一種hid光源和紅外led光源雙模式飛機(jī)著陸燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)照明技術(shù)，涉及對(duì)飛機(jī)著陸燈的改進(jìn)。一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈，其特征在于：在支座(2)的左側(cè)面上有三個(gè)橫截面為矩形的圓弧形的安裝槽(2a)，在每個(gè)安裝槽(2a)內(nèi)安裝有一個(gè)紅外LED光源組件(8)。在壓環(huán)(5)上、與三個(gè)安裝槽(2a)對(duì)應(yīng)的位置有三個(gè)透光孔，在每個(gè)透光孔內(nèi)鑲嵌著一個(gè)透明有機(jī)玻璃(5a)。本實(shí)用新型具備了正常模式和隱蔽模式雙功能，既滿足了正常著陸時(shí)高亮度照明的需要，又滿足了夜間飛機(jī)隱蔽著陸的要求。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于飛機(jī)照明技術(shù)，涉及對(duì)飛機(jī)著陸燈的改進(jìn)。 一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈

【背景技術(shù)】
[0002] 目前的一種HID光源飛機(jī)著陸燈的結(jié)構(gòu)原理參見圖1，它由后殼1、支座2、HID光 源組件3、密封圈4、壓環(huán)5、連接環(huán)6、壓環(huán)固定螺釘7和支座固定螺釘9組成。HID光源組 件3的殼體是中空的玻璃燒結(jié)體，該殼體由前部透光的圓弧形燈罩3b和后部的反光杯體3c 組成，在圓弧形燈罩3b的圓周和反光杯體3c的前端口都帶有法蘭3a，圓弧形燈罩3b的法 蘭3a和反光杯體3c的法蘭3a對(duì)合后燒結(jié)為整體。在HID燈頭組件3的殼體內(nèi)部封裝著 HID燈芯和控制電路，控制電路的控制線從反光杯體3c和后殼1上的引線孔引出。截面帶 有矩形槽的密封圈4套在法蘭3a的外面。連接環(huán)6由一個(gè)平面圓環(huán)和一個(gè)球面圓筒連接 組成，球面圓筒的大直徑端和平面圓環(huán)的外圓周連接為整體，連接環(huán)6球面圓筒的外表面 和后殼1靠近前端口的內(nèi)球面貼合并且鉚接為整體。支座2是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，支 座2的外徑等于連接環(huán)6的外徑，支座2的右側(cè)面與連接環(huán)6的平面圓環(huán)貼合并且通過支座 固定螺釘9固定在連接環(huán)6的平面圓環(huán)上。壓環(huán)5是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，在壓環(huán)5的 右側(cè)面上有一個(gè)截面為矩形的、圓環(huán)形的缺口，該圓環(huán)形缺口的外徑等于密封圈4的外徑， 該圓環(huán)形缺口的內(nèi)徑等于壓環(huán)5的內(nèi)徑，壓環(huán)5的內(nèi)徑等于法蘭3a的根部直徑，該圓環(huán)形 缺口的軸向深度等于密封圈4的軸向厚度，壓環(huán)5的右側(cè)面和支座2的左側(cè)面貼合并通過 壓環(huán)固定螺釘7固定在支座2上。其缺點(diǎn)是：由于HID光源亮度極高，開燈后難以隱蔽，不 能滿足飛機(jī)隱蔽著陸的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是：提出一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈，以便具備 正常模式和隱蔽模式雙功能，既能滿足正常著陸時(shí)高亮度照明的需要，又能滿足夜間飛機(jī) 隱蔽著陸的要求。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈，包括一個(gè) 由后殼1、支座2、HID光源組件3、密封圈4、壓環(huán)5、連接環(huán)6、壓環(huán)固定螺釘7和支座固定螺 釘9組成的HID著陸燈；HID光源組件3的殼體是中空的玻璃燒結(jié)體，該殼體由前部透光的 圓弧形燈罩3b和后部的反光杯體3c組成，在圓弧形燈罩3b的圓周和反光杯體3c的前端 口都帶有法蘭3a，圓弧形燈罩3b的法蘭3a和反光杯體3c的法蘭3a對(duì)合后燒結(jié)為整體，在 HID燈頭組件3的殼體內(nèi)部封裝著HID燈芯和控制電路，控制電路的控制線從反光杯體3c 和后殼1上的引線孔引出，截面帶有矩形槽的密封圈4套在法蘭3a的外面；連接環(huán)6由一 個(gè)平面圓環(huán)和一個(gè)球面圓筒連接組成，球面圓筒的大直徑端和平面圓環(huán)的外圓周連接為整 體，連接環(huán)6球面圓筒的外表面和后殼1靠近前端口的內(nèi)球面貼合并且鉚接為整體；支座2 是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，支座2的外徑等于連接環(huán)6的外徑，支座2的右側(cè)面與連接環(huán)6 的平面圓環(huán)貼合并且通過支座固定螺釘9固定在連接環(huán)6的平面圓環(huán)上；壓環(huán)5是一個(gè)截 面為矩形的圓環(huán)，在壓環(huán)5的右側(cè)面上有一個(gè)截面為矩形的、圓環(huán)形的缺口，該圓環(huán)形缺口 的外徑等于密封圈4的外徑，該圓環(huán)形缺口的內(nèi)徑等于壓環(huán)5的內(nèi)徑，壓環(huán)5的內(nèi)徑等于法 蘭3a的根部直徑，該圓環(huán)形缺口的軸向深度等于密封圈4的軸向厚度，壓環(huán)5的右側(cè)面和 支座2的左側(cè)面貼合并通過壓環(huán)固定螺釘7固定在支座2上；其特征在于：在支座2的左側(cè) 面上有三個(gè)沿圓周均布的、結(jié)構(gòu)相同的、橫截面為矩形的圓弧形的安裝槽2a，安裝槽2a的 圓心角為100° ±10°，在每個(gè)安裝槽2a內(nèi)安裝有一個(gè)紅外LED光源組件8,紅外LED光 源組件8有一個(gè)電路板和焊接在電路板上的5個(gè)至10個(gè)串聯(lián)的紅外LED二極管組成，紅外 LED光源組件8的引出線從安裝槽2a槽底的引線孔引出，三個(gè)紅外LED光源組件8的引出 線并聯(lián)后從后殼1上的引線孔引出；在支座2上相鄰兩個(gè)安裝槽2a之間各有一個(gè)開口于支 座2外圓柱面和左側(cè)面的凹槽2b，在凹槽2b的槽壁上有一個(gè)與支座2右側(cè)面貫通的螺釘過 孔，支座固定螺釘9穿過上述螺釘過孔后擰進(jìn)連接環(huán)6上對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)；在支座2上鄰接 凹槽2b的位置有貫通支座2左側(cè)面和右側(cè)面的支座螺紋孔；在壓環(huán)5上、與三個(gè)安裝槽2a 對(duì)應(yīng)的位置有三個(gè)透光孔，在每個(gè)透光孔內(nèi)鑲嵌著一個(gè)透明有機(jī)玻璃5a，透明有機(jī)玻璃5a 的形狀和安裝槽2a的形狀相同并且位置對(duì)應(yīng)。
[0005] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：提出了一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈，具備了 正常模式和隱蔽模式雙功能，既滿足了正常著陸時(shí)高亮度照明的需要，又滿足了夜間飛機(jī) 隱蔽著陸的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是目前的一種HID光源飛機(jī)著陸燈的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0007] 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0008] 圖3是本發(fā)明中壓環(huán)5的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中顯示的是壓環(huán)5上部的剖視結(jié)構(gòu)。 [0009] 圖4是圖3的左視圖。
[0010] 圖5是本發(fā)明中支座2的左視圖。
[0011] 圖6是本發(fā)明中支座2和紅外LED光源組件8的軸側(cè)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖2至圖6, 一種HID光源和紅外LED光 源雙模式飛機(jī)著陸燈，包括一個(gè)由后殼1、支座2、HID光源組件3、密封圈4、壓環(huán)5、連接環(huán) 6、壓環(huán)固定螺釘7和支座固定螺釘9組成的HID著陸燈；HID光源組件3的殼體是中空的 玻璃燒結(jié)體，該殼體由前部透光的圓弧形燈罩3b和后部的反光杯體3c組成，在圓弧形燈罩 3b的圓周和反光杯體3c的前端口都帶有法蘭3a，圓弧形燈罩3b的法蘭3a和反光杯體3c 的法蘭3a對(duì)合后燒結(jié)為整體，在HID燈頭組件3的殼體內(nèi)部封裝著HID燈芯和控制電路， 控制電路的控制線從反光杯體3c和后殼1上的引線孔引出，截面帶有矩形槽的密封圈4套 在法蘭3a的外面；連接環(huán)6由一個(gè)平面圓環(huán)和一個(gè)球面圓筒連接組成，球面圓筒的大直徑 端和平面圓環(huán)的外圓周連接為整體，連接環(huán)6球面圓筒的外表面和后殼1靠近前端口的內(nèi) 球面貼合并且鉚接為整體；支座2是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，支座2的外徑等于連接環(huán)6的 外徑，支座2的右側(cè)面與連接環(huán)6的平面圓環(huán)貼合并且通過支座固定螺釘9固定在連接環(huán) 6的平面圓環(huán)上；壓環(huán)5是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，在壓環(huán)5的右側(cè)面上有一個(gè)截面為矩形 的、圓環(huán)形的缺口，該圓環(huán)形缺口的外徑等于密封圈4的外徑，該圓環(huán)形缺口的內(nèi)徑等于壓 環(huán)5的內(nèi)徑，壓環(huán)5的內(nèi)徑等于法蘭3a的根部直徑，該圓環(huán)形缺口的軸向深度等于密封圈 4的軸向厚度，壓環(huán)5的右側(cè)面和支座2的左側(cè)面貼合并通過壓環(huán)固定螺釘7固定在支座2 上；其特征在于：在支座2的左側(cè)面上有三個(gè)沿圓周均布的、結(jié)構(gòu)相同的、橫截面為矩形的 圓弧形的安裝槽2a，安裝槽2a的圓心角為100° ±10°，在每個(gè)安裝槽2a內(nèi)安裝有一個(gè)紅 外LED光源組件8,紅外LED光源組件8由一個(gè)電路板和焊接在電路板上的5個(gè)至10個(gè)串 聯(lián)的紅外LED二極管組成，紅外LED光源組件8的引出線從安裝槽2a槽底的引線孔引出， 三個(gè)紅外LED光源組件8的引出線并聯(lián)后從后殼1上的引線孔引出；在支座2上相鄰兩個(gè) 安裝槽2a之間各有一個(gè)開口于支座2外圓柱面和左側(cè)面的凹槽2b，在凹槽2b的槽壁上有 一個(gè)與支座2右側(cè)面貫通的螺釘過孔，支座固定螺釘9穿過上述螺釘過孔后擰進(jìn)連接環(huán)6 上對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)；在支座2上鄰接凹槽2b的位置有貫通支座2左側(cè)面和右側(cè)面的支座螺 紋孔；在壓環(huán)5上、與三個(gè)安裝槽2a對(duì)應(yīng)的位置有三個(gè)透光孔，在每個(gè)透光孔內(nèi)鑲嵌著一個(gè) 透明有機(jī)玻璃5a，透明有機(jī)玻璃5a的形狀和安裝槽2a的形狀相同并且位置對(duì)應(yīng)。
[0013] 本發(fā)明的工作原理是：正常模式采用HID光源（高強(qiáng)度氣體放電燈）為發(fā)光體，光 照強(qiáng)度大，紅外LED光源不亮，沒有隱蔽性；隱蔽模式采用紅外LED二極管為發(fā)光體，飛行員 采用夜視系統(tǒng)觀察，進(jìn)行飛機(jī)隱蔽著陸，HID光源不亮。
[0014] 本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，HID光源組件3和紅外LED發(fā)光二極管都是成品件。
【權(quán)利要求】
1. 一種HID光源和紅外LED光源雙模式飛機(jī)著陸燈，包括一個(gè)由后殼（1)、支座（2)、 HID光源組件（3)、密封圈（4)、壓環(huán)（5)、連接環(huán)（6)、壓環(huán)固定螺釘（7)和支座固定螺釘（9) 組成的HID著陸燈；HID光源組件（3)的殼體是中空的玻璃燒結(jié)體，該殼體由前部透光的圓 弧形燈罩（3b)和后部的反光杯體（3c)組成，在圓弧形燈罩（3b)的圓周和反光杯體（3c) 的前端口都帶有法蘭（3a)，圓弧形燈罩（3b)的法蘭（3a)和反光杯體（3c)的法蘭（3a)對(duì) 合后燒結(jié)為整體，在HID燈頭組件（3)的殼體內(nèi)部封裝著HID燈芯和控制電路，控制電路的 控制線從反光杯體（3c)和后殼（1)上的引線孔引出，截面帶有矩形槽的密封圈（4)套在法 蘭（3a)的外面；連接環(huán)￠)由一個(gè)平面圓環(huán)和一個(gè)球面圓筒連接組成，球面圓筒的大直徑 端和平面圓環(huán)的外圓周連接為整體，連接環(huán)（6)球面圓筒的外表面和后殼（1)靠近前端口 的內(nèi)球面貼合并且鉚接為整體；支座（2)是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，支座（2)的外徑等于連 接環(huán)￠)的外徑，支座（2)的右側(cè)面與連接環(huán)￠)的平面圓環(huán)貼合并且通過支座固定螺釘 (9)固定在連接環(huán)￠)的平面圓環(huán)上；壓環(huán)（5)是一個(gè)截面為矩形的圓環(huán)，在壓環(huán)（5)的右 側(cè)面上有一個(gè)截面為矩形的、圓環(huán)形的缺口，該圓環(huán)形缺口的外徑等于密封圈（4)的外徑， 該圓環(huán)形缺口的內(nèi)徑等于壓環(huán)（5)的內(nèi)徑，壓環(huán)（5)的內(nèi)徑等于法蘭（3a)的根部直徑，該 圓環(huán)形缺口的軸向深度等于密封圈（4)的軸向厚度，壓環(huán)（5)的右側(cè)面和支座（2)的左側(cè) 面貼合并通過壓環(huán)固定螺釘（7)固定在支座（2)上；其特征在于：在支座（2)的左側(cè)面上 有三個(gè)沿圓周均布的、結(jié)構(gòu)相同的、橫截面為矩形的圓弧形的安裝槽（2a)，安裝槽（2a)的 圓心角為100° ±10°，在每個(gè)安裝槽（2a)內(nèi)安裝有一個(gè)紅外LED光源組件（8)，紅外LED 光源組件（8)由一塊電路板和焊接在電路板上的5個(gè)至10個(gè)串聯(lián)的紅外LED二極管組成， 紅外LED光源組件（8)的引出線從安裝槽（2a)槽底的引線孔引出，三個(gè)紅外LED光源組件 (8)的引出線并聯(lián)后從后殼（1)上的引線孔引出；在支座（2)上相鄰兩個(gè)安裝槽（2a)之間 各有一個(gè)開口于支座（2)外圓柱面和左側(cè)面的凹槽（2b)，在凹槽（2b)的槽壁上有一個(gè)與 支座（2)右側(cè)面貫通的螺釘過孔（2c)，支座固定螺釘（9)穿過上述螺釘過孔后擰進(jìn)連接環(huán) (6)上對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)；在支座（2)上鄰接凹槽（2b)的位置有貫通支座（2)左側(cè)面和右側(cè) 面的支座螺紋孔（2d);在壓環(huán)（5)上、與三個(gè)安裝槽（2a)對(duì)應(yīng)的位置有三個(gè)透光孔，在每 個(gè)透光孔內(nèi)鑲嵌著一個(gè)透明有機(jī)玻璃（5a)，透明有機(jī)玻璃（5a)的形狀和安裝槽（2a)的形 狀相同并且位置對(duì)應(yīng)，在壓環(huán)（5)上相鄰兩個(gè)透光孔之間有一個(gè)壓環(huán)螺釘過孔，壓環(huán)固定 螺釘（7)穿過壓環(huán)螺釘過孔后擰進(jìn)支座螺紋孔（2d)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F21V23/00GK203848105SQ201420217308
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】吳朝選, 王震宏, 厲劍, 馬軍祥 申請(qǐng)人:蘭州萬里航空機(jī)電有限責(zé)任公司