車輛用前照燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛用前照燈，其具有將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件排列而成的光源部，消除縱向的暗條不均勻。該車輛用前照燈具有：多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，其沿左右方向排列；第1反射鏡，其針對每個(gè)上述半導(dǎo)體發(fā)光元件，設(shè)置在該半導(dǎo)體發(fā)光元件的發(fā)光面?zhèn)鹊纳舷伦笥业母魑恢蒙?；以及投影透鏡，其將由上述半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光從照射面向外部投影。并且，在上述第1反射鏡中，左右的第1反射鏡的反射面形成為平面狀。可以向利用各半導(dǎo)體發(fā)光元件的直射光實(shí)現(xiàn)的配光區(qū)域的邊界部適當(dāng)?shù)嘏涔?，可以消除配光圖案中的縱向的暗條。
【專利說明】車輛用前照燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛用前照燈。詳細(xì)地說，涉及具有將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件排列而成的光源部的車輛用前照燈。
[0002]專利文獻(xiàn)1:日本特開2007 - 213877號公報(bào)
【背景技術(shù)】
[0003]在車輛用前照燈中存在下述技術(shù)，即，在由燈罩和燈體形成的燈具外框的內(nèi)部，作為光源而配置有例如LED (Light Emitting Diode)等半導(dǎo)體發(fā)光元件(例如參照專利文獻(xiàn)I)。
[0004]另外，作為車輛用前照燈存在下述技術(shù)，S卩，采用將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件沿水平方向(左右方向)配置而成的矩陣構(gòu)造。
[0005]但是，如果僅將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件沿左右方向排列，使它們的出射光經(jīng)由投影透鏡進(jìn)行投影，則可能使各半導(dǎo)體發(fā)光元件之間的區(qū)域(邊界部)成為不發(fā)光的區(qū)域(無光區(qū)域)，在此情況下，可能在利用投影透鏡得到的投影光的配光圖案中的多個(gè)部位處，產(chǎn)生縱向的暗部(暗條)。出現(xiàn)所謂暗條不均勻(縱向的暗條不均勻)的現(xiàn)象。
[0006]作為用于消除上述的縱向的暗條不均勻的方法，考慮下述方法，即，在各個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件上設(shè)置微小反射面(反射鏡)。具體地說，在半導(dǎo)體發(fā)光元件的前方側(cè)的至少左右的各位置上設(shè)置反射鏡，將上述左右反射鏡的反射光向不被反射鏡反射的直射光形成的配光區(qū)域的邊界部上配光，以消除暗條不均勻。
[0007]但是，即使在左右設(shè)置反射鏡的情況下，也可能由于左右反射鏡的反射面形狀而使得向直射光的配光區(qū)域的邊界部配光的光不充分，從而無法充分地消除縱向的暗條不均勻。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]本發(fā)明就是為了解決上述問題而提出的，其課題在于，在具有將多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件排列而成的光源部的車輛用前照燈中，消除縱向的暗條不均勻，形成良好的配光圖案。
[0009]本發(fā)明的車輛用前照燈具有:多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，其沿左右方向排列；第I反射鏡，其針對每個(gè)所述半導(dǎo)體發(fā)光元件，設(shè)置在該半導(dǎo)體發(fā)光元件的發(fā)光面?zhèn)鹊纳舷伦笥业母魑恢蒙?；以及投影透鏡，其將由所述半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光從照射面向外部投影。
[0010]并且，在所述第I反射鏡中，左右的第I反射鏡的反射面形成為平面狀。
[0011]根據(jù)上述本發(fā)明，通過將左右的第I反射鏡的反射面形成為平面狀，從而利用左右的第I反射鏡的反射光，向利用各半導(dǎo)體發(fā)光元件的直射光實(shí)現(xiàn)的配光區(qū)域的邊界部適當(dāng)?shù)嘏涔狻?br>
[0012]發(fā)明的效果
[0013]如上述所示，本發(fā)明的車輛用前照燈具有:多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，其沿左右方向排列；第I反射鏡，其針對每個(gè)所述半導(dǎo)體發(fā)光元件，設(shè)置在該半導(dǎo)體發(fā)光元件的發(fā)光面?zhèn)鹊纳舷伦笥业母魑恢蒙?；以及投影透鏡，其將由所述半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光從照射面向外部投影，所述第I反射鏡中的左右的第I反射鏡的反射面形成為平面狀。
[0014]因此，可以消除縱向的暗條不均勻，可以形成良好的配光圖案。
[0015]在技術(shù)方案2記載的發(fā)明中，所述半導(dǎo)體發(fā)光元件間的配置間隔以及相對于所述半導(dǎo)體發(fā)光元件設(shè)置的所述左右的第I反射鏡間的角度設(shè)定為，與所述左右方向的中央部相比端部的值更大。
[0016]因此，可以消除縱向的暗條不均勻，同時(shí)實(shí)現(xiàn)良好的配光圖案。
[0017]在技術(shù)方案3記載的發(fā)明中，具有第2反射鏡，其設(shè)置在所述第I反射鏡的前方側(cè)的上下的各位置上，上側(cè)的所述第2反射鏡的反射面的長度設(shè)定為比下側(cè)的所述第2反射鏡的長度更長。
[0018]因此，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)下述兩點(diǎn)，即，防止向熄燈區(qū)域映入光以及抑制配光效率降低。
[0019]在技術(shù)方案4記載的發(fā)明中，具有第2反射鏡，其設(shè)置在所述第I反射鏡的前方側(cè)的上下的各位置上，上側(cè)的所述第2反射鏡的反射面的長度設(shè)定為比下側(cè)的所述第2反射鏡的長度更長，并且，所述投影透鏡的照射面的上部的曲率構(gòu)成為隨著朝向外周側(cè)而變小。
[0020]因此，可以實(shí)現(xiàn)作為遠(yuǎn)光的配光圖案，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)下述兩點(diǎn)，即，防止向熄燈區(qū)域映入光以及抑制配光效率降低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021 ] 圖1是車輛用前照燈的概略垂直剖面圖。
[0022]圖2是車輛用前照燈的概略正視圖`。
[0023]圖3是發(fā)光部的概略正視圖。
[0024]圖4是示意地表示車輛用前照燈的配光圖案的圖。
[0025]圖5是關(guān)于半導(dǎo)體發(fā)光元件的配置間隔和左右的第I反射鏡的角度的說明圖。
[0026]圖6是將左右的第I反射鏡的反射面設(shè)為放射面狀的情況下的說明圖。
[0027]圖7是將左右的第I反射鏡的反射面設(shè)為平面狀的情況下的說明圖。
[0028]圖8是關(guān)于左右的第I反射鏡的角度和長度的第I設(shè)定例的說明圖。
[0029]圖9是關(guān)于左右的第I反射鏡的角度和長度的第2設(shè)定例的說明圖。
[0030]圖10是關(guān)于水平方向的暗條不均勻的說明圖。
[0031]圖11是關(guān)于用于消除水平方向的暗條不均勻的上下的第I反射鏡的角度和長度的設(shè)定的說明圖。
[0032]圖12是向遮光區(qū)域的映入的影像圖。
[0033]圖13是關(guān)于第2實(shí)施方式的第2反射鏡的說明圖。
[0034]圖14是關(guān)于在第2實(shí)施方式中使用的投影透鏡的作用的說明圖。
[0035]符號的說明
[0036]I…車輛用前照燈，12…投影透鏡，15…半導(dǎo)體發(fā)光元件，17…第2反射鏡，18u、18d、181、18r...第I反射鏡，19…投影透鏡
【具體實(shí)施方式】[0037]下面，參照附圖，對用于實(shí)施本發(fā)明的車輛用前照燈的最佳實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0038]< 1.第I實(shí)施方式>
[0039][1-1.車輛用前照燈的整體結(jié)構(gòu)]
[0040]圖1及圖2是關(guān)于作為實(shí)施方式的車輛用前照燈I的結(jié)構(gòu)的說明圖，圖1是車輛用前照燈I的概略垂直剖面圖，圖2是車輛用前照燈I的概略正視圖。
[0041]在車輛用前照燈I中，由燈體2和安裝在燈體2的前端部上的燈罩3構(gòu)成的燈具外框4的內(nèi)部作為燈室5而形成，在燈室5中，配置有具有發(fā)光部6及投影透鏡12的燈具單元20 (參照圖1及圖2)。
[0042]本實(shí)施方式的車輛用前照燈I是對遠(yuǎn)距離進(jìn)行照射的遠(yuǎn)光(朝上?遠(yuǎn)視)用的前照燈。
[0043]上述燈具單元20在配置于燈室5內(nèi)的托架7上安裝所需的各部分而構(gòu)成。
[0044]托架7由導(dǎo)熱性高的金屬材料形成,在上下兩端部設(shè)置有被支撐部7a、7a、7a。在托架7的后表面安裝有散熱部件(散熱片)8。在散熱部件8的后表面安裝有散熱用風(fēng)扇9。
[0045]在托架7的前表面的中央部安裝有發(fā)光部6。詳細(xì)內(nèi)容在后面記述，發(fā)光部6具有多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件作為光源。
[0046]在托架7的前表面安裝有透鏡保持架11 (參照圖1)。透鏡保持架11形成為沿前后方向貫穿的大致圓筒狀， 以覆蓋發(fā)光部6的方式安裝在托架7上。
[0047]在透鏡保持架11的前端部安裝有投影透鏡12。投影透鏡12形成為向前方凸出的大致半球狀，將從發(fā)光部6射出的光向前方投影。
[0048]在燈室5中設(shè)置有伸出部件(遮擋部件)13。
[0049]校準(zhǔn)螺栓10、10、10與托架7的被支撐部7a、7a、7a分別螺合而連結(jié)。托架7經(jīng)由校準(zhǔn)螺栓10、10、10可自由傾斜移動地支撐在燈體2上。如果使校準(zhǔn)螺栓10旋轉(zhuǎn)，則以除了與該校準(zhǔn)螺栓10螺合的以外的被支撐部7a、7a為支點(diǎn)，使托架7向左右方向或者上下方向傾斜移動，進(jìn)行光軸的調(diào)整(校準(zhǔn)調(diào)整)。
[0050][2-2.發(fā)光部的結(jié)構(gòu)]
[0051]圖3是發(fā)光部6的概略正視圖。
[0052]發(fā)光部6具有沿水平方向(左右方向)H排列的多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光兀件15、15、...。在該圖中，將半導(dǎo)體發(fā)光元件15的排列數(shù)量設(shè)為9個(gè)，但半導(dǎo)體發(fā)光元件15的排列數(shù)量并不特別地限定。
[0053]作為半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15、...，例如使用發(fā)光二極管(LED:Light EmittingDiode)。
[0054]各半導(dǎo)體發(fā)光兀件15分別配置在基座板16的前表面?zhèn)?各基座板16分別安裝在圖1所示的托架7的前表面上。
[0055]另外，如圖中的放大部分所示，在半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15、..?的前方側(cè)(發(fā)光面?zhèn)?，形成第I反射鏡(微小反射面:小反射鏡)18。第I反射鏡18形成在半導(dǎo)體發(fā)光元件15的前方側(cè)的上下左右的各位置上。將上述上下左右的各位置的第I反射鏡18分別標(biāo)記為第I反射鏡18u、第I反射鏡18d、第I反射鏡181、第I反射鏡18r。
[0056]第I反射鏡18u、18d、181、18r分別形成為,對半導(dǎo)體發(fā)光兀件15的出射光進(jìn)行反射，由I個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件15和在其前方側(cè)形成的上下左右的第I反射鏡18u、18d、181、18r構(gòu)成發(fā)光單元6A。
[0057]在發(fā)光部6中，在發(fā)光單元6A、6A、..?的前方沿上下隔著間隔而設(shè)置有2個(gè)第2反射鏡(大反射鏡)17、17。位于上下的第2反射鏡17、17的各反射面17u、17d沿水平方向H延伸，以能夠?qū)碜园雽?dǎo)體發(fā)光兀件15、15、..?的出射光進(jìn)行反射。
[0058]此外，雖然省略了圖示，但從點(diǎn)燈電路分別向半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15、..?供給驅(qū)動電流，被供給驅(qū)動電流的半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15、...點(diǎn)燈，沒有被供給驅(qū)動電流的半導(dǎo)體發(fā)光兀件15、15、..?維持熄燈的狀態(tài)。
[0059]另外，也可以針對半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15、..?，分別執(zhí)行對從點(diǎn)燈電路供給的驅(qū)動電流的電流值進(jìn)行變更的控制。
[0060][1-3.關(guān)于配光圖案]
[0061]圖4是示意地表示車輛用前照燈I的配光圖案TH的圖。此外，在該圖4及圖5中，舉出將半導(dǎo)體發(fā)光元件15的排列數(shù)量設(shè)為13個(gè)的情況的例子。
[0062]在圖4中，配光圖案TH由從各發(fā)光單元6A射出的光的分布T0、Tlr、T2r、T3r、T4r、T5r、Til、T21、T31、T41、T51、T61、T71合成而形成，上述光的分布T在水平方向H上重疊。此外，分布TO表示在與投影透鏡12的焦點(diǎn)F對應(yīng)的位置上配置的發(fā)光單元6A的光分布T。另外，分布T的末尾的“r” “I”分別表示相對于分布TO的右側(cè)、左側(cè)。
[0063]分布TO與其他分布T相比其寬度(水平方向H上的長度)最小。另一方面，高度(垂直方向V上的長度)與其他分布T相比最大。
[0064]另外，在右側(cè)的分布Tlr~T5r中，隨著朝向右側(cè)寬度依次變大，高度隨著朝向右側(cè)而依次變小。
[0065]對于左側(cè)的分布Tll~T71也相同地，隨著朝向左側(cè)寬度依次變大，高度隨著朝向左側(cè)而依次變小。
[0066]在車輛用前照燈I中，為了防止對前行車輛或逆向車輛等造成眩光而進(jìn)行下述的點(diǎn)燈/熄燈控制。點(diǎn)燈/熄燈控制是通過使各半導(dǎo)體發(fā)光元件15點(diǎn)燈/熄燈而進(jìn)行的，例如，如果使與分布T3r和T4r分別對應(yīng)的半導(dǎo)體發(fā)光元件15、15熄燈，則分布T2r和T5r之間的區(qū)域成為暗部(熄燈區(qū)域)。
[0067]為了實(shí)現(xiàn)配光圖案TH，如下述所示，要求適當(dāng)?shù)卦O(shè)定半導(dǎo)體發(fā)光元件15之間的配置間隔及左右的第I反射鏡181、18r的反射面的角度。
[0068]圖5是關(guān)于半導(dǎo)體發(fā)光元件之間的配置間隔和左右的第I反射鏡的角度的說明圖，是發(fā)光部6的水平剖面圖。此外，在圖5中為了便于圖示，沒有示出半導(dǎo)體發(fā)光元件15，而利用縱向的點(diǎn)劃線表示其各發(fā)光面的中心位置。為了方便，將水平方向位置與焦點(diǎn)F相同的半導(dǎo)體發(fā)光兀件15標(biāo)記為“15c”。
[0069]為了實(shí)現(xiàn)配光圖案TH，而將半導(dǎo)體發(fā)光元件15的配置間隔以及相對于半導(dǎo)體發(fā)光元件15設(shè)置的左右的第I反 射鏡181、18r間的角度，設(shè)為在端部處的值與水平方向H上的中央部(焦點(diǎn)F附近)相比更大。
[0070]在圖5的例子中，對于半導(dǎo)體發(fā)光元件15間的配置間隔，將以半導(dǎo)體發(fā)光元件15c為基準(zhǔn)的左右4個(gè)的范圍(合計(jì)9個(gè))的配置間隔設(shè)為相同值“e”。另外，將上述9個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件15外側(cè)的半導(dǎo)體發(fā)光元件15的配置間隔分別設(shè)為比“e”大的“f”。另外，將其左外側(cè)的半導(dǎo)體發(fā)光元件15的配置間隔設(shè)為比“f”大的“g”，將更左外側(cè)的半導(dǎo)體發(fā)光元件15的配置間隔設(shè)為比“g”大的“h”。
[0071]另外，對于左右的第I反射鏡181、18r間的角度，將具有半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的發(fā)光單元6A (標(biāo)記為發(fā)光單元6Ac)和其右側(cè)5個(gè)及左側(cè)5個(gè)(以“E”表示)的合計(jì)11個(gè)發(fā)光單元6A所具有的左右的第I反射鏡181、18r間的角度的設(shè)定圖案，設(shè)為左右對稱。
[0072]具體地說，在本例的情況下，將發(fā)光單元6Ac和其左右分別至第3個(gè)為止的合計(jì)7個(gè)發(fā)光單元6A的第I反射鏡181、18ι間的角度，設(shè)為相同的“i”。并且，將上述7個(gè)發(fā)光單元6A外側(cè)的發(fā)光單元6A、6A的第I反射鏡181、18r間的角度，設(shè)為相同的比“i”大的“j”，將更外側(cè)的發(fā)光單元6A、6A的第I反射鏡181、18r間的角度設(shè)為相同的比“j”大的“k”。
[0073]將上述11個(gè)發(fā)光單元6A的左外側(cè)的發(fā)光單元6A的第I反射鏡181、18r間的角度，設(shè)為設(shè)為比“k”大的“I”，將更左外側(cè)的發(fā)光單元6A的第I反射鏡181、18r間的角度設(shè)為比“I”大的“m”。
[0074]如圖5的例示所示，通過將半導(dǎo)體發(fā)光元件15的配置間隔以及相對于半導(dǎo)體發(fā)光元件15設(shè)置的左右的第I反射鏡181、18r間的角度，設(shè)定為在端部的值與水平方向H上的中央部(焦點(diǎn)F附近)相比更大，從而作為車輛用前照燈I的配光圖案，可以實(shí)現(xiàn)圖4所示的良好的配光圖案。
[0075][1-4.關(guān)于左右的第I反射鏡]
[0076]如此前關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)的記述所示，為了消除縱向(垂直方向V)的暗條不均勻而設(shè)置有左右的第I反射鏡181、18r。
[0077]在消除縱向的暗條不均勻時(shí)，左右的第I反射鏡181、18r的反射面形狀是重要的。
[0078]利用圖6及圖7對這一點(diǎn)進(jìn)行說明。
[0079]圖6的水平剖面圖是將左右的第I反射鏡的反射面設(shè)為拋物面狀的現(xiàn)有技術(shù)的情況的說明圖，圖7的水平剖面圖是將左右的第I反射鏡的反射面設(shè)為平面形狀的情況的說明圖。此外，如圖6所示，在將反射面設(shè)為拋物面狀的情況下，分別標(biāo)記為第I反射鏡181’、18r，。
[0080]如圖6所示，在將反射面設(shè)為拋物面狀的情況下，在配光圖案上產(chǎn)生縱向的暗條不均勻(參照圖6的“配光圖案”)。其原因在于，在設(shè)為拋物面狀的情況下，在投影透鏡12的焦點(diǎn)面Fs上形成圖中的以“S”表示的弱光量區(qū)域。在圖中，利用虛線箭頭表示第I反射鏡181’、18r’的反射光，由此可以確認(rèn):在焦點(diǎn)面Fs上的與相鄰的發(fā)光單元6A、6A的邊界對應(yīng)的部分，反射光不重合。因此，在焦點(diǎn)面Fs上產(chǎn)生弱光量區(qū)域S。
[0081]如果在產(chǎn)生這種弱光量區(qū)域S的狀態(tài)下，由投影透鏡12對入射光進(jìn)行投影，則在配光圖案上產(chǎn)生縱向的暗條不均勻。
[0082]另一方面，如圖7所示，在本實(shí)施方式中，將左右的第I反射鏡181、18r的反射面設(shè)為平面形狀。即，在利用水平剖面觀察時(shí)，上述左右的第I反射鏡181、18r的反射面的形狀形成為直線狀。
[0083]通過將左右的第I反射鏡181、18r的反射面設(shè)為平面形狀，從而使第I反射鏡181、18r的反射光在焦點(diǎn)面Fs上的相鄰的發(fā)光單元6A、6A之間的區(qū)域重疊(在圖中為虛線箭頭)。由此，防止圖6所示的焦點(diǎn)面Fs上的弱光量區(qū)域S的產(chǎn)生。
[0084]其結(jié)果，在此情況下的配光圖案成為消除了暗條的良好的圖案(參照圖7所示的“配光圖案”)。[0085]這樣，通過將左右的第I反射鏡181、18r的反射面設(shè)為平面形狀，從而可以消除配光圖案中的縱向的暗條不均勻。
[0086]另外，通過將左右的第I反射鏡181、18r的反射面設(shè)為平面形狀，還可以實(shí)現(xiàn)配光效率的提高。即，對于拋物面狀的第I反射鏡181’、18r’，從配置空間的制約的角度出發(fā)，難以將長度增長，難以得到充分的反射光量，因此，成為配光效率低的傾向，但如果將反射面設(shè)為平面形狀，則可以增加反射面的長度，增加反射光的光量，因此，可以相應(yīng)地提高配光效率。
[0087][1-5.左右的第I反射鏡的長度和角度的設(shè)定方法]
[0088]利用圖8及圖9，對左右的第I反射鏡181、18r的反射面的長度和角度的設(shè)定方法進(jìn)行說明。在圖中的左側(cè)，主要示出半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的直射范圍(圖中為“Dr”)以及第I反射鏡181、18r的反射光的范圍(以與“Dr”相比更外側(cè)的箭頭表示)和投影透鏡12之間的關(guān)系，在右側(cè)，將左側(cè)圖中的焦點(diǎn)面Fs附近放大，示出半導(dǎo)體發(fā)光元件15c、第I反射鏡181、18r以及焦點(diǎn)F，并且示出半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的直射范圍(圖中的斜線部)、第I反射鏡181、18r的反射光的范圍(鏡面表面部分)。
[0089]圖8是關(guān)于左右的第I反射鏡181、18r的反射面的長度和角度的第I設(shè)定例的說明圖。在圖8中，示出了關(guān)于水平方向位置與焦點(diǎn)F相同的半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的設(shè)定例。圖8的設(shè)定例，是將半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的發(fā)光面配置在從焦點(diǎn)面Fs向車輛前進(jìn)方向(在圖中以“X”表示)的相反側(cè)偏移3.0mm后的位置上的情況下的設(shè)定例。
[0090]在第I設(shè)定例中，將相對于半導(dǎo)體發(fā)光元件15c設(shè)置的第I反射鏡181、18r的各自的反射面的相對于光軸P的角度，設(shè)定為11°，將第I反射鏡181、18r的車輛前進(jìn)方向上的長度設(shè)定為2mm。
[0091]圖9是關(guān)于左右的第I反射鏡181、18r的反射面的長度和角度的第2設(shè)定例的說明圖。
[0092]第2設(shè)定例與第I設(shè)定例的不同在于，半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的發(fā)光面的位置設(shè)為，從焦點(diǎn)面Fs向車輛前進(jìn)方向的相反側(cè)偏移5.0mm后的位置上。
[0093]另外,在第2設(shè)定例中，將相對于半導(dǎo)體發(fā)光兀件15c設(shè)置的第I反射鏡181、18r的各自的反射面的相對于光軸P的角度設(shè)定為7°，將第I反射鏡181、18r的車輛前進(jìn)方向上的長度設(shè)定為4mm。
[0094]在這里，在此前的圖4及圖5中，示出了配光圖案TH和左右的第I反射鏡181、18r的角度之間的關(guān)系，但為了得到圖4所示的規(guī)定的配光圖案TH，而對于沿水平方向H排列的每個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件15，在應(yīng)向左右的第I反射鏡181、18r設(shè)定的反射面的角度以及長度方面，產(chǎn)生某種程度的制約。
[0095]左右的第I反射鏡181、18r的角度及長度，在如上述所示得到良好的配光圖案TH的基礎(chǔ)上而受到某種程度的制約的情況下，只要設(shè)定為使半導(dǎo)體發(fā)光元件15c的直射成分盡可能向投影透鏡12入射即可。
[0096][1-6.關(guān)于上下的第I反射鏡]
[0097]上下的第I反射鏡18u、18d通過其反射面的角度及長度的設(shè)定，而起到對垂直方向V上的配光圖案進(jìn)行控制的作用，可知:在沒有適當(dāng)?shù)卦O(shè)定第I反射鏡18u、18d的反射面的角度及長度的情況下，在配光圖案上會產(chǎn)生水平方向的暗條不均勻。[0098]利用圖10及圖11，對水平方向的暗條不均勻及其消除方法進(jìn)行說明。
[0099]如圖10所示，在上下的第I反射鏡18u、18d的反射面的角度比較小，另外長度比較短的情況下，如圖中的右側(cè)所示的配光圖案所示，會產(chǎn)生水平方向的暗條不均勻(在圖中以箭頭Z表示)?？芍?水平方向的暗條不均勻是在基于半導(dǎo)體發(fā)光元件15的直射光的圖案、和基于第I反射鏡18u、18d的反射光的圖案之間的邊界處產(chǎn)生的。
[0100]為了消除這種水平方向的暗條不均勻，在本實(shí)施方式中，如圖11所示，將上下的第I反射鏡18u、18d的反射面的角度和長度，與圖10的情況相比擴(kuò)大。
[0101]如果舉出關(guān)于角度的具體的數(shù)值例，則第I反射鏡18u、18d的反射面相對于光軸P的角度，與產(chǎn)生水平方向的暗條不均勻的11°相比放大，例如設(shè)定為26°。
[0102]另外，第I反射鏡18u、18d的反射面的長度如圖所示擴(kuò)大至超過焦點(diǎn)面Fs。
[0103]如上述所示，通過將上下的第I反射鏡18u、18d的反射面的角度和長度設(shè)定得較大，從而如圖11的右側(cè)所示的配光圖案所示，可以消除水平方向的暗條不均勻。
[0104]< 2.第2實(shí)施方式>
[0105]下面，對第2實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0106]此外，第2實(shí)施方式的車輛用前照燈與第I實(shí)施方式的車輛用前照燈I相比，除了第2反射鏡17、17和投影透鏡12的結(jié)構(gòu)不同以外，其它相同。下面，對于與已經(jīng)說明的部分相同的部分省略圖示而進(jìn)行說明。
[0107]如本實(shí)施方式所示，在作為遠(yuǎn)光的車輛用前照燈的情況下，為了形成遠(yuǎn)光圖案而特別地需要在上側(cè)將圖案擴(kuò)大，但如果要增長上下的第2反射鏡的長度而擴(kuò)大圖案，則在點(diǎn)燈/熄燈控制時(shí)，可能由于被下側(cè)的大反射鏡反射的光而使點(diǎn)燈部分的光向熄燈區(qū)域映入。
[0108]S卩，如圖12所示，相鄰的點(diǎn)燈部分的光的一部分“X”映入以“Ac”表示的熄燈區(qū)域。
[0109]因此，在第2實(shí)施方式中，如圖13所示，通過縮短成為映入原因的下側(cè)的第2反射鏡17的反射面17d，增加上側(cè)的第2反射鏡17的反射面17u的長度，提高效率，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)防止向熄燈區(qū)域映入以及抑制配光效率降低這兩點(diǎn)。
[0110]另一方面，由于下側(cè)的第2反射鏡17的反射光主要形成配光圖案中的上側(cè)圖案，上側(cè)的第2反射鏡17的反射光主要形成配光圖案中的下側(cè)圖案，所以如果縮短下側(cè)的第2反射鏡17，則使得向上側(cè)的圖案擴(kuò)展不充分，可能對作為遠(yuǎn)光的配光圖案的實(shí)現(xiàn)造成障礙。
[0111]因此，在第2實(shí)施方式中，使用具有能夠使上側(cè)的第2反射鏡17的反射光朝上射出的控制面的投影透鏡19 (參照圖14)。
[0112]如圖14所示，投影透鏡19構(gòu)成為，其照射面(出射面)的上部的曲率隨著朝向外周側(cè)而變小，與由虛線表示的投影透鏡12的照射面的面形狀相比，上部的曲率較小。
[0113]因此，通過使用投影透鏡19，從而可以使上側(cè)的第2反射鏡17的反射光如圖所示朝上射出。
[0114]如上述所示，在第2實(shí)施方式中，將上側(cè)的第2反射鏡17的反射面17u的長度設(shè)定為比下側(cè)的第2反射鏡17的反射面17d的長度更長，并且使用將照射面上部的曲率設(shè)定為隨著朝向外側(cè)而變小的投影透鏡19，因此，可以實(shí)現(xiàn)作為遠(yuǎn)光的配光圖案，并且，可以實(shí)現(xiàn)防止向熄燈區(qū)域映入光和抑制配光效率的降低這兩點(diǎn)。
[0115]此外，在上述的優(yōu)選實(shí)施方式中示出的各部分的形狀及構(gòu)造，均只不過是表示在實(shí)施本發(fā)明時(shí)所進(jìn)行的具體化的一個(gè)例子，不能根據(jù)上述例子而限定性地解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛用前照燈，其特征在于，具有: 多個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光元件，其沿左右方向排列； 第I反射鏡，其針對每個(gè)所述半導(dǎo)體發(fā)光元件，設(shè)置在該半導(dǎo)體發(fā)光元件的發(fā)光面?zhèn)鹊纳舷伦笥业母魑恢蒙?；以? 投影透鏡，其將由所述半導(dǎo)體發(fā)光元件發(fā)出的光從照射面向外部投影， 所述第I反射鏡中的左右的第I反射鏡的反射面形成為平面狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用前照燈，其特征在于， 所述半導(dǎo)體發(fā)光元件間的配置間隔、以及相對于所述半導(dǎo)體發(fā)光元件設(shè)置的所述左右的第I反射鏡間的角度設(shè)定為，與所述左右方向的中央部相比，端部的值更大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用前照燈，其特征在于， 具有第2反射鏡，其設(shè)置在所述第I反射鏡的前方側(cè)的上下的各位置上， 上側(cè)的所述第2反射鏡的反射面的長度設(shè)定為，比下側(cè)的所述第2反射鏡的長度更長。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用前照燈，其特征在于， 具有第2反射鏡，其設(shè)置在所述第I反射鏡的前方側(cè)的上下的各位置上， 上側(cè)的所述第2反射鏡的反射面的長度設(shè)定為，比下側(cè)的所述第2反射鏡的長度更長，并且， 所述投影透鏡的照射面的上部的曲率構(gòu)成為，隨著朝向外周側(cè)而變小。
【文檔編號】F21W101/02GK103883958SQ201310705580
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月19日
【發(fā)明者】田中秀忠 申請人:株式會社小糸制作所