shí)施例：
[0046] 本實(shí)施例中的汽車車燈包括光傳導(dǎo)裝置，該光傳導(dǎo)裝置與上述用于汽車車燈的光 傳導(dǎo)裝置的實(shí)施例相同，在此不再贅述。
[0047] 本實(shí)用新型在光導(dǎo)與光源組件之間設(shè)置了旋入式彈性壓緊裝置，利用兩個(gè)彈性片 的彈性力，確保了旋入式彈性壓緊裝置與光源組件的安裝面接觸，使旋入式彈性壓緊裝置 帶動(dòng)光導(dǎo)與光源組件的安裝面壓緊，解決了目前常用的安裝方式因在光導(dǎo)裝配到位后存在 少量的竄動(dòng)，致使光導(dǎo)與LED光源間的間距存在一定范圍偏差的問(wèn)題，本實(shí)用新型的安裝 方式使光導(dǎo)的端面與光源的間距及位置得到保證，使車燈的發(fā)光效果更加穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于汽車車燈的光傳導(dǎo)裝置，包括光導(dǎo)、光源組件以及固定支架，其特征在于： 還包括旋入式彈性壓緊裝置，所述旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有與光導(dǎo)配合安裝的第一安裝 孔，所述光導(dǎo)上設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第一凸臺(tái)配合的導(dǎo)向槽，用 于使光導(dǎo)通過(guò)凸臺(tái)與導(dǎo)向槽的配合插入第一安裝孔中，所述第一安裝孔的相應(yīng)位置還設(shè)有 與所述第一凸臺(tái)配合的固定卡槽，所述第一凸臺(tái)通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)卡在固定 卡槽中； 所述的固定支架上設(shè)置有與所述旋入式彈性壓緊裝置配合的第二安裝孔，所述旋入式 彈性壓緊裝置一端的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第二凸臺(tái)配合的 過(guò)孔，所述旋入式彈性壓緊裝置通過(guò)第二凸臺(tái)與過(guò)孔的配合穿過(guò)所述第二安裝孔，所述第 二凸臺(tái)通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)卡在第二安裝孔端面的邊緣，限制彈性壓緊裝置脫 出第二安裝孔，所述固定支架與第二凸臺(tái)的接觸面上設(shè)置有限位凸臺(tái)，限制彈性壓緊裝置 的旋轉(zhuǎn)偏移； 所述旋入式彈性壓緊裝置的另一端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)圓弧形的彈性片，所述的兩個(gè)彈性 片上均設(shè)置有限位凸起，所述第二安裝孔與彈性片接觸的一端端面設(shè)有與所述限位凸起配 合的凹槽，所述的限位凸起位于凹槽中，所述限位凸起與凹槽配合，通過(guò)旋入式彈性壓緊裝 置的旋轉(zhuǎn)，使旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)向光源組件的方向偏移設(shè)定距離； 所述的光源組件與固定支架固定安裝，通過(guò)所述彈性片的彈性力與旋入式彈性壓緊裝 置的接觸面壓緊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光傳導(dǎo)裝置，其特征在于所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有彈 性片的一端的端面外側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊裝置旋轉(zhuǎn)后的定位。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光傳導(dǎo)裝置，其特征在于所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)置有 用于與光源組件固定的定位銷孔，所述的光源組件上設(shè)置有用于與所述的定位銷孔配合的 定位銷。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光傳導(dǎo)裝置，其特征在于所述的固定支架與光源組件通過(guò)螺 釘固定安裝。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光傳導(dǎo)裝置，其特征在于所述的第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)至少設(shè) 置有兩個(gè)。
6. -種汽車車燈，包括光傳導(dǎo)裝置，所述的光傳導(dǎo)裝置包括光導(dǎo)、光源組件以及固定支 架，其特征在于：還包括旋入式彈性壓緊裝置，所述旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有與光導(dǎo)配合安 裝的第一安裝孔，所述光導(dǎo)上設(shè)置有第一凸臺(tái)，所述第一安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第一凸臺(tái)配 合的導(dǎo)向槽，用于使光導(dǎo)通過(guò)凸臺(tái)與導(dǎo)向槽的配合插入第一安裝孔中，所述第一安裝孔的 相應(yīng)位置還設(shè)有與所述第一凸臺(tái)配合的固定卡槽，所述第一凸臺(tái)通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置 的旋轉(zhuǎn)卡在固定卡槽中； 所述的固定支架上設(shè)置有與所述旋入式彈性壓緊裝置配合的第二安裝孔，所述旋入式 彈性壓緊裝置一端的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺(tái)，所述第二安裝孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與第二凸臺(tái)配合的 過(guò)孔，所述旋入式彈性壓緊裝置通過(guò)第二凸臺(tái)與過(guò)孔的配合穿過(guò)所述第二安裝孔，所述第 二凸臺(tái)通過(guò)旋入式彈性壓緊裝置的旋轉(zhuǎn)卡在第二安裝孔端面的邊緣，限制彈性壓緊裝置脫 出第二安裝孔，所述固定支架與第二凸臺(tái)的接觸面上設(shè)置有限位凸臺(tái)，限制彈性壓緊裝置 的旋轉(zhuǎn)偏移； 所述旋入式彈性壓緊裝置的另一端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)圓弧形的彈性片，所述的兩個(gè)彈性 片上均設(shè)置有限位凸起，所述第二安裝孔與彈性片接觸的一端端面設(shè)有與所述限位凸起配 合的凹槽，所述的限位凸起位于凹槽中，所述限位凸起與凹槽配合，通過(guò)旋入式彈性壓緊裝 置的旋轉(zhuǎn)，使旋入式彈性壓緊裝置帶動(dòng)光導(dǎo)向光源組件的方向偏移設(shè)定距離； 所述的光源組件與固定支架固定安裝，通過(guò)所述彈性片的彈性力與旋入式彈性壓緊裝 置的接觸面壓緊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車燈，其特征在于所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)有彈性 片的一端的端面外側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(tái)，用于旋入式彈性壓緊裝置旋轉(zhuǎn)后的定位。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車燈，其特征在于所述的旋入式彈性壓緊裝置設(shè)置有用 于與光源組件固定的定位銷孔，所述的光源組件上設(shè)置有用于與所述的定位銷孔配合的定 位銷。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車燈，其特征在于所述的固定支架與光源組件通過(guò)螺釘 固定安裝。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車車燈，其特征在于所述的第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)至少設(shè) 置有兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】F21V17/16GK203893092SQ201420266051
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】張潔 申請(qǐng)人:上海小糸車燈有限公司