一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其包括反射層、依次設(shè)置于反射層上的鍍鋁層與光學(xué)透鏡層。反射層上間隔設(shè)置有若干穿孔及與每個穿孔對應(yīng)的卡扣組件。每個卡扣組件包括分別設(shè)置于每個穿孔相對兩側(cè)的第一固定部與第二固定部，每個第二固定部與第一固定部相對的表面凸出設(shè)置有卡扣部。鍍鋁層與光學(xué)透鏡層上均間隔設(shè)置有若干插入部，每個插入部設(shè)置有與卡扣部配合的卡扣孔。每個插入部穿過對應(yīng)穿孔限制于第一固定部與第二固定部之間并通過卡扣孔卡扣固定于對應(yīng)的卡扣部上。本實用新型中，鍍鋁層與光學(xué)透鏡層通過卡扣的方式安裝于反射層上，牢固且安裝方便。
【專利說明】一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車燈，特別涉及一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般車燈包括反射層、光學(xué)透鏡層以及表面鍍鋁層。然而，在現(xiàn)有安裝過程中，反射層、光學(xué)透鏡層以及表面鍍鋁層通常使用螺絲安裝方式。如此，造成安裝時需要借用額外工具，不方便且不能達(dá)到美觀要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種方便安裝且美觀的車燈組件安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其包括反射層、依次設(shè)置于反射層上的鍍鋁層與光學(xué)透鏡層，反射層上間隔設(shè)置有若干穿孔及與每個穿孔對應(yīng)的卡扣組件；每個卡扣組件包括分別設(shè)置于每個穿孔相對兩側(cè)的第一固定部與第二固定部，每個第二固定部與第一固定部相對的表面凸出設(shè)置有卡扣部；鍍鋁層與光學(xué)透鏡層上均間隔設(shè)置有若干插入部，每個插入部設(shè)置有與卡扣部配合的卡扣孔；每個插入部穿過對應(yīng)穿孔限制于第一固定部與第二固定部之間并通過卡扣孔卡扣固定于對應(yīng)的卡扣部上。
[0006]反射層包括面向鍍鋁層的上表面及背向上表面的下表面，每個卡扣部包括沿上表面向下表面方向傾斜的引導(dǎo)面。
[0007]鍍鋁層的邊緣向內(nèi)凹陷形成若干缺口，每個缺口間隔設(shè)置于相鄰兩個插入部之間；光學(xué)透鏡層上若干插入部與若干缺口對應(yīng)。
[0008]第一固定部為U字型結(jié)構(gòu)，第二固定部相對設(shè)置于第一固定部呈開口狀的一端。
[0009]本實用新型中，鍍鋁層與光學(xué)透鏡層通過卡扣的方式安裝于反射層上，牢固且安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型車燈的立體示意圖。
[0011]圖2為圖1所示車燈的分解圖。
[0012]圖3為圖1所示車燈另一角度的分解圖。
[0013]主要元件符號說明
[0014]10、反射層；11、上表面；13、下表面；15、穿孔；17、卡扣組件;170、第一固定部；172、第二固定部；174、卡扣部；176、引導(dǎo)面；20、鍍鋁層；21、插入部；23、卡扣孔；25、缺口 ；
30、光學(xué)透鏡層。
【具體實施方式】[0015]下面將結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0016]請參見圖1、圖2以及圖3，本實用新型涉及一種車燈包括反射層10、依次設(shè)置于反射層10上的鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30。
[0017]反射層10大體呈板狀，其包括面向鍍鋁層20的上表面11以及背向上表面11的下表面13。反射層10上間隔設(shè)置有若干貫穿上表面11與下表面13的穿孔15。下表面13與每個穿孔15對應(yīng)位置設(shè)置有卡扣組件17。每個卡扣組件17包括第一固定部170及第二固定部172。第一固定部170與第二固定部172分別設(shè)置于每個穿孔15相對的兩側(cè)。第一固定部170大體呈U字型。第二固定部172相對設(shè)置于第一固定部170呈開口狀的一端，其與第一固定部170相對的表面凸出設(shè)置有卡扣部174。每個卡扣部174遠(yuǎn)離第二固定部172的一端沿上表面11向下表面13方向傾斜形成引導(dǎo)面176。
[0018]鍍鋁層20及光學(xué)透鏡層30與反射層10相對的表面均間隔凸出設(shè)置若干插入部21。具體地，當(dāng)鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30依次安裝于反射層10上時，鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30的插入部21相鄰且相互間隔地插入反射層10的若干卡扣組件17內(nèi)。每個插入部21大體呈長條狀，其上設(shè)置有與卡扣部174配合的卡扣孔23。鍍鋁層20的邊緣向內(nèi)凹陷形成若干缺口 25。每個缺口 25位于相鄰兩個插入部21之間。其中，光學(xué)透鏡層30的若干插入部21與鍍鋁層20的若干缺口 25——對應(yīng)。
[0019]在組裝時，鍍鋁層20的若干插入部21穿過對應(yīng)穿孔15進(jìn)入第一固定部170與第二固定部172之間。同時，每個插入部21在對應(yīng)卡扣部174的引導(dǎo)面176的引導(dǎo)下向靠近反射層10方向移動，并通過卡扣孔23卡合于對應(yīng)的卡扣部174內(nèi)。光學(xué)透鏡層30的若干插入部21依次穿過對應(yīng)的缺口 25與穿孔15進(jìn)入第一固定部170與第二固定部172之間。同時，每個插入部21在對應(yīng)卡扣部174的引導(dǎo)面176的引導(dǎo)下向靠近鍍鋁層20方向移動，并通過卡扣孔23卡合于對應(yīng)的卡扣部174內(nèi)。此時，鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30通過插入部21上卡扣孔23與卡扣部174的配合，限制了其沿垂直于反射層10的上下方向移動。同時，鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30的插入部21卡制于對應(yīng)第一固定部170與第二固定部172之間，從而限制了其沿平行于反射層10的前后左右方向移動。如此，鍍鋁層20與光學(xué)透鏡層30在垂直與平行于反射層10的方向上牢固的固定于反射層10上，且安裝方便。
[0020]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括反射層、依次設(shè)置于反射層上的鍍鋁層與光學(xué)透鏡層，反射層上間隔設(shè)置有若干穿孔及與每個穿孔對應(yīng)的卡扣組件；每個卡扣組件包括分別設(shè)置于每個穿孔相對兩側(cè)的第一固定部與第二固定部，每個第二固定部與第一固定部相對的表面凸出設(shè)置有卡扣部；鍍鋁層與光學(xué)透鏡層上均間隔設(shè)置有若干插入部，每個插入部設(shè)置有與卡扣部配合的卡扣孔；每個插入部穿過對應(yīng)穿孔限制于第一固定部與第二固定部之間并通過卡扣孔卡扣固定于對應(yīng)的卡扣部上。
2.如權(quán)利要求1所述的車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:反射層包括面向鍍鋁層的上表面及背向上表面的下表面，每個卡扣部包括沿上表面向下表面方向傾斜的引導(dǎo)面。
3.如權(quán)利要求1所述的車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:鍍鋁層的邊緣向內(nèi)凹陷形成若干缺口，每個缺口間隔設(shè)置于相鄰兩個插入部之間；光學(xué)透鏡層上若干插入部與若干缺口對應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1所述的車燈組件安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:第一固定部為U字型結(jié)構(gòu)，第二固定部相對設(shè)置于第一固定部呈開口狀的一端。
【文檔編號】F21W101/02GK203771262SQ201420079416
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】白昊宇, 李代華 申請人:市光法雷奧（佛山）汽車照明系統(tǒng)有限公司