一種小型化防撞燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種小型化防撞燈，應用在各類飛機上，其主要由一安裝基板、一燈罩殼體、一光源部分、一底座殼體、一內部支撐板、一壓圈、一控制印制板和一接插件組成。本實用新型的優(yōu)點：滿足各個角度光強分布要求的情況下，對防撞燈進行小型化設計，減小防撞燈體積和重量。
【專利說明】一種小型化防撞燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種飛機機外照明燈，特別是用于為飛機提供防撞信息，避免飛機發(fā)生碰撞的小型化防撞燈。
【背景技術】
[0002]防撞燈在各型飛機上都有著廣泛的應用，通常安裝于飛機的機身或機翼，旋轉翼飛機只安裝機身防撞燈，防撞燈的顏色為航空紅或白色，用于在夜間或能見度不好的情況下，遠距離提供防撞信息，避免飛機發(fā)生碰撞，對飛機的安全有著重要的作用，為此各型飛機都將防撞燈作為一項標準配置。目前，防撞燈為了滿足各個角度光強分布的要求，體積都較大，造成占用空間大、重量難以減輕，為機載設備的小型化發(fā)展帶來不利影響。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種小型化防撞燈，在能夠滿足各個角度光強分布要求的情況下，對防撞燈進行小型化設計，減小防撞燈體積和重量。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種小型化防撞燈，包括，
[0005]—安裝基板，具有一上表面和一下表面；
[0006]—燈罩殼體,該燈罩殼體設置于該安裝基板的上表面，該燈罩殼體內形成有一第一容置空間；
[0007]—光源部分，該光源部分位于該第一容置空間內，該光源部分主要有一上反光罩、一下反光罩和一中心光源座組成；該中心光源座具有一上表面、一下表面和一周側面；該上反光罩為二次光學曲線旋轉而成，其下端設置于該中心光源座的上表面上，該中心光源座的上表面上具有一第一 LED燈組,該第一 LED燈組設置于該上反光罩下端外圍，使得該第一 LED燈組所發(fā)出的光經該上反光罩水平向外反射；該下反光罩為二次光學曲線旋轉而成，其上端設置于該中心光源座的下表面上，該中心光源座的下表面上具有一第二 LED燈組，該第二 LED燈組設置于該下反光罩上端外圍，使得該第二 LED燈組所發(fā)出的光經該下反光罩水平向外反射，該中心光源座的周側面上具有一第三LED燈組；
[0008]—底座殼體，該底座殼體具有一底壁和一周側壁，該底座殼體設置于該安裝基板的下表面，該底座殼體內形成有一第二容置空間；
[0009]一控制印制板，該控制印制板位于該第二容置空間內并與所述第一 LED燈組、第二 LED燈組及第三LED燈組電連接；以及，
[0010]一接插件，該接插件設置于該底座殼體的底壁上，并與該控制印制板電連接。
[0011]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，該第一 LED燈組中LED沿圓周均勻分布，該第二 LED燈組中LED沿圓周均勻分布，該第三LED燈組中LED沿圓周均勻分布。
[0012]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，該上反光罩上端的端面具有螺孔，該燈罩殼體的頂面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該上反光罩與該燈罩殼體相結合；該下反光罩下端的端面具有螺孔，該安裝基板的上表面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該下反光罩與該安裝基板相結合。
[0013]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，該安裝基板的上表面上于該燈罩殼體底緣位置具有一道環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽內容納有一密封圈，當該下反光罩與該安裝基板相結合時，該燈罩殼體底緣嵌入于該環(huán)形凹槽內并緊壓該密封圈。
[0014]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，還包括一內部支撐板和一壓圈，該內部支撐板設置于該底座殼體上，該壓圈設置于該底座殼體與該內部支撐板間，該壓圈與該安裝基板相結合。
[0015]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，該內部支撐板具有一周側面，該內部支撐板的周側面上具有螺孔，該底座殼體的周側壁上具有與該螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該內部支撐板固定在該底座殼體上，且該內部支撐板的周側面還具有一環(huán)形凸部，該環(huán)形凸部略高于該底座殼體的周側壁，以形成一供一壓圈容置的環(huán)形容槽，該壓圈容納于該環(huán)形容槽內。
[0016]作為一種小型化防撞燈的優(yōu)選方案，該安裝基板上具有固定孔，該壓圈上具有與上述固定孔對應的螺孔，通過螺釘將該安裝基板與該壓圈結合。
[0017]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型至少存在以下優(yōu)點:
[0018]1、采用二次光學設計，滿足各個角度光強分布要求。
[0019]2、采用大功率LED作為防撞燈光源，響應速度快，提高飛機的飛行安全性。
[0020]3、反光罩、中心光源座、控制印制板、底座殼體層層疊加，散熱較好,并且體積小、重量輕。
[0021]4、光源電路設計采用冗余保護技術，在部分LED失效的情況下，防撞燈仍然能夠實現(xiàn)提供防撞信息的功能，可靠性高，并自帶有閃爍功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
[0024]請參見圖1，圖中所示的是一種小型化防撞燈，應用在各類飛機上，其主要由一安裝基板1、一燈罩殼體2、一光源部分3、一底座殼體4、一內部支撐板7、一壓圈9、一控制印制板5和一接插件8組成。
[0025]該安裝基板I具有一上表面和一下表面。該安裝基板I于相對的兩側各設置有一延伸部，該延伸部上具有固定孔。
[0026]該燈罩殼體2為一有頂無底的筒體。該燈罩殼體2內形成有一第一容置空間。該安裝基板I的上表面上于該燈罩殼體2底緣位置具有一道環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽內容納有一密封圈，當該燈罩殼體2與該安裝基板I相結合時，該燈罩殼體2底緣嵌入于該環(huán)形凹槽內并緊壓該密封圈，藉此，該第一容置空間完全密封，大大提高防撞燈防水、防霧性能。
[0027]該光源部分3設置于該第一容置空間內。該光源部分3主要有一上反光罩31、一下反光罩33和一中心光源座32組成。該中心光源座32具有一上表面、一下表面和一周側面。該上反光罩31為二次光學曲面，大致呈喇叭形，其上端要大于該中心光源座32的上表面，其下端要小于該中心光源座32的上表面，外表面為反光面，其下端設置于該中心光源座32的上表面的中心區(qū)域，該中心光源座32的上表面上具有一第一 LED燈組，該第一 LED燈組設置于該上反光罩31下端外圍，使得該第一 LED燈組所發(fā)出的光經該上反光罩31水平向外反射。該下反光罩33為二次光學曲面，大致呈喇叭形，其下端要大于該中心光源座32的下表面，其上端要小于該中心光源座32的下表面，外表面為反光面，其上端設置于該中心光源座32的下表面的中心區(qū)域，該中心光源座32的下表面上具有一第二 LED燈組，該第二 LED燈組設置于該下反光罩33上端外圍，使得該第二 LED燈組所發(fā)出的光經該下反光罩33水平向外反射。該中心光源座32的周側面上具有一第三LED燈組。藉此，第一、二LED燈組分別通過上、下反光罩33進行二次配光，第三LED燈組對O。光強進行補充，保證防撞燈各個角度的光強都能夠滿足要求。防撞燈的顏色由LED本身的發(fā)光顏色保證。
[0028]該上反光罩31上端的端面具有螺孔，該燈罩殼體2的頂面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該上反光罩31與該燈罩殼體2相結合。該下反光罩33下端的端面具有螺孔，該安裝基板I的上表面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該下反光罩33與該安裝基板I相結合。
[0029]該底座殼體4為一無頂有底的筒體。該底座殼體4具有一底壁和一周側壁。該底座殼體4形成有一第二容置空間。該底座殼體4的底壁具有供一接插件8容納的孔，該接插件8位于該孔內。該接插件8上具有固定孔，該底座殼體4的底壁上具有與上述固定孔對應的螺孔，通過螺釘將接插件8固定在該底座殼體4上。該接插件8與該控制印制板5電連接。
[0030]該控制印制板5 (不限于印制板，元器件，控制電路)位于該第二容置空間內和底座殼體4連接，并與所述第一 LED燈組、第二 LED燈組及第三LED燈組電連接，控制電路將直流工作電壓轉換成脈沖電壓，使這些LED燈組進行閃爍，并且通過防浪涌電路對尖峰、浪涌進行抑制，保證防撞燈工作穩(wěn)定。
[0031 ] 該內部支撐板7基本位于該第二容置空間內，該內部支撐板7具有一周側面，該內部支撐板7的周側面上具有螺孔，該底座殼體4的周側壁上具有與該螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該內部支撐板7固定在該底座殼體4上，這樣做的優(yōu)點是節(jié)省空間。該內部支撐板7的周側面還具有一環(huán)形凸部，該環(huán)形凸部略高于該底座殼體4的周側壁，該環(huán)形凸部與該周側壁形成一供一壓圈9容置的環(huán)形容槽，該壓圈9容納于該環(huán)形容槽內。該壓圈9上具有與上述延伸部上的固定孔對應的螺孔，通過螺釘將該安裝基板I與該壓圈9結合。
[0032]安裝時，采用層層嵌套的結構進行裝配，先將上下反光罩33與中心光源座32利用螺釘進行固定，組成光源部分3?？刂朴≈瓢?安裝在底座殼體4中，內部支撐板7與底座殼體4用螺釘進行固定，組成一個整體。將固定好的整體按照順序依次插入外部壓圈9中，然后用四個螺釘進行固定。由于產品的體積較小，在安裝的時候需要在每個安裝面涂一層導熱硅脂，使得熱量能夠充分的進行傳導，最終將熱量傳導至外部壓圈9，通過熱傳導將熱量傳導至空氣中。
[0033]以上僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種小型化防撞燈，其特征在于，包括， 一安裝基板，具有一上表面和一下表面； 一燈罩殼體，該燈罩殼體設置于該安裝基板的上表面，該燈罩殼體內形成有一第一容置空間； 一光源部分，該光源部分位于該第一容置空間內，該光源部分主要有一上反光罩、一下反光罩和一中心光源座組成；該中心光源座具有一上表面、一下表面和一周側面；該上反光罩為二次光學曲線旋轉而成，其下端設置于該中心光源座的上表面上，該中心光源座的上表面上具有一第一 LED燈組,該第一 LED燈組設置于該上反光罩下端外圍，使得該第一LED燈組所發(fā)出的光經該上反光罩水平向外反射；該下反光罩為二次光學曲線旋轉而成，其上端設置于該中心光源座的下表面上，該中心光源座的下表面上具有一第二 LED燈組，該第二 LED燈組設置于該下反光罩上端外圍，使得該第二 LED燈組所發(fā)出的光經該下反光罩水平向外反射，該中心光源座的周側面上具有一第三LED燈組； 一底座殼體，該底座殼體具有一底壁和一周側壁，該底座殼體設置于該安裝基板的下表面，該底座殼體內形成有一第二容置空間； 一控制印制板，該控制印制板位于該第二容置空間內并與所述第一 LED燈組、第二 LED燈組及第三LED燈組電連接；以及， 一接插件，該接插件設置于該底座殼體的底壁上，并與該控制印制板電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，該第一LED燈組中LED沿圓周均勻分布，該第二 LED燈組中LED沿圓周均勻分布，該第三LED燈組中LED沿圓周均勻分布。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，該上反光罩上端的端面具有螺孔，該燈罩殼體的頂面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該上反光罩與該燈罩殼體相結合；該下反光罩下端的端面具有螺孔，該安裝基板的上表面具有與上述螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該下反光罩與該安裝基板相結合。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，該安裝基板的上表面上于該燈罩殼體底緣位置具有一道環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽內容納有一密封圈，當該下反光罩與該安裝基板相結合時，該燈罩殼體底緣嵌入于該環(huán)形凹槽內并緊壓該密封圈。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，還包括一內部支撐板和一壓圈，該內部支撐板設置于該底座殼體上，該壓圈設置于該底座殼體與該內部支撐板間，該壓圈與該安裝基板相結合。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，該內部支撐板具有一周側面，該內部支撐板的周側面上具有螺孔，該底座殼體的周側壁上具有與該螺孔對應的固定孔，通過螺釘將該內部支撐板固定在該底座殼體上，且該內部支撐板的周側面還具有一環(huán)形凸部，該環(huán)形凸部略高于該底座殼體的周側壁，以形成一供一壓圈容置的環(huán)形容槽，該壓圈容納于該環(huán)形容槽內。
7.根據(jù)權利要求5或6所述的一種小型化防撞燈，其特征在于，該安裝基板上具有固定孔，該壓圈上具有與上述固定孔對應的螺孔，通過螺釘將該安裝基板與該壓圈結合。
【文檔編號】F21Y101/02GK203731250SQ201320747379
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權日:2013年11月25日
【發(fā)明者】吳奉炳, 路建華, 俞志軒 申請人:上海航空電器有限公司