專利名稱：多功能路牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路牌，尤其涉及一種夜晚發(fā)光能夠幫助行人辨別道路的多功能路牌。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代化城市的對外開放，大量外國友人的到來，添加帶有英文標(biāo)識(shí)的路牌，更能體現(xiàn)城市基礎(chǔ)建設(shè)的人性化，但夜晚走在并不熟悉的馬路上，因?yàn)闆]有路燈看不清路牌， 要找到目的地需要打聽路人、詢問等花很長時(shí)間，或者站在路牌對面的馬路上，無法看清具體名字，只能過馬路查看，非常不方便，比如開車，司機(jī)則要下車詢問，增加了諸多不必要的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、實(shí)用性強(qiáng)的能夠在夜晚為路人顯示道路名稱的多功能路牌。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種多功能路牌，包括路牌本體，所述路牌本體內(nèi)設(shè)置照明燈具，照明燈具與蓄電池連接，在蓄電池上通過線路并聯(lián)有為其充電的太陽能板和風(fēng)力發(fā)電裝置。上述的多功能路牌，在連接所述蓄電池與太陽能板及風(fēng)力發(fā)電裝置的線路上，分別設(shè)有防反充二極管。上述的多功能路牌，所述照明燈具為日光燈。上述的多功能路牌，所述照明燈具為發(fā)光二極管。本實(shí)用新型多功能路牌的優(yōu)點(diǎn)是采用風(fēng)力發(fā)電與太陽能板并聯(lián)的方式，能夠同時(shí)或者單獨(dú)給蓄電池供電，有效利用能源，在蓄電池上連接路牌，儲(chǔ)存的電能可以在夜晚給路牌供電，讓路牌發(fā)光，達(dá)到為路人提供方便的目的，本裝置的實(shí)施給夜晚出行的人們提供了很大方便，不但節(jié)約了能源，符合目前低碳環(huán)保要求，而且美化城市，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型多功能路牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；如圖1所述一種多功能路牌，包括路牌本體1，在路牌本體1內(nèi)設(shè)置照明燈具2，照明燈具2可以選擇日光燈或者發(fā)光二極管，照明燈具2與蓄電池3的正負(fù)極連接，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際情況在一組蓄電池3上并聯(lián)多個(gè)路牌，實(shí)現(xiàn)共用，在蓄電池3的正負(fù)極上通過線路并聯(lián)有為其充電的太陽能板4和風(fēng)力發(fā)電裝置5，為防止電流損耗，倒流回太陽能板4及風(fēng)力發(fā)電裝置5，在連接所述蓄電池3與太陽能板4的線路上，設(shè)有防反充二極管6 ；在蓄電池3與風(fēng)力發(fā)電裝置5的線路上，，設(shè)有防反充二極管7。在路牌本體1上安裝太陽能板4 及風(fēng)力發(fā)電裝置5，白天吸收光能、自然風(fēng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池3里。夜晚可以直接發(fā)光。風(fēng)力發(fā)電填補(bǔ)了太陽能受天氣、季節(jié)等因素的影響，從而保證了在惡劣天氣下路牌的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種多功能路牌，包括路牌本體，其特征在于所述路牌本體內(nèi)設(shè)置照明燈具，照明燈具與蓄電池連接，在蓄電池上通過線路并聯(lián)有為其充電的太陽能板和風(fēng)力發(fā)電裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能路牌，其特征是在連接所述蓄電池與太陽能板及風(fēng)力發(fā)電裝置的線路上，分別設(shè)有防反充二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能路牌，其特征是所述照明燈具為日光燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能路牌，其特征是所述照明燈具為發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能路牌，包括路牌本體，其特征在于所述路牌本體內(nèi)設(shè)置照明燈具，照明燈具與蓄電池連接，在蓄電池上通過線路并聯(lián)有為其充電的太陽能板和風(fēng)力發(fā)電裝置。采用風(fēng)力發(fā)電與太陽能板并聯(lián)的方式，能夠同時(shí)或者單獨(dú)給蓄電池供電，有效利用能源，在蓄電池上連接路牌，儲(chǔ)存的電能可以在夜晚給路牌供電，讓路牌發(fā)光，達(dá)到為路人提供方便的目的，本裝置的實(shí)施給夜晚出行的人們提供了很大方便，不但節(jié)約了能源，符合目前低碳環(huán)保要求，而且美化城市，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F21S9/04GK202067484SQ20112006951
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者王昊君 申請人:王昊君