專利名稱：一種汽車大燈調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車照明領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
所有汽車燈具廠家采用的調(diào)整系統(tǒng)不盡相同，一般都是把轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)換成移動來達(dá)到燈光調(diào)整的目的，但往往有一個裝配困難的問題，既需要好的密封性，又需要非常小的調(diào)整扭矩，也就是說調(diào)整軸處必須做到很好的密封，當(dāng)前技術(shù)是用一些橡膠圈，為了實現(xiàn)更好的密封，橡膠圈的壓縮量就必須大，導(dǎo)致其受力就大，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是調(diào)整扭矩非常大，可能在某些狀態(tài)下、比如高溫時失效；同時也使橡膠圈的壽命受到很大影響。當(dāng)前調(diào)整系統(tǒng)很少有自我保護功能，當(dāng)調(diào)整量過大時，功能模塊將會失效，整燈報 廢；另外很難避免遇到受溫度的影響后，明暗截止線的偏移的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種汽車大燈調(diào)整裝置，以解決目前調(diào)整裝置存在的裝配困難、密封效果差、明暗截止線的偏移的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是密封圈與調(diào)整螺釘套接，調(diào)整螺釘與殼體穿接，調(diào)整輪與殼體卡接，卡扣與固定輪卡接，固定輪與殼體卡接，卡扣與調(diào)整螺釘?shù)亩瞬靠ń?。本實用新型的?yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，裝配容易，并能降低調(diào)整扭矩，節(jié)約時間，平面式的密封圈可以更好的達(dá)到密封效果，可以在很小的裝配壓力下能達(dá)到更大的密封壓力的要求，并且能降低裝配誤差，；大大降低明暗截止線的漂移。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
密封圈4與調(diào)整螺釘5套接，調(diào)整螺釘5與殼體6穿接，調(diào)整輪I與殼體6卡接，卡扣3與固定輪2卡接，固定輪2與殼體卡接,卡扣3與調(diào)整螺釘5的端部卡接。
權(quán)利要求1. 一種汽車大燈調(diào)整裝置，其特征在于密封圈與調(diào)整螺釘套接，調(diào)整螺釘與殼體穿接，調(diào)整輪與殼體卡接，卡扣與固定輪卡接，固定輪與殼體卡接，卡扣與調(diào)整螺釘?shù)亩瞬靠ń印?br> 專利摘要本實用新型涉及一種汽車大燈調(diào)整裝置，屬于汽車照明領(lǐng)域。密封圈與調(diào)整螺釘套接，調(diào)整螺釘與殼體穿接，調(diào)整輪與殼體卡接，卡扣與固定輪卡接，固定輪與殼體卡接，卡扣與調(diào)整螺釘?shù)亩瞬靠ń?。?yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，裝配容易，并能降低調(diào)整扭矩，節(jié)約時間，平面式的密封圈可以更好的達(dá)到密封效果，可以在很小的裝配壓力下能達(dá)到更大的密封壓力的要求，并且能降低裝配誤差,；大大降低明暗截止線的漂移。
文檔編號F21W101/02GK202835201SQ201220603488
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者李春江 申請人:長春海拉車燈有限公司