專利名稱：風(fēng)車路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)車路燈。
背景技術(shù)：
目前，廣泛使用的普通路燈采用直接供電，占用了大量能源，而當(dāng)前國(guó)際常規(guī)能源價(jià)格不斷上漲，國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)緊張，許多城市出現(xiàn)拉閘限電的尷尬現(xiàn)象，能源替代已上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略安全的角度。風(fēng)能作為無限可再生資源，逐步部分替代城市生產(chǎn)、生活常規(guī)能源已是大勢(shì)所趨。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)車路燈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用風(fēng)能發(fā)電，環(huán)保無污染，使用方便。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種風(fēng)車路燈，包括內(nèi)置有蓄電池的底座，底座頂端設(shè)置著一只豎向布置的螺旋葉片，螺旋葉片的中心軸內(nèi)設(shè)置著發(fā)電機(jī)，螺旋葉片中心軸的頂端安裝著燈泡，螺旋葉片的外周緣上設(shè)置著呈螺旋線形布置的燈管，發(fā)電機(jī)通過蓄電池與燈泡以及燈管相連。本實(shí)用新型根據(jù)流體力學(xué)原理，在風(fēng)的作用下，螺旋葉片便開始旋轉(zhuǎn)發(fā)電，將所發(fā)的電儲(chǔ)存在底座內(nèi)的蓄電池內(nèi)，在夜晚可以給照明燈泡和螺旋燈管提供電源，使其發(fā)光提供照明。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用風(fēng)能發(fā)電，環(huán)保無污染，使用方便。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種風(fēng)車路燈，如圖1所示，包括內(nèi)置有蓄電池的底座4，底座4頂端設(shè)置著一只豎向布置的螺旋葉片2，螺旋葉片2的中心軸內(nèi)設(shè)置著發(fā)電機(jī)，螺旋葉片2中心軸的頂端安裝著燈泡1，螺旋葉片的外周緣上設(shè)置著呈螺旋線形布置的燈管3，發(fā)電機(jī)通過蓄電池與燈泡I以及燈管3相連。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)車路燈，包括內(nèi)置有蓄電池的底座，其特征是:底座頂端設(shè)置著一只豎向布置的螺旋葉片，螺旋葉片的中心軸內(nèi)設(shè)置著發(fā)電機(jī)，螺旋葉片中心軸的頂端安裝著燈泡，螺旋葉片的外周緣上設(shè)置著呈螺旋線形布置的燈管，發(fā)電機(jī)通過蓄電池與燈泡以及燈管相連 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)車路燈，包括內(nèi)置有蓄電池的底座，底座頂端設(shè)置著一只豎向布置的螺旋葉片，螺旋葉片的中心軸內(nèi)設(shè)置著發(fā)電機(jī)，螺旋葉片中心軸的頂端安裝著燈泡，螺旋葉片的外周緣上設(shè)置著呈螺旋線形布置的燈管，發(fā)電機(jī)通過蓄電池與燈泡以及燈管相連。本實(shí)用新型根據(jù)流體力學(xué)原理，在風(fēng)的作用下，螺旋葉片便開始旋轉(zhuǎn)發(fā)電，將所發(fā)的電儲(chǔ)存在底座內(nèi)的蓄電池內(nèi)，在夜晚可以給照明燈和螺旋照明燈提供電源，使其發(fā)光提供照明。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無污染，使用方便。
文檔編號(hào)F21V23/00GK203082787SQ20132008473
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者陳元福, 竇麗 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司