專利名稱：自行車用照明燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型關(guān)于一種自行車用零附件，特別系關(guān)于一種自行車用照明燈具者。
技術(shù)背景自行車用照明燈具的設(shè)置是為了提高使用者騎乘時的安全，特別在夜間或隧道等照明不足的環(huán)境中，自行車上的照明燈具一則提供使用者為辨識路況所需的照明，再則可令對向來車有所警覺。為了達(dá)成上述目的，部分國家、區(qū)域?qū)τ谧孕熊囉谜彰鳠艟哂営袠?biāo)準(zhǔn)規(guī)范，其中又以德國為其中執(zhí)行最為徹底，例如德國自行車前燈規(guī)范(Stvzo TA23)對自行車前燈投射出的光照度所進(jìn)行的嚴(yán)格規(guī)定，該檢定在光源距量測點10公尺時，對于測量面積及不同角度位置的照度進(jìn)行檢測，并符合下表一所需的照度規(guī)范，其中位于光源正前方(請見[0°，0° ]欄位，即橫向、縱向角度皆為0°，以下依此類推)的照度至少為20勒克斯(lx)，縱向角度大于3. 4°者照度不得大于2勒克斯(lx)，位于光源正前方的左右、正下方區(qū)域的照度應(yīng)大于正前方(即[0°，0° ]欄位)照度的二分之一，其余欄位則依前述說明類推。
單位Ix -8° I -4° I O。 I 4。 I 8。
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0°>50%[O°，0。]__>20__>50%[O° ,0。]
-I. 5。____>50%[O。，0。]___
-5。 I >2 I >2>2.5__>2>表一為了符合前述規(guī)范，EP2157009號專利揭示了一種自行車前燈，且如其圖6所示，反光罩(3)在不同位置形成有不同曲率的反射面，藉此令特定照明區(qū)域內(nèi)的照度符合上述規(guī)范。由于EP2157009所揭示的自行車前燈，在不同曲率的反射面之間采連續(xù)延伸的方式彼此連接，亦即其曲率的變化具有連續(xù)性的，而該些反射面又需同時令反射光以預(yù)設(shè)角度反射出。在多種條件相互牽連的情況下，將會造成反射面形設(shè)計上的負(fù)擔(dān)，同樣也會連帶影響反光罩成型模具在設(shè)計與制作上的難度，因此可以預(yù)見此種反光罩顯有提高成本(包括時間、人力、金錢)之虞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種自行車用照明燈具，其結(jié)構(gòu)簡單，反光罩在面形設(shè)計上較富彈性，易于設(shè)計制作，成本低廉。為了達(dá)成上述目的，本實用新型公開了一種自行車用照明燈具，包括一座體、一反光罩及一照明單元，該座體設(shè)置于自行車上，且該座體具有一容置槽，該反光罩設(shè)于該容置槽內(nèi)，該照明單元亦設(shè)于該容置槽內(nèi)并朝該反光罩投射光線；其特征在于，該反光罩具有一面向容置槽外側(cè)的反光曲面，該反光曲面由上而下分成若干反射區(qū)域，相鄰反射區(qū)域之間各具有一階面。其中，該照明單元投射光線至不同反射區(qū)域時，該些反射區(qū)域中最低者的反射光成水平，而其它反射區(qū)域的位置越高，其反射光的角度越朝下偏離一水平基準(zhǔn)線。其中，該些反 射區(qū)域由上而下依序為一第一反射區(qū)域、一第二反射區(qū)域、一第三反射區(qū)域及一第四反射區(qū)域，該第一反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為12°，該第二反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為2°，該第三反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為1°，該第四反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線平行。其中，在縱剖面方向上，以該照明單元為線段始點，并分別以該反光曲面的最高點及最低點為線段末點而形成二線段，該二線段的夾角不超過90°。其中，該些反射區(qū)域由上而下依序為一第一反射區(qū)域、一第二反射區(qū)域、一第三反射區(qū)域及一第四反射區(qū)域，在縱剖面方向上，以該照明單元為線段始點，分別以第一反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段的第一夾角為20°，分別以第二反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段的第二夾角為20°，分別以第三反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段的第三夾角亦為20°，而分別以第四反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段的第四夾角則為25。。其中，各該階面與照明單元投射于該處的光線成平行。其中，各該階面與其相鄰反射區(qū)域的交接處成圓弧過渡曲面。其中，該照明單元以一水平基準(zhǔn)線為準(zhǔn)向下傾斜45°設(shè)置。其中，該反光罩在前視方向成矩形。其中，該反光罩更具有一對側(cè)反光板，該對側(cè)反光板分別自該反光曲面的左、右兩側(cè)縱向朝容置槽外側(cè)延伸。通過上述結(jié)構(gòu)，本實用新型采用的反光罩，在不同反射區(qū)域之間利用階面連接，而不需刻意保持曲率變化的連續(xù)性，令該些反射區(qū)域可各自將光線反射至所需投射位置。在較佳的情況下，位于上方的反射區(qū)域適于將反射光投射至自行車用照明燈具的下方近處，而位于下方的反射區(qū)域則適于將反射光投射至相對遠(yuǎn)處。從而，因不同高度的反射區(qū)域有不同的反射光投射需求，本實用新型在相鄰反射區(qū)域間舍棄曲率變化連續(xù)性，而改以階面連結(jié)，可在反射區(qū)域面形設(shè)計上更富彈性而容易設(shè)計與制作，并有助于減少時間、人力乃至金錢成本。

圖I :本實用新型的組合圖。圖2 :本實用新型的分解圖。圖3 :本實用新型的部分縱剖面示意圖。圖4 :本實用新型的部分縱剖面示意圖，其中更標(biāo)示光線行進(jìn)路徑。圖5 :本實用新型的部分縱剖面示意圖，其中更標(biāo)示若干連接于照明單元與反射曲面之間的線段。圖6 :本實用新型依StVZO TA23規(guī)范進(jìn)行檢測所得的照度分布圖。
具體實施方式
為便于說明本實用新型于上述新型內(nèi)容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實施例表達(dá)。實施例中各種不同物件按適于說明的比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例予以繪制，合先敘明。且以下的說明中，類似的元件是以相同的編號來表
/Jn ο請參考圖I至圖3。在本實用新型的較佳實施例中，一種自行車用照明燈具包括一座體10、一反光罩20、一照明單元30及一透光鏡片40。該座體10供設(shè)置于自行車上，且該座體10具有一容置槽11而可供設(shè)置該反光罩20、照明單元30、透光鏡片40及所需電力配置，例如電池模組(未繪示)及其電線(未繪示)O 該照明單元30用以朝該反光罩20投射光線，其較佳者采用高階發(fā)光二極體(Highperformance light emitting diode),且若以一假想水平基準(zhǔn)線為準(zhǔn),該照明單元30相對該水平基準(zhǔn)線向下傾斜45°設(shè)置，令所投射光線可充分地投射至該反光罩20預(yù)定表面。該反光罩20在前視方向以概成矩形為較佳,且該反光罩20具有一面向容置槽11外側(cè)的反光曲面21，該反光曲面21由上而下分成若干反射區(qū)域211 214，較佳者該些反射區(qū)域211 214由上而下依序為一第一反射區(qū)域211、一第二反射區(qū)域212、一第三反射區(qū)域213及一第四反射區(qū)域214，相鄰反射區(qū)域(例如第一、第二反射區(qū)域211、212)之間各具有一階面22，各該階面22與照明單元30投射于該處的光線概成平行，且較佳者各該階面22與其相鄰反射區(qū)域(如第一、第二反射區(qū)域211、212)的交接處成圓滑過渡曲面。該透光鏡片40安置于該反光罩20的外側(cè),藉此令透光鏡片40及反光罩20之間概成封閉狀，并達(dá)成防水、防塵等功效，若有必要時，該透光鏡片40上亦可形成若干各具不同折射率的折射區(qū)域，而將自反光罩20反射的反射光加以折射，達(dá)成所需的聚光、散光或其它折射效果。請進(jìn)一步參考圖4。當(dāng)該照明單元30投射光線至不同反射區(qū)域211 214時，該些反射區(qū)域中最低者(即第四反射區(qū)域214)的反射光L4概成水平，而其它反射區(qū)域211 213的位置越高，其反射光L1、L2、L3的角度越朝下偏離一假想水平基準(zhǔn)線H ;較佳者，該第一反射區(qū)域211的反射光LI與該水平基準(zhǔn)線H的夾角Θ 5概為12°，該第二反射區(qū)域212的反射光L2與該水平基準(zhǔn)線H的夾角Θ6概為2°，該第三反射區(qū)域213的反射光L3與該水平基準(zhǔn)線H的夾角概Θ7為1°，該第四反射區(qū)域214的反射光L4則與該水平基準(zhǔn)線H成平行；因此，在本實用新型中，可以該第四反射區(qū)域214的反射光L4作為該水平基準(zhǔn)線H的基準(zhǔn)。換言之，較高的反射區(qū)域(如第一反射區(qū)域211)適于將反射光投射至近處地面，而較低的反射區(qū)域(如第四反射區(qū)域214)則適于將反射光投射至遠(yuǎn)處。請接著參考圖5。在縱剖面方向上，以該照明單元30為線段始點，并分別以該反光曲面21的最高點及最低點為線段末點而形成二線段L5、L9，該二線段L5、L9的夾角不超過90° ;較佳者，以該照明單元30為線段始點，分別以第一反射區(qū)域211的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段L5、L6的第一夾角Θ I概為20°，分別以第二反射區(qū)域212的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段L6、L7的第二夾角Θ 2概為20°，分別以第三反射區(qū)域213的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段L7、L8的第三夾角Θ 3亦概為20°，而分別以第四反射區(qū)域214的最高點及最低點為線段末點而形成的二線段L8、L9的第四夾角Θ 4則概為25°，可知該反光曲面21整體的縱向延伸角度概為85° (即小于90° )，且第一至第三反射區(qū)域211 213概具有相等的延伸角度，第四反射區(qū)域214則延伸角度較大，而可提供照明燈具前方位置較充分的照明。請參考圖6，依StVZO TA23規(guī)范進(jìn)行檢測所得的照度分布圖，所采用的照明單元為240流明的LED，其所測得數(shù)值則請見下列表二。
權(quán)利要求1.ー種自行車用照明燈具，包括一座體、一反光罩及一照明単元，該座體設(shè)置于自行車上，且該座體具有一容置槽，該反光罩設(shè)于該容置槽內(nèi)，該照明単元亦設(shè)于該容置槽內(nèi)并朝該反光罩投射光線；其特征在于，該反光罩具有一面向容置槽外側(cè)的反光曲面，該反光曲面由上而下分成若干反射區(qū)域，相鄰反射區(qū)域之間各具有ー階面。
2.如權(quán)利要求I所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該照明単元投射光線至不同反射區(qū)域時，該些反射區(qū)域中最低者的反射光成水平，而其它反射區(qū)域的位置越高，其反射光的角度越朝下偏離一水平基準(zhǔn)線。
3.如權(quán)利要求2所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該些反射區(qū)域由上而下依序為ー第一反射區(qū)域、一第二反射區(qū)域、一第三反射區(qū)域及一第四反射區(qū)域，該第一反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為12°，該第二反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為2。，該第三反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線的夾角為1°，該第四反射區(qū)域的反射光與該水平基準(zhǔn)線平行。
4.如權(quán)利要求I所述的自行車用照明燈具，其特征在于，在縱剖面方向上，以該照明單元為線段始點，井分別以該反光曲面的最高點及最低點為線段末點而形成ニ線段，該ニ線段的夾角不超過90°。
5.如權(quán)利要求4所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該些反射區(qū)域由上而下依序為ー第一反射區(qū)域、一第二反射區(qū)域、一第三反射區(qū)域及一第四反射區(qū)域，在縱剖面方向上，以該照明單元為線段始點，分別以第一反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的ニ線段的第一夾角為20°，分別以第二反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的ニ線段的第二夾角為20°，分別以第三反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的ニ線段的第三夾角亦為20°，而分別以第四反射區(qū)域的最高點及最低點為線段末點而形成的ニ線段的第四夾角則為25°。
6.如權(quán)利要求I所述的自行車用照明燈具，其特征在于，各該階面與照明単元投射于該處的光線成平行。
7.如權(quán)利要求6所述的自行車用照明燈具，其特征在于，各該階面與其相鄰反射區(qū)域的交接處成圓滑過渡曲面。
8.如權(quán)利要求I所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該照明單元以一水平基準(zhǔn)線為準(zhǔn)向下傾斜45°設(shè)置。
9.如權(quán)利要求I所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該反光罩在前視方向成矩形。
10.如權(quán)利要求I至9中任一項所述的自行車用照明燈具，其特征在于，該反光罩更具有一對側(cè)反光板，該對側(cè)反光板分別自該反光曲面的左、右兩側(cè)縱向朝容置槽外側(cè)延伸。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車用照明燈具，其包括一座體、一反光罩及一照明單元，該座體供設(shè)置于自行車上，且該座體具有一容置槽，該反光罩設(shè)于該容置槽內(nèi)，該照明單元亦設(shè)于該容置槽內(nèi)并用以朝該反光罩投射光線；其特征在于，該反光罩具有一面向容置槽外側(cè)的反光曲面，該反光曲面由上而下分成若干反射區(qū)域，相鄰反射區(qū)域之間各具有一階面。
文檔編號F21V3/02GK202442232SQ201120507548
公開日2012年9月19日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者曹榮州 申請人:首盟企業(yè)有限公司