偏振光車燈的制作方法
【專利摘要】偏振光車燈，其特點是，偏振光車燈有一個燈殼，燈殼前部安裝配光鏡，燈殼內(nèi)安裝反光罩，反光罩內(nèi)安裝燈泡，燈殼內(nèi)安裝偏振鏡，偏振鏡安裝在偏振鏡驅(qū)動裝置上。本實用新型的有益效果是，本實用新型用于汽車夜間照明，在夜間會車時可自動切換，使用偏振光照明，駕駛員佩帶特制的偏振光眼鏡，可以避免夜間會車時燈光眩目，從而可以避免對方駕駛員因眩目而釀成交通事故。
【專利說明】偏振光車燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車電器，尤其是可以避免夜間會車燈光眩目的偏振光車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]由于駕駛員在夜間會車過程中不正確使用汽車前照燈，造成夜間公路交通事故也越來越多。作為對這類道路交通事故的預(yù)防，中國實施條例作出了機(jī)動車夜間會車須距對面來車150m外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈的規(guī)定。但現(xiàn)實中相當(dāng)部分駕駛員經(jīng)常使用遠(yuǎn)光與對方會車，造成對方駕駛員眩目而釀成交通事故，而且這種違規(guī)操作很難予以監(jiān)督。即使改用近光燈也會在一定程度上造成對方駕駛員眩目，因此汽車燈光成為了夜間行車的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述的問題，本實用新型提供一種偏振光車燈。這種偏振光車燈在夜間會車時可自動切換，使用偏振光照明，駕駛員佩帶特制的偏振光眼鏡，可以避免夜間會車時燈光眩目。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:發(fā)明一種偏振光車燈，其特點是，偏振光車燈有一個燈殼(I)，燈殼(I)上安裝配光鏡(2),燈殼(I)內(nèi)安裝反光罩(6),反光罩(6)后部設(shè)有燈座(11)，燈座(11)上安裝燈泡(8)，燈座(11)后安裝插頭(12)，反光罩(6)上設(shè)有上擋塊(10)和下?lián)鯄K(3)，燈殼(I)內(nèi)通過鉸鏈安裝內(nèi)撐桿(14)和外撐桿(23)，內(nèi)撐桿(14)通過鉸鏈連接內(nèi)偏振鏡搖臂(4)，外撐桿(23)通過鉸鏈連接外偏振鏡搖臂(9)，內(nèi)偏振鏡搖臂(4)和外偏振鏡搖臂(9)安裝在搖臂軸(24)上，內(nèi)偏振鏡(5)安裝在內(nèi)偏振鏡搖臂⑷上，外偏振鏡(7)安裝在外偏振鏡搖臂(9)上，燈殼(I)上安裝外關(guān)閉線圈(16)、外開啟線圈(19)、內(nèi)關(guān)閉線圈(17)和內(nèi)開啟線圈(22)，在內(nèi)撐桿(14)上固定有內(nèi)關(guān)閉銜鐵(18)和內(nèi)開啟銜鐵(21)，在外撐桿(23)上固定有外關(guān)閉銜鐵(15)和外開啟銜鐵
(20)，燈殼(I)后部安裝護(hù)蓋(13)。
[0005]本實用新型的有益效果是，本實用新型用于汽車夜間照明，在夜間會車時可自動切換，使用偏振光照明，駕駛員佩帶特制的偏振光眼鏡，可以避免夜間會車時燈光眩目，從而可以避免對方駕駛員因眩目 而釀成交通事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0007]附圖1是本實施例的主視圖，附圖2是本實施例的左視圖。
[0008]圖中I燈殼,2配光鏡,3下?lián)鯄K,4內(nèi)偏振鏡搖臂,5內(nèi)偏振鏡,6反光罩,7外偏振鏡，8燈泡，9外偏振鏡搖臂，10上擋塊，11燈座，12插頭，13護(hù)蓋，14內(nèi)撐桿，15外關(guān)閉銜鐵，16外關(guān)閉線圈，17內(nèi)關(guān)閉線圈，18內(nèi)關(guān)閉銜鐵，19外開啟線圈，20外開啟銜鐵，21內(nèi)開啟銜鐵，22內(nèi)開啟線圈，23外撐桿，24搖臂軸。
【具體實施方式】
[0009]如附圖1和附圖2所不,燈殼I上安裝配光鏡2,燈殼I內(nèi)安裝反光罩6,反光罩6后部設(shè)有燈座11，燈座11上安裝燈泡8，燈座11后安裝插頭12，反光罩6上設(shè)有上擋塊10和下?lián)鯄K3，燈殼I內(nèi)通過鉸鏈安裝內(nèi)撐桿14和外撐桿23，內(nèi)撐桿14通過鉸鏈連接內(nèi)偏振鏡搖臂4，外撐桿23通過鉸鏈連接外偏振鏡搖臂9，內(nèi)偏振鏡搖臂4和外偏振鏡搖臂9安裝在搖臂軸24上，內(nèi)偏振鏡5安裝在內(nèi)偏振鏡搖臂4上,外偏振鏡7安裝在外偏振鏡搖臂9上，燈殼I上安裝外關(guān)閉線圈16、外開啟線圈19、內(nèi)關(guān)閉線圈17和內(nèi)開啟線圈22，在內(nèi)撐桿14上固定有內(nèi)關(guān)閉銜鐵18和內(nèi)開啟銜鐵21，在外撐桿23上固定有外關(guān)閉銜鐵15和外開啟銜鐵20，燈殼I后部安裝護(hù)蓋13。
[0010]本實施例安裝在汽車上，當(dāng)汽車在夜間行駛時，燈座11后安裝的插頭12將電能送到燈泡8，燈泡8點亮，燈泡8發(fā)出的光線投射到反光罩6上，反光罩6將光線以柱狀形式投射到配光鏡2上，配光鏡2將柱狀光線分散成均勻的光線照射到汽車前方，當(dāng)給內(nèi)關(guān)閉線圈17通電時，內(nèi)關(guān)閉線圈17吸引內(nèi)關(guān)閉銜鐵18,內(nèi)關(guān)閉銜鐵18帶動內(nèi)撐桿14順時針擺動，內(nèi)撐桿14通過鉸鏈帶動內(nèi)偏振鏡搖臂4繞搖臂軸24逆時針轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)偏振鏡5罩在反光罩6前面，下?lián)鯄K3擋住內(nèi)偏振鏡5使之定位，內(nèi)關(guān)閉線圈17斷電，當(dāng)給內(nèi)開啟線圈22通電時，內(nèi)開啟線圈22吸引內(nèi)開啟銜鐵21，帶動內(nèi)撐桿14逆時針擺動，內(nèi)撐桿14帶動內(nèi)偏振鏡搖臂4繞搖臂軸24順時針轉(zhuǎn)動帶動內(nèi)偏振鏡5抬起，上擋塊10擋住內(nèi)偏振鏡5使之定位，內(nèi)開啟線圈22斷電。外偏振鏡7的下落和抬起的工作過程和內(nèi)偏振鏡5原理相同。內(nèi)撐桿14和外撐桿23為內(nèi)設(shè)彈簧的彈性桿，當(dāng)其擺動時可被壓縮，當(dāng)擺動到兩端極限位置時可依靠彈性定位。內(nèi)偏振鏡5為水平偏振,外偏振鏡7為豎直偏振,兩塊偏振鏡透過的光線偏振方向互相垂直。當(dāng)汽車需要遠(yuǎn)光時兩塊偏振鏡全部抬起，當(dāng)會車時，可以規(guī)定向南、向西行駛車輛使用水平偏振鏡，向東、向北行駛車輛使用豎直偏振鏡，駕駛員佩帶可自動切換鏡片的偏振光眼鏡，其切換過程和所駕車輛偏振鏡的切換過程同步，且所使用鏡片的偏振方向也和所駕車輛的燈光偏振方向一致。而對面來車的燈光的偏振方向和所駕車輛的燈光的偏振方向垂直，這樣駕駛員通過偏振眼鏡只能看到所駕車輛的燈光所照到的景物而看不到對面來車的燈光。從而可有效避免夜間會車燈光眩目。
[0011]汽車上安裝的燈光傳感器可以檢測到對方車輛燈光的光線強(qiáng)度及是否為偏振光，如果對方車輛的燈光是偏振光還可以檢測偏振光的偏振方向，車燈控制器可以根據(jù)對方車輛燈光的光線強(qiáng)度確定是否落下偏振鏡，并根據(jù)車輛的行駛方向確定落下何種偏振方向的偏振鏡，如果對面來車已經(jīng)使用了偏振鏡，則可確定落下與之垂直方向的偏振鏡。會車結(jié)束后，控制器控制偏振鏡抬起退出工作，車輛繼續(xù)使用遠(yuǎn)光?？刂破髟诳刂栖嚐羝耒R啟閉的同時可以通過無線控制方式同步控制駕駛員佩帶的偏振眼鏡啟閉。
【權(quán)利要求】
1.偏振光車燈，其特征在于:偏振光車燈有一個燈殼(I)，所述的燈殼(I)上安裝配光鏡(2)，所述的燈殼(I)內(nèi)安裝反光罩(6)，所述的反光罩(6)后部設(shè)有燈座(11)，所述的燈座(11)上安裝燈泡(8)，所述的燈座(11)后安裝插頭(12)，所述的反光罩(6)上設(shè)有上擋塊(10)和下?lián)鯄K(3)，所述的燈殼(I)內(nèi)通過鉸鏈安裝內(nèi)撐桿(14)和外撐桿(23)，所述的內(nèi)撐桿(14)通過鉸鏈連接內(nèi)偏振鏡搖臂(4)，所述的外撐桿(23)通過鉸鏈連接外偏振鏡搖臂(9)，所述的內(nèi)偏振鏡搖臂(4)和所述的外偏振鏡搖臂(9)安裝在搖臂軸(24)上，內(nèi)偏振鏡(5)安裝在所述的內(nèi)偏振鏡搖臂(4)上，外偏振鏡(7)安裝在所述的外偏振鏡搖臂(9)上，所述的燈殼⑴上安裝外關(guān)閉線圈(16)、外開啟線圈(19)、內(nèi)關(guān)閉線圈(17)和內(nèi)開啟線圈(22)，在所述的內(nèi)撐桿(14)上固定有內(nèi)關(guān)閉銜鐵(18)和內(nèi)開啟銜鐵(21)，在所述的外撐桿(23)上固定有外關(guān)閉銜鐵(15)和外開啟銜鐵(20)，所述的燈殼(I)后部安裝護(hù)蓋(13)。
【文檔編號】F21S8/10GK203686823SQ201320648760
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】李春芝 申請人:內(nèi)蒙古民族大學(xué)