專利名稱：汽車后霧燈燈座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燈座，特別是汽車后霧燈燈座。
背景技術(shù)：
目前市面上銷售的汽車后霧燈燈座的結(jié)構(gòu)形式，其不足之處是底座的后部拖有一段電線再接電插頭到電源插座上去，顯得累贅，不簡潔。
中國實(shí)用新型
公開日為2008年10月1日公開了一種汽車后霧燈燈座，此汽車后霧燈燈座，由燈泡座和底座通過圓接口的固定連接，在與燈泡兩極相連接的接觸片A和接觸片B固定連接而成，且整車電源線不用中間連接線和插頭座，裝配比較簡潔，比較方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種裝配更簡潔、更方便的汽車后霧燈燈座，不僅可以將底座后部拖有一段電線再接電插頭到電源插座上去的累贅去掉，而且燈泡座和底座不再要通過圓接口固定連接。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種汽車后霧燈燈座由燈座、圓接口、兼做電插口的底座、接觸片A、接觸片B連接而成，其特征是
燈座、圓接口、底座是連為一體的注塑件，燈泡座的插燈口內(nèi)固定連接有與燈
泡兩極相連接的接觸片A和接觸片B，接觸片A在插燈口一端為與燈頭側(cè)邊一極接觸的燈芯型簧片，接觸片B在插燈口一端為與燈頭頂點(diǎn)一極接觸的S型簧片，此兩接觸片伸入電插口內(nèi)的另一端直型插片。
本實(shí)用新型的有益效果是，將汽車后霧燈燈座復(fù)雜的裝配過程簡單化。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是圖3的A—A剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型立體圖。
圖3是本實(shí)用新型主視圖。
圖4是本實(shí)用新型左視圖。
圖5是本實(shí)用新型后視圖。
圖6是本實(shí)用新型俯視圖。
在
圖1 —圖6中l(wèi).燈泡座、2.圓接口、 3.底座、4.接觸片A、 5.接觸片B。
具體實(shí)施方式
在圖l中， 一種汽車后霧燈燈座，由燈泡座(1)、圓接口 (2)、底座(3)、接觸片A (4)和接觸片B (5)組成，其特征是燈座(1)、圓接口 (2)、底座(3)是連為一體的由塑料擠制而成，燈泡座(1)的插燈口內(nèi)固定連接有與燈泡兩極相連接的接觸片A (4)和接觸片B (5)，接觸片A (4)在插燈口一端為與燈頭側(cè)邊一極接觸的燈芯型簧片，接觸片B (5)在插燈口一端為與燈頭頂點(diǎn)一極接觸的S型簧片，此兩接觸片伸入電插口內(nèi)的另一端直型插片。
權(quán)利要求1、一種汽車后霧燈燈座，由燈泡座(1)、圓接口(2)、底座(3)、接觸片A(4)和接觸片B(5)組成，其特征是燈泡座(1)、圓接口(2)、底座(3)是連為一體的，由塑料擠制而成，燈泡座(1)內(nèi)固定連接有與燈泡兩極相連接的接觸片A(4)和接觸片B(5)，接觸片A(4)和接觸片B(5)的另一端形狀為直型插片穿入底座(3)下的電插口內(nèi)直接和電源連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后霧燈燈座，其特征是接觸片A (4)在 插燈口一端為與燈頭側(cè)邊一極接觸的燈芯型簧片，接觸片B (5)在插燈口一端 為與燈頭頂點(diǎn)一極接觸的S型簧片，此兩接觸片伸入電插口內(nèi)的另一端直型插 片。
專利摘要一種汽車后霧燈燈座，是由燈座(1)、圓接口(2)、底座(3)是連為一體的由塑料擠制而成，燈泡座(1)的插燈口內(nèi)固定連接有與燈泡兩極相連接的燈芯型彈性簧片接觸片A(4)和S型彈性簧片接觸片B(5)，此兩接觸片的另一端直型插片穿入底座(3)下點(diǎn)插口內(nèi)直接和電源相連接。本實(shí)用新型用作雪鐵龍系列車型的后霧燈，或其它汽車后霧燈。其優(yōu)點(diǎn)是將汽車后霧燈燈座復(fù)雜的裝配過程簡單化。
文檔編號F21S8/10GK201302078SQ20082018185
公開日2009年9月2日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者單魏鍵, 張東新, 李廣田 申請人:南通冠東車燈有限公司