專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種減壓裝置，具體涉及一種汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減 壓裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)組合前照燈體氣密時(shí)的傳統(tǒng)方法為手工方法，這種方法的缺點(diǎn)是速度 慢、效率低、生產(chǎn)成本高。隨著研發(fā)人員的開(kāi)發(fā)，現(xiàn)今所采用氣密機(jī)對(duì)其進(jìn)行 氣密封裝，在封裝過(guò)程中，由于氣密機(jī)上氣缸推動(dòng)氣密夾具上模的氣密柱的壓 力全部作用在燈體上，燈體有時(shí)候會(huì)被壓壞，出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致燈體開(kāi) 裂，造成產(chǎn)品報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝 的減壓裝置，它能避免燈體在氣密封裝置過(guò)程中被氣密柱壓壞。 實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下
汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，包括氣密柱，還包括一個(gè)具有空 腔的導(dǎo)柱，氣密柱的上端穿入導(dǎo)柱的空腔內(nèi)與導(dǎo)柱形成滑動(dòng)配合，導(dǎo)柱的空腔 內(nèi)設(shè)有彈性部件，該彈性部件下端與氣密柱的上端面抵靠，彈性部件上端與導(dǎo) 柱的空腔頂壁面抵靠，所述氣密柱上設(shè)有限制該氣密柱滑出導(dǎo)柱空腔的限位部 件。
所述限位部件為一個(gè)連接于氣密柱上端的螺栓，所述導(dǎo)柱上設(shè)有供螺栓端 部穿出的讓位槽。
所述的讓位槽為腰形槽。
所述讓位槽的高度為40—60mm。
所述氣密柱的上端設(shè)有凸臺(tái)，彈性部件與該凸臺(tái)卡接。 所述彈性部件為彈簧。
采用了上述方案，氣密柱的上端穿入導(dǎo)柱的空腔內(nèi)與導(dǎo)柱形成滑動(dòng)配合，導(dǎo)柱的空腔內(nèi)設(shè)有彈性部件，通過(guò)在氣密柱上設(shè)置了彈性部件以后，在封裝過(guò) 程中，通過(guò)彈性部件減輕氣密夾具上模對(duì)燈體的沖擊力，從而避免燈體由于壓 力過(guò)大而開(kāi)裂。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意附圖中，l為氣密柱，2為導(dǎo)柱，3為彈性部件，4為限位部件，5為讓位槽。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1，本發(fā)明的汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，包括氣密柱1， 還包括一個(gè)具有空腔的導(dǎo)柱2，氣密柱1的上端穿入導(dǎo)柱的空腔內(nèi)與導(dǎo)柱形成滑 動(dòng)配合，導(dǎo)柱的空腔內(nèi)設(shè)有彈性部件3，彈性部件3為彈簧。該彈性部件3下端 與氣密柱的上端面抵靠，彈性部件3上端與導(dǎo)柱2的空腔頂壁面抵靠。氣密柱1 上設(shè)有限制該氣密柱滑出導(dǎo)柱空腔的限位部件4。限位部件4為一個(gè)連接于氣密 柱上端的螺栓，導(dǎo)柱2上設(shè)有供螺栓端部穿出的讓位槽5，讓位槽為腰形槽。讓 位槽的高度為40—60mm。本實(shí)施例中，讓位槽的高度為50mra。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，包括氣密柱，其特征在于還包括一個(gè)具有空腔的導(dǎo)柱，氣密柱的上端穿入導(dǎo)柱的空腔內(nèi)與導(dǎo)柱形成滑動(dòng)配合，導(dǎo)柱的空腔內(nèi)設(shè)有彈性部件，該彈性部件下端與氣密柱的上端面抵靠，彈性部件上端與導(dǎo)柱的空腔頂壁面抵靠，所述氣密柱上設(shè)有限制該氣密柱滑出導(dǎo)柱空腔的限位部件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，其特征 在于所述限位部件為一個(gè)連接于氣密柱上端的螺栓，所述導(dǎo)柱上設(shè)有供螺栓 端部穿出的讓位槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，其特征 在于所述的讓位槽為腰形槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3任意一項(xiàng)所述的汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，其特征在于所述讓位槽的高度為40—60mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，其特征在于所述彈性部件為彈簧。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)組合前照燈體氣密封裝的減壓裝置，包括氣密柱以及一個(gè)具有空腔的導(dǎo)柱，氣密柱的上端穿入導(dǎo)柱的空腔內(nèi)與導(dǎo)柱形成滑動(dòng)配合，導(dǎo)柱的空腔內(nèi)設(shè)有彈性部件，該彈性部件下端與氣密柱的上端面抵靠，彈性部件上端與導(dǎo)柱的空腔頂壁面抵靠，所述氣密柱上設(shè)有限制該氣密柱滑出導(dǎo)柱空腔的限位部件。
文檔編號(hào)F21V31/00GK101566333SQ20091003084
公開(kāi)日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者姚小明 申請(qǐng)人:常州市明宇交通器材有限公司