專利名稱：高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式par46金鹵型雙前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路機(jī)車用照明設(shè)備，特別涉及一種高速鐵路動車組機(jī)車用 封閉式PAR46金鹵型雙前照燈，屬于機(jī)車照明領(lǐng)域，適用于高速鐵路動車組機(jī)車裝用。
技術(shù)背景高速鐵路及高速列車在我國已蓬勃發(fā)展起來，最高時速達(dá)300KM/h以上，對前照 燈遠(yuǎn)程照明提出更高要求，但目前有的高速列車前照燈采用35W氙氣燈，照度低，射程短， 照射距離只有200-300米，這對高速機(jī)車而言，照射距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，影響司機(jī)視線，給安全 行駛帶來較大的困難。因此，研制照射距離遠(yuǎn)，照度高而又節(jié)能的高速鐵路動車組機(jī)車用前照燈成為必 然趨勢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵型雙前 照燈，其產(chǎn)品采用高效短弧長壽命金屬鹵化物燈芯作為光源，采用高硼硅玻璃制成的反射 鏡和透鏡，反射鏡的反射面用真空工藝精鍍49層不導(dǎo)電介質(zhì)膜，利用封口、排氣等多項真 空工藝制作而成封閉式PAR46燈泡，用以解決目前機(jī)車前照燈照射距離短的問題。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵型 雙前照燈，由電源濾波器1、電子觸發(fā)器2、接線排組件3、電子鎮(zhèn)流器4、封閉式PAR46金屬 鹵化物燈泡5、支架6、安裝底板7組成。其中，封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡5是由一種高 效、短弧長壽命金鹵燈光源、玻璃反射鏡和透鏡，用真空制造工藝制作而成的，功率有100W、 150W、250W，反射鏡和透鏡用高硼硅玻璃制成，采用y2 = 2px的拋物面設(shè)計，反射鏡反射面 也用真空工藝精鍍49層反射率高不導(dǎo)電的介質(zhì)膜，裝架在反射鏡內(nèi)的高效短弧金屬鹵化 物燈芯采用雙端裝架，準(zhǔn)確裝配在拋物面反射鏡的焦點(diǎn)上，燈泡能很好的聚光，以提高照度 和射程。同時，有效地避免啟動時的高壓打火。電子鎮(zhèn)流器4電路設(shè)計中運(yùn)用了功率調(diào)控 技術(shù)、快速啟動技術(shù)和抗電磁干擾技術(shù)，實現(xiàn)輸出功率大小可控，按機(jī)車照明要求，進(jìn)行全 光或減光照射，還實現(xiàn)了金鹵燈燈泡的快速啟動和抗電磁干擾，從而滿足高速鐵路動車組 機(jī)車照明的各項要求。本實用新型高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵型雙前照燈有益效果一是 用真空工藝精鍍49層高反射率不導(dǎo)電介質(zhì)膜，其光的反射率比普通鍍膜高得多，光能可得 到充分利用，實現(xiàn)800米遠(yuǎn)程照射，同時避免啟動時高壓打火；二是燈泡采用封閉式真空密 封，防塵、防水、防污染，有效保護(hù)反射鏡的反光面能持久地保持光的高反射率；三是實現(xiàn) 1-3內(nèi)秒金鹵燈燈泡的快速啟動；四是不受機(jī)車電氣設(shè)備的電磁干擾，同時也不干擾機(jī)車 電氣設(shè)備正常工作。
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說明書附圖和摘要附圖是本實用新型高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵 型雙前照燈的示意圖。圖中，⑴為電源濾波器，⑵為電子觸發(fā)器，⑶為接線排組件，⑷ 為電子鎮(zhèn)流器，(5)為封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡，(6)為支架，(7)為安裝底板。
具體實施方式
下面參照說明書附圖，說明本實用新型高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵 型雙前照燈。如附圖所示，本實用新型由電源濾波器(1)，電子觸發(fā)器(2)，接線排組件(3)， 電子鎮(zhèn)流器(4)，封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡(5)，支架(6)，安裝底板(7)組成。其中，封 閉式PAR46金屬鹵化物燈泡(5)是由一種高效短弧長壽命金鹵燈光源，玻璃反射鏡和透鏡， 用真空制造工藝制作而成的密封型燈泡，功率有100W、150W、250W，反射鏡和透鏡用高硼硅 玻璃制作，采用I2 = 2px的拋物面方程設(shè)計，反射鏡反射面用真空工藝精鍍49層反射率高 不導(dǎo)電介質(zhì)膜，金鹵燈芯安裝在拋物面反射鏡的焦點(diǎn)上，能很好地聚光，提高照度和射程。 電子鎮(zhèn)流器(4)在設(shè)計時，電路設(shè)計中運(yùn)用功率調(diào)控技術(shù)、快速啟動技術(shù)和抗電磁干擾技 術(shù)。組裝后燈泡(5)安裝在支架(6)上，電源濾波器(1)、電子觸發(fā)器(2)、接線排組件(3)、 電子鎮(zhèn)流器(4)、支架(6)均安裝在安裝底板(7)上。使用時，外接IlOV直流電源。當(dāng)外接 電源接通后，經(jīng)電子鎮(zhèn)流器⑷和電子觸發(fā)器(2)向封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡(5)提 供高頻高壓，立即點(diǎn)燃封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡(5)，在反射鏡的作用下，射出一束高 強(qiáng)度光柱，當(dāng)選用250W燈泡滿功率運(yùn)行時，照射距離可達(dá)800米以上，滿足機(jī)車照明要求。
權(quán)利要求一種高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵型雙前照燈，其特征在于，它由電源濾波器(1)，電子觸發(fā)器(2)，接線排組件(3)，電子鎮(zhèn)流器(4)，封閉式PAR46金屬鹵化物燈泡(5)，支架(6)，安裝底板(7)組成，其中，PAR46金屬鹵化物燈泡(5)為真空密封結(jié)構(gòu)，功率用100W或150W或250W，燈泡(5)的反射鏡反射面上鍍有49層高反射率不導(dǎo)電的介質(zhì)膜，電子鎮(zhèn)流器(4)外接機(jī)車110V直流電源。
專利摘要一種高速鐵路動車組機(jī)車用封閉式PAR46金鹵型雙前照燈，屬于機(jī)車照明領(lǐng)域，適用于高速機(jī)車前照燈照明。它由電源濾波器1、電子觸發(fā)器2、接線排組件3、電子鎮(zhèn)流器4、封閉式PAR46金鹵燈泡5、支架6、安裝底板7組成。其中，封閉式PAR46金鹵燈泡5是由高效、短弧金鹵燈光源，玻璃反射鏡和透鏡，用真空工藝制作而成的封閉式燈泡，功率有100W、150W、250W，反射鏡反射面上精鍍49層高反射率不導(dǎo)電的介質(zhì)膜，提高反射效率，并防止啟動時高壓打火。電子鎮(zhèn)流器4在電路設(shè)計中采用了功率調(diào)控技術(shù)，快速啟動技術(shù)、抗電磁干擾技術(shù)，按照明需求，能快速啟動，能實現(xiàn)全光或減光照明，能抗電磁干擾，滿足機(jī)車照明要求。
文檔編號F21S8/10GK201628152SQ20092022924
公開日2010年11月10日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者劉松岳, 李能 申請人:孝感市捷能特種光源照明器具有限公司;孝感市惠維照明電器有限責(zé)任公司