一種用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈，包括:光導(dǎo)支架、LED和光導(dǎo)管;光導(dǎo)管的外表面設(shè)置多個周向溝槽，多個溝槽都為相互平行設(shè)置，在光導(dǎo)管的第一端設(shè)置凹槽，光導(dǎo)管的第一端與光導(dǎo)支架固定連接，LED安裝在光導(dǎo)支架上并位于凹槽內(nèi)。本實用新型的用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈，采用高亮LED，通過光線折射使整根光導(dǎo)管均勻發(fā)光，大大減小了車燈造型所需要的形腔，使燈具造型更加流線，降低了材料成本，改善了車燈總成外觀。
【專利說明】—種用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于汽車車燈行業(yè)來講，汽車產(chǎn)量日益增加，呈現(xiàn)出多種多樣的造型，其外觀也隨之更新?lián)Q代。人們對車燈的認(rèn)識從一開始的照明工具到現(xiàn)階段的既有照明功能又兼具猶如汽車“眼睛”代表汽車靈魂的靈動之作。一般來說，傳統(tǒng)位置燈形式分兩種:1、普通燈泡光源。如圖1所示，位置燈包括:位置燈燈泡I和反射鏡2，以燈泡I為位置燈光源，通過反射鏡2配光花紋反射光線達(dá)到一條均勻發(fā)亮的光帶效果起到位置燈的作用。2、多顆LED做位置燈光源。如圖2所示，以多顆LED4做位置燈光源，LED顆粒安裝在安裝板3上通過聚光器4將光線發(fā)散出去，形成多點式的發(fā)光亮條。普通燈泡光源做位置燈的缺點為:1、光源為普通的鹵素?zé)襞莅l(fā)熱量大，與其配合的反射鏡需要耐高溫的PC-HT材料，此材料成本高且成型困難。2、鹵素?zé)襞葑鰹槲恢脽羲加玫目臻g大且發(fā)光效果不好。多顆LED做位置燈光源的缺點:1、需采用多顆LED做為位置燈光源，且每顆LED光源需配備一個聚光器來配光，制造成本更加巨大。2、如果和每顆LED相配合的聚光器安裝有偏差，則整體配光將失效。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型要解決的一個技術(shù)問題是提供一種用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈，能夠有效地解決上述的問題。
[0004]一種用于汽車前照燈的光源裝置，包括:光導(dǎo)支架、LED和光導(dǎo)管；所述光導(dǎo)管的外表面設(shè)置多個周向溝槽，所述多個周向溝槽都為相互平行設(shè)置，在所述光導(dǎo)管的第一端設(shè)置凹槽，所述光導(dǎo)管的第一端與所述光導(dǎo)支架固定連接，所述LED安裝在所述光導(dǎo)支架上并位于所述凹槽內(nèi)。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，所述光導(dǎo)管為流線型。
[0006]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，所述多個周向溝槽沿所述光導(dǎo)管的軸向均勻設(shè)置。
[0007]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，在所述光導(dǎo)支架的表面設(shè)有白漆漆層。
[0008]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，所述光導(dǎo)管的第一端與所述光導(dǎo)支架螺紋連接。
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，所述LED與所述光導(dǎo)管的數(shù)量都為I個。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，進(jìn)一步的，所述LED與所述光導(dǎo)管的數(shù)量都為多個，并且，所述LED與所述光導(dǎo)管為一一對應(yīng)設(shè)置。
[0011]一種汽車前照燈，包括如上所述的用于汽車前照燈的光源裝置。[0012]本實用新型技術(shù)的用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈，采用高亮LED，通過光線折射使整根光導(dǎo)管均勻發(fā)光，大大減小了車燈造型所需要的形腔，使燈具造型更加流線，降低了材料成本，改善了車燈總成外觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中具有普通燈泡光源的位置燈示意圖；
[0015]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的多顆LED作為位置燈光源的示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的用于汽車前照燈的光源裝置的一個實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的用于汽車前照燈的光源裝置的一個實施例的光線散射示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面參照附圖對本實用新型進(jìn)行更全面的描述，其中說明本實用新型的示例性實施例。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多方面的描述。
[0019]汽車燈具技術(shù)發(fā)展中又一項創(chuàng)新技術(shù)一LED (Light Emitting Diode:發(fā)光二極管)作為汽車燈具光源，已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)用階段，為汽車燈具在節(jié)能、成本、造型等方面起到了巨大作用。汽車燈具光導(dǎo)技術(shù)正是LED發(fā)展到一定階段后，利用大功率LED通過計算機配光軟件設(shè)計對LED發(fā)出的光線進(jìn)行計算利用，實現(xiàn)光線在光導(dǎo)材料中全反射的效果。
[0020]如圖3所示，用于汽車前照燈的光源裝置包括:光導(dǎo)支架11、LED12和光導(dǎo)管13。光導(dǎo)管13的外表面設(shè)置多個周向溝槽，多個溝槽都為相互平行設(shè)置，在光導(dǎo)管13的第一端設(shè)置凹槽，光導(dǎo)管13的第一端與光導(dǎo)支架固定連接，LED12安裝在光導(dǎo)支架11上并位于凹槽內(nèi)。
[0021]根據(jù)本實用新型的一個實施例，光導(dǎo)管13為流線型或其它的形狀。光導(dǎo)管13上設(shè)置的多個溝槽的方向可以為沿光導(dǎo)管13的圓周方向，并沿光導(dǎo)管13的軸向均勻設(shè)置。溝槽的長度可以根據(jù)具體的需要進(jìn)行設(shè)置。光導(dǎo)管13上設(shè)置的多個溝槽的方向也可以為沿光導(dǎo)管13的軸線方向，并沿光導(dǎo)管13的圓周均勻設(shè)置。
[0022]在光導(dǎo)支架11的表面設(shè)有白漆漆層或漫反射材料層等等。光導(dǎo)管13的第一端與光導(dǎo)支架11螺紋連接或卡扣連接。LED12可以為單顆的LED，也可以是由多個LED組成的LED組件。LED12可以通過獨立的電源(電池)供電，也可以使用車內(nèi)的電源。
[0023]根據(jù)本實用新型的一個實施例，LED12與光導(dǎo)管13的數(shù)量可以都為I個。LED與光導(dǎo)管的數(shù)量也可以都為多個，并且，LED與光導(dǎo)管為一一對應(yīng)設(shè)置，使光源裝置中具有多個光導(dǎo)管，多個光導(dǎo)管可以設(shè)計不同的分布格局。
[0024]本實用新型的用于汽車前照燈的光源裝置，采用LED光導(dǎo)技術(shù)的新產(chǎn)品，整體呈現(xiàn)流線型外觀，動感時尚光色均勻，使用壽命也基本等同于汽車，而且成本較普通燈泡形式及多顆LED做位置燈形式低，不僅可以同于汽車前照燈，也可以用于汽車的其它類型的燈具中。
[0025]如圖4所示，通過加工高精度模具，注塑成型的光導(dǎo)管22，利用單顆LED21通過光導(dǎo)管22內(nèi)折射，并在光導(dǎo)管22的外表面設(shè)置溝槽，光線通過溝槽槽口射出，從燈具的附加面罩外表面散射出。LED光源所發(fā)出的光經(jīng)光導(dǎo)管后會產(chǎn)生平行光，其效果為一根均勻發(fā)亮的管子，用其作為信號燈即滿足了功能要求又提高了造型效果。
[0026]根據(jù)本實用新型的一個實施例，一種汽車前照燈，包括如上的用于汽車前照燈的光源裝置。
[0027]本實用新型技術(shù)的用于汽車前照燈的光源裝置及汽車前照燈，采用高亮LED，通過光線折射使整根光導(dǎo)管均勻發(fā)光，大大減小了車燈造型所需要的形腔，使燈具造型更加流線，降低了材料成本。光導(dǎo)管為一根均勻發(fā)亮的管子，它就像人眼上的眉毛，給車燈賦予了生命的靈性。
[0028]上述本實用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本實用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0029]同時，上述本實用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0030]另外，上述本實用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0031]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車前照燈的光源裝置，其特征在于，包括: 光導(dǎo)支架、LED和光導(dǎo)管； 所述光導(dǎo)管的外表面設(shè)置多個周向溝槽，所述多個周向溝槽都為相互平行設(shè)置，在所述光導(dǎo)管的第一端設(shè)置凹槽，所述光導(dǎo)管的第一端與所述光導(dǎo)支架固定連接，所述LED安裝在所述光導(dǎo)支架上并位于所述凹槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述光導(dǎo)管為流線型。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述多個周向溝槽沿所述光導(dǎo)管的軸向均勻設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)裝置，其特征在于: 在所述光導(dǎo)支架的表面設(shè)有白漆漆層。
5.如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)裝置，其特征在于: 所述光導(dǎo)管的第一端與所述光導(dǎo)支架螺紋連接。
6.如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)裝置，其特征在于: 所述LED與所述光導(dǎo)管的數(shù)量都為I個。
7.如權(quán)利要求1所述的光導(dǎo)裝置，其特征在于: 所述LED與所述光導(dǎo)管的數(shù)量都為多個，并且，所述LED與所述光導(dǎo)管為一一對應(yīng)設(shè)置。
8.一種汽車前照燈，其特征在于: 包括如權(quán)利要求1至7任意一項所述的用于汽車前照燈的光源裝置。
【文檔編號】F21S8/10GK203757557SQ201420183732
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】張曉峰, 張云全, 梁大為, 王金良 申請人:吉林小糸東光車燈有限公司