專利名稱：Led路燈散熱器和通風(fēng)自潔式模塊化led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路燈用部件，尤其是一種LED路燈用散熱器以及應(yīng)用該散熱 器的通風(fēng)性能好，并具有自潔作用的模塊化LED路燈。
背景技術(shù)：
對于街道和道路照明，通常采用傳統(tǒng)光源高壓鈉燈，雖然高壓鈉燈具有結(jié)構(gòu)簡單、 成本低廉等多種優(yōu)點，但在使用過程中，高壓鈉燈控光能力差，燈具效率低，造成了嚴重的 光能浪費和光污染，照明效果不好，同時產(chǎn)生極強的的眩光影響駕駛安全，而新興的LED路 燈可以克服上述問題。常見的LED路燈包括框架，在所述框架上設(shè)置有多個容置孔，在該框架容置孔與 地面相對的位置分別對應(yīng)安裝有LED發(fā)光模塊，為了對該LED路燈的LED發(fā)光模塊進行散 熱，提高LED路燈的使用壽命，在所述LED發(fā)光模塊上方的容置孔內(nèi)設(shè)置有用以對LED發(fā) 光模塊進行散熱的散熱器，該散熱器包括安裝基座和多個平行間隔位于安裝基座上且與所 述安裝底座一體設(shè)置的鰭片，散熱器位于該容置孔內(nèi)時，散熱器的鰭片與框架長度方向相 平行設(shè)置；LED路燈在工作時，LED發(fā)光模塊所發(fā)出的熱量經(jīng)該鰭片及時的散發(fā)到空氣中； 但由于的鰭片自身結(jié)構(gòu)特點，在LED路燈使用過程中，空氣中的灰塵、樹葉等雜物易落入各 個鰭片之間的間隙內(nèi)，很難進行清除，進而影響整個散熱器的散熱效果；傳統(tǒng)鰭片的高度 較高，散熱效率相對較低，不但造成整個散熱器的整體重量較重，且由于在各個鰭片之間形 成的槽的深度較深，這樣，雨水很容易在鰭片之間的槽內(nèi)形成沉積，影響鰭片的散熱性能， 造成整個散熱器的散熱性能很差；因此，有必要對此種結(jié)構(gòu)的散熱器以及應(yīng)用該散熱器的 LED路燈結(jié)構(gòu)做出進一步改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種LED路燈散熱器，該LED路燈散熱器能 避免雨水或其它雜物在散熱器內(nèi)沉積，具有散熱性能好且維持率高的優(yōu)點。本實用新型要解決的另一技術(shù)問題是提供一種通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈，該通 風(fēng)自潔式模塊化LED路燈的散熱性能好，且在其散熱器不會因長久使用而沉積雨水或其它 等雜物。為解決上述第一技術(shù)問題，本實用新型的LED路燈散熱器采用下述技術(shù)方案該 LED路燈散熱器包括安裝基座和多個間隔平行地設(shè)置在所述安裝基座上的鰭片，在所述安 裝基座上開設(shè)有多個供雨水或雜物通過的通孔，所述通孔靠近安裝基座周邊且垂直于所述 安裝基座表面設(shè)置。根據(jù)本實用新型的設(shè)計構(gòu)思，所述安裝基座與所述鰭片相連接的面為中部高、兩 側(cè)低而逐漸平滑過渡的曲面，所述通孔開設(shè)在靠近所述曲面的兩側(cè)邊處，所述各鰭片橫向 穿過所述曲面，且所述各鰭片延伸方向與所述安裝基座的寬度方向相一致。根據(jù)本實用新型的設(shè)計構(gòu)思，所述各鰭片之間形成有導(dǎo)流槽，所述通孔位于該導(dǎo)流槽兩端部位置。根據(jù)本實用新型的設(shè)計構(gòu)思，所述安裝基座或/和各鰭片的材料為鋁合金、鎂合 金、鋅合金、銅合金或高分子導(dǎo)熱材料。根據(jù)本實用新型的設(shè)計構(gòu)思，所述安裝基座與所述各鰭片設(shè)置為一體，在所述散 熱器上還設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管，所述金屬導(dǎo)熱管沿安裝基座長度方向穿過散熱器的各鰭片。 為解決上述另一技術(shù)問題，本實用新型的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈采用下述技術(shù)方案， 該通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈包括框架，在該框架上設(shè)置有多個容置孔，在每個容置孔內(nèi) 分別安裝有LED發(fā)光模塊，所述LED發(fā)光模塊包括LED發(fā)光單元和用以對LED發(fā)光單元進 行散熱的散熱器，所述散熱器為上述技術(shù)方案中的散熱器，該散熱器安裝位于該框架內(nèi)時， 所述散熱器的鰭片與所述框架寬度方向相平行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的LED路燈散熱器具有下述有益效果(1)由于本實 用新型的散熱器在安裝基座上開有通孔，雨水或雜物可通過該通孔流出，因此，在散熱器內(nèi) 不會產(chǎn)生沉積，并且可以利用雨水進行自然清潔，進而使得散熱器的散熱能力增強；(2)又 由于本實用新型的安裝基座與所述鰭片相連接的面為中部高、兩側(cè)低曲面，可以方便流動 介質(zhì)(如水等)由中間向兩邊流動，以帶走沉積的灰塵或雜物(如樹葉等)，進而避免了雨 水或其它雜物在散熱器內(nèi)沉積，使散熱器在使用過程中保持清潔，(3)由于本實用新型的安 裝基座與所述鰭片設(shè)置為一體，因此其制造工藝簡單，制造成本低；又因為本實用新型的散 熱器還設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管，在該金屬導(dǎo)熱管的作用下，本實用新型的散熱器的散熱性能進 一步的得到了提升。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈具有下述有益效果 (1)由于本實用新型的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈的散熱器采用的本實用新型中的散熱 器，且該散熱器安裝位于該LED路燈的框架內(nèi)時，散熱器的鰭片與所述框架寬度方向相平 行，即與道路延伸方向平行，與汽車運動的方向一致，這樣，可以增強散熱器與空氣的對流， 在無風(fēng)的情況下，鰭片之間的導(dǎo)流槽也能夠受到空氣的對流而改善散熱效果；另外沉積在 導(dǎo)流槽中的灰塵或雜物(如樹葉等)通過水流的沖洗，可從通孔內(nèi)流出，進而對散熱器起到 清潔效果，(2)由于安裝基座與所述鰭片相連接的面為中部高、兩側(cè)低而逐漸平滑過渡的曲 面，其可以方便流動介質(zhì)(如水等)由中間向兩邊流動，以帶走沉積的灰塵或雜物(如樹葉 等)，另外，其可使LED路燈呈兩邊低中間高設(shè)置，這樣，在風(fēng)吹入LED路燈時，該形狀對氣流 具有導(dǎo)向和降低風(fēng)阻的作用，改善了對流散熱效果，降低了風(fēng)阻從而增強了安全系數(shù)，同時 也使得LED路燈的造型變的更美觀，(3)本實用新型的LED路燈還具有制造成本低，散熱性 能更好的優(yōu)點。

圖1為本實用新型LED路燈散熱器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型LED路燈散熱器的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型LED路燈散熱器橫向截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型LED路燈散熱器另一實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本實用新型的LED路燈散熱器，包括安裝基座1和鰭片2，所述鰭 片2平行間隔的設(shè)置在所述安裝基座1上，所述安裝基座1的材料可以為鋁合金、鎂合金、 鋅合金、銅合金或高分子導(dǎo)熱材料，鰭片2的材料亦可為鋁合金、鎂合金、鋅合金、銅合金或 高分子導(dǎo)熱材料；在各鰭片2之間還形成有導(dǎo)流槽21，本實用新型的安裝基座1與所述各 鰭片2設(shè)置為一體，其可以采用鑄造或焊接工藝使安裝基座1與所述各鰭片2 —體設(shè)置，這 樣簡化了工藝，降低了成本。。參見圖3，所述安裝基座1與所述鰭片2相連接的面為中部高、兩側(cè)低而逐漸平滑 過渡的曲面12，所述各鰭片2橫向穿過所述曲面12，且所述各鰭片2延伸方向與所述安裝 基座1的寬度方向相一致。在所述安裝基座1上開設(shè)有多個通孔11，該通孔11用以供雨水或其它雜物通過， 其所述通孔11靠近安裝基座1周邊且垂直于所述安裝基座1表面設(shè)置，優(yōu)選開設(shè)在該導(dǎo)流 槽21兩端部位置，即靠近曲面12的兩側(cè)邊設(shè)置。當(dāng)有雜物或雨水位于各鰭片2之間的導(dǎo)流槽21內(nèi)時，由于該安裝基座1為中部 高、兩側(cè)低的曲面，此時雜物在雨水的沖刷下，從安裝基座1的中部位置向安裝基座1的兩 側(cè)流動，而后經(jīng)位于導(dǎo)流槽21端部位置的通孔11而流出，從而防止了散熱器因長久使用， 雨水或其它雜物在散熱器導(dǎo)流槽21內(nèi)沉積的缺陷。參見圖4，為了進一步提高本實用新型的LED路燈散熱器的散熱性能，本實用新型 在所述散熱器上還設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管6，該金屬導(dǎo)熱管6的材料優(yōu)選銅，當(dāng)然也可以是鋁等 其它散熱性能好的金屬，該金屬導(dǎo)熱管6優(yōu)選為兩個，其沿安裝基座1長度方向設(shè)置，且穿 過散熱器的各鰭片2 ；由于該散熱器設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管6，因此，其散熱性能進一步得到了 增強。參見圖5和圖6，本實用新型還提供了一種通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈，其包括框 架3，在該框架3上設(shè)置有多個容置孔，在每個容置孔內(nèi)分別安裝有LED發(fā)光模塊(圖未 示)，所述LED發(fā)光模塊包括LED發(fā)光單元和用以對LED發(fā)光單元進行散熱的散熱器4，該 散熱器4為上述圖1和圖2所示出實施例中的散熱器。由于本實用新型的散熱器具有能利用雨水自動清洗導(dǎo)流槽21內(nèi)的雜物的功能， 因此，利用該散熱器的LED路燈亦不會因長久使用而沉積雨水或其它等雜物，具有散熱性 能好且維持率高的優(yōu)點。為了使本實用新型的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈的散熱性能進一步增強，本實用 新型的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈的散熱器4安裝位于該框架3內(nèi)時，散熱器4的鰭片41 與所述框架3寬度方向相平行，這樣，在該通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈安裝在道路兩側(cè)時， 散熱器4的鰭片41就會與道路延伸方向平行，即與汽車等運動的方向一致，這樣，可以增強 散熱器4與空氣之間的對流，進而增強該通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈的散熱性能。
權(quán)利要求一種LED路燈散熱器，包括安裝基座和多個間隔平行地設(shè)置在所述安裝基座上的鰭片，其特征在于，在所述安裝基座上開設(shè)有多個供雨水或雜物通過的通孔，所述通孔靠近安裝基座周邊且垂直于所述安裝基座表面設(shè)置。
2 .如權(quán)利要求1所述的LED路燈散熱器，其特征在于，所述安裝基座與所述鰭片相連 接的面為中部高、兩側(cè)低而逐漸平滑過渡的曲面，所述通孔開設(shè)在靠近所述曲面的兩側(cè)邊 處，所述各鰭片橫向穿過所述曲面，且所述各鰭片延伸方向與所述安裝基座的寬度方向相 一致。
3.如權(quán)利要求1或2所述的LED路燈散熱器，其特征在于，所述各鰭片之間形成有導(dǎo)流 槽，所述通孔位于該導(dǎo)流槽兩端部位置。
4.如權(quán)利要求3所述的LED路燈散熱器，其特征在于，所述安裝基座或/和各鰭片的材 料為鋁合金、鎂合金、鋅合金、銅合金或高分子導(dǎo)熱材料。
5.如權(quán)利要求4所述的LED路燈散熱器，其特征在于，所述安裝基座與所述各鰭片設(shè)置 為一體，在所述散熱器上還設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管，所述金屬導(dǎo)熱管沿安裝基座長度方向穿過 散熱器的各鰭片。
6.一種通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈，包括框架，在該框架上設(shè)置有多個容置孔，在每個 容置孔內(nèi)分別安裝有LED發(fā)光模塊，所述LED發(fā)光模塊包括LED發(fā)光單元和用以對LED發(fā) 光單元進行散熱的散熱器，其特征在于，所述散熱器為權(quán)利要求1或2所述的散熱器，該散 熱器安裝位于該框架內(nèi)時所述散熱器的鰭片與所述框架寬度方向相平行。
7.如權(quán)利要求6所述的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈，其特征在于，所述散熱器的各鰭片 之間形成有導(dǎo)流槽，所述通孔位于該導(dǎo)流槽兩端部位置。
8.如權(quán)利要求6所述的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈，其特征在于，所述散熱器的安裝基 座或/和各鰭片的材料為鋁合金、鎂合金、鋅合金、銅合金或高分子導(dǎo)熱材料。
9.如權(quán)利要求6所述的LED路燈散熱器，其特征在于，所述安裝基座與所述各鰭片設(shè)置 為一體，在所述散熱器上還設(shè)置有金屬導(dǎo)熱管，所述金屬導(dǎo)熱管沿安裝基座長度方向穿過 散熱器的各鰭片。
專利摘要一種LED路燈散熱器，包括安裝基座和多個間隔平行地設(shè)置在所述安裝基座上的鰭片，在所述安裝基座上開設(shè)有多個供雨水或雜物通過的通孔，所述通孔靠近安裝基座周邊且垂直于所述安裝基座表面設(shè)置；本實用新型的LED路燈散熱器能避免雨水或其它雜物在散熱器內(nèi)沉積，具有散熱性能好且維持率高的優(yōu)點；本實用新型還公開一種應(yīng)用該LED路燈散熱器的通風(fēng)自潔式模塊化LED路燈。
文檔編號F21V29/00GK201589238SQ200920318578
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者何琳, 李劍, 李盛遠, 潘樸廉 申請人:深圳市邦貝爾電子有限公司