專利名稱：一種路燈散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及照明裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱裝置。
背景技術(shù)：
路燈通常是設(shè)在高速公路、市區(qū)的主干道、商業(yè)區(qū)道路和住宅區(qū)道路等場所以保證安全。以往的白熾燈或鹵燈由于耗電量大，逐漸被使用壽命長并且環(huán)保的LED路燈代替。 然而，LED路燈存在發(fā)光時產(chǎn)生高溫(80 100° C以上)而縮短路燈壽命的問題。為了解決這個問題，出現(xiàn)了 U字型框架內(nèi)吸熱散熱的熱導管排列結(jié)構(gòu)、為把溫度控制在適當范圍內(nèi)，重新排列的電路構(gòu)造，以及合理排列散熱片等一系列的措施，但是因為構(gòu)造復雜而存在制作實施不便等問題。

實用新型內(nèi)容為了解決LED路燈由于發(fā)光產(chǎn)生高溫而使壽命縮短的問題，本實用新型提供了一種路燈散熱裝置。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種路燈散熱裝置，包括框架， 框架上部安裝照明部，照明部背部安裝散熱片，散熱片上設(shè)有冷卻翼，散熱片兩邊設(shè)有第一通氣孔。所述照明部是由LED設(shè)置板和LED構(gòu)成，LED安裝于LED設(shè)置板上部。所述框架上還設(shè)有第二通氣孔。本實用新型的路燈散熱裝置，通過在各個散熱片設(shè)置多個冷卻翼，同時在散熱片兩邊設(shè)置上下貫通的通氣口，形成了各個冷卻翼自行冷卻的立體冷卻方式，以達到上下流動的空氣有效地散熱的目的，從而可以大幅延長LED路燈壽命，并且可以保持路燈穩(wěn)定的亮度。

圖1是本實用新型路燈散熱裝置的俯視圖。圖2是本實用新型路燈散熱裝置的主視圖。
具體實施方式
本實用新型路燈散熱裝置的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，路燈散熱裝置通過固定臺40 安裝在路燈頭部，路燈散熱裝置包括框架10，框架10上部安裝照明部50，照明部50是由 LED設(shè)置板51和LED構(gòu)成，LED安裝于LED設(shè)置板51上部，照明部50上方設(shè)有燈罩，燈罩上設(shè)有用于擴散LED燈光的擴散鏡片。照明部50背部安裝散熱片20，散熱片20上設(shè)有冷卻翼21，散熱片20兩邊設(shè)有第一通氣孔30，框架10端部還設(shè)有第二通氣孔31。當LED設(shè)置板51上的LED發(fā)光產(chǎn)生熱量時，路燈散熱裝置起到散熱的作用。照明部50是按照電氣原理合理地排列而成，當LED發(fā)光照射時，照明部會產(chǎn)生高溫(80 100°C)，而這些高溫，就通過裝在散熱片20上的冷卻翼21進行散熱。散熱片20 是裝在照明部50背面的圓柱形結(jié)構(gòu)，當照明部50產(chǎn)生高溫時，通過冷卻翼21起到散熱作用。這些散熱片20是用傳熱性能良好的鋁或者鋁合金材料制成，以減輕散熱裝置的重量。 多個(12個)冷卻翼與空氣接觸，靠金屬吸熱，又通過相鄰的兩個側(cè)面和第一通氣孔30和第二通氣孔31空氣對流形成的空氣流動來散熱，由于路燈上下，有相互貫通的第一通氣孔30 和第二通氣孔31結(jié)構(gòu)，可以全方位地冷卻各個冷卻翼，這種結(jié)構(gòu)的散熱片20增大了與空氣的接觸面，所以比以往的散熱結(jié)構(gòu)更能有效地發(fā)揮散熱作用，由此能夠保持LED的適當溫度，而大可提高LED路燈的壽命。散熱片20，從結(jié)構(gòu)上看，和照明部50形成一體，并裝在LED 設(shè)置板51的背面，從而保持空氣的順暢流動。在電路上安裝定時器，能夠隨時調(diào)節(jié)照明部 50的點燈個數(shù)，從而調(diào)節(jié)路燈的亮度，并節(jié)約了能源，如圖1和圖2所示，排列三個照明部 50的情況下，在定時器上設(shè)定，通行量多的晚7點到10點之間，點三個照明部50，其余時間就可以點二個照明部50，這樣就可以隨時調(diào)節(jié)光的照射量來有效地縮小能源的消耗。雙金屬片傳感器，設(shè)在照明部50的相鄰處，隨LED的發(fā)光，照明部50的溫度上升到80 100°C 以上時，雙金屬片傳感器馬上就會啟動，及時閉鎖電路，降低發(fā)熱量，以達到冷卻散熱片上高溫的目的。LED設(shè)置板51的角度可以隨意設(shè)置，比如，設(shè)置三個角度10°、20°、30°，或在半圓形范圍內(nèi)可以左右擴散光線的角度。 如上所述，本實用新型的路燈散熱裝置可以防止已往的LED路燈因為散熱不良而導致的亮度急劇下降的缺陷，能夠長時間保持穩(wěn)定的亮度，同時可以大大延長LED路燈的壽命，可以廣泛地用于高速公路，一般公路，公園，散步的小路等許多地方。
權(quán)利要求1.一種路燈散熱裝置，其特征在于包括框架(10)，框架(10)上部安裝照明部(50)， 照明部(50 )背部安裝散熱片(20 )，散熱片(20 )上設(shè)有冷卻翼(21)，散熱片(20 )兩邊設(shè)有第一通氣孔(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈散熱裝置，其特征在于所述照明部(50)是由LED 設(shè)置板(51)和LED構(gòu)成，LED安裝于LED設(shè)置板(51)上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈散熱裝置，其特征在于所述框架(10)上還設(shè)有第二通氣孔(31)。
專利摘要一種路燈散熱裝置，包括框架，框架上部安裝照明部，照明部背部安裝散熱片，散熱片上設(shè)有冷卻翼，散熱片兩邊設(shè)有第一通氣孔，照明部是由LED設(shè)置板和LED構(gòu)成，LED安裝于LED設(shè)置板上部，框架上還設(shè)有第二通氣孔。本實用新型的路燈散熱裝置，通過在各個散熱片設(shè)置多個冷卻翼，同時在散熱片兩邊設(shè)置上下貫通的通氣囗，形成了各個冷卻翼自行冷卻的立體冷卻方式，以達到上下流動的空氣有效地散熱的目的，從而可以大幅延長LED路燈壽命，并且可以保持路燈穩(wěn)定的亮度。
文檔編號F21Y101/02GK202149461SQ201120056158
公開日2012年2月22日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者柳明烈, 申東柱 申請人:柳明烈, 申東柱