專(zhuān)利名稱(chēng)：使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種移動(dòng)式照明裝置，特別是指一種使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置。
背景技術(shù)：
一般在臨時(shí)性場(chǎng)合欲進(jìn)行照明，例如戶(hù)外晚會(huì)、選舉活動(dòng)、或急難救助等照明，大抵均會(huì)藉由一輛車(chē)將移動(dòng)式照明裝置拖行至所述臨時(shí)性場(chǎng)合，在車(chē)子與移動(dòng)式照明裝置分離后，即可開(kāi)始組裝該移動(dòng)式照明裝置，從而達(dá)到在臨時(shí)性場(chǎng)合進(jìn)行照明的目的。已知的移動(dòng)式照明裝置具有一車(chē)臺(tái)，架高用的燈桿組裝在該車(chē)臺(tái)上，該燈桿的上端設(shè)置有多數(shù)照明燈，但已知的移動(dòng)式照明裝置雖能達(dá)到在臨時(shí)性場(chǎng)合進(jìn)行照明的目的， 卻仍有以下缺失有待加以克服I、由于架高用的燈桿必然極高，且為了方便被車(chē)拖行，因此已知移動(dòng)式照明裝置的燈桿乃設(shè)計(jì)為可一節(jié)一節(jié)拆解、組裝的方式，但這種方式顯然過(guò)于麻煩且耗時(shí)、費(fèi)力，早為人所垢病已久。2、所使用的照明燈均使用頗為耗電的水銀燈，在供電上若使用電池，將發(fā)生照明時(shí)間(續(xù)航力)不足的窘境，因此無(wú)法使用電池而只能選用麻煩且笨重的發(fā)電機(jī)，除了機(jī)動(dòng)性與靈活性不足之外，亦不符現(xiàn)今節(jié)能減碳的要求。相較之下，另一種新型光源——無(wú)電極電磁感應(yīng)燈(簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)極燈，High-frequency Plasma Electrodeless DischargeIn-duction Lamp)遠(yuǎn)比水銀燈省電,無(wú)極燈本身并無(wú)電極,其是依據(jù)電磁感應(yīng)和氣體放電原理而發(fā)光的一種光源，相較于傳統(tǒng)照明燈，因?yàn)闊o(wú)極燈不具有限制光源壽命的組件(鎢絲)，故其使用壽命長(zhǎng)達(dá)十萬(wàn)小時(shí)以上，再者，無(wú)極燈又具有極為省電、顯色性佳、無(wú)頻閃、無(wú)眩光等眾多優(yōu)點(diǎn)，已成為極佳的綠色照明光源。因此，若能將無(wú)極燈應(yīng)用在移動(dòng)式照明裝置中，不但耗電量極低(省電)而能使用電池，且還具有使用壽命更長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，遠(yuǎn)較水銀燈更適用于移動(dòng)式照明裝置。有鑒于此，本設(shè)計(jì)人為改善并解決上述缺失，乃特潛心研究并配合學(xué)理的運(yùn)用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型一目的在于提供一種使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其藉由可移動(dòng)的特性和能將伸縮燈桿的高度降低及長(zhǎng)度縮短，從而利于供車(chē)的拖行移走。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，供一車(chē)拖行，該移動(dòng)式照明裝置包括一車(chē)臺(tái)，設(shè)有至少一車(chē)輪；一伸縮燈桿，架設(shè)于該車(chē)臺(tái)上；至少一無(wú)極燈，該無(wú)極燈設(shè)置于該伸縮燈桿的上端；以及至少一供電單元，該供電單元設(shè)置于該車(chē)臺(tái)且電性連接該無(wú)極燈。[0013]該伸縮燈桿包含彼此軸向伸縮穿插的多數(shù)支桿件。該伸縮燈桿的上端設(shè)有至少一燈架，所述無(wú)極燈設(shè)置于該燈架。所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置進(jìn)一步包括一樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于該車(chē)臺(tái)與該伸縮燈桿之間。該樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包含設(shè)置于該車(chē)臺(tái)上的一固定座、一旋轉(zhuǎn)臂和樞接于該固定座上端與該旋轉(zhuǎn)臂上端之間的一樞軸，所述伸縮燈桿的下端并接于該旋轉(zhuǎn)臂。該車(chē)臺(tái)的前端和左、右端各設(shè)置有一支撐腳架，所述車(chē)輪設(shè)置于該車(chē)臺(tái)的后端。該供電單元為電池或發(fā)電機(jī)。該無(wú)極燈包含一燈殼和設(shè)于該燈殼內(nèi)的一燈組，該燈組包含一對(duì)磁環(huán)和穿接于該 對(duì)磁環(huán)的一無(wú)極燈管。各磁環(huán)為圓形且纏繞有多數(shù)線(xiàn)圈。該無(wú)極燈管為一封閉回路式燈管。藉此，本實(shí)用新型能以較低的耗電量進(jìn)行照明，增加照明時(shí)間(續(xù)航力)，完全發(fā)揮無(wú)極燈省電的優(yōu)點(diǎn)，此外還能藉由伸縮燈桿的設(shè)計(jì)而利于收縮，從而便于供車(chē)拖行。

圖I為本實(shí)用新型移動(dòng)式照明裝置于折收前的立體圖。圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)式照明裝置于折收后的立體圖。圖3為本實(shí)用新型移動(dòng)式照明裝置于折收后供車(chē)拖行的立體圖。主要組件符號(hào)說(shuō)明I無(wú)極燈；I I 燈殼；I 2 燈組；I 2 I 無(wú)極燈管；I 2 2 磁環(huán)；2車(chē)臺(tái)；2 I 車(chē)輪；2 2 支撐腳架；3伸縮燈桿；3 I 第一桿件；3 2 第二桿件；3 3 第三桿件；3 3 1 燈架；4供電單元；5樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；5 I 固定座；5 2 旋轉(zhuǎn)臂；5 3 樞軸；6車(chē)。
具體實(shí)施方式
為了使審查員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征和技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)限制本實(shí)用新 型。請(qǐng)參閱圖I和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，為用以供一車(chē)6 (詳見(jiàn)于圖3)拖行至一臨時(shí)性場(chǎng)合(例如戶(hù)外晚會(huì)、選舉活動(dòng)、或急難救助等)而提供照明，此移動(dòng)式照明裝置包括無(wú)極燈I、車(chē)臺(tái)2、伸縮燈桿3、供電單元4及樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5。車(chē)臺(tái)2的前端和左、右端各設(shè)置有一可伸縮的支撐腳架2 2，后端則設(shè)置有一對(duì)車(chē)輪2 I而利于拖行。伸縮燈桿3包含彼此軸向穿插而可自由伸縮的第一桿件3I、第二桿件3 2及第三桿件3 3，其中第三桿件3 3上方設(shè)有多數(shù)燈架3 3 I而用以設(shè)置無(wú)極燈I。樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5設(shè)置于車(chē)臺(tái)2與伸縮燈桿3之間，詳言之，樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5包含設(shè)置于該車(chē)臺(tái)2上的一固定座5 I、一旋轉(zhuǎn)臂5 2、和樞接于固定座5 I上端與旋轉(zhuǎn)臂5 2上端之間的一樞軸5 3，所述伸縮燈桿3即藉由樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5而架設(shè)于車(chē)臺(tái)2上，更具體而言伸縮燈桿3的近下端的一段長(zhǎng)度如圖2所示般地并接于旋轉(zhuǎn)臂5 2的一側(cè)。藉此，伸縮燈桿3乃能以樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的樞軸5 3為旋轉(zhuǎn)中心而彎折成如圖2所示的狀態(tài)。各無(wú)極燈I藉由所述的燈架3 3 I而設(shè)置于伸縮燈桿3上端的桿件3 3。供電單元4設(shè)置于車(chē)臺(tái)2，且供電單元4電性連接于各無(wú)極燈I而提供照明用的電力。供電單元4為電池，當(dāng)然亦可為發(fā)電機(jī)。藉由上述構(gòu)造的組成，即可得到本實(shí)用新型使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置。無(wú)電極電磁感應(yīng)燈(簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)極燈，High-frequencyPlasma ElectrodelessDischarge In-duction Lamp),該無(wú)極燈I為一依據(jù)電磁感應(yīng)和氣體放電原理而發(fā)光的一種新型光源，是二十一世紀(jì)綠色環(huán)保照明領(lǐng)域的最新應(yīng)用技術(shù)。由于燈泡內(nèi)沒(méi)有燈絲或電極，因此不存在限制光源壽命的必然組件，一般壽命可達(dá)十萬(wàn)小時(shí)以上，為普通燈泡的100倍；而且，無(wú)極燈I的耗電量極低(省電)，甚至于無(wú)極燈I還具有很高的光通維持率(2000小時(shí)為95%, 6000小時(shí)為85%)。根據(jù)本實(shí)用新型(如圖I所示)，無(wú)極燈I包含一燈殼I I、一設(shè)于該燈殼I I內(nèi)的燈組I 2、和一可拆卸地裝設(shè)于燈殼I I外而罩覆住燈組I 2的透光罩(圖未示)。其中，燈組I 2包含一對(duì)磁環(huán)I 2 2和一穿接于該對(duì)磁環(huán)I 2 2的無(wú)極燈管I 2 I，無(wú)極燈管I 2 I為一封閉回路式燈管，且各磁環(huán)I 2 2為環(huán)形且纏繞有多數(shù)線(xiàn)圈(未標(biāo)示組件符號(hào))，經(jīng)過(guò)通電后可產(chǎn)生電磁感應(yīng)的高頻波，而撞擊該穿接于磁環(huán)I 2 2的無(wú)極燈管I 2 I的內(nèi)壁上所涂布的熒光粉，藉此達(dá)到發(fā)光效果。請(qǐng)參閱圖3所示，本實(shí)用新型使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，能在收縮其伸縮燈桿3、以及藉由樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5而彎折伸縮燈桿3后，即能將車(chē)臺(tái)2的前端接設(shè)于一車(chē)6的后端，從而使本實(shí)用新型使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置利于被車(chē)6所拖行。如此即能應(yīng)用于各式臨時(shí)性場(chǎng)合，藉以利用無(wú)極燈I的優(yōu)勢(shì)取代傳統(tǒng)水銀燈。因此，本實(shí)用新型使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，藉由將無(wú)極燈I使用于移動(dòng)式照明裝置，以發(fā)揮無(wú)極燈I所特具的優(yōu)點(diǎn)，特別是無(wú)極燈I的耗電量遠(yuǎn)低于水銀燈(省電；以較低的耗電量進(jìn)行照明，增加照明時(shí)間或增加照明續(xù)航力)，相對(duì)而言，在相同的條件下，電池(供電單元4 )能供應(yīng)本實(shí)用新型移動(dòng)式照明裝置更長(zhǎng)的時(shí)間，于臨時(shí)性場(chǎng)合的用電時(shí)間縱使過(guò)長(zhǎng)亦能輕松應(yīng)付。再者，藉由伸縮燈桿3的設(shè)計(jì)而利于收縮，從 而便于供車(chē)拖行；甚至，還能再藉由樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的設(shè)計(jì)，以能更進(jìn)一步地折收伸縮燈桿3，達(dá)到更便于供車(chē)6拖行的目的，且各伸縮燈桿3的伸縮設(shè)計(jì)和樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的可折收設(shè)計(jì)，還具有操作上極為簡(jiǎn)便、輕松的功效。
權(quán)利要求1.一種使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，供一車(chē)拖行，其特征在于該移動(dòng)式照明裝置包括 一車(chē)臺(tái)，設(shè)有至少一車(chē)輪； 一伸縮燈桿，架設(shè)于該車(chē)臺(tái)上； 至少一無(wú)極燈，該無(wú)極燈設(shè)置于該伸縮燈桿的上端；以及 至少一供電單元，該供電單元設(shè)置于該車(chē)臺(tái)且電性連接該無(wú)極燈。
2.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該伸縮燈桿包含彼此軸向伸縮穿插的多數(shù)支桿件。
3.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該伸縮燈桿的上端設(shè)有至少一燈架，所述無(wú)極燈設(shè)置于該燈架。
4.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于進(jìn)一步包括一樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于該車(chē)臺(tái)與該伸縮燈桿之間。
5.如權(quán)利要求4所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包含設(shè)置于該車(chē)臺(tái)上的一固定座、一旋轉(zhuǎn)臂和樞接于該固定座上端與該旋轉(zhuǎn)臂上端之間的一樞軸，所述伸縮燈桿的下端并接于該旋轉(zhuǎn)臂。
6.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該車(chē)臺(tái)的前端和左、右端各設(shè)置有一支撐腳架，所述車(chē)輪設(shè)置于該車(chē)臺(tái)的后端。
7.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該供電單元為電池或發(fā)電機(jī)。
8.如權(quán)利要求I所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該無(wú)極燈包含一燈殼和設(shè)于該燈殼內(nèi)的一燈組，該燈組包含一對(duì)磁環(huán)和穿接于該對(duì)磁環(huán)的一無(wú)極燈管。
9.如權(quán)利要求8所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，各磁環(huán)為圓形且纏繞有多數(shù)線(xiàn)圈。
10.如權(quán)利要求8所述使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，其特征在于，該無(wú)極燈管為一封閉回路式燈管。
專(zhuān)利摘要一種使用無(wú)極燈的移動(dòng)式照明裝置，可供一車(chē)拖行，此移動(dòng)式照明裝置包括一車(chē)臺(tái)、一伸縮燈桿、至少一無(wú)極燈、以及至少一供電單元。其中，車(chē)臺(tái)設(shè)有至少一車(chē)輪；伸縮燈桿架設(shè)于該車(chē)臺(tái)上；無(wú)極燈設(shè)置于伸縮燈桿的上端；供電單元設(shè)置于車(chē)臺(tái)且電性連接于無(wú)極燈。本實(shí)用新型藉由車(chē)可移動(dòng)的特性和能將伸縮燈桿的高度降低及長(zhǎng)度縮短特性，從而利于供車(chē)的拖行移走；且采用無(wú)極燈，使得本實(shí)用新型能以較低的耗電量進(jìn)行照明，增加照明時(shí)間，完全發(fā)揮無(wú)極燈省電的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21L4/00GK202769285SQ201220299948
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者陳啟彰 申請(qǐng)人:陳啟彰